球墨鑄鐵管安裝方案說明-免費閱讀
【正文】 7）因為罐區(qū)的入口正好處在主交通干線的三叉路口，為保障施工車輛進出通道暢通必須加強交通管理，以避免由于運輸作業(yè)影響交通秩序和車輛鳴笛產(chǎn)生噪聲污染。 11)嚴禁將施工垃圾和生活污水直接排放到黃河，造成大面積的環(huán)境污染。灑落或流溢的有效措施。定期檢查鋼絲繩，如有破損及時更換。1）吊裝應由一人負責指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關安全操作規(guī)程和指揮信號；架駛員必須聽從信號進行操作。 (2)計算放坡時，在交接處的重復工程量不予扣除， 原槽、坑所作基礎墊層時，放坡自墊層上表面開始計算。如開挖管溝槽至設計標高是膨脹土須做砂石墊層，砂石墊層厚度300mm，再做管基；如管溝槽落在回填土上，再做管基；如管溝槽落在素填土和亞粘土上，需做砂石墊層，砂石墊層厚度500mm，再做管基；遇有地下水時，應采用可靠的降水措施，做到干槽施工。8）鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具，管道承插頭處及中部立即回填50cm厚碎石土，輕夯壓實，避免鑄鐵管在施工時發(fā)生偏移。施工安裝時管廊外球墨鑄鐵管采用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內(nèi)，廊內(nèi)球墨鑄鐵管。在吊裝口中板位置設置枕木并在下部放置小坦克運輸，管道直接落在枕木上面，然后通過人工操控小坦克將管推運至燃氣艙中板吊裝口。在施工現(xiàn)場中，鋼絲繩的有效破斷拉力可由下面的經(jīng)驗公式進行估算：Cd2=Pp即：吊裝DN800管道鋼絲繩的直徑為：d=(Pp/C)1/2=(4/55)1/2=注：C：取55～50倍。所以，下管采用16t 汽車吊，根據(jù)溝槽內(nèi)定出的管道中心線，管節(jié)位置的水平偏差通過5t 手動葫蘆來調(diào)節(jié)。吊車操作人員定專人指揮。如無適當?shù)牡匚?，應提前埋設臨時標樁作為水準點。管線定位時，最常采用極坐標法與角度交會法。1）入廊污水管道用支墩放置，具體位置和標高的測量以支墩的為準，該方案不在綴復，該方案測量主要針對管廊外污水管道的測量。1）管廊內(nèi)安裝的球墨鑄鐵管管徑大，重量重，長度達到6m,但是管廊內(nèi)每200m一個物料投入口，長7m，寬1m。同時在規(guī)劃相交路口根據(jù)需要預留路口支管，以便于今后相交道路排水接入。污水管均采用球墨鑄鐵管。管廊污水艙內(nèi)安裝DN400、DN500、DN600、DN800四種型號的球墨鑄鐵管。4）管廊廊體帶有一定的彎曲度，管道接口不允許有轉(zhuǎn)角，管廊轉(zhuǎn)折處必須通過設置自帶轉(zhuǎn)角的三通進行調(diào)節(jié)，對安裝精度要求極高。1）管道中線定位：管線走向延廊內(nèi)污水井與廊外污水井連線方向。其相對誤差不得超過1/2000，超過時必須予以合理調(diào)整。并且由于管廊內(nèi)也有管道，需要從吊裝口吊入管廊內(nèi)部，管廊內(nèi)部必須清理干凈，并設置安全警示標志。起吊設備應停放在堅實、平整的地面上，若地面較軟要用方木、路基箱板鋪墊進行加固，堆放時并用木塊墊好以防滾動。鋼絲繩的選用根據(jù)管道重量的計算，吊裝方法采用繩索兜底平吊法時，吊繩與管子的夾角不宜過小，一般夾角應大于45176。當?shù)竭_管道吊裝部位后將車尾對向下管部位，在起吊前先將墊板墊放在吊車的4個起重腳下，當4個起重腳固定平穩(wěn)后在進行下管工作。 雨季施工措施1）起重吊裝設備是雨季施工的重點控制項目，其基礎要按要求高于地面以及時檢查員觀測有無變化；2）安裝避雷裝置，夏季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現(xiàn)場為避免雷電襲擊造成安全事故，必須在吊車等安裝有效的避雷裝置，接地電阻值不得大于10Ω；3）管道堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁管道堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；4）雨天停止吊裝工作；5）雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將管道吊至1m左右,往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進行吊裝工作；6）由于管道表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與管道之間摩擦系數(shù)降低，可能發(fā)生管道滑落等嚴重的質(zhì)量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可采取增加繩索與管道表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；1）管廊外球墨鑄鐵
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