xxxx核心筒爬模施工方案-免費閱讀
【正文】 三、掛鉤與架體的焊接強度校核 掛鉤與架體的焊接強度校度校核 焊縫受力為側(cè)面直角角焊縫受剪：一個架體有三道各兩個掛鉤，20㎜制作。承載鋼平臺為三角桁架，雙12槽鋼焊接而成，其自身的承載強度可不做詳細計算。，并達到一定強度，經(jīng)相關(guān)管理人員同意后，可松動模板，但不拆模；，經(jīng)檢查，上層平臺無危險易墜物后，方可拆模板；，應(yīng)將模板上所有的受力螺栓擰下，確保模板與混凝土無連接；，將模板調(diào)為略向后傾2176。 爬模操作平臺上應(yīng)有專人指揮塔吊和布料機，防止吊運的料斗、鋼筋等碰撞爬模裝置和操作人員。 機械操作人員應(yīng)執(zhí)行機械安全操作技術(shù)規(guī)程，定期對機械、液壓設(shè)備等進行檢查、維修，確保使用安全。如果有偏差，可在上層模板緊固前按糾偏措施進行校正。每個區(qū)段設(shè)一名區(qū)長，分管本區(qū)段的混凝土、鋼筋和木工的具體操作。維護電工負責(zé)臺上、臺下動力、照明、信號正常供電，進行安裝檢查、維護，確保用電安全。負責(zé)清理爬升模板及維護爬模裝置液壓工負責(zé)檢查、維護油路、觀察回油情況，對油缸編號、記錄，操作和維修液壓控制臺，對漏油污染負責(zé)處理。支架挑出寬度與墻內(nèi)收尺寸相同。彎進核心筒墻內(nèi)，脫模后及時鑿出，樓梯施工時將鋼筋進行焊接。，安裝液壓爬升、進退系統(tǒng)并調(diào)試完成整個控制體系。爬模安裝完成后，從地面第2層開始爬模進入正常爬升狀態(tài)。模板豎背楞采用80*40矩形鋼管加工制作，其橫向間距均為300；模板橫背楞采用2[10雙槽鋼加工制作，間距500～900mm；對拉螺栓采用T18對拉螺栓，水平間距600，豎向與橫背楞間距同；洞口模板小于1m1m采用木模板制作相應(yīng)尺寸的木盒子，埋設(shè)在墻內(nèi)，兩邊大鋼模板封閉；模板采用定型整體全鋼大模板LY86體系，由全鋼大模板、下包模板、陰角模、陽角模、鋼背楞、穿墻螺栓、鑄鋼螺母、鑄鋼墊片、模板卡具等組成。爬模的穩(wěn)定性、同步是靠架體液壓系統(tǒng)控制，該爬模液壓系統(tǒng)是由集成電路來控制的，可以保證爬模平臺上的機具及材料的穩(wěn)定，這樣在爬模施工時，可以保證在爬模架下方施工的人員的安全。當(dāng)爬模架工作時，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動?？紤]到施工成本和施工速度，本工程地下5層采用爬模架的全鋼大模板支撐體系施工；從地面第1層塔樓開始采用液壓自爬模施工，而且爬模只用于主墻施工，核心筒內(nèi)其余小墻、樓板、樓梯、核心筒外圍墻體采用普通模板支撐體系跟進施工，滯后主墻施工2～3層。埋件系包括爬錐、高強螺桿、埋件板；液壓系統(tǒng)主要有液壓泵站、提升油缸、模板進退油缸、油路附件、電器控制附件；爬模支架主要由桁架上架體、后移裝置、承力三角架、吊平臺等組成；H型鋼導(dǎo)軌；模板體系由LY86型全鋼大模板、芯帶、背楞組成。，安全性高，可節(jié)省大量人工和施工材料，尤其是模板水平進退采用了全球首創(chuàng)的液壓全自動控制方式，方便快捷。模板系統(tǒng)的選擇和應(yīng)用根據(jù)魯班獎的評比要求和墻體結(jié)構(gòu)自身的質(zhì)量需要，結(jié)合爬模工藝特點，本工程選擇目前國內(nèi)廣泛使用，性能結(jié)構(gòu)安全可靠的LY86體系全鋼組合大模板。模板穿墻螺栓孔眼為Ф26，穿墻螺栓采用T186冷擠壓滿絲扣螺栓，用鑄鋼蝶形螺母和100*100鑄鋼墊片收緊。每層做好施工測量記錄，隨時校正垂直度及門窗洞、軸線的誤差。38層外墻的截面變化內(nèi)收尺寸均較大，無法通過導(dǎo)軌傾斜或設(shè)置墊件來進行爬升過渡，故需采用剛性支架支撐導(dǎo)軌，即變截面位置以上連續(xù)三個導(dǎo)軌附墻件固定在從墻面延伸出來的工字鋼三角支架上，支架通過焊接與墻面預(yù)埋鋼板固定。力工負責(zé)混凝土按指定地點布料，配合布料機司機和起重工工作，聽從起重工指揮。、爬模工程勞動組織及崗位責(zé)任一覽表 組名工種崗位責(zé)任按兩大班固定時間作業(yè)塔吊司機負責(zé)吊運混凝土、鋼筋、臺上其它材料和物品，保證塔吊正常運行。首先強調(diào)統(tǒng)一指揮，一切服從指揮的決策和口令，一切向指揮反饋各方信息。，定員定崗，從下到上、一包到頂，做到層層涂刷隔離劑，并由專業(yè)工長進行檢查。 爬模工程應(yīng)設(shè)專職安全員，負責(zé)爬模施工安全和檢查爬模裝置的各項安全設(shè)施，填寫安全檢查表。 遇有六級以上強風(fēng)、雨雪、濃霧、雷電等惡劣天氣，禁止進行爬模施工作業(yè)，并應(yīng)采取可靠的加固措施。要求爬錐與混凝土接觸面及內(nèi)部螺紋均抹上黃油，保證爬錐在混凝土澆筑完且爬模提升完后能順利取出；，應(yīng)預(yù)先將鋼筋適當(dāng)移位，保證預(yù)埋件順利安裝；，可現(xiàn)場及時打孔，安裝鋼膨脹螺栓。附件七： 爬模架承載力校核計算本工程采用爬模架提升大鋼模，分別對各構(gòu)件承載力和墻體預(yù)埋拉桿的抗剪、抗拉強度的驗算。M42高強度螺栓抗剪強度驗算：垂直方向受力為V總=5980Kg每顆受力為Vt=5980/2=2990Kg附墻裝置與墻體處通過兩顆φ42的鋼螺栓（材質(zhì)45鋼）連接。切向受力N為靜載荷：N總=5980Kg N=5980/2=2990Kg=29900Nτf=N/（）=29900N/（6㎜2100㎜）=τf≤=*205=143 N/mm2f的取值當(dāng)Q235時為205 N/mm2校核結(jié)果：掛鉤的焊接強度滿足設(shè)計要求。每組架體共2顆螺栓緊固連接。混凝土澆灌采用高層混凝土泵送輔以塔吊吊運澆注。電控液壓升降系統(tǒng)：額定壓力： 12Mpa液壓動力單元流量：
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