【正文】 對(duì)港口產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略發(fā)展認(rèn)識(shí)和規(guī)范化公司管理，將為本項(xiàng)目投產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)回報(bào)起到了保障。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2013年達(dá)到全部的生產(chǎn)能力，可以實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2250萬元，所得稅：，稅后利潤：。（4）建筑物按照20年折舊，殘值率10%，直線法折舊。第十二章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)（一）吞吐量與建設(shè)規(guī)模本工程建設(shè)專業(yè)化集裝箱泊位2個(gè)，達(dá)產(chǎn)年設(shè)計(jì)吞吐量為80萬TEU。根據(jù)項(xiàng)目的總體計(jì)劃，本工程的實(shí)施將分成三個(gè)主要的階段：籌備期：2008年10月—2008年11月；建設(shè)期：2008年11月—2010年9月； 一期：2008年11月—2009年9月；二期：2009年9月—2010年9月；本項(xiàng)目主要工作進(jìn)展計(jì)劃如下：（1）2008年10月—2008年11月，項(xiàng)目前期工作（2）2008年11月—2009年9月，一期；完成河岸線210米港區(qū)建設(shè)，占地80畝。通過各種手段積極吸引人才，樹立人力資本投資的新理念。其他組織結(jié)構(gòu)分為： （1）行政事務(wù)部：負(fù)責(zé)總經(jīng)理室日常事務(wù),公文處理,合同、印信和檔案管理，機(jī)關(guān)事務(wù)，法律、外事等。固定焊接作業(yè)單獨(dú)設(shè)置工作間，并配備通風(fēng)吸塵裝置。（三）、勞動(dòng)衛(wèi)生對(duì)策□噪聲防治① 選用低噪聲設(shè)備或有降噪設(shè)計(jì)的設(shè)備，將低噪聲作為設(shè)備選型與招標(biāo)的參數(shù)之一。變電所內(nèi)高壓電氣設(shè)備裝有防誤操作裝置。集裝箱拆裝箱庫作業(yè)平臺(tái)高度與集裝箱運(yùn)輸車輛高度一致，便于叉車安全進(jìn)出。危險(xiǎn)品箱堆高不應(yīng)超過兩層?！跤卸疚镔|(zhì)危害輔助生產(chǎn)過程中存在的塵毒危害主要為：充電作業(yè)時(shí)的硫酸霧、維修電焊作業(yè)中的錳塵、電瓶維修作業(yè)中的鉛煙等危害。傷亡事故類別中以起重傷害、高處墜落、機(jī)械傷害、車輛傷害、物體打擊等事故最為突出。（七）供油、機(jī)修本工程建設(shè)加油站一座，為全港工藝設(shè)備供油，供應(yīng)油品為柴油和汽油。□空調(diào)綜合樓和生活樓采用集中式空氣調(diào)節(jié)方式，冷、熱源考慮風(fēng)冷熱泵機(jī)組分樓設(shè)置。生產(chǎn)、生活輔建區(qū)的生活污水經(jīng)管道收集后排至生活污水處理場(chǎng)，處理達(dá)標(biāo)后排放。信息系統(tǒng)主要由生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、實(shí)時(shí)作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、客戶服務(wù)及電子商務(wù)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)組成。港區(qū)道路：港區(qū)道路承受流動(dòng)機(jī)械荷載，路面使用頻繁，平整度要求高。（一）陸域形成□工程概況：本工程陸域形成總面積約13萬m2。引橋：均為長(zhǎng)182m，寬25m。主要裝卸設(shè)備明細(xì)表 序號(hào)設(shè)備名稱主要技術(shù)參數(shù)數(shù)量（臺(tái)）1岸邊集裝箱裝卸橋Q=61t,Lmax=65m,Lk=30m22輪胎式龍門起重機(jī)Q=40t,Lk=,H=18m53輪胎式龍門起重機(jī)Q=50t,Lk=,H=18m24集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)45t15集裝箱牽引車4039。修洗箱場(chǎng)空箱堆高機(jī)219。拖掛車219。調(diào)頭水域是供船舶在碼頭前調(diào)頭用，一般內(nèi)河船舶由于操縱需要，都要頂流?？看a頭，當(dāng)船舶由上游抵港或離開碼頭向下游行駛時(shí)都要有一定的水域供調(diào)頭。主要包括碼頭前水域、錨地、調(diào)頭水域、港內(nèi)航道。（1）港口碼頭區(qū)道路系統(tǒng)碼頭區(qū)作為城市一個(gè)重要組成部分，通過城市主次干道把其與周邊城區(qū)相連接。而腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易增加將直接影響該地區(qū)與外界的物質(zhì)流通，從而對(duì)港口的發(fā)展具有較強(qiáng)的影響。地下水對(duì)砼無侵蝕性。（4）與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)。 第六章 項(xiàng)目場(chǎng)址條件 擬建地點(diǎn):包河區(qū)淝河鎮(zhèn)衛(wèi)鄉(xiāng)村衛(wèi)關(guān)路北，立煌路東，南淝河西南岸；西靠巢湖南路（規(guī)劃中），北近郎溪路（規(guī)劃中跨南淝河）的一梯形地塊。第五章 擬建內(nèi)容與規(guī)模根據(jù)xxx在內(nèi)河運(yùn)輸中的重點(diǎn)港口地位和長(zhǎng)江航運(yùn)區(qū)域樞紐港中的定位，以及設(shè)計(jì)吞吐量預(yù)測(cè)分析，并結(jié)合港口岸線資源及港口工藝計(jì)算，水同天碼頭工程的建設(shè)內(nèi)容為2個(gè)1000噸級(jí)集裝箱泊位，其中1個(gè)是綜合泊位，1個(gè)集裝箱泊位；1個(gè)500噸的綜合雜貨泊位；及相應(yīng)水域、圍堤、陸域形成、堆場(chǎng)道路、裝卸工藝和配套的土建、給排水、消防、供電照明、自控、計(jì)算機(jī)、通信、環(huán)保等工程。從市委、市政府上下對(duì)工業(yè)進(jìn)行了強(qiáng)力政策支持，政府職能部門以促進(jìn)招商和主動(dòng)招商，以及主動(dòng)推介的積極態(tài)度，使合肥形成了發(fā)展工業(yè)的良好的政策環(huán)境。 圍繞臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，重點(diǎn)建設(shè)馬蕪銅和安慶兩大產(chǎn)業(yè)集聚核。從安徽省內(nèi)看，合肥GDP增速位居全省首位，%。合肥與省內(nèi)蚌埠、蕪湖、淮南、阜陽、安慶、六安、銅陵、馬鞍山等地的距離在120公里——180公里的范圍內(nèi)，同時(shí)也是上海、武漢、鄭州三大城市為支點(diǎn)的三角區(qū)域的中心。但合肥的千噸級(jí)以上碼頭正在處于起步階段。預(yù)測(cè)2010年合裕線運(yùn)量約3600萬噸。其中裕溪口復(fù)線船閘計(jì)劃9月動(dòng)工，巢湖復(fù)線船閘計(jì)劃明年初開工建設(shè)。（2）、合肥港口現(xiàn)狀、發(fā)展布局及存在的問題目前合肥港現(xiàn)有碼頭31處，全為貨運(yùn)碼頭，小、散、亂，規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化程度低。我國運(yùn)輸船舶的總運(yùn)力已經(jīng)超過了1億載重噸，位居世界前列，由此可見我國海運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛之勢(shì)。2008年，國家將繼續(xù)加大對(duì)港口設(shè)施投資力度，沿海專業(yè)化碼頭和深水航道建設(shè)進(jìn)一步提速，我國內(nèi)河水運(yùn)將構(gòu)建一個(gè)兩橫一縱兩網(wǎng)十八線的航道和28個(gè)內(nèi)河主要港口。隨著我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的提高，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式也逐步發(fā)生變化，技術(shù)密集型產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品在外貿(mào)貨物運(yùn)輸中所占比例越來越大，貨物適箱比例會(huì)越來越高；宏觀經(jīng)濟(jì)和港口相關(guān)行業(yè)快速發(fā)展對(duì)港口業(yè)務(wù)的拉動(dòng)作用顯著，對(duì)港口企業(yè)的發(fā)展較為有利。發(fā)展臨港工業(yè)，實(shí)現(xiàn)港口產(chǎn)業(yè)化，是當(dāng)今世界大型城市發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。“十線”：岷江、嘉陵江、烏江、湘江、沅水、漢江、江漢運(yùn)河、贛江、信江、合裕線。同時(shí)，港口周邊地區(qū)又發(fā)展加工工業(yè)，帶動(dòng)了工業(yè)的發(fā)展。前10名的城市幾乎都是港口城市。數(shù)據(jù)顯示：2007年，外貿(mào)依存度水平達(dá)到38%，%的兩倍多，居于中部六省省會(huì)城市前列。、提升內(nèi)河港口的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切需求。