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高速公路滑坡治理施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ⑵、研究設(shè)計(jì)文件,組織圖紙會(huì)審,使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。首先布設(shè)穩(wěn)定點(diǎn),對(duì)各三角網(wǎng)的控制檢查點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測(cè),以防止由于基準(zhǔn)點(diǎn)位置變化影響控制網(wǎng)精度,復(fù)測(cè)時(shí),觀測(cè)精度與原三角網(wǎng)精度相同,并再次丈量基線線段。 測(cè)量控制 配備齊全先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備,對(duì)每個(gè)工 程結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量控制。 ⑤、鋼筋種類、型號(hào)和直徑均要滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。 167。 谷竹高速 GZTJ22 合同段 周家溝滑坡治理施工方案 25 ( 2)發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備偏離校準(zhǔn)狀態(tài)時(shí),立即停止使用,并重新評(píng)定已檢驗(yàn)和試 驗(yàn)結(jié)果的有效性。 ( 2)項(xiàng)目所使用的機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備按設(shè)備控制程序進(jìn)行分類管理。 工藝技術(shù)、工序自檢控制 ( 1)由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)每道工序的工藝技術(shù)自檢。 167。 167。 167。 ( 6) 電器設(shè)備應(yīng)設(shè)接地、接零,并由持證人員安裝操作,電纜、電線必須架空。 施工注意事項(xiàng) 避免工程質(zhì) 量通病 ( 1) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和土層條件,認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),選擇合理的鉆進(jìn)方法,認(rèn)真操作,防止發(fā)生鉆孔坍塌、掉塊、涌砂和縮徑,保證錨桿順利安插和順利灌注。 ( 2)在進(jìn)行張拉和鎖定時(shí),臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整,并與錨桿的軸線方向垂直。 J、鎖定錨桿并封閉錨頭。 錨桿張拉待錨固砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后的 80%后方可進(jìn)行,張拉千斤頂采用 YC60 型穿心式千斤頂, ZB4500 張拉油泵。 11)一般地層,采用一次性注漿,即孔底返漿法進(jìn)行注漿。 6) 注漿時(shí),宜邊灌注邊拔出注漿管。 D、注漿 錨固段灌漿采用 M30 水泥砂漿,特制細(xì)砂拌制。鉆孔設(shè)備可根據(jù)土層條件選擇專門(mén)錨桿鉆機(jī)或地質(zhì)鉆機(jī)。在鉆孔時(shí)容易出現(xiàn)塌孔、斜孔、縮孔等現(xiàn)象,為避免上述情況出現(xiàn),在鉆孔時(shí)采用注入清水自造泥漿護(hù)壁,跟管鉆進(jìn)的工藝。 ( 3)施工前,要認(rèn)真檢查原材料型號(hào)、品種、規(guī)格及錨桿各部件的質(zhì)量,并檢查原材料和主要技術(shù)性能是否符合設(shè)計(jì)要求。 谷竹高速 GZTJ22 合同段 周家溝滑坡治理施工方案 17 ( 2) 水泥漿體材料:水泥應(yīng)普通硅酸鹽水泥,必要時(shí)可采用抗硫酸鹽水泥,不得使用高鋁水泥。 B、暴雨來(lái)臨前組織專門(mén)搶險(xiǎn)隊(duì),疏通截排水溝,在坡面卸載,組織人員設(shè)備撤離。 B、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行輪流值班制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在第一時(shí)間組織搶險(xiǎn)。 ( 7)樁身混凝土必須連續(xù)灌筑,不得間斷,并振搗密實(shí)。 167。 ( 2) 灌注樁身砼,必須用溜槽及串筒離砼面 2m以內(nèi),不準(zhǔn)在井口拋鏟或倒車斜料,以免砼離析,影響砼整體強(qiáng)度。 50mm。 ( 2)縱向受力鋼筋的接頭采用焊接街頭,接頭不得設(shè)在土石分界面和滑動(dòng)面處,并按每 300 個(gè)接頭為一個(gè)驗(yàn)收批抽樣送檢合格后方可使用。 挖孔至設(shè)計(jì)持力層后,工區(qū)應(yīng)進(jìn)行自檢評(píng)定,挖孔樁終孔檢查內(nèi)容包括樁孔谷竹高速 GZTJ22 合同段 周家溝滑坡治理施工方案 13 中心線位移偏差、樁徑偏差、終孔深度、孔底沉渣以及樁底持力層 等情況,各項(xiàng)偏差應(yīng)在設(shè)計(jì)及規(guī)范允許范圍內(nèi)。 護(hù)壁鋼筋安裝完成,由現(xiàn)場(chǎng)施工員和監(jiān)理檢查并合格后進(jìn)行護(hù)壁模板安裝。 ④ .樁位、垂直度、直徑校核:基樁軸線的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在 不受施工影響的地方。采用風(fēng)鉆鉆炮眼。