【正文】 其他 其他未盡事宜嚴(yán)格按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JT07695）和《公路筑路機(jī)械操作規(guī)程》的具體規(guī)定執(zhí)行。 ③心跳尚存，呼吸停止，可用口對(duì)口（鼻）人工呼吸法施救。 ④立即通知有關(guān)部門停電2）、對(duì)觸電者進(jìn)行簡單的診斷，視不同情況進(jìn)行分別處理。 （5）、變電配電室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，不得堆放雜物，保持室內(nèi)外通道的暢通。（3）、確定落水者已過船尾，立即倒車停船掉頭駛向落水者附近施救。（4）、其他人得到有人員落水信息后，在分清落水者的位置后，迅速拋放救生圈，同時(shí)請(qǐng)求其他船舶趕赴出事現(xiàn)場，協(xié)助施救，積極救人。做好避臺(tái)前一切準(zhǔn)備。（4）、項(xiàng)目部接到報(bào)警后，通知各部門、各應(yīng)急小組各司其職；并向附近船只發(fā)出求救。（6）、接送人員的船舶按規(guī)定的載人數(shù)量渡運(yùn)，嚴(yán)禁超員強(qiáng)渡，船上應(yīng)配有救生設(shè)備。施工過程中可能發(fā)生的安全險(xiǎn)情、緊急情況和具體措施如下： 水上作業(yè)在通航的江面施工的安全管理工作要按照現(xiàn)行的水上水下施工作業(yè)安全管理規(guī)定，開工前報(bào)告有關(guān)部門。 項(xiàng)目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺(tái)發(fā)布的臺(tái)風(fēng)警報(bào)后，應(yīng)及時(shí)通知小型施工船舶進(jìn)港避風(fēng)；在接到發(fā)布的緊急警報(bào)后，應(yīng)及時(shí)通知大型船舶進(jìn)港避風(fēng)。每月對(duì)水上施工船舶安全情況進(jìn)行自檢，并配合相關(guān)部門、海事部門對(duì)施工船舶進(jìn)行監(jiān)察，包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況，各類安全管理臺(tái)帳及有無違章事故記錄等。，每天上班后對(duì)工地臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行一次防火巡查，消滅事故隱患?！妒┕がF(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。 用電措施，專業(yè)電工和技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)指導(dǎo)現(xiàn)場施工用電。安全組織措施，設(shè)置專職安全員全面負(fù)責(zé)施工期間的安全工作，各班組設(shè)立兼職安全員負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督工作，現(xiàn)場建立安全生產(chǎn)保證體系。（3）工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照經(jīng)過審批的施工方案和保證質(zhì)量的施工技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，每道工序都要嚴(yán)格按圖施工，不折不扣地執(zhí)行IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范及建設(shè)單位、監(jiān)理單位作出的技術(shù)規(guī)定。過程質(zhì)量控制措施在本工程施工中，我們將全面推行施工質(zhì)量過程控制，切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，把因人的因素對(duì)工程所造成的隱患降低到最低。打樁開始至入土2m期間，發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)及時(shí)停機(jī)調(diào)整，應(yīng)把樁拔出，清障回填后重新沉樁。 板樁沉樁質(zhì)量控制因?yàn)殇摻罨炷涟鍢妒莿傂泽w，軸線方向陰隼陽隼錨固相連形成一堵地下墻體，所以定位樁的垂直度和穩(wěn)定性很關(guān)鍵，我們在施工過程中采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀嚴(yán)格控制板樁的垂直度和平面位置，并按要求將定位樁沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，以確保定位樁的穩(wěn)定性。為此，擬采用振動(dòng)錘相對(duì)于岸邊從右往左單方向順序施工，以達(dá)到使樁緊密的效果。 沉樁工藝沉樁時(shí)，各工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，工藝流程如下圖所示振動(dòng)沉樁復(fù)核樁平面以及垂直度偏差取樁預(yù)插、抜板樁入導(dǎo)向架調(diào)平板樁的垂直度（或斜度）沉樁流程圖振動(dòng)沉樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高施工記錄調(diào)整偏位 振動(dòng)錘夾緊樁定位下根樁振動(dòng)錘（DZJ135），具有結(jié)構(gòu)合理、有較大的沖擊能力、工作效率高、在振動(dòng)沉樁時(shí)土層受震動(dòng)，力學(xué)性能會(huì)明顯下降，可有效的降低沉樁阻力。