波形護(hù)欄拆移施工組織方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。合理使用場地，保證現(xiàn)場道路排水系統(tǒng)暢通。八、文明施工保證體系管理目標(biāo)堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。作業(yè)區(qū)內(nèi)長、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，應(yīng)保證吊桿、傳送帶等懸出部分不能伸出作業(yè)區(qū)外。施工單位應(yīng)建立作業(yè)控制區(qū)驗(yàn)收工作制度，在進(jìn)行施工之前，指定專門部門和人員對作業(yè)控制區(qū)臨時設(shè)施的擺放進(jìn)行驗(yàn)收，不符合要求的不得進(jìn)行施工。環(huán)保措施護(hù)欄內(nèi)移時采用分段施工，做到當(dāng)天封閉內(nèi)移的段落當(dāng)天完工，禁止夜間施工，施工完成后進(jìn)行路面雜物的清理，確保施工現(xiàn)場工完料清，護(hù)欄立柱上面沿車輛方向每隔8米粘貼一級紅白色反光膜，反光膜尺寸為15cm*25cm，反光膜長向?yàn)轫樍⒅较?。護(hù)欄安裝將新拔出的立柱人工運(yùn)至鉆孔位置進(jìn)行立柱安裝，安裝時可以采用叉車配合的措施，以保證拆除的立柱能及時安裝，將立柱安裝至鉆孔內(nèi)，多余高出部分采用機(jī)械夯擊至要求高度。確保施工進(jìn)度，盡量縮短工期，以減少對高速公路運(yùn)營的影響。大流量的交通現(xiàn)狀要求該路段以“邊通車，邊施工”的方式實(shí)施改擴(kuò)建工程建設(shè)，在進(jìn)行鄭州機(jī)場高速公路上路床施工之前，需要將波形護(hù)欄內(nèi)移至硬路肩上，并將老路的硬路肩進(jìn)行銑刨，才能進(jìn)行加寬段路床灰土的施工，為了合理的安排施工，減小改擴(kuò)建施工對高速通行的影響，保證安全施工、安全通行，特編制此方案。機(jī)場高速公路建成以來就成為鄭州市的南部最重要出入口，隨著交通量的日益增長，現(xiàn)有機(jī)場高速已難以承擔(dān)鄭州市“南大門”和南部重要出入通道的需求。暢通原則：改擴(kuò)建工程施工期間，鄭州機(jī)場高速公路應(yīng)始終暢通，確保施工過程中車輛能夠以較低的速度通過，保證一定的服務(wù)水平，同時對防治偷逃通行費(fèi)措施嚴(yán)格落實(shí)，細(xì)節(jié)管理，以減少因施工帶來的高速運(yùn)營損失。 五、施工方案及施工工藝施工順序交通安全設(shè)施安放施工放樣拆除波形板拔出護(hù)欄立柱機(jī)械鉆孔安裝護(hù)欄立柱安裝波形板調(diào)整線形緊固螺栓機(jī)械鉆孔護(hù)欄內(nèi)移前根據(jù)在硬路肩處的測量放樣線形進(jìn)行定位，確保護(hù)欄線形順直，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸，參考老路面上的車道邊線，以保證新立柱安裝的線形，鉆機(jī)鉆孔施工前安全防護(hù)標(biāo)識及安全保通人員及時到位，確?，F(xiàn)場施工安全，鉆渣及時清理，確保高速公路的運(yùn)營安全。距離硬路肩內(nèi)緣30cm以內(nèi)（見圖1）。規(guī)范作業(yè)區(qū)，設(shè)置在工程最前端，該控制區(qū)在全部護(hù)欄內(nèi)移施工結(jié)束前不得撤離。（3）、在路面作業(yè)控制區(qū)內(nèi)，施工車輛應(yīng)開啟作業(yè)標(biāo)志燈或警示燈，并停放在指定地點(diǎn)。圖4 安全區(qū)布置圖七、安全應(yīng)急預(yù)案鄭州機(jī)場高速公路自身車流量較大，目前已處于通行飽和的狀態(tài)，改擴(kuò)建工程施工期間道路通行能力降低,交通處于不穩(wěn)定狀態(tài),一些比較微小的干擾都會發(fā)生交通堵塞,交通事故等突發(fā)事件也會造成交通堵塞，交通疏導(dǎo)的壓力非常大，因此我標(biāo)
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