【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。（4）排險行動組職責(zé)①組織開展應(yīng)急預(yù)案的演練、操練活動；②按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組選擇的救援方案，調(diào)配人員、機(jī)具，及時展開搶險救援工作；③采取措施，穩(wěn)定險情，控制危險源；④根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備和物資搜救被困人員，并迅速將受困人員和設(shè)備撤離至安全地點(diǎn)；⑤在總指揮下達(dá)應(yīng)急預(yù)案終止令后，聯(lián)合物資供應(yīng)組撤出應(yīng)急救援機(jī)械設(shè)備，恢復(fù)現(xiàn)場，并檢查維修救援機(jī)具。（2）副指揮：項(xiàng)目副經(jīng)理宓保江和安全經(jīng)理張?zhí)珷I為副指揮。氧、乙炔不得混放在一起。大件吊裝時應(yīng)設(shè)定吊裝區(qū)域，用紅白帶隔離。油溫____℃油位____２點(diǎn)動電動機(jī)，檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確。2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。調(diào)試過程序號操　作　內(nèi)　容檢驗(yàn)結(jié)果備注１檢查油箱的油溫及油位。 是　　否3啟動泵組,檢查以下結(jié)果：1. 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 是　　否有　　無5進(jìn)行推進(jìn)油缸的頂伸試驗(yàn)，并進(jìn)行摒壓，記錄以下結(jié)果：1. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。油溫____℃油位____２檢查進(jìn)油管路球閥是否打開 是　　否3點(diǎn)動油泵電動機(jī)，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。是　　否４啟動電動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻水系統(tǒng)，記錄以下數(shù)據(jù)：1. 系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常2. 系統(tǒng)的壓力l 實(shí)測值是　　否 ____Mpa判定冷卻系統(tǒng)：________第三小節(jié) 集中潤滑系統(tǒng)調(diào)試前準(zhǔn)備檢查管路連接是否符合圖紙要求調(diào)試過程序號操　作　內(nèi)　容檢驗(yàn)結(jié)果備注1點(diǎn)動潤滑油脂泵電動機(jī)，觀察轉(zhuǎn)向是否正確。壓力試驗(yàn)時，如有故障需要處理，必須先泄壓。通過分體式手動千斤頂或輔吊調(diào)節(jié)刀盤位置，以對準(zhǔn)螺栓孔螺旋機(jī)安裝：延長軌道，將螺旋機(jī)拖至吊裝井口，2點(diǎn)吊裝，吊裝前點(diǎn)加10T手拉環(huán)鏈葫蘆（便于調(diào)整螺旋機(jī)安裝角度），后點(diǎn)用鋼絲繩。刀盤支撐裝配：下井前保證人行閘后艙已經(jīng)安裝。盾尾安裝完成后，盾構(gòu)機(jī)前移，提供拼裝機(jī)及螺旋機(jī)吊裝空間。該工況200T汽車吊在吊裝半徑8m時額定起重量為73T，總重102T，%；500T汽車吊在吊裝半徑10m時的額定起重量為138T，%～%。 組裝后配套臺車 組裝設(shè)備橋 盾構(gòu)機(jī)部件由運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工場地后，在預(yù)定的存放區(qū)鋪設(shè)300mm寬的方木，防止盾構(gòu)機(jī)吊裝時與地面碰撞發(fā)生變形。 汽車吊雙機(jī)翻轉(zhuǎn)起吊 汽車吊雙機(jī)翻轉(zhuǎn)流程 汽車吊雙機(jī)翻轉(zhuǎn)后狀態(tài)（1）盾構(gòu)機(jī)吊裝前，先將始發(fā)基座按照設(shè)計位置吊裝下井，并固定牢固。B、起吊過長過大等大型重噸位物件時，必須先試吊，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥，并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運(yùn)行。 