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地下線及u型結(jié)構(gòu)整體道床施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 (12)在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,每天清掃處理,同時(shí),在生活區(qū)周圍種植花草、樹(shù)木、美化生活環(huán)境。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠,辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表,及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。文明施工、環(huán)境與職業(yè)健康保護(hù)措施(1)鋪軌基地四周設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和連續(xù)、密閉的圍擋,符合青島市的相關(guān)規(guī)定。本工程將嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃,均衡組織生產(chǎn)。(20)加強(qiáng)施工工序驗(yàn)收,工序間的緊密銜接;配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,及時(shí)組織驗(yàn)收工作,交下道工序施工。(16)確定與進(jìn)度控制有關(guān)的各項(xiàng)工作的時(shí)間安排和總的工作流程,并嚴(yán)格安排實(shí)施。(8)針對(duì)本工程特點(diǎn),制定并落實(shí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,依據(jù)OHSAS18000標(biāo)準(zhǔn)完善安全保證體系,使“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的觀念深入人心,確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。同時(shí)加強(qiáng)與地方政府及有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào),為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。每周組織召開(kāi)周進(jìn)度計(jì)劃會(huì),項(xiàng)目經(jīng)理參加,落實(shí)上周計(jì)劃完成情況及確定本周工作計(jì)劃。投入精銳施工隊(duì)伍,(2)按照優(yōu)化配置,動(dòng)態(tài)組織的原則,要求施工隊(duì)伍人員配備精干、技術(shù)力量強(qiáng)、技術(shù)工種齊全,為本工程順利實(shí)施提供可靠的人力資源和技術(shù)力量保證。積極協(xié)助建設(shè)單位搞好材料采購(gòu)與管理工作,認(rèn)真負(fù)責(zé)好材料的合同談判、產(chǎn)品制造質(zhì)量監(jiān)督、試驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、發(fā)料等一系列環(huán)節(jié)。分件名、分階段進(jìn)行技術(shù)總結(jié)。①認(rèn)真推行GB/T190012008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),按質(zhì)量手冊(cè)的要求嚴(yán)格執(zhí)行。(2)建立健全機(jī)動(dòng)車輛管理制度,認(rèn)真遵守交通規(guī)則。配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵和加鎖。門吊操作司機(jī)思想要高度集中,操作要穩(wěn),并隨時(shí)注意作業(yè)面施工人員的動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即采取措施,防止發(fā)生意外。(2) 對(duì)位要求:軌道車推進(jìn)軌排、材料列車對(duì)位時(shí),預(yù)先在前輪軸停車處安裝固定式止輪器,對(duì)輪對(duì)下坡方向要安裝止輪器,并用斜木楔打緊。 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 (15)質(zhì)量檢查,整體道床表面應(yīng)無(wú)“蜂窩”、麻面和漏振。 (12)道床混凝土抹面、養(yǎng)生混凝土初凝前應(yīng)及時(shí)進(jìn)行面層的抹面,并將軌枕、鋼軌、扣件、支承架等表面粘有灰漿的地方立即清理干凈。,保證符合施工要求。檢查接地端子是否與模板密貼。4方向以一股鋼軌為準(zhǔn)(曲線以外股為準(zhǔn)),距線路中線偏差177。具體做法是:先調(diào)水平,后調(diào)軌距;先調(diào)基標(biāo)部位;后調(diào)基標(biāo)之間;先粗后精,反調(diào)整。 (8)道床立模模板選取時(shí),應(yīng)注意材質(zhì)硬度,以防成型后翹曲變形,模板支立前應(yīng)清理干凈基底并潤(rùn)濕,且所有模板應(yīng)先均勻涂抹脫模劑,鋪設(shè)應(yīng)牢固、平整,接縫嚴(yán)密不漏漿。鋼筋綁扎前,再次清理道床基底雜物、灰塵等。③停車時(shí)要及時(shí)放入鐵鞋,防止平板車滑行。同一軌排宜選用長(zhǎng)度公差相同的鋼軌配對(duì),相差量不得大于30mm。時(shí))必須在底座法蘭下方用電錘在隧道壁上打眼植鋼筋頭,防止底座受力切斷膨脹螺絲。通過(guò)調(diào)整支撐螺桿的上下調(diào)整螺母,就可在0176。(1)施工準(zhǔn)備軌道工程所需原材料包括鋼軌、軌枕、扣件、鋼筋、排流端子等主要施工材料。道床類型分為鋼彈簧浮置板整體道床、ZX2短枕和長(zhǎng)枕整體道床及壓縮型整體道床。(1)列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)要遵守調(diào)度命令的要求,出乘前要將行車備品攜帶齊全,司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)配備無(wú)線對(duì)講機(jī)全程開(kāi)機(jī),保持與基地行車調(diào)度的聯(lián)系。②嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān),采購(gòu)材料之前,嚴(yán)格按項(xiàng)目公司及我公司ISO9001標(biāo)準(zhǔn)程序文件確定合格供貨商,對(duì)甲供材料進(jìn)行抽檢,確保原材料或半成品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。