第一節(jié)樁孔挖好后進(jìn)行 鎖口盤(pán)鋼筋安裝、護(hù)壁鋼筋安裝 , 安裝 護(hù)壁模板,校正,澆筑 鎖口 盤(pán) 及第一節(jié)護(hù)壁砼 。 施 工準(zhǔn)備 場(chǎng)地平整 與臨時(shí)防護(hù) 樁孔開(kāi)挖前應(yīng)先采用挖掘機(jī) 對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清表, 平整,挖至設(shè)計(jì)樁孔位置改用人工修整 ,并做好周邊區(qū)域臨時(shí)防排水工作 。 施工 順序 ( 1) 施工前先對(duì)滑坡上裂縫進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì) 已開(kāi)裂逢采用粘土充填夯實(shí),砂漿抹面,先施工邊坡上部山坡截水溝 。 治理措施 1.邊坡防護(hù) 設(shè)計(jì)考慮到路線前進(jìn)方向右側(cè)巖質(zhì)邊坡較陡,巖體較 為破碎為保證橋墩的安全,在自然山坡上加設(shè)預(yù)應(yīng)力錨桿墊墩防護(hù),墊墩可根據(jù)地形、地質(zhì)條件、邊坡破碎程度在 K141+200~K141+300 范圍內(nèi)布置,墊墩采用長(zhǎng) 、寬 、厚, C25 現(xiàn)澆混凝土,錨桿采用 HRB33直徑 32 高強(qiáng)精軋鋼筋。 編制依據(jù) ( 1) 《谷城至竹溪高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第Ⅱ . 冊(cè) ( 2) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTGF102020) ( 3) 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》( GB503302020) ( 4) 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》( JTG D302020) ( 5) 《地下工程 防水技術(shù)規(guī)范》( GB501082020) ( 6) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn) 第 3 章 施工 資源計(jì)劃 167。 ③ 水的作用,是滑坡形成的激發(fā)因素。 滑體為殘坡積的粉質(zhì)粘土及上部呈砂狀的強(qiáng)風(fēng)化石英片巖。 滑坡性質(zhì)、特征及變形原因分析 1. 滑坡體變形特征 周家溝滑坡在空間上呈舌狀,呈中部略寬的長(zhǎng)條形最寬處約 87m,長(zhǎng) 130m。在滑坡兩側(cè)各有一條橫向季節(jié)性沖溝。 表 11 地層巖性特征表 系 統(tǒng)、組 符號(hào) 成因 層號(hào) 巖 性 特 征 揭露厚度 ( m) 第 四 系 更 新 統(tǒng) Qh dl+el ① 粉質(zhì)粘土:黃褐色,稍濕,硬塑狀,粘粒為主,粉粒次之,局部夾約 40%的碎石。 2. 地質(zhì)構(gòu)造 周家溝滑坡出露地層主要為元古界武當(dāng)群雙臺(tái)組( Pt2sh)石英片巖,巖層產(chǎn)谷竹高速 GZTJ22 合同段 周家溝滑坡治理施工方案 4 狀 22176。 工程地質(zhì)概況 1. 地形地貌 周家溝滑坡所在區(qū)地貌類型屬構(gòu)造剝蝕低山 — 丘陵地貌區(qū),海拔高程一般約為 ~ 米,相對(duì)高差 150m?;缕骄鶎挾燃s 80m,縱向長(zhǎng)約 120m,面積約 96000m2,體積約 67000m3。 文明施工目標(biāo) ....................................................................................................................................... 33 167。 施工前控制 ................................................................................................................................. 27 167。 施工設(shè)備和檢查、試驗(yàn)設(shè)備控制 .................................................................................................... 24 167。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ...................................................................................................................................... 20 167。 樁身鋼筋籠施工 ........................................................................................................................ 13 167。 編制依據(jù) .................................................................................................................................................. 6 第 3 章 施工資源計(jì)劃 .........................................................................................................................................6 167。 