板樁的底端為了板樁易于打入地基，在板樁厚度方向做成尖榫形；為了使后施打的板樁與已打的板樁靠得緊密，將樁端陰榫一側(cè)削成斜角。通過對(duì)U型板樁施工控制線的放線測量，施工控制點(diǎn)距離現(xiàn)狀島嶼岸邊0～30米之間，U型板樁施工前，需進(jìn)行各斷面護(hù)岸的土方開挖或回填，使推岸線土方及邊坡滿足設(shè)計(jì)要求，才能護(hù)岸施工。施工準(zhǔn)備 辦理各種施工手續(xù)；組織設(shè)備、人員進(jìn)場，樹立安全牌、防火設(shè)施；平整場地開挖，填筑處理；布置好材料堆放；安排好臨時(shí)用水、用電；落實(shí)好材料供應(yīng)商，制定供料計(jì)劃，要求供應(yīng)商既滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)必須滿足施工進(jìn)度需要。先張法U形預(yù)應(yīng)力混凝土板樁由混凝土制成并具有大體上為Ｕ形的橫截面，橫斷面如圖所示：其中所述Ｕ形橫截面具有位于所述Ｕ形底部的彎折段，以及位于所述Ｕ形兩側(cè)的第一連接段和第二連接段，所述第一連接段和所述第二連接段分別具有形狀相配合的第一連接部和第二連接部。結(jié)構(gòu)受力上其具有高抗彎、高抗剪性能，還具有一定的承重功能。技術(shù)準(zhǔn)備工程開工前，組織主要管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程文件；組織主要管理人員仔細(xì)研究施工圖，明確后方可施工；進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的深化、完善；進(jìn)行施工技術(shù)總交底及各級(jí)施工技術(shù)交底；根據(jù)合同工期編制施工進(jìn)度計(jì)劃；進(jìn)行各級(jí)安全技術(shù)交底；完善各項(xiàng)規(guī)章制度；施工安排及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制 打設(shè)定位型鋼，定位型鋼打設(shè)過程中要用兩個(gè)約成90度交角的經(jīng)緯儀嚴(yán)格控制垂直度，垂直度偏差不宜超過1/200,定位型鋼插入土內(nèi)深度應(yīng)適當(dāng)加長，～，所以定位型鋼上端剛好在水平面上。U型板樁施工完成后，對(duì)板樁內(nèi)外側(cè)進(jìn)行拋石防護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)稱填拋，以防止不均勻側(cè)向應(yīng)力對(duì)板樁有擠壓，致使板樁傾斜。在施打時(shí)，地基力對(duì)此斜面產(chǎn)生一個(gè)推擠力將板樁緊緊靠在一起。 沉樁施工方法在沉樁前必須做好設(shè)計(jì)及施工技術(shù)交底。板樁采用單根施打的方式，在沉板樁前依據(jù)方向打設(shè)導(dǎo)向架，導(dǎo)向架采用工字型鋼，作為施打板樁的導(dǎo)向，并使板陰陽榫口緊密對(duì)接。完成定位樁的施打后，我們逐根依次將下一根板樁套隼插入，然后一次性沉樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。樁體嚴(yán)重傾斜時(shí)，應(yīng)將樁拔出，用鋼樁定位，再將樁重新沉入。 開工前,測試振動(dòng)錘、履帶吊的機(jī)械性能是否正常，正式施打前應(yīng)再次確認(rèn)各種設(shè)備的安全，并留下記錄。施工質(zhì)量過程控制步驟如下：（1）由工程項(xiàng)目總工組織全體項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程的相關(guān)文件、施工圖紙，領(lǐng)會(huì)工程的特點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn)，了解每個(gè)重要、關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)上的措施和解決方案，讓每個(gè)管理人員做到心中有底。 （4）各種技術(shù)工種和專職技術(shù)人員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和質(zhì)量意識(shí)教育，不斷提高技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，為保證工程質(zhì)量多作貢獻(xiàn)。，明確本工程的安全目標(biāo)，落實(shí)各個(gè)崗位的安全職責(zé)。，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。 消防安全措施、安全員組成現(xiàn)場消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)落實(shí)防火安全工作，以備突發(fā)情況下