確保職工無(wú)后顧之憂,安心現(xiàn)場(chǎng)工作。根據(jù)軌道工程施工任務(wù)和特點(diǎn)以及業(yè)主對(duì)工期的要求,確保總體施工方案的順利實(shí)施,本著既滿足施工需要、又精簡(jiǎn)高效的原則,調(diào)集具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)干過(guò)2條以上地鐵施工、操作熟練的工人組成施工隊(duì)伍,并在工程開(kāi)工前,針對(duì)本工程施工特點(diǎn),進(jìn)行一次全面的崗前培訓(xùn),為安全、優(yōu)質(zhì)地完成本條地鐵線軌道工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。 青島軌道交通R3線工程軌道工程施工計(jì)劃安排序號(hào)工作名稱工作時(shí)間(天)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間完成數(shù)量作業(yè)隊(duì)伍配置/個(gè)備注1靈山衛(wèi)、嘉年華、敞口段、黃海東路鋪軌基地臨建完成存儲(chǔ)部分材料80//有春節(jié)2井岡山路站敞口段區(qū)間短軌通1226機(jī)鋪3一期地下線道岔617組9單開(kāi),1組交叉渡線道岔2/4應(yīng)力放散、鋼軌焊接及鎖定102222臺(tái)焊機(jī)施工準(zhǔn)備和資源配置計(jì)劃項(xiàng)目部由領(lǐng)導(dǎo)班子和“六部一室二隊(duì)”9個(gè)職能部門組成,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子為項(xiàng)目經(jīng)理、支部副書記、總工、總會(huì)計(jì)師、安全總監(jiān)、物資副經(jīng)理、合同副經(jīng)理各1名、生產(chǎn)副經(jīng)理3名,共9人。(3)積極采用提高工程施工管理、組織、工藝、技術(shù)和裝備水平,保證施工安全、提供工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。(12)青島市紅島膠南城際《地下線及U型結(jié)構(gòu)整體道床圖》。13號(hào)線一期軌道鋪設(shè)地段表(左線)車站及區(qū)間基礎(chǔ)形式軌道類型起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度/m備注一期起點(diǎn)區(qū)間蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK6+ZSK7+ 蹄形隧道ZX2扣件、短枕、中檔鋼彈簧浮置板道床ZSK7+ZSK7+260 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK7+ZSK7+ 蹄形隧道壓縮型減振扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK7+ZSK7+ 井岡山路站矩形隧道壓縮型減振扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK7+ZSK7+ 矩形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK7+ZSK7+ 井嘉區(qū)間蹄形隧道609單開(kāi)道岔整體道床ZSK7+ZSK7+ 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK7+ZSK8+ 蹄形隧道壓縮型減振扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK8+ZSK8+145 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK8+ZSK9+ 蹄形隧道ZX2扣件、短枕、整體道床ZSK9+ZSK9+6區(qū)間泵房蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK9+ZSK9+ 蹄形隧道壓縮型減振扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK9+ZSK9+150 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK9+ZSK10+760 蹄形隧道壓縮型減振扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK10+ZSK10+180 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK10+ZSK11+ 嘉年華站矩形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK11+ZSK11+ 嘉靈區(qū)間矩形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK11+ZSK11+ 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK11+ZSK11+20 蹄形隧道壓縮型減振扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK11+ZSK12+300 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK12+ZSK12+ 蹄形隧道ZX2扣件、短枕、整體道床ZSK12+ZSK12+6區(qū)間泵房蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK12+ZSK13+ 蹄形隧道ZX2扣件、短枕、整體道床ZSK13+ZSK13+1172‰順坡段蹄形隧道ZX2扣件、短枕、中檔鋼彈簧浮置板道床ZSK13+ZSK13+ 矩形隧道ZX2扣件、短枕、中檔鋼彈簧浮置板道床ZSK13+ZSK13+ 靈山衛(wèi)站矩形隧道ZX2扣件、短枕、中檔鋼彈簧浮置板道床ZSK13+ZSK14+ 矩形隧道609單開(kāi)道岔浮置板道床ZSK14+ZSK14+ 矩形隧道ZX2扣件、短枕、中檔鋼彈簧浮置板道床ZSK14+ZSK14+ 靈黃區(qū)間蹄形隧道ZX2扣件、短枕、中檔鋼彈簧浮置板道床ZSK14+ZSK14+ 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK14+ZSK14+105 蹄形隧道壓縮型減振扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK14+ZSK14+260 蹄形隧道ZX2扣件、長(zhǎng)枕、整體道床ZSK14+ZSK14+225 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