【正文】 下面，我講三個方面的問題。市委帶頭落實主體責(zé)任，定期聽取學(xué)習(xí)教育情況匯報，分析存在問題，研究改進(jìn)的措施和辦法。針對不同領(lǐng)域、類型黨員實際，采取集中研討、下基層講黨課、上門送學(xué)等形式，利用各類媒體，把學(xué)習(xí)教育的觸角延伸到每個基層黨組織和每名黨員。 嚴(yán)格規(guī)矩從嚴(yán)管理。當(dāng)下，新產(chǎn)業(yè)、新生態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜，但 ****將秉承團(tuán)結(jié)、合作、共贏的理念，繼續(xù)與政府和各兄弟企業(yè)一起，風(fēng)雨兼程，心手相連，共創(chuàng)偉業(yè)。 PC 項目成功投產(chǎn)也得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚和認(rèn)可，并對項目后期發(fā)展提出了新的希望和要求。在這里，請允許我向今天到場的各位領(lǐng)導(dǎo)和各兄弟企業(yè)同仁表示由衷的感謝！ 一、風(fēng)雨十二載，攜手同舟行 作為浙鐵集團(tuán)旗下企業(yè)， ****誕生于鎮(zhèn)洋化工，而鎮(zhèn)洋化工正是 2020 年 率先入駐石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的四家國企之一，從那時起， 浙鐵集團(tuán)旗下企業(yè)就與地方政府相互支持協(xié)作，結(jié)下了深厚友誼。 積極推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加大環(huán)境整治和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，大力發(fā)展以“農(nóng)家樂”“民宿”“電商 ”為代表的美麗經(jīng)濟(jì)。 （六）精心組織“我們的節(jié)日”主題活動。在“文明 xx”網(wǎng)站、電視《 xx 新聞》、微博“ xx發(fā)布”、微信“ xxxx”等媒體平臺大力宣傳 xx 區(qū)精神文明建設(shè)開展情況。扎實做好區(qū)委三屆八次、九次全會，區(qū)“兩會”等重 要會議的宣傳報道，營造良好的輿論氛圍。 一、中心組理論宣講方面 第一季度共組織區(qū)委中心組學(xué)習(xí) 4 次，采取專題輔導(dǎo)報告會、個人自學(xué)和集體研討相結(jié)合的方式，分別邀請 xx 省 xx規(guī)劃院副院長xx、市委黨校黨史黨建教研室主任 xx《 xx 西部生態(tài)新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃與新區(qū)開發(fā)運營新思路》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的專題輔導(dǎo)報告。推進(jìn)“六個著力”，實現(xiàn)“政策 +服務(wù)”的精準(zhǔn)發(fā)力：著力服務(wù)企業(yè)科技創(chuàng)新；著力服務(wù)企業(yè)掛牌上市；著力服務(wù)重點項目；著力服務(wù)小微企業(yè)；著力服務(wù)特色農(nóng)業(yè)企業(yè)；著力服務(wù)出口企業(yè)。做好金融保險業(yè)、建 筑安裝業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)及生活服務(wù)業(yè)等四大行業(yè)“營改增”改革任務(wù)。 在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，公司注重對員工操作能力的提升，定期舉辦操作培訓(xùn)，并引進(jìn)了一批具有大專文化的新一代操作工，顯著提高了員 工的生產(chǎn)操作能力，同時，還引入了對工作班組定量考核的方法，將產(chǎn)品收率和班組獎金掛鉤，使產(chǎn) 品收率大幅提高，降低了產(chǎn)品成本。對于老產(chǎn)品我們不斷進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，增加經(jīng)濟(jì)效益。成本管控體系倡導(dǎo)安全是最大的效益，全面夯實安全基礎(chǔ)；倡導(dǎo)用最少的投入獲得最大的效益，全面提升企業(yè)管理；倡導(dǎo)科技是效益的動力，鼓勵推進(jìn)科技創(chuàng)新；倡導(dǎo)優(yōu)化人、財、物的資源配置，增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支；倡導(dǎo)通過體系運作提高員工素質(zhì)和能力，促進(jìn)員工與企業(yè)和諧發(fā)展。 