盾體重量按最大件前盾重量G1=98T計算吊機(jī)支腿鋪墊鋼板面積按鋼板擴(kuò)散面積計算：84=㎡地基承受力：98t/㎡=㎡=102kpa≤180kpa，滿足起吊要求的地基承載力。加工軌枕，用于車站內(nèi)后配套臺車軌道和運(yùn)輸車軌道的鋪設(shè)。(2)供水方案根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)參數(shù)可知，水用于盾構(gòu)機(jī)的冷卻系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)等，工地提供Ф100的自來水管。負(fù)載調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封的負(fù)載能力；使盾構(gòu)機(jī)的各個工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達(dá)到滿足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。）、儲漿桶15注泥系統(tǒng)注漿泵：能力：179。“4三菱”盾構(gòu)機(jī)主要參數(shù)匯總表三菱盾構(gòu)主要性能和參數(shù)序號位置項(xiàng)目名稱參數(shù)備注1適應(yīng)工作條件地層土質(zhì)種類黏土、細(xì)沙、粉沙土砂質(zhì)淤泥、泥沙最小曲率半徑300m最大坡度177。，冷卻水量20L/min15同步注漿系統(tǒng)注入泵輸送量:每支泵缸 2002 L/min功率: 30 kW壓力: 最大 MPa數(shù)量: 1 支攪拌罐: 3 m316加泥加水系統(tǒng)注漿比率： 20 %注入流速： 480 L/min罐容量： m3管路：2 條獨(dú)立管路泵類型： 管型功率： 22 kW輸送量： 最大 240 L/min壓力： 最大 MPa泵數(shù)量： 2 臺17盾尾油脂系統(tǒng)18數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)該系統(tǒng)可以通過PLC采集盾構(gòu)機(jī)上的傳感器數(shù)據(jù)，包括刀盤、盾體、注漿、碴土運(yùn)輸、溫度、后配套操作、測量值綜述和錯誤信息等19導(dǎo)向系統(tǒng)配備有光波自動全站儀，導(dǎo)向精度3秒。區(qū)間隧道貫通后及時進(jìn)行井接頭制作、手孔封堵和防水嵌縫施工等工作，最終進(jìn)行竣工驗(yàn)收。. . . .. .天津地鐵6號線工程土建施工【第17合同段】天津地鐵6號線工程土建施工第17合同段鞍山西道站～天拖站～一中心醫(yī)院站～紅旗南路站盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試方案 編制： 審核： 審批： 中鐵一局集團(tuán)天津公司天津地鐵6號線工程土建施工第17合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 學(xué)習(xí)好幫手目 錄 1 工程簡述 1 盾構(gòu)機(jī)概況 2 吊裝設(shè)備 10 總體組裝調(diào)試方案 102. 盾構(gòu)機(jī)下井組裝 10 10 10 1水、電準(zhǔn)備 11風(fēng)、水、電準(zhǔn)備 11 組裝所需設(shè)備、工具、材料 12 加工件準(zhǔn)備 15 其它工作 15 15 15 15 16 盾構(gòu)機(jī)吊裝下井 18 18 19 20 21 22 23 24 24 24 25 253. 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試 26 26 27 各系統(tǒng)的調(diào)試 274. 安全保證措施 33 33 345. 應(yīng)急措施 35 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 35 35 35 35 學(xué)習(xí)好幫手 工程簡述 天津地鐵6號線工程土建第17合同段盾構(gòu)區(qū)間工程包括鞍山西道站～天拖站區(qū)間、天拖站～一中心醫(yī)院站區(qū)間、一中心醫(yī)院站～紅旗南路站區(qū)間，共計3個區(qū)間段，采用盾構(gòu)法施工。 區(qū)間隧道盾構(gòu)施工流程布置圖 盾構(gòu)機(jī)概況2號三菱盾構(gòu)機(jī)為武漢天地重工產(chǎn)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。