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城市廣場工程測量施工方案-免費閱讀

2025-05-18 23:19 上一頁面

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【正文】 現(xiàn)場嚴禁吸煙。進場的測量儀器設(shè)備,必須檢定合格,標識保存完好。 測量工程施工技術(shù)保證措施為保證測量工程的施工質(zhì)量,所有測量人員必須持證上崗,并嚴格按照測量規(guī)范進行操作。在分包工程施工過程中,將對分包工程重點部位的施工測量進行跟蹤復(fù)核。陰雨、曝曬天氣在野外作業(yè)時一定打傘,以防損壞儀器。120m20mm120m<25mmH>150m30mm標高豎向傳遞限差(允許偏差): 標高豎向傳遞限差表項目限差值每層(層間)3 mmH163。復(fù)測內(nèi)容主要包括聯(lián)系測量與控制測量、施工放樣測量、豎向傳遞軸線測量、施工安裝測量。圖 激光點捕捉示意圖按照施工進度要求,先根據(jù)核心筒十字平面控制網(wǎng)放樣核心筒,然后放樣核心筒外柱和梁。2)、標高的抄測,樓層標高控制線抄測前應(yīng)先校測鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工測量傳遞的標高控制線,當較差小于 3mm 時,取平均值作為施工層標高的控制線。投遞軸線點投遞激光點按計算機顯示的方向移動接收靶,使兩點重激光垂準儀合。32總高 H(m)H≤30177。為保證控制點精度、方便檢核每施工段控制點不少于三個。34非承重墻邊線177。530<H≤60177。205120<L(B)≤150177。墊層上建筑物輪廓軸線投測完成,經(jīng)校測合格后,用墨線彈出各細部軸線,暗柱、暗梁、洞口必須在相應(yīng)邊角。在施工過程中,對軸線控制點和高程控制點每半月復(fù)測一次,以防控制點移動,而影響正常施工及工程施測的精度。第四標高基準點表 水準測量的主要技術(shù)要求鋼等級 每千米高差中數(shù)中誤 差(mm) 儀器 水準 觀測次數(shù) 往返較差、附 檢測已測測尺量距第三標高基準點 有機玻璃激光靶鋼尺激光投影軌跡線南寧鳳嶺綜合客運樞紐站(長途客運站部分)一期工程、東站城市廣場工程 測量施工方案偶然中誤 差M△ 全中誤差 MW型號 標尺與已知點聯(lián)測 環(huán)線或附合合或閉合環(huán) 段高差之差閉 合差(mm)(mm)二等177。第七標高基準點接收靶上靶點鋼270176。表 建筑物平面控制網(wǎng)主要技術(shù)要求等級適用范圍測角中誤差(")邊長相對中誤差一級鋼結(jié)構(gòu)、超高層、連續(xù)程度高的建筑177。軸線控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)設(shè)計總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖等進行。5秒;高程控制應(yīng)滿足國家二等水準的精度要求,閉合差≤177。1)、平面控制先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原則。本項目主要包括一級 35 層長途客運站、3 層地下停車庫、22 層 1樓、34 層 2樓,總用地面積 30670 ㎡,建筑占地面積 11666 ㎡,總建筑面積 172540 ㎡。《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ82016)。表31主要測量設(shè)備投入計劃設(shè)備名稱廠家規(guī)格型號數(shù)量精度用途全站儀上海索佳SET220K1 套角度測量精度 2″距離測量距離、角度、精度(2mm177。 2 南寧鳳嶺綜合客運樞紐站(長途客運站部分)一期工程、東站城市廣場工程 測量施工方案7)、所有的點統(tǒng)一編號,測設(shè)完畢將其成果與編號標注在板蓋上,以便于施工引用。4)、經(jīng)過復(fù)測,如發(fā)現(xiàn)上述測量基準誤差超過規(guī)范要求時,應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份注明誤差和修正后的成果表。10n二級1.0100177。0176。 180176。表 水準測量測站觀測限差視線長度 中絲視線高度 前后視距差前后視距累積 基輔分劃讀 數(shù) 基輔分劃兩次所等級 儀器型號(m) (m) (m) 差(m) 較差(mm) 測高差較差(mm)二等S150≤≤高程總控制網(wǎng)的設(shè)置高程控制的建立依據(jù)業(yè)主提供的水準基點,采用精密水準儀對所提供的水準基點按二等水準精度進行復(fù)測檢查,校測合格后,測設(shè)一條閉合水準路線,經(jīng)平差后作為本工程高程總控制網(wǎng)。 a) b) c) d)豎向投點標記示意圖有機玻璃激光靶激光投影軌跡線激光投影交點中心AA說明:標高按50米一整尺垂直向上量??;平面軸線控制點用激光鉛直儀每隔85~100米向上傳遞;每次傳遞的標高、平面軸線基準點的位置用GPS復(fù)測檢查。5230<L(B)≤60177。每一施工段測量放線完成后,及時報監(jiān)理驗線,驗收合格后進行下道工序。30150<H177。圖 10 南寧鳳嶺綜合客運樞紐站(長途客運站部分)一期工程、東站城市廣場工程 測量施工方案② 標高控制網(wǎng)的建立及復(fù)核:由高程總控制網(wǎng)引測到基坑施工面上的4個標高基準點,經(jīng)聯(lián)測、閉合形成統(tǒng)一的高程控制網(wǎng),聯(lián)測誤差不得超過 3mm,取平均值作為地下結(jié)構(gòu)所需標高控制網(wǎng)的基準并做好標識。預(yù)埋件及埋設(shè)示意見圖 。為了有效控制各層軸線誤差在允許范圍內(nèi),并達到在裝修階段仍能以結(jié)構(gòu)控制線為依據(jù)測定,要求在施工層的放線中用墨線彈出各細部控制線,所有細部軸線,墻體邊線、門窗洞口邊線。校核后滿足設(shè)計和規(guī)范要求,在施工中被砂漿覆蓋和因為時間久而模糊的軸線、軸線控制線,把面層的附著物清理干凈,用墨線重新彈出,用于隔墻的平面位置控制。 層控制網(wǎng)根據(jù)二級控制網(wǎng)測放。 施工測量復(fù)測測量復(fù)測的重要性 施工測量工作,貫穿于整個施工過程之中,是保證按圖施工和控制工程質(zhì)量的有效手段。305 mm建筑總高(全高)30m<H163。150m25mmH>150m30mm 18 南寧鳳嶺綜合客運樞紐站(長途客運站部分)一期工程、東站城市廣場工程 測量施工方案 全高控制測量為了在施工過程中隨時掌握和控制建筑物的全高是否符合設(shè)計要求,在每一層模板和砼分別施工完畢后都立即用經(jīng)過檢定合格的鋼卷尺對樓體高度進行全高測量,發(fā)現(xiàn)問題在砼澆筑前進行改正糾偏,具體步驟如下:在首層墻體砼表面做好一個控制起始標高(+);在向上傳遞標高鋼卷尺需要經(jīng)過的地方將所有阻礙物清除干凈,保證高卷尺在傳遞過程中是一條垂直線;用鋼卷尺0位置固定在首層起始位置,向上量到施工層的模板(砼)表面,檢查標高是否正確,有誤就立即改正糾偏;檢查無誤后進行下
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