建設(shè)成本管控體系就是要發(fā)揮成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的指導(dǎo)作用，發(fā)揮全面預(yù)算、組織考核的規(guī)范、督促、激勵作用，著 力構(gòu)建 ”7 大 ” 管理指標(biāo)平臺，即：以運行管理體系為主的節(jié)能降耗指標(biāo)平臺、以燃料管理體系為主的燃料指標(biāo)平臺、以資金管理體系為主的成本指標(biāo)平臺、以設(shè)備管理體系為主的可靠性指標(biāo)平臺、以環(huán)保管理體系為主的減排指標(biāo)平臺、以行政管理體系為主的成本控制平臺、以人力資源管理體系為主的勞資指標(biāo)平臺。 質(zhì)量效益目標(biāo)是：發(fā)電量 ≥75 億千瓦時，售電量 ≥ 億千瓦時，實現(xiàn)利潤總額 ≥30660 萬元，經(jīng)濟(jì)增加值 ≥10900 萬元，應(yīng)收賬 款周轉(zhuǎn)率 ≥10 次 /年。二是要加強企業(yè)人、財、物、信息以及組織的優(yōu)化和管理，節(jié)約內(nèi)部交易成本。著眼于電力事業(yè)的未來發(fā)展，立足于電力體制改革不斷深化以及發(fā)電企業(yè)同質(zhì)化競爭的現(xiàn)狀， XX 發(fā)電公司將創(chuàng)建 ” 本質(zhì)安全型、質(zhì)量效益型、科技創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、和諧發(fā)展型 ” 作為發(fā)展方向，將實施低成本戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的首要選擇，將增收增產(chǎn)、節(jié)支節(jié)約作為提升效益的重要方法，將管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新作為發(fā)展的重要動力，與電網(wǎng)公司精誠合作，與競爭對手共 生、共存 、共贏，全面引領(lǐng)中國電力事業(yè)發(fā)展的潮流，共同創(chuàng)造中國電力的美好未來。 第三，公司三年來形成的 ” 企業(yè)利益與員工收益穩(wěn)步增長 ” 的人本理念沒有變。 但也應(yīng)該看到，隨著國家 ” 保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需 ” 政策的穩(wěn)步實施以及四萬億投資政策的逐步落實，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)計今年將呈現(xiàn)出前低后高的發(fā)展態(tài)勢，下半年有可能起穩(wěn)回升。二是全面維護(hù) 交通安全。組織開展檢修勞動競賽和 ” 安康杯 ” 競賽，提升了員工的操作技能。 黨建和廉政工作不斷加強。確立了 ” 抓制度落實、促整體提升 ” 的班組建設(shè)目標(biāo)，強化了班組管理。 人力資源管理進(jìn)一步加強。加強了煤質(zhì)、煤價、海運費、速遣滯期費等指標(biāo)的分析和管控，進(jìn)一步理順海運結(jié)算管理流程，優(yōu)化煤種實際到貨比例，嚴(yán)格監(jiān)控非神華煤入廠接卸，全面維護(hù)了企業(yè)利益。粉煤灰進(jìn)行計價銷售 ，規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險。綜合全年各項增收節(jié)支活動， 公司累計增加利潤 15682 萬元。 電量獲得增加、電價得到提高、電煤供應(yīng)得到保證。深化應(yīng)用 BFS++系統(tǒng)，實現(xiàn)了設(shè)備維護(hù)信息共享。加強對超臨界機組 重大問題的特性研究，逐步理清了超臨界機組的特殊性、規(guī)律性。優(yōu)化完善 BFS++系統(tǒng)新版工作票，加強對工作票許可人、簽發(fā)人和負(fù)責(zé)人的審查和培訓(xùn)，減少了人為因素的風(fēng)險。加強未遂管理，人員行為管控有效。 主要工作成績有： 一、堅持發(fā)揮兩個 ” 管理系統(tǒng) ” 的基礎(chǔ)作用，加強技術(shù)攻關(guān)，強化隱患治理，本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)邁出新步伐。 主要指標(biāo)完成情況如下： 電量指標(biāo)：發(fā)電量累計完成 億千瓦時，超出年度執(zhí)行預(yù) 算發(fā)電量 億千瓦時，同比增長 億千瓦時。 一是建立大型車輛和小型車輛分類管理的機動車檢驗?zāi)Ｊ?，增加大中型客貨車、危險品運輸車、校車檢驗項目；二是建立機動車檢驗監(jiān)管平臺，實現(xiàn)機動車檢驗全過程視頻、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)管；三是嚴(yán)格機動車查驗管理，配備統(tǒng)一的查驗裝備和工具，使用移 動查驗終端、執(zhí)法記錄儀等科技查驗手段。 （四）抓職工隊伍管理，進(jìn)一步規(guī)范協(xié)勤行為 開展職工隊伍教育整頓。圍繞執(zhí)法需要和實戰(zhàn)要求，車管所組織對全所民警、職工進(jìn)行機動車遠(yuǎn)程核發(fā)智能終端查驗、執(zhí)法記錄儀、指紋識別和人像信息采集、交通管理自助服務(wù)機等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，采取互動教學(xué)、現(xiàn)場演練等形式，使窗口民警熟悉掌握各項執(zhí)法技能，提高實戰(zhàn)能力。