墩柱外腳手架搭設方案-免費閱讀
【正文】 ）（3）、風荷載其中鋼管架自重p1按最高墩柱即40米高墩柱計算P1=立桿自重+橫桿自重+剪刀撐自重+掃地桿自重+走道板自重=26根*8層*6m*+8根*26層*6m*+8根*5層*10m*+24m*+*13層**800kg=4793+4793+192+93+2808=10906kg=，對接立桿連接的每根立桿設計荷載為Pmax=；，搭接立桿連接的每根立桿設計荷載為Pmax=11KN；立桿計算：（1）、跨中處：考慮最不利荷載，即施工荷載全部壓在跨中2根立桿處，軸向壓力Q=*支架自重+*施工荷載=*+*20=軸向壓力大于2根搭接立桿連接設計荷載22KN，故跨中采用對接連接。掃地剛距地面距離不大于30cm。 后續(xù)施工：第一節(jié)支架完成后，進行中系梁及第二節(jié)墩柱施工。本標段工程系梁分為樁間系梁、柱間系梁，共有樁間系梁95個、柱間系梁139個，其中羅溪1橋共有樁間系梁12個、柱間系梁16個；羅溪2橋共有樁間系梁16個、柱間系梁16個；羅東溪大橋共有樁間系梁16個、柱間系梁23個；嶺仔大橋共有樁間系梁29個、柱間系梁50個；松樹口大橋共有樁間系梁22個、柱間系梁34個；*、*、*、*、*、*、*、*。穿越的地貌單元有低山、丘陵坡地、殘坡積臺地、沖洪積階地、河流階地等。線路工程位于區(qū)域上的北北東北東向長樂詔安斷裂影響帶
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