【正文】 （長(zhǎng)沙 55） A、三角形 B、四邊形 C、五邊形 D、六邊形 7橋梁平面控制網(wǎng)按觀測(cè)要素的不同，控制網(wǎng)可布設(shè)為（ A、 B、 D ）。 （重慶 172） 6斜拉橋的受力特點(diǎn)有（ A、 C、 D ）。 （長(zhǎng)沙 43） A、墩身強(qiáng)度 B、基底最大應(yīng)力 C、偏心 D、橋墩的穩(wěn)定性 5梁橋重力式橋墩，按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行的荷載組合是用來(lái)驗(yàn)算（ A、 B、 C、 D ）。 5修建在一般的土質(zhì)條件下的、小型橋梁的基礎(chǔ)，只要滿足地基的強(qiáng)度要求，地基（基礎(chǔ)）的成降也就滿足要求，但在以下那些情況下必須驗(yàn)算基礎(chǔ)的沉降 ( A、 B、 C、D ) （重慶 174） 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 A. 修建在地質(zhì)情況復(fù)雜，地質(zhì)分布不均或強(qiáng)度較軟的粘土地基。 （長(zhǎng)沙 34） A、設(shè)計(jì)荷載 B、模板剛度 C、預(yù)拱度 D、沉落值 1B413031 4橋梁工程剛性基礎(chǔ)的構(gòu)造特點(diǎn)是（ B、 D ）。 （重慶 156） A、頂推施工 B、現(xiàn)澆施工 C、懸臂施工 D、預(yù)制安裝施工 1B413021 3常用支架設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)（ A、 B、 C、 D、 E ）進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算。 （長(zhǎng)沙 17） A、體積大 B、自重大 C、阻水面積大 D、用材多 2屬于梁橋輕型墩臺(tái)的有（ A、 B、 D ）。 （長(zhǎng)沙 133） A．上承式橋 B．中承式橋 C．下承式橋 D．底承式橋 1鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)（ A、 C ）劃分的。 （長(zhǎng)沙 13） A、橋跨結(jié)構(gòu) B、橋墩 C、橋臺(tái) D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 橋梁的組成部份包括（ A、 D、 E ） （重慶 150） A、橋跨結(jié)構(gòu) B、支座體系 C、附屬結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ) E、下部結(jié)構(gòu) 橋下凈空高度是（ A、 C ）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。 （重慶 224） A、Ⅱ、Ⅲ類 B、Ⅳ、Ⅵ類 C、Ⅲ、Ⅴ類 D、Ⅰ、Ⅲ類 1B414021 15隧道竣工測(cè)量時(shí)，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每（ C ）應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。 （重 慶 213） 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 A、巖石隧道、軟土隧道 B、水底隧道、城市道路隧道 C、山嶺隧道、海峽隧道 D、公路隧道、鐵路隧道 14淺埋隧道的施工方法一般采用（ C ）施工。 （長(zhǎng)沙 80） A、普通螺栓 B、高強(qiáng)螺栓 C、粗制螺栓 D、精制螺栓 114．斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時(shí)，應(yīng)消除（ A ）、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。 （長(zhǎng)沙 70） A、籃施工 B、爬摸法 C、提開(kāi)法 D、勁性骨架掛摸提升法 10裸塔施工應(yīng)考慮塔高，橫梁較多的高塔宜用（ D ）。 （長(zhǎng)沙 103） A．紅外線測(cè)量 B．測(cè)距三角高程測(cè)量 C．超聲波測(cè)量 D．航空測(cè)量 9橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè)，基本網(wǎng)除了三角形網(wǎng)以外，還有（ A ）（重慶 143） A、四邊形 B、五邊形 C、六邊形 D、多邊形 9控 制網(wǎng)一般布設(shè)成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，影響其控制網(wǎng)邊長(zhǎng)大小的是 [ D ] （重慶 144） A、橋長(zhǎng) B、控制點(diǎn)距離 C、通視距離 D、河寬 1B413043 9大、中橋的水中墩、臺(tái)和基礎(chǔ)的位置，宜用（ D ）測(cè)量。 （長(zhǎng)沙 89） A．支座摩阻力 B．水浮力 C．風(fēng)力 D．漂浮物的撞擊力 80．公路橋梁中的基本可變荷載包括（ A ）和人群荷載。 （長(zhǎng)沙 48） A、不用 B、反對(duì)稱地 C、對(duì)稱地 D、任意地 6計(jì)算重力式橋臺(tái)所考慮的荷載與重力式橋墩計(jì)算基本一樣，不同的是，對(duì)于橋臺(tái) 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 尚要考慮（ A ）。 （重慶 188） A、能承受單向較大的水平推力； B、能承受較大的豎直力； C、能承受較大的變形能力； D、能承受較大的彎矩。（長(zhǎng)沙 38） A、 FT B、 TF C、 FT? D、 FT? 5修建在地質(zhì)情況復(fù)雜、地層分布不均或強(qiáng)度較小的軟粘土地基及濕陷黃土上的基礎(chǔ)，（ D ）驗(yàn)算基礎(chǔ)的沉降。 （長(zhǎng)沙 27） A、 ① +② B、 ③ +④ C、 ⑤ +⑥ D、 ② +⑤ E、 ② +⑦ 4模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有 ① 模板自重， ② 圬工結(jié)構(gòu)物自重， ③ 施工時(shí)人、料、機(jī)的重力， ④ 振搗砼產(chǎn)生的荷載， ⑤ 新 澆砼對(duì)側(cè)面模板的壓力， ⑥ 傾倒 砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載， ⑦ 其他可能產(chǎn)生的荷載。 （長(zhǎng)沙 23） A、 ① +② +③ +④ B、 ① +② +③ +④ +⑤ C、 ① +② +③ +④ +⑥ D、 ① +② +③ +④ +⑦ E、 ① +② +③ +⑤ 4模板計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有 ① 模板自重， ② 圬工結(jié)構(gòu)物自重， ③ 施工時(shí)人、料、機(jī)的重力， ④ 振搗砼產(chǎn)生的荷載， ⑤ 新 澆砼對(duì)側(cè)面模板的壓力， ⑥ 傾倒 砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載， ⑦ 其他可能產(chǎn)生的荷載。 （長(zhǎng)沙 18） A、 ① B、 ① +② C、 ① + ② +③ D、 ① +② +③ +④ E、 ① +② +③ +④ +⑤ 3驗(yàn)算支架的 剛度時(shí)，支架受載后撓曲的桿件的彈性撓度不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（ C ）。 （長(zhǎng)沙 15） A、砼薄壁橋墩 B、柱式橋墩 C、鉆孔樁柱式橋墩 D、帶三角桿件的單向推力墩 2梁橋和拱橋中常采用的重力式橋臺(tái)為（ B ）。 （長(zhǎng)沙 114） A．受拉 B．受壓 C．受彎 D．受扭 斜拉橋?qū)儆冢? B ）。 （長(zhǎng)沙 12） A、凈矢高 B、 計(jì)算矢高 C、標(biāo)準(zhǔn)矢高 D、基準(zhǔn)矢高 1拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（ C ）。 （長(zhǎng)沙 2） A、上部結(jié)構(gòu) B、中部結(jié)構(gòu) C、下部結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 橋墩或橋臺(tái)為橋梁的（ C ）。 （重慶 136） 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 橋下凈空高度是指（ B ）。 （重慶 177） A、橋面（或軌頂）與設(shè)計(jì)洪水位之高差 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 B、橋面（或軌頂）與通航凈空頂部之高差 C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差 D、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部之高差 1B413012 1在豎向荷載作用下無(wú)水平推力的是（ B ）橋梁結(jié)構(gòu)。 （重慶 186） 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 A．剛性基礎(chǔ) 1B413014 2重力式墩（臺(tái)）是靠（ C ）來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。支架強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是 （ E ）。 （重慶） A、組合模板 B、鋼模板 C、木模板 D、自制模板 4常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和（ A ）。驗(yàn)算緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板的剛度時(shí)，應(yīng)采用的荷載組合是（ D ）。 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 （長(zhǎng)沙 34） A、增大基底壓力 B、減小基底應(yīng)力 C、使基底應(yīng)力分布比較均勻 D、使基底應(yīng)力分布盡量不均勻 5橋梁工程在墩臺(tái)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，必須控制合力的偏心短，對(duì)非巖石地基，偏心短，對(duì)非巖石地基以（ B ）為原則。 （長(zhǎng)沙 43） 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 A、填土前 B、填四分之一土?xí)r C、填二分之一土?xí)r D、填土后 60、在非巖石地基上 ,基底合力偏心距驗(yàn)算對(duì)偏心距 e 0的要求是（ C） （重慶 211） A、不大于基底核心半徑的 倍 B、不大于基底核心半徑的 倍 C、不大于核心半徑 D、為基底半徑的 — 倍 1B413032 6拱橋重力式橋墩與梁橋重力式橋墩相比較，具有（ C ）等構(gòu)造設(shè)施。 （重慶 190） A. 豎直力； B. 水平力； C. 支反力； D. 梁體變形。 （長(zhǎng)沙 52） A、 4 B、 5 C、 6 D、 7 車輛荷載中，按標(biāo)準(zhǔn)把經(jīng)常出現(xiàn)的汽車荷載排列成車隊(duì)形式，作為設(shè)計(jì)荷載，汽車車隊(duì)分為（ B ）個(gè)等級(jí)。 （長(zhǎng)沙 57） A、橋軸線 B、橋墩 C、橋臺(tái) D、基礎(chǔ) 8橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場(chǎng)地范圍的坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外的（ A ） （重慶 142） A、西南角 B、西北角 C、東南角 D、東北角 8橋梁高程控制測(cè)量中，高程控制網(wǎng)的主要形式是水準(zhǔn)網(wǎng)，當(dāng)橋長(zhǎng)在 300m以上時(shí)，應(yīng)采用（ B ）等水準(zhǔn)測(cè)量的精度。 （長(zhǎng)沙 68） A、撓度 B、強(qiáng)度 C、應(yīng)力 D、變形 10大跨度橋施工過(guò)程中，應(yīng)配合施 工進(jìn)度對(duì)拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行（