工程地質(zhì)概況 ......................................................................................................................................... 3 167。 抗滑樁施工方法 ..................................................................................................................................... 8 167。 預(yù)應(yīng)力錨桿墊墩施工工藝 ................................................................................................................. 16 167。 技術(shù)措施 ...................................................................................................................................... 23 167。 試驗(yàn)控制 ...................................................................................................................................... 25 谷竹高速 GZTJ22 合同段 周家溝滑坡治理施工方案 2 167。 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) .............................................................................................................................. 28 167。 周家溝滑坡在空間上呈舌狀,呈中部略寬的長(zhǎng)條形最寬處約 87m,長(zhǎng) 130m,目前后緣高程 630m 左右, 距路線中心線約 60m,兩側(cè)以沖溝為界,前緣高程 600m左右,相對(duì)高差 約 30m。 為保證滑坡體的穩(wěn)定,在滑坡體外圍設(shè)計(jì)了一道梯形排水溝,截留山坡水防止雨水匯集到滑坡體內(nèi),并對(duì)地表進(jìn)行夯實(shí),種植植被。 ~ 20176。同時(shí)淺部巖石風(fēng)化節(jié)理裂隙極發(fā)育,主要有 2組,以閉合 ~微張為主, 裂面較平直,部分充填泥質(zhì)、方解石脈和石英脈,隙面大部分見(jiàn) 鐵錳質(zhì)浸染較多。巖芯多呈 10~ 25cm的柱狀,少量塊狀及餅狀。受地形條件、裂隙發(fā)育程度及補(bǔ)給源的控制,水量貧乏;勘察期間,在鉆孔內(nèi)測(cè)得地下水位在 ~ ?;瑒?dòng)方向與線路呈 70176。 ①地貌為低山地貌,地形坡度為 15~ 20176。 第 2 章 編制 依據(jù)及說(shuō)明 167。 錨 桿 鉆孔機(jī) 2 臺(tái) XY2 型液壓回轉(zhuǎn)鉆機(jī) 張拉千斤頂及油泵 2 套 YC60 型穿心式千斤頂,ZB4500 張拉油泵 張拉錨桿 注 漿機(jī) 2 臺(tái) 錨桿孔注漿 167。 3.修建排水溝、封閉裂縫 為保證滑坡體的穩(wěn)定,在滑坡體外圍設(shè)計(jì)了一道梯形排水溝,截留山坡水防止雨水匯集到滑坡體內(nèi),并對(duì)地表進(jìn)行夯實(shí),種植植被。人工開(kāi)挖抗滑樁樁孔時(shí), 應(yīng)從兩端向中間開(kāi)挖。護(hù)壁第一節(jié)后,將各軸線及控制標(biāo)高 引至護(hù)壁上口并用墨線彈出標(biāo)準(zhǔn)軸線或樁中心線,并用紅油漆做上標(biāo)記, 便于樁標(biāo)高及平面位置的控制。 ② . 挖孔采用人工開(kāi)挖,主要開(kāi)挖工具為十字鎬、鋤頭、鐵鍬、風(fēng)鎬等,如遇大塊石或堅(jiān)硬巖層,則需進(jìn)行爆破。 在多孔同時(shí)施工并需爆破時(shí),為便于安全管理,規(guī)定爆破時(shí)間,各樁間爆破時(shí)應(yīng)先后錯(cuò)開(kāi),防止沖擊能量迭加對(duì)滑坡體、地面建筑物、已挖樁孔及澆注后的樁造成破壞。 護(hù)壁 的結(jié)構(gòu)形式為斜階式,一般厚 200mm,用 C20 混凝土澆筑 , 對(duì)土層 及鈣質(zhì)泥巖層,滑動(dòng)面上下 2m 處護(hù)壁厚度可加厚至 3040cm,并設(shè)置雙層鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)?;炷敛捎貌迦胧秸駝?dòng)棒振搗。 樁身 鋼筋 籠 施工 樁孔開(kāi)挖完成后,經(jīng)施工員自檢,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行樁身鋼筋籠制作。 10mm; ( 2)箍筋間距或螺旋筋螺距:177。 樁身混凝土澆筑 ( 1) 樁體砼要從樁底到樁頂標(biāo)高一次完成。 ( 6) 灌注樁身砼時(shí),應(yīng)留置試塊,每根樁不得少于 2組( 6 件),及時(shí)提出試驗(yàn)報(bào)告。 ( 5)所有抗滑樁樁身受力主筋焊接接長(zhǎng)時(shí),必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范辦理。 抗滑樁施工應(yīng)急措施 施工期間,特別是樁孔開(kāi)挖期間改變了坡體的原始應(yīng)力分布狀態(tài),坡體在 應(yīng)力調(diào)整
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