在“十五”期間，增長(zhǎng)83％；集裝箱吞吐量38萬標(biāo)箱，比“九五”翻了兩番；新增地方碼頭岸線5368米，泊位87個(gè)，新增港口吞吐能力760萬噸，為“十一五”安徽“水運(yùn)強(qiáng)省”的發(fā)展戰(zhàn)略得以成功實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；合肥經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將進(jìn)一步密切與長(zhǎng)三角和中部城市的聯(lián)系；加速建設(shè)港口及吞吐量的提升，使合肥由內(nèi)陸借助濱湖發(fā)展，邁向沿江；促進(jìn)改善城市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，為城市后期跨越發(fā)展和‘工業(yè)立市’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做好基礎(chǔ)。從國內(nèi)看，以鋼鐵、農(nóng)副產(chǎn)品加工等為重點(diǎn)的工業(yè)制造業(yè)，也出現(xiàn)向沿海、沿江港口城市轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。我國宏觀經(jīng)濟(jì)已經(jīng)處于增長(zhǎng)加速期。項(xiàng)目區(qū)域是合肥市物流中心區(qū)域之一，范圍內(nèi)有5個(gè)專業(yè)市場(chǎng)；3個(gè)工業(yè)聚集區(qū)；30多家以碼頭為依存的攪拌站企業(yè)。該企業(yè)股東及經(jīng)理人已多年從事南淝河內(nèi)河散貨的運(yùn)營；具備了獨(dú)立碼頭成熟的開發(fā)能力和市場(chǎng)運(yùn)作模式。第二章 建設(shè)單位概況與項(xiàng)目建設(shè)有利條件xxx投資管理有限公司屬新成立的綜合類港口投資公司，成立2008年10月，注冊(cè)資本1000萬元人民幣。項(xiàng)目建成后，將形成一批年?duì)I業(yè)額超過億的第三方物流企業(yè)入駐港口信息中心。本項(xiàng)目總投資9600萬元。xxx碼頭項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄1 總 論 ……………………………………………………………3 項(xiàng)目名稱及承辦單位 ……………………………………………………3 可行性報(bào)告編制依據(jù) ……………………………………………………3 項(xiàng)目建設(shè)的背景和意義 …………………………………………………3 可行性研究報(bào)告的范圍及主要內(nèi)容 ……………………………………4 編寫本可行性研究報(bào)告的原則及指導(dǎo)思想 ……………………………5 總投資及資金來源 ………………………………………………………5 主要技術(shù)數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ………………………………………………5 可行性報(bào)告的主要結(jié)論與建議 …………………………………………62 建設(shè)單位概況及項(xiàng)目建設(shè)有利條件 …………………………63 項(xiàng)目建設(shè)背景和意義……………………………………………8 項(xiàng)目建設(shè)背景 ……………………………………………………………8 項(xiàng)目建設(shè)意義……………………………………………………………114 市場(chǎng)分析和需求量預(yù)測(cè) ………………………………………16 市場(chǎng)分析…………………………………………………………………16 需求量預(yù)測(cè)………………………………………………………………215 擬建內(nèi)容與規(guī)模 ………………………………………………246 項(xiàng)目場(chǎng)址條件 …………………………………………………26 場(chǎng)址現(xiàn)狀…………………………………………………………………26 選址依據(jù)…………………………………………………………………27 場(chǎng)址建設(shè)條件……………………………………………………………27 結(jié)論………………………………………………………………………287 工程設(shè)計(jì)方案 …………………………………………………29 設(shè)計(jì)依據(jù)…………………………………………………………………29 設(shè)計(jì)原則和特點(diǎn)…………………………………………………………29 總平面規(guī)劃………………………………………………………………30 總平面布置……………………………………………………………30 集裝箱裝卸工藝設(shè)計(jì)…………………………………………………32 集裝箱裝卸設(shè)備選用與配套…………………………………………33 水工建筑物……………………………………………………………34 