按照上級黨委開展 “ 四群 ”工作要求， 2 月份車管所深入德厚鎮(zhèn)寫捏村認(rèn)真組織落實聯(lián)系群眾制度，促使全體民警干部工作重心下移，聽民聲、知民情、解民憂、化民怨、落實為民意識，車管所共深 入聯(lián)系農(nóng)戶家庭 90 戶，發(fā)放文山州公安局交警支隊印制的民情聯(lián)系卡 90 張，填寫民情登記本 90 份，走訪聯(lián)系群眾 360 余人，全面掌握了車管所聯(lián)系農(nóng)戶的詳細(xì)資料，實現(xiàn)民警干部受教育、作風(fēng)改進(jìn)、發(fā)展上水平，群眾得實惠。多角度音視頻及 GPS 運動軌跡同步錄像，低碼率 編碼，圖像清晰流暢，節(jié)約存儲空間 1單車鎖定跟蹤 可以對機動隊里某輛進(jìn)行實時動態(tài)鎖定跟蹤、顯示車輛的軌跡 1緊急報警功能 報警按鈕和設(shè)備報警輸入聯(lián)動，車輛司機按下緊急報警按鈕產(chǎn)生的報警 今年上半年，在交警支隊黨委的堅 強領(lǐng)導(dǎo)下，車輛管理所以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，緊緊圍繞 “ 創(chuàng)建全國一等車輛管理所 ” 為目標(biāo)，堅持重實際、辦實事、求實效的工作方式，集中精力抓落實，真正把車輛管理工作的各項舉措落到實處，切實把握好發(fā)展節(jié)奏，求新求變、與時俱進(jìn)，在落實上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，在做強上花氣力。嵌入式的產(chǎn)品設(shè)計，每個視頻服務(wù)器都是一個獨立工作的站點，增加 /減少一個站點，非常方面。 d) 聯(lián)動觸發(fā)錄像：管理員可以配置聯(lián)動錄像，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生某些預(yù)期的事件后（比如還面移動檢測；比如紅外報警輸入發(fā)生、比如某個客戶登陸，等等，都是一個事件），將出發(fā)錄像啟動。管理員提供了用戶帳號的開戶、修改、刪除、密碼修改等維護(hù)操作；對于每個用戶，管理員可以分配他的操作權(quán)限（包括瀏覽 /控制 /管理）。這樣在對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控時，可以隨時調(diào)閱該車駕駛員的個人信息和駕駛記錄。機箱專業(yè)防震結(jié)構(gòu)設(shè)計，多重保護(hù)硬盤；車速、行車路線、行車狀態(tài)等與實時圖像同步記錄功能；超速報警功能，可以記錄車速、轉(zhuǎn)向、剎車停車時間等相關(guān)行車信息。 報警功能的實現(xiàn) 3G+GPS 車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器具有報警輸入接口，可以連接任何種常規(guī)的報警設(shè)備。 項目建設(shè)完成后，可實現(xiàn)以下功能目標(biāo)： 實時監(jiān)控車輛運輸過程 3G+GPS 車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實現(xiàn)多信息的實時監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)和實時位置等信息，系統(tǒng)自動對信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r了解車輛的行駛狀 態(tài)和運行環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題，包括隨意停車，無關(guān)搭乘等。 3G 車載網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)由車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) (包括 3G音視頻傳輸和 GPS 全球衛(wèi)星定位 )、中心控制管理系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其信息傳遞依靠 GIS/GPS系統(tǒng)。只要衛(wèi)星信號覆蓋的地方，就可以對所有車載目標(biāo)都能夠得到有效的跟蹤、監(jiān)控管理。 運輸過程信息查詢 可隨時查詢危險品、劇毒化學(xué)品生產(chǎn)及運輸企業(yè)的信息，涉及劇毒化學(xué)品管理的法律法規(guī)的發(fā)布及劇毒化學(xué)品名錄。當(dāng)有報警發(fā)生時，報警信息即 被遠(yuǎn)傳到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心的 GIS 地圖上該車輛對應(yīng)的圖標(biāo)會不停閃爍，監(jiān)控人員用鼠標(biāo)點擊該車輛對應(yīng)的圖標(biāo)，該車輛的信息（如車牌號、行車路線等）和司機信息（如姓名、年齡、駕齡等）會自動顯示出來；與該車輛對應(yīng)的視頻信號會通過 EVDO 或 WCDMA 傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控人員立即可以對該輛車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。