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橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)解決實(shí)施方案-免費(fèi)閱讀

2025-05-19 12:05 上一頁面

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【正文】 軟硬件安裝到位,調(diào)試上線試運(yùn)行。設(shè)備安裝,系統(tǒng)調(diào)試嚴(yán)格按照設(shè)備用戶手冊和系統(tǒng)調(diào)試大綱進(jìn)行,并保存原始記錄,編制系統(tǒng)調(diào)試報(bào)告,提交甲方存檔。監(jiān)控工作站操作系統(tǒng)采用Microsoft Windows XP Professional中文專業(yè)版。數(shù)據(jù)服務(wù)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件平臺(實(shí)時數(shù)據(jù)庫、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫等)、數(shù)據(jù)服務(wù)(Web Services、DCOM組件、數(shù)據(jù)接口服務(wù)、中間件等)軟件的集成,并為其上層系統(tǒng)應(yīng)用軟件子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。HP LaserJet 5200Lx主要技術(shù)參數(shù)如下表:設(shè)備型號HP LaserJet 5200Lx類型黑白激光打印機(jī)介質(zhì)類型復(fù)印紙、證券紙、羊皮紙、特殊用途紙、再生紙、透明較片和標(biāo)簽信封供紙方式自動進(jìn)紙/手動進(jìn)紙最高分辯率(dpi)12001200最高打印速度(ppm)35最大打印幅面A3最大打印能力(頁/月)65000功率(W)50接口類型48MB,可擴(kuò)展到512MB 七、服務(wù)器柜監(jiān)控中心配置一臺服務(wù)器機(jī)柜,選用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜,其主要技術(shù)參數(shù)如下表:設(shè)備型號19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜規(guī)格2100180。10%功耗4W MAX(24W MAX加熱開啟)電輔助加熱/散熱帶“H”支持,不帶“H”不支持防暴等級IEC60068275測試,Eh,50J。使用標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議提供了一個中立的平臺,允許Web服務(wù)平臺、語言和發(fā)布者互相對立。監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)由三層組成:通信軟件子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)軟件子系統(tǒng)、應(yīng)用軟件子系統(tǒng)。通過對過往橋梁的船只進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、助航、預(yù)警和取證的目的,監(jiān)管部門可以根據(jù)監(jiān)控的錄像及時制止非法航行的船只,有效地預(yù)防和減少撞橋事故的發(fā)生。監(jiān)控中心可控制攝像機(jī)滑動,使攝像機(jī)在橋梁底面沿橋梁長、寬方向運(yùn)動,實(shí)時監(jiān)視橋梁底面的狀況,利用計(jì)算機(jī)對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和判斷,確定橋梁底面是否有裂縫發(fā)生和發(fā)育情況,監(jiān)控中心根據(jù)裂縫發(fā)生發(fā)育情況,以及橋梁安全準(zhǔn)則對橋梁的健康狀況進(jìn)行判斷,在出現(xiàn)安全隱患時進(jìn)行報(bào)警提示。橋體下方為行車通道,常有附近居民將平時的生活垃圾堆積在橋體下方影響道路交通,同時有個別人將堆積在橋墩處的垃圾進(jìn)行焚燒,這種行為大大損壞了橋體結(jié)構(gòu),影響橋體的安全性。2. 總體設(shè)計(jì). 建設(shè)原則為保證橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用,在項(xiàng)目建設(shè)中遵循以下原則: l 統(tǒng)一規(guī)劃:隨著交通建設(shè)不斷發(fā)展,橋梁的位置和數(shù)量變動較頻繁,因此系統(tǒng)的建設(shè)需要統(tǒng)一規(guī)劃,同時根據(jù)具體需求分步實(shí)施,所有系統(tǒng)的設(shè)備、功能都留有充分考慮擴(kuò)展空間,以保證系統(tǒng)的升級、擴(kuò)展和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫的遷移是平穩(wěn)可靠的;l 