汽車吊吊裝施工組織方案-免費閱讀
【正文】 78 75 72 70 65 60 55 二三四各節(jié)臂伸縮率(%) 五100鋼絲繩倍率 1吊鉤重量 您好，歡迎您閱讀我的文章，本 WORD 文檔可編輯修改，也可以直接打印。(8) 專職安全 員全程現(xiàn)場旁站。實行安全一票否決制。 防止觸電、氣瓶爆炸措施(1) 起重機從電線下行駛時，起重機司機要特 別注意吊桿最高點與 電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。(7) 安裝有預(yù) 留孔洞的構(gòu)件（樓板或屋面板等）時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。(2) 在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件， 應(yīng)一手扶住，一手操作。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(5) 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員 。13. “十不吊”的原則(1) 信號指揮 不明不準(zhǔn)吊； (2) 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； (3) 吊物重量不明或超 負(fù)荷不準(zhǔn)吊； (4) 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； (5) 吊物上有人不準(zhǔn)吊； (6) 埋在地下物不準(zhǔn)吊；(7) 安全裝置失靈或 帶病不準(zhǔn)吊； (8) 現(xiàn)場光線 陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊； (9) 棱刃物與 鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； (10) 六級以上 強風(fēng)不準(zhǔn)吊。 ① 斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。使用中的鋼絲繩如出現(xiàn)整股斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，此根鋼絲繩應(yīng)不能再使用；但有時不一定是整股斷裂，而是斷絲，如 鋼絲繩在一個節(jié)距中斷裂的根數(shù)超過 11 根時，鋼絲繩不得再使用，立即更換。(3) 檢查方法① 游標(biāo)卡尺采用游標(biāo)卡尺，測量鋼絲繩的直徑，必 須以測點的最小直徑為準(zhǔn)。(14) 鋼絲繩在使用中應(yīng)盡量做到不沾水，不在 積 水和潮濕的沙土中穿過。 (11) 嚴(yán)禁鋼絲繩 散亂纏繞。(3) 項目工長應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和司索人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)考核，確保熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用和報廢標(biāo)準(zhǔn)以及吊裝作業(yè)的安全操作規(guī)程，具備相應(yīng)的專業(yè)技能。(27) 起重機在起重 滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作；(28) 起重機在作 業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；(29) 作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿 轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到 4060 度之間，各部制 動器都應(yīng)加保險固定，機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。 (21) 起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。(15) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空 載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作 業(yè)。 (9) 起重機機械 設(shè)備嚴(yán)禁超載。操作時，對其他人員發(fā) 出的危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。地面鋪上模板。吊裝索具的系接必須牢固。(3) 汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知現(xiàn)場安全員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、 鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿 足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。2. 編制依據(jù)與工程建設(shè)有關(guān)有效的國家、行業(yè)和地方法律、法 規(guī)、 規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集：汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書《起重機 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗和報廢》GB/T 59722022《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB 5019493《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(附條文說明)》JGJ 462022《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ 59—2022《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 80—1991《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ3320223. 工程概況：。(2) 起吊流程圖起吊前準(zhǔn)備工作→編制、確認(rèn)吊裝方案→機具及吊具用料準(zhǔn)備→吊車站位，配重安裝→目標(biāo)吊裝物調(diào)整、捆扎→ 起吊。 (8) 起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。(4) 構(gòu)件下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)先用鋼絲繩綁住構(gòu)件、然后用手拉葫蘆將構(gòu)件向建筑物內(nèi)拉，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入建筑物內(nèi) 1/2 處時，松開吊車上一側(cè)吊繩，然后繼續(xù)用手拉葫蘆將構(gòu)件繼續(xù)忘室內(nèi)拉，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入室內(nèi) 2/3 時松開另一側(cè)吊繩 。在撐腳板下墊方木， 調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時，不大于 1/1000，支腿有定位 銷的必需插上。 操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍 5m 內(nèi)無障礙物。 (13) 起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。 (23) 吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡 環(huán)在使用時， 應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故。(8) 嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運行一段時間，使新 繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即新 鋼絲繩必須經(jīng)過初期磨合階段。 鋼絲繩 使用過程中，如果運行速度 頻繁發(fā)生急劇變化，將造成沖擊載荷。特別應(yīng)注意鋼絲繩在機械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化，應(yīng)予 報告，查找原因及時處理。mm=）時，應(yīng)立即更換。在現(xiàn)場判
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1