廠區(qū)混凝土路面施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 碾壓完畢后要對(duì)平整度作專門測(cè)量，如不符合及時(shí)處理。6)應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，推薦采用非石油基質(zhì)的隔離劑或水，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求；為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。鋪筑過程中攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同樣適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度(初始?jí)簩?shí)度應(yīng)大于85％)，攤鋪機(jī)應(yīng)有盡可能一致的初始?jí)簩?shí)度；攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要仔細(xì)進(jìn)行調(diào)整，以保證路面平整度；～1h預(yù)熱至不低于100℃。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2～4m／min(對(duì)改性瀝青混合料宜放慢至1～3 m／min)予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。養(yǎng)護(hù)期滿后將覆蓋物清除，板面不留痕跡。 采用滾筒施工拉毛時(shí)，根據(jù)滾筒的長(zhǎng)度，在路面橫向處安放一條鋁合金條或鋼管（不能滑動(dòng)），以免滾筒傾斜，影響拉毛效果，拉毛應(yīng)在砼終凝前從道路一側(cè)拉向另一側(cè)，且一次成型，如有傾斜應(yīng)立即進(jìn)行壓光后，重新拉毛，拉毛線間距約為2cm。③槽鋼加固采用在路邊外側(cè)打地錨形式加固，地錨采用木方或鋼管，加固見下詳圖：④槽鋼縱向拼接見下圖：⑤模板安裝臨時(shí)加固完成后，采用經(jīng)緯儀檢查模板內(nèi)邊線是否順直。3）開挖時(shí)預(yù)留50mm~100mm，壓路機(jī)碾壓（碾壓遍數(shù)不少6遍），以免影響基槽地基。標(biāo)高控制線應(yīng)根據(jù)施工需要從一點(diǎn)向四周引測(cè)至現(xiàn)有建構(gòu)筑物多處，對(duì)于各條標(biāo)高線，應(yīng)予校測(cè)。軸線測(cè)設(shè)：本工程軸線的測(cè)設(shè)采用全站儀或是經(jīng)緯儀，盡量減少引出控制點(diǎn)，從而減少誤差累加。4）基槽必須經(jīng)監(jiān)理及相關(guān)單位驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。3）砼施工大樣：①路面砼采用C30商品混凝土。 采用專用切割機(jī)切割時(shí)，應(yīng)在砼終凝后進(jìn)行，根據(jù)一組切割片的總寬度，在路面進(jìn)行彈線分格。拆模應(yīng)由木工進(jìn)行，不得損壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完整，特別是接縫位置，要由專人進(jìn)行拆除。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。2)壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、
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