【正文】 四、應(yīng)急物資的配備序號(hào)物品名稱物品規(guī)格物品數(shù)量存放地點(diǎn)1救護(hù)車面包車4部一～四分部2槽鋼120*53*510噸一～四分部3格柵鋼架20榀三、四分部4挖掘機(jī)CAT3202部一分部5挖掘機(jī)CAT3202部二分部6挖掘機(jī)CAT3202部三分部7挖掘機(jī)CAT3202部四分部8裝載機(jī)ZL502部一分部9裝載機(jī)ZL502部二分部9裝載機(jī)ZL502部三分部10裝載機(jī)ZL502部四分部11吊車25QY2部一、二分部12吊車25QY2部三、四分部13沙袋編織袋3000個(gè)一～四分部14人工爬梯25米4條一～四分部15氧氣袋32套一～四分部16擔(dān)架4付一～四分部17急救箱綜合20個(gè)一～四分部18棕繩Ф3cm600米一～四分部19滅火器干粉4KG100個(gè)一～四分部20防毒面具80個(gè)三、四分部21安全帶20條一、二分部22對講機(jī)20個(gè)一～四分部25手電筒20個(gè)一～四分部27方木（15cm*15cm）*4m400一～四分部28片石、粘土方120一～三分部五、作業(yè)指導(dǎo)書清單嚴(yán)格按照鐵道部建設(shè)管理司《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書編制暫行管理辦法》要求進(jìn)行編制，采用一項(xiàng)工程（分部、分項(xiàng)）一個(gè)作業(yè)指導(dǎo)書的方式，相同類型的工程要根據(jù)工程地質(zhì)條件和工程外部環(huán)境對作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行修改，不得直接套用。所有油料均應(yīng)設(shè)置專人保管，不得臨時(shí)或長時(shí)間用塑料桶存放，在庫房醒目位置應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)志。③嚴(yán)禁與所裝氣體混合后能引起燃燒、爆炸的氣瓶一起存放。三、設(shè)備器具及材料準(zhǔn)備各類物資應(yīng)按品種、規(guī)格分類堆碼整齊，不得亂堆亂放和超高堆放，做到一頭齊、一條線，砂石成堆，保持場地整潔，無雜草雜物。道路上施工設(shè)置警示標(biāo)識(shí)時(shí)必須考慮道路拐彎和晚間的光線等因素。在遠(yuǎn)離安全通道的地方，應(yīng)將“安全通道”標(biāo)志的指示箭頭必須指向通往緊急出口的方向。，經(jīng)常保持清潔、完整，嚴(yán)禁任何人隨意拆除、挪動(dòng)或損壞，如發(fā)生損壞或丟失，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定補(bǔ)齊、補(bǔ)全。培訓(xùn)范圍廣，采用分期分批，按班安排培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容包括內(nèi)部安全質(zhì)量管理辦法、高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工卡控要點(diǎn)、操作規(guī)程等方面的安全生產(chǎn)常識(shí)和崗位操作技能。第五篇 風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)現(xiàn)場管理措施一、人員安排及培訓(xùn)1. 根據(jù)鐵道部《關(guān)于推進(jìn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)〔2008〕45號(hào)）、《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)〔2008〕51號(hào)）精神，并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，編制《架子隊(duì)實(shí)施細(xì)則》，架子隊(duì)主要人員基本配置：按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則，按照“1152”基本要求配置，即配備一個(gè)專職隊(duì)長和一個(gè)技術(shù)負(fù)責(zé)人；設(shè)置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料五大關(guān)鍵人員；必須具備領(lǐng)工員和工班長兩個(gè)領(lǐng)班負(fù)責(zé)人等主要人員。要進(jìn)行書面技術(shù)交底，不得口頭交底，不得擅自采用復(fù)印技術(shù)資料（含施工圖）作為技術(shù)交底書。、工序交接、隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)檢關(guān)，審查操作者的資格，審查并簽署檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄。解決試驗(yàn)工作中發(fā)生的有關(guān)技術(shù)問題。，監(jiān)督各分部（場）對新進(jìn)場工人進(jìn)行安全培訓(xùn)和交底。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素段落長度風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)處理措施殘余風(fēng)險(xiǎn)等級1DK46+359～+388進(jìn)口淺埋段，圍巖巖體破碎、基巖裂隙水較發(fā)育29危巖落石采用明挖法、清方、設(shè)防護(hù)網(wǎng)，加強(qiáng)邊仰坡支護(hù)監(jiān)控中度2DK46+388～+419段淺埋段，圍巖巖體破碎、基巖裂隙水較發(fā)育31塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，洞口進(jìn)暗挖段設(shè)一環(huán)長30m的超前大管棚及超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度3DK46+419～+439段巖體縫隙較發(fā)育巖體較破碎、基巖裂隙水較發(fā)育20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度4DK46+504～+524段巖體縫隙較發(fā)育巖體較破碎、基巖裂隙水較發(fā)育20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度5DK46+524～+544段巖體縫隙較發(fā)育巖體破碎、基巖裂隙水較發(fā)育20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度6DK46+544～+564段巖體縫隙較發(fā)育巖體較破碎、基巖裂隙水較發(fā)育20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度7DK46+889～+909段巖體縫隙較發(fā)育巖體較破碎、基巖裂隙水較發(fā)育20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度8DK46+909～+954段巖體縫隙較發(fā)育巖體破碎、基巖裂隙水較發(fā)育45塌方、剝落、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