陸域形成及堆場(chǎng)、道路………………………………………………35 配套工程………………………………………………………………368 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 …………………………………………………39 主要職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素………………………………………………39 勞動(dòng)安全衛(wèi)生對(duì)策………………………………………………………41 勞動(dòng)安全衛(wèi)生機(jī)構(gòu)設(shè)置…………………………………………………449 公司組織與人才策略 …………………………………………45 公司組織機(jī)構(gòu) ……………………………………………………………45 人才策略 …………………………………………………………………4610 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 ……………………………………………47 建設(shè)期……………………………………………………………………47 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃……………………………………………………………47 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表…………………………………………………………4711 投資估算與資金籌措 …………………………………………48 投資估算 ………………………………………………………………48 項(xiàng)目總投資………………………………………………………………48 資金籌措…………………………………………………………………4912 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ………………………………………………………49 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取…………………………………………49 營運(yùn)綱領(lǐng)及銷售收入……………………………………………………50 利潤預(yù)測(cè)…………………………………………………………………5113 可行性報(bào)告的結(jié)論和建議 ……………………………………52第一章 總 論（1）項(xiàng)目名稱：xxx碼頭項(xiàng)目（2）建設(shè)單位：xxx投資管理有限公司（3）建設(shè)地點(diǎn)：合肥市東南包河區(qū)淝河鎮(zhèn)衛(wèi)鄉(xiāng)村衛(wèi)關(guān)路北，立煌路東，南淝河西南岸；西靠巢湖南路（規(guī)劃中），北抵郎溪路（規(guī)劃中，跨南淝河）。公司提供自有資金6000萬元，其他渠道融資3600萬元。推動(dòng)合肥包河區(qū)及淝河鎮(zhèn)的工業(yè)聚集區(qū)和專業(yè)市場(chǎng)規(guī)?；l(fā)展，形成具有實(shí)力型的物流專業(yè)公司。是合肥市對(duì)方開放的、主要從事件散雜貨、集裝箱、砂石、建材等港口貨物組攬、裝卸、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的港口投資管理企業(yè)。公司有一個(gè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)班子。項(xiàng)目的建設(shè)是解決合肥的工業(yè)發(fā)展中港口對(duì)外物流的短板，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)出口的成本降低，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。這次重要特征是固定資產(chǎn)投資與建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施投資帶來新需求和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化帶動(dòng)了重工業(yè)復(fù)蘇,重工業(yè)（如鋼鐵、石油化工、電力、能源、工程機(jī)械、汽車等行業(yè)）生產(chǎn)增長(zhǎng)明顯快于輕工業(yè),這也是經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇的重要標(biāo)志之一。這種產(chǎn)業(yè)區(qū)位的調(diào)整，依托港口建設(shè)可以大大降低運(yùn)輸成本，符合重化工產(chǎn)業(yè)布局的一般規(guī)律。合肥現(xiàn)有碼頭已形成農(nóng)副產(chǎn)品暢銷全國，化工、機(jī)械、五金、建材、紡織、糧油食品、造船等二十多個(gè)行業(yè)，其外貿(mào)集裝箱生成量占全省的一半左右，并仍在逐年增加，合肥至