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橋面系及附屬工程施工方案-免費閱讀

2025-05-19 12:08 上一頁面

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【正文】 (3)對機電設(shè)備、模板、鋼筋等材料堆放場地采取防雨、防潮覆蓋措施?,F(xiàn)場不得大聲喧嘩,盡量避免擾民事件的發(fā)生。(9)施工現(xiàn)場掛宣傳標志,形成良好的文明施工氛圍。(3)制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等,主要條款書寫在標示牌上,掛在工區(qū)內(nèi),時刻提醒職工認真遵循。(8)特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作,指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。(1)加強宣傳教育工作,強化全員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化、經(jīng)?;⒁?guī)范化,每日班前安全講話,周末安全大檢查,堅持每周一安全講話。(4)主要管理、技術(shù)人員選拔業(yè)務(wù)水平高,經(jīng)驗豐富,業(yè)績優(yōu)良的人員擔任。10每塊2用鋼尺量厚度177。六、施工計劃本標段橋面系及附屬工程施工計劃開工日期:2017年3月5日;計劃完工日期:2017年7月1日。(6)橋面伸縮縫,生產(chǎn)廠家應(yīng)提供安裝圖(包括各種溫度下的安裝寬度),并派人現(xiàn)場指導(dǎo)安裝。(2)為了確保橋面現(xiàn)澆混凝土與主梁混凝土之間以及橋面系新舊混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量,所有的結(jié)合面必須按有關(guān)要求認真鑿毛,并清洗干凈。拉毛的時間要嚴格地進行控制,要在初凝前進行。安裝時首先在支墩上鋪設(shè)一層10mm厚座漿,然后再把人行道板鋪上。(7)就位 欄桿石構(gòu)件按桿、窩、槽就位。(2)人行道支墩橋梁人行道中間設(shè)置支墩3排,(中對中),因間距和結(jié)構(gòu)尺寸較小,所以施工由人工進行完成。(4)完成以上工序后,安裝模板,在預(yù)留槽口內(nèi)澆注混凝土。落水管采用Φ150PVC管,間距接圖紙要求設(shè)置,泄水孔應(yīng)在澆筑混凝土前預(yù)埋,孔口上放沙袋,防止?jié)仓炷習r混凝土流進泄水孔?;炷脸跄?,采用鋼抹子進行二次抹面。(5)止水帶施工止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋在混凝土中。(2)測量放樣沿鋪裝層后澆帶、標準帶邊線縱向每3m放樣一個標高控制點,所有的標高控制點用墨線彈連成一線,軌道沿墨線縱向布置。振搗方式采用插入式振搗棒振搗,下料時要連續(xù)均勻鋪開,不能集中猛投擠塞在鋼筋密集的地方而造成振搗困難,振搗應(yīng)“采用快進慢出”的施工原則,振搗時間的控制均以砼面不再下沉且表面呈現(xiàn)平坦泛漿為原則,嚴格控制振搗質(zhì)量,杜絕過振、漏振現(xiàn)象。(3)綁扎鋼筋鋼筋在現(xiàn)場嚴格按圖紙要求進行綁扎,保證足夠的搭接長度。(2)梁端橫梁、跨中橫隔板的模板采用竹膠板,側(cè)模加固用對拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊,底模以方木橫擔在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊住底模,擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁和跨中橫梁密貼不漏漿。(2)熟悉相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合實際編制施工組織設(shè)計,向技術(shù)人員進行施工技術(shù)交底及施工安全技術(shù)交底。道路等級采用城市主干路標準,汽車荷載為城A級,設(shè)計時速60km/h,雙向6車道,橋梁全寬40m,左右幅橋梁寬度均為20m,中間采用30mm的止水帶。二、工程概況 本段橋梁工程共設(shè)計4座橋梁,橋位于海口市東北部,按道路里程前進方向分別為東營河大橋、邁雅河大橋、道孟河大橋、福創(chuàng)溪中橋。三、施工準備、施工技術(shù)準備(1)認真查閱設(shè)計圖紙、文件,熟悉橋面系及附屬工程具體施工情況。四、 施工方案及工藝、梁端橫梁、跨中橫隔板 (1)按照設(shè)計圖紙連接梁端橫梁、跨中橫隔板鋼筋,注意連接鋼筋前,先對梁端橫梁、跨中橫隔板處進行鑿毛,鋼筋采用單面焊連接,焊接長度要求滿足規(guī)范要求不小于10d。拆模時松開螺栓,底板自然下落,拆卸均十分方便。(5)澆筑混凝土澆筑采用C50混凝土,混凝土采用商混,罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場后由試驗員對混凝土性能、塌落度等進行檢測,合格后方可澆筑。(1)梁面清理清除橋面浮漿、鑿毛先采用鑿毛風鎬對梁頂面進行人工鑿毛,去除表面松散的混凝土、浮漿及油跡等雜物,對每片梁頂面進行詳細檢查、補鑿,采用空壓機及高壓水槍對梁面沖洗干凈。(5)預(yù)埋件的安裝砼澆筑施工前應(yīng)做好橋面泄水孔、伸縮縫、護欄等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全,泄水孔進水口應(yīng)略低于橋面鋪裝層,數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求,預(yù)埋準確牢固。(8)人工抹面三輥軸攤鋪機作業(yè)完畢,作業(yè)面上架立人工操作平臺,進行一次抹面,作業(yè)工人在操作平臺上用鋁合金直尺刮平,刮尺緊貼模板,橫橋向反復(fù)搓動,縱橋向平穩(wěn)前進,平整度控制在3mm以內(nèi),第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿排出,控制好大面平整度。、橋面排水橋面排水在橋梁跨中、墩頂和橋臺附近設(shè)置橋面雨水口,雨水口采用鋼纖維雨水篦,角鋼托架圍護。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合;伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合,墊平伸縮裝置,然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋,將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,放松卡具,使其自由伸縮。 預(yù)制掛板吊運需特制支撐支架,保證掛板安放平穩(wěn),避免吊運過程中得磕碰影響外觀質(zhì)量。(6)搬運欄板搬運時,必須是每條繩子同時受力,并仔細校核石料的受力位置后慢慢就位,將挑出部位放于臨時支撐上。(12)人行道板人行道板安裝采用汽車運輸,吊車吊裝,人工配合的施工方法進行。 (5)搭板混凝土澆筑完成后橫橋向進行拉毛處理,間距及深度要符合設(shè)計規(guī)范要求。2cm內(nèi),則可局部調(diào)整橋面鋪裝中的找平層厚度,否則須報設(shè)計單位研究處理。欄桿砼在墩軸線處鋸縫,以適應(yīng)梁體變形。如果發(fā)現(xiàn)有裂痕或者損壞,要及時修補。3每柱(抽查10%)1用鋼尺量相鄰欄桿扶手高差有柱4每處(抽查10%)無柱2欄桿平面偏差4每30m1用經(jīng)緯儀和鋼尺量掛板安裝檢驗頻率及方法項目允許偏差(mm)
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