資源共享:針對橋梁監(jiān)測點(diǎn)位置分散、分布區(qū)域廣的特點(diǎn),在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時充分利用已建的信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源;l 平臺公用:全面制定和推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè),實(shí)現(xiàn)資源共享,采用統(tǒng)一平臺、架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn),以利于實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的集成與整合,方便管理人員能夠簡單、快速地訪問數(shù)據(jù)和資源,及時監(jiān)視和掌握整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)和可能發(fā)生的故障,以便于對系統(tǒng)的管理、維護(hù)、調(diào)度;l 穩(wěn)定安全:鑒于橋梁安全健康的重要性,為保證能長期穩(wěn)定運(yùn)行,保證監(jiān)控中心軟件平臺和數(shù)據(jù)庫工作穩(wěn)定,系統(tǒng)必須能夠定期對自身進(jìn)行自診斷并形成報(bào)告,監(jiān)視整個系統(tǒng)的工作狀態(tài),以便于對系統(tǒng)的維護(hù)和維修。二、外因。近年來,隨著國內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)的高速增長,內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速,內(nèi)河航運(yùn)交通越發(fā)繁忙,以致水上橋梁被撞事件頻發(fā)為達(dá)到及時安全預(yù)警預(yù)報(bào),減少橋梁垮塌事故的發(fā)生,對橋梁進(jìn)行實(shí)時安全健康監(jiān)測十分必要。同時監(jiān)測數(shù)據(jù)在外部網(wǎng)絡(luò)上傳輸時必須保證其完整性和保密性,監(jiān)控中心服務(wù)器需要具備有效的防病毒和防攻擊措施;l 開放通用:系統(tǒng)采用開放式的網(wǎng)絡(luò)接口、計(jì)算機(jī)硬件、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),在軟件設(shè)計(jì)中采用C/S 、B/S、面向服務(wù)的體系等先進(jìn)、通用的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),在軟件開發(fā)中遵守標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程和成熟的設(shè)計(jì)模式;l 可靠監(jiān)測:系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備安裝在橋梁附近環(huán)境較差的地點(diǎn),設(shè)備應(yīng)該能滿足工業(yè)級應(yīng)用的要求;l 界面友好:系統(tǒng)監(jiān)控軟件操作簡便,界面直觀清晰友好,采用駕駛艙、功能導(dǎo)航和電子地圖等展示方式。為此堆雜物、焚燒物報(bào)警系統(tǒng)需滿足以下要求:l 對堆雜物和焚燒行為進(jìn)行語音、強(qiáng)光報(bào)警或發(fā)送信息給監(jiān)控中心交由監(jiān)察人員處理;l 滿足全天候全天時監(jiān)測。. 橋梁防撞監(jiān)測造成船只撞擊橋梁事故發(fā)生的原因很多,舉例如下:l 橋梁建造選址不合理,如建造在河流的彎道上;l 橋區(qū)通航寬度小;l 夜間航行或大霧等嚴(yán)重影響能見度氣象條件下航行等;l 船只駕駛者主觀原因等。. 橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)采用多種傳感器監(jiān)測溫度、濕度、煙霧、粉塵、明火、熱點(diǎn)、噪音等,并可控制燈光照明、攝像取證和降塵滅火。4. 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn). 設(shè)備選型一、數(shù)據(jù)采集服務(wù)器服務(wù)器與普通計(jì)算機(jī)相比,性能強(qiáng)大并且運(yùn)行穩(wěn)定,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,根據(jù)不同功能分別配備服務(wù)器,使它們分擔(dān)不同的任務(wù),通過網(wǎng)絡(luò)連接,每個服務(wù)器都能夠單獨(dú)完成自身的任務(wù),降低單臺服務(wù)器的工作負(fù)擔(dān),使功能分開,保證不會因?yàn)槟硞€服務(wù)器故障而導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓。Web服務(wù)通過松散的應(yīng)用集成,能夠高效、低成本地開發(fā)、發(fā)布、發(fā)現(xiàn)和綁定應(yīng)用。EN50102,超過IK10防護(hù)塵、水等級IP66尺寸(mm)重量140
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