20超前注漿系統(tǒng)a) 刀盤: 216。33‰2盾構(gòu)整體總長8625mm刀長至尾部開挖直徑φ6340mm盾殼外徑φ6340mm盾殼厚度45mm盾尾間隙25mm最大掘進(jìn)速度最大推力37840kN盾尾密封鋼絲刷式密封3道行程2100mm22只3刀盤形式帶面板條幅式支撐形式中間支撐型開挖直徑6340mm功率540kw速度扭矩6380kNm(100%)脫困扭矩7660kNm(120%)驅(qū)動方法電馬達(dá)驅(qū)動（雙速度）旋轉(zhuǎn)方向順時針及逆時針方向刀盤開口率40 %刮刀刀頭鎢基硬質(zhì)合金刀頭式輔助刀頭鎢基硬質(zhì)合金刀頭式仿型刀形式液壓缸驅(qū)動式，行程20～100mm2只4鉸接裝置鉸接力32000kn最大行程170mm最大轉(zhuǎn)角垂直、水平垂直：177。/min功率：11kw數(shù)量：2套拌漿桶容量：5m179。通常試掘進(jìn)時間即為對設(shè)備負(fù)載調(diào)試時間。能夠滿足盾構(gòu)調(diào)試。 其它工作安裝樓梯：在車站始發(fā)井出入口內(nèi)安裝扶梯和護(hù)欄。若8根方木滿足前盾的存放要求，則同樣滿足中盾、尾盾及刀盤的存放要求，盾構(gòu)機(jī)構(gòu)件運(yùn)輸在運(yùn)至工地大門處需拆除路邊欄桿，方便進(jìn)場。要求試吊2次方可正常吊運(yùn)。站內(nèi)敷設(shè)軌道，作為盾構(gòu)機(jī)下井運(yùn)輸通道。盾構(gòu)機(jī)翻身下井由一臺500T汽車吊完成，200T汽車吊進(jìn)行配合，具體操作如下：前盾尺寸為φ63403800mm，重量98T。（2）回轉(zhuǎn)500T汽車吊，將前盾移至洞口上方，調(diào)整盾構(gòu)機(jī)下井姿態(tài)，盡量不使起重機(jī)做轉(zhuǎn)向或變幅的動作，平穩(wěn)緩慢的將前盾吊入井中，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)將到達(dá)機(jī)座時，停止下降，仔細(xì)調(diào)整前盾的姿態(tài)，對正前盾就落基座上的準(zhǔn)確位置，待前盾穩(wěn)定后將前盾緩慢放在始發(fā)基座上，在下井前綁有2根直徑30mm長20m的麻繩做牽引繩。拼裝機(jī)下井前綁有2根直徑30mm長20m的麻繩做牽引繩，將2根鋼絲繩與管片拼裝機(jī)用4個35T吊環(huán)連接，由于拼裝機(jī)后端偏重，需增加卸扣，防止拼裝機(jī)滑移。裝配螺栓（M30L95）配平墊預(yù)先備齊，螺栓數(shù)量90套（全部數(shù)量），螺栓加力緊固前涂覆螺紋防松膠，緊固力矩15201910Nm，前提是人行閘后艙已經(jīng)安裝。安裝法蘭面加法蘭墊，涂覆液體密封膠。壓力試驗(yàn)期間，不得棰擊管道，且在試驗(yàn)區(qū)域的5m范圍內(nèi)不得同時進(jìn)行明火作業(yè)?！∈恰　》衽卸ㄓ椭瑵櫥到y(tǒng)：_________第四小節(jié) 螺旋機(jī)閘門系統(tǒng)調(diào)試前的準(zhǔn)備及注意要點(diǎn)檢查管路連接是否符合圖紙要求，接頭有無松動。　是　　否4啟動泵組,檢查以下結(jié)果：1. 主泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。2. 油缸的行程有　　無_______mm判定推進(jìn)系統(tǒng)_______第七小節(jié) 拼裝機(jī)系統(tǒng)調(diào)試前的準(zhǔn)備及注意要點(diǎn)檢查管路連接是否符合圖紙要求，接頭有無松動。2. 管路是否有滲、漏油現(xiàn)象。油溫____℃油位____２檢查各刀盤油泵（1?！罚＃┑倪M(jìn)油管路球閥是否打開。是　　否有　　無7分別將１7油泵的工作壓力調(diào)定為３3Mpa，依次對刀盤油馬達(dá)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)操作，并記錄刀盤轉(zhuǎn)速.1. 1＃泵的正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速　　 1＃泵的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速2. 2＃泵的正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速　　 2＃泵的反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速