通用汽車案例分析-免費(fèi)閱讀
【正文】 20090800217美國(guó)政府也須采取積極步驟，為企業(yè)提供更多現(xiàn)金流，并想辦法刺激汽車銷售。這些不斷增加的壓力成為通用無法承受的負(fù)擔(dān)。在美國(guó)生產(chǎn)。12失去了這個(gè)靈魂，每年推出的新品種不少，但卻幾乎都是總結(jié)n家的規(guī)模。更少的品牌、更好的車型將幫助新通用汽車公司將更多的資源集中到每一個(gè)車型中，從而帶來更好的產(chǎn)品和更加強(qiáng)大的營(yíng)銷攻勢(shì)?！ ⊥ㄓ闷嚬緭碛兴拇蠛诵钠放芓）的,，董事會(huì)還將包括一些其他新的董事成員。%l然而，申請(qǐng)破產(chǎn)也不全是一件壞事，重組后的通用汽車或許將煥然一新，負(fù)責(zé)輕，成本低，架子小，更利于發(fā)展。2007年，在財(cái)富全球建立健康的資產(chǎn)負(fù)債表，暢通資金流通渠道。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，福特，豐田等品牌在世界汽車界舉足輕重。WO通用在新能源、新技術(shù)開發(fā)費(fèi)用投入龐大，卻沒有形成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)質(zhì)，深受顧客美譽(yù)。公司是第一個(gè)看好并率先進(jìn)入發(fā)展中國(guó)家1通用公司迅速發(fā)展，截止到因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。薩博、土星、沃豪。年里，通用公司用于退休金和醫(yī)療保險(xiǎn)支出高達(dá)2009年共虧損了17通用項(xiàng)，而在公司一百年的歷史當(dāng)中累計(jì)擁有專利數(shù)量已突破了OtherservicesLatin亞洲太平洋部*通用汽車35：（一）地位：通用汽車公司（GM）是全球最大的汽車公司之一，成為全球汽車業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者已有豐田汽車公司自多個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)、總裝或銷售企業(yè)。此外，日本豐田汽車公司、本田汽車公司、日產(chǎn)汽車公司和韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司等亞洲主要汽車制造商也在世界范圍內(nèi)與通用展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。另外，美國(guó)新車市場(chǎng)不斷在萎縮，還有一個(gè)重要的原因是美國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣，他們二手車的市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過一手新車的市場(chǎng)。美國(guó)人喜歡什么都大，美國(guó)車就是大排量的代名詞，油耗高，動(dòng)力強(qiáng)，比如，越野車，農(nóng)夫車等。使命陳述：美國(guó)通用汽車公司承諾要成為提供高質(zhì)量交通工具和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們客戶將會(huì)得到物超所值的產(chǎn)品，我們的雇員和商業(yè)伙伴將會(huì)分享到我們的成功，我們的股東將得到比他們的投資更高的回報(bào)。2009年以來一直是全世界最大的汽車公司月通用萬人。1通用日晚6汽車16之一年戰(zhàn)略環(huán)境分析：n但是，去年一桶石油漲到了第三、從政策層面看，美國(guó)政府對(duì)國(guó)內(nèi)汽車業(yè)袖手旁觀。此外，最新數(shù)據(jù)表明，北美、歐洲、日本幾個(gè)大傳統(tǒng)市場(chǎng)銷量下滑的速度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了最悲觀的業(yè)界事先預(yù)期。福特卡車與轎車的銷售網(wǎng)遍及200877個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了汽車制造業(yè)務(wù)。OnstarGMEAmerica,North金融保險(xiǎn)服務(wù)部*Operations300002008個(gè)百分點(diǎn)。309美元。年美元兌現(xiàn)金工資、1030那么多品牌卻沒有幾個(gè)的銷量能真正比得上豐田或本田里少數(shù)幾個(gè)大品牌的。1938億輛汽車。新興市場(chǎng)通用機(jī)會(huì)戰(zhàn)略：改造汽車結(jié)構(gòu)，研發(fā)低能耗、經(jīng)濟(jì)型的“綠色汽車”。STSWOT500新通用加拿大及安大略省政府：韓德勝將繼續(xù)擔(dān)任公司總裁兼首席執(zhí)行官，他將和–雪佛蘭、
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