錄像資料采用 壓縮方式存儲，具有圖像清晰，占用空間小，網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬占用小等諸多特點。管理人員可以很方便地添加、修改、刪除、查詢這些資料。 隨時隨地全實時視頻監(jiān)控 通過網(wǎng)絡(luò)，用戶可以在遠(yuǎn)端，隨時隨地查看現(xiàn)場情況，及時了解、指導(dǎo)工作。 智能管理功能 主要體現(xiàn)在聯(lián)動功能上。系統(tǒng)具備無限的擴(kuò)展性。經(jīng)過車管所全體民警、職工的共同努力，出色地完成了各項工作任務(wù)，取得了隊伍建設(shè)和車管業(yè)務(wù)雙豐收，車輛管理工作呈現(xiàn)了 “ 五個明顯 ” ，主要工作總結(jié)如下： 一、車管隊伍整體素質(zhì)得到明顯提高。 開展學(xué)雷鋒活動。 （三）抓典型宣傳，促形象建設(shè) 樹立先進(jìn)典型。車管所按照《文山州公安局交警系統(tǒng)交通協(xié)管員管理辦法》對職工招聘錄用、教育培訓(xùn)、職責(zé)紀(jì)律、監(jiān)督管理、經(jīng)費保障等集中進(jìn)行清理，并錄用 10 名協(xié)勤人員，組織開展車管業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)和考試，對不符合條件的及時清退，實行定編管理， 合理配置職工崗位，按照 “ 誰用人、誰管理、誰負(fù)責(zé) ” 的原則，嚴(yán)格落實帶班民警及其所在崗位的監(jiān)管責(zé)任，進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)禁職工以民警名義違規(guī)辦理牌證。 截止至 20XX 年 6 月 20 日全州機動車保有量為 567408 輛，與去年同期比增長 75814 輛，增長率 %；今年 1 至 6 月，車輛管理科和牌證檔案管理科共受理各項機動車登記業(yè)務(wù) 42543 輛次，其中注冊登記 6905 輛次、轉(zhuǎn)移登記 3592 輛次、變更登記 1033 輛次、抵押登記 696 輛次、注銷登記 187 輛次、轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù) 980 輛次、檔案更正81 件次、核發(fā)檢驗合格標(biāo)志 25429 輛次、其他車輛業(yè)務(wù) 3640 輛次；監(jiān)督調(diào)查科依托 ” 機動車檢測遠(yuǎn)程核發(fā)檢驗合格標(biāo)志軟件平臺 ” 監(jiān)督機動車檢驗、 查驗情況 7418l 輛次，查處機動車異常業(yè)務(wù) 30 輛次，車駕業(yè)務(wù)預(yù)警 244 條，車輛和駕駛?cè)艘粢曨l監(jiān)管截圖 1852 張，抽查機動車檔案 716 件次、大中型客車、中型以上貨車、?；奋囕v和校車等重點車型查驗記錄 420 件次。售電量累計完成 億千瓦時，超出年度執(zhí)行預(yù)算售電量 億千瓦時，同 比增長 億千瓦時。 兩個 ” 管理系統(tǒng) ” 進(jìn)一步落實。開展消防系統(tǒng)試驗，做好火險預(yù)防工作。加強人員行為管控，堅持重要操作升級監(jiān)護(hù)，有效杜絕了人為責(zé)任事故發(fā)生。開發(fā)了電機加油脂時間管理、開關(guān)量動作次數(shù)統(tǒng)計、煤量輔助計量等軟件，提高了生產(chǎn)的精益管理程度。重新疏理 RB 邏輯，保證了 RB 成功。 2020 年，公司通過保電煤庫存，獲取江蘇省政府獎勵電量 億千瓦時。 財務(wù)管理全面規(guī)范。加強稅務(wù)籌劃， 2020 年購進(jìn)的無形資產(chǎn)抵扣增值稅約 5 萬元，通過糧食風(fēng)險基金減半征收的優(yōu)惠政策，節(jié)約稅收支出 206 萬元。 三、堅持發(fā)揮 ” 兩個管控體系 ” 對企業(yè)管理的促進(jìn)作用，優(yōu)化組織架構(gòu)，提升管理成熟度，企業(yè)管理水平再上新臺階。全面落實《績效考核實施細(xì)則》，激勵效果明顯。將班組建設(shè)納入績效考核，推進(jìn)了星級班組建設(shè)深入開展。組織開展了以 ” 保安全、保利潤、保穩(wěn)定、促和諧發(fā)展 ” 為主要內(nèi)容的 ” 三保一促 ” 主題實踐活動 和 ”講黨性、重品行、作表率 ” 活動，黨群工作水平進(jìn)一步提高。舉辦豐富多彩的文體活 動，關(guān)心員工身心健康，營造了和諧的氛圍。加強駕駛員安全駕駛技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，開展機動車輛重大隱 患的排查，有效避免了交通事故的發(fā)生。電力需求也將呈現(xiàn)先抑后揚的走勢，下半年可能有所增加。公司信任員