橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案(同名22541)-免費(fèi)閱讀
【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時(shí)處理。認(rèn)真開(kāi)展“5S”活動(dòng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和保養(yǎng)，有效地實(shí)現(xiàn)文明施工。確保做到全體施工人員尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。施工安全保證體系見(jiàn)下圖：本工程所處為山區(qū)，為了確保工程所在地區(qū)的環(huán)境得到有效的保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和工程所在地的環(huán)保政策和法規(guī)，以及施工所要求的綠化項(xiàng)目，認(rèn)真聽(tīng)取監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及地方政府人員的相關(guān)建議和意見(jiàn)，并接受其檢查和監(jiān)督。該體系以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。完善項(xiàng)目管理模式，完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)，承包任務(wù)層層落實(shí)，把工期、效率和職工個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全體職工的生產(chǎn)積極性。質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖《質(zhì)量保證體系圖》。20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋177。砼養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)。②蓋梁中鋼筋骨架的起彎鋼筋嚴(yán)格控制起彎點(diǎn)的準(zhǔn)確和電焊焊接質(zhì)量。⑤砼澆注時(shí)，其卸落高度不應(yīng)超過(guò)2m，若超過(guò)2m，應(yīng)采用導(dǎo)筒式串筒。③鋼模板采用雙拼［16及雙拼［12作為圍檀，間距50cm，采用Φ20螺栓作為拉桿，模板之間用Φ20螺栓連接，以保證模板具有足夠的剛度與強(qiáng)度。填土要分層夯實(shí)或壓實(shí)，每層厚度一般不超過(guò)30cm。②砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要隨時(shí)抽樣，測(cè)定砼坍落度并制作試塊，現(xiàn)場(chǎng)不得任意加水。外側(cè)樁柱的圓模為開(kāi)口圓，分為兩片，在安裝時(shí)合攏，圓模開(kāi)口側(cè)折線(xiàn)延伸?；娱_(kāi)挖的同時(shí)進(jìn)行樁頭破除，用空壓機(jī)將樁頭混凝土破除，保證樁頂嵌入承臺(tái)內(nèi)高度控制在1015㎝，并用鋼絲刷等工具把樁頭鋼筋的混凝土殘?jiān)謇砀蓛?。混凝土運(yùn)輸5挖掘機(jī)1220基坑開(kāi)挖6鋼筋加工設(shè)備2套鋼筋加工7其他小型機(jī)具若干混凝土澆筑、臺(tái)背回填等所有材料均通過(guò)陸運(yùn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，試驗(yàn)檢測(cè)合格后再投入使用。（1）公路等級(jí)：一級(jí)公路（2）設(shè)計(jì)速度：60公里/小時(shí)（3）汽車(chē)荷載等級(jí)：公路I級(jí)（4）設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋1/100；小橋涵洞1/100；（5）地震：，抗震設(shè)防烈度為6度，抗震設(shè)防類(lèi)別為B類(lèi)，抗震設(shè)防措施等級(jí)為7級(jí)；（6）橋梁寬度：，橋梁寬度為212m（7）橋面鋪裝：12cm厚c50防水混凝土（8）橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年（9）橋梁結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)：二級(jí)（10）環(huán)境類(lèi)別：橋梁上部結(jié)構(gòu)按濱海II類(lèi)環(huán)境，樁基，承臺(tái)及墩臺(tái)身按海水III類(lèi)環(huán)境進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。 附件：橋梁下部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案。（4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）。 第三章 施工總體安排計(jì)劃2017年10月10日開(kāi)工，2018年3月31日完工。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，鋪設(shè)砂礫墊層。②綁扎承臺(tái)預(yù)埋鋼筋時(shí)，其伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定的長(zhǎng)度。③模板支撐必須牢固，不要支撐立于浮土上，必要時(shí)打支撐樁或?qū)⒌撞磕０褰壴陧艠兜匿摻钌?，以防模板走樣。⑥承臺(tái)頂面要做好抹面工作，收面到符合要求，使之表面平整光潔，尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以方便模板安裝。（2）墩柱模板施工①立柱模板采用裝配式鋼模板以確保立柱砼表面平整、光潔。本標(biāo)段的立柱必須用同一級(jí)砼級(jí)配。橫梁采用間距60cm的16＃槽鋼，沿橋梁縱向與45a工字鋼主縱梁焊接，形成型鋼網(wǎng)格。嚴(yán)禁從蓋梁兩端向中心澆注，而應(yīng)從蓋梁中心往兩端澆注。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+10每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)177。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：按照公司質(zhì)量要求，組織實(shí)施，監(jiān)督檢查和處理施工中存在的質(zhì)量方面的問(wèn)題，定期組織檢查，決定獎(jiǎng)罰，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按《質(zhì)量計(jì)劃》分擔(dān)具體工作，各司其職，并承擔(dān)責(zé)任。抽調(diào)富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又年輕力強(qiáng)的干部，有施工經(jīng)驗(yàn)，戰(zhàn)斗力強(qiáng)，曾經(jīng)參與多條公路建設(shè)的施工隊(duì)伍，迅速成立“江蘇燕寧建設(shè)工程有限公司霞浦東沖至火車(chē)站段A6標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機(jī)械設(shè)備。無(wú)等級(jí)火警事故。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；灤┦┕と^(guò)程。
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