度9DK46+954～+989段巖體縫隙較發(fā)育巖體較破碎、基巖裂隙水較發(fā)育35塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度10DK46+989～DK47+029段淺埋段，巖體縫隙較發(fā)育，巖體破碎、基巖裂隙水較發(fā)育40塌方、剝落、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，洞口進(jìn)暗挖段設(shè)一環(huán)長30m的超前大管棚及超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度11DK47+029～+047段淺埋段，巖體破碎、基巖裂隙水較發(fā)育18塌方、突水、突泥、危巖剝落、工期延誤采用明挖法，加強(qiáng)邊仰坡支護(hù)及監(jiān)控低度序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素段落長度風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)處理措施殘余風(fēng)險(xiǎn)等級1DK48+085～+110進(jìn)口淺埋段，結(jié)構(gòu)松散，基巖裂隙水發(fā)育，邊坡穩(wěn)定性差25塌方、剝落、突水、突泥、第三方損失、工期延誤采用明挖法，加強(qiáng)邊仰坡支護(hù)及監(jiān)控，對高壓電塔周邊進(jìn)行注漿加固中度2DK48+085～+152進(jìn)口淺埋段，結(jié)構(gòu)松散，基巖裂隙水發(fā)育，邊坡穩(wěn)定性差42塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤采用明挖法，加強(qiáng)邊仰坡支護(hù)及監(jiān)控中度3DK48+152～+300段淺埋段，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體成碎塊狀～塊狀，基巖裂隙水發(fā)育148塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，洞口進(jìn)暗挖開始設(shè)置126m的超前管棚及超前小導(dǎo)管，并進(jìn)行井點(diǎn)降水和地表注漿，其余設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度4DK49+300～+355段節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體成碎塊狀～塊狀，基巖裂隙水發(fā)育55塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法低度5DK49+480～+550段巖體裂隙發(fā)育，巖體較破碎，基巖水發(fā)育70塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法低度6DK49+550～+592淺埋段，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體成碎塊狀～塊狀，基巖裂隙水發(fā)育42塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，DK49+584592段設(shè)置超前管棚及超前小導(dǎo)管，洞頂采用地表注漿及井點(diǎn)降水和地表注漿，其余設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度7DK49+592～+612段巖體裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，基巖裂隙水較發(fā)育，地表有一水溝常年有水20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前管棚及超前小導(dǎo)管，洞頂采用地表注漿及井點(diǎn)降水和地表注漿，洞頂采用漿砌片石鋪砌，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度8DK49+612～+715為淺埋段，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體成碎塊狀～塊狀，基巖裂隙水發(fā)育103塌方、剝落、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，洞口進(jìn)暗挖開始設(shè)置103m的超前管棚及超前小導(dǎo)管，洞頂采用井點(diǎn)降水和地表注漿，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度9DK49+715～+735段節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體成碎塊狀～塊狀，基巖裂隙水發(fā)育20塌方、剝落、突水、突泥、洞口失穩(wěn)、工期延誤采用明挖法，加強(qiáng)邊仰坡支護(hù)及監(jiān)控，對洞門基礎(chǔ)采用漿砌片石回填低度序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素段落長度風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)處理措施殘余風(fēng)險(xiǎn)等級1DK49+895～+912進(jìn)口淺埋段，巖體破碎～較破碎，基巖裂隙水較發(fā)育17塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤采用明挖法，加強(qiáng)邊仰坡支護(hù)及監(jiān)控低度2DK49+912～+975淺埋段，巖體破碎，基巖裂隙水較發(fā)育33塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，洞口進(jìn)暗挖段設(shè)置一環(huán)長30m超前大管棚及超前小導(dǎo)管，其余設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度3DK49+945～+975淺埋段，巖體較破，基巖裂隙水較發(fā)育30塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度4DK50+085～+150節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，局部差異風(fēng)化，基巖裂隙水較發(fā)育65塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度5DK50+150～+190節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，局部差異風(fēng)化，基巖裂隙水較發(fā)育40塌方、剝落、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工低度6DK50+190～+210節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，局部差異風(fēng)化，基巖裂隙水較發(fā)育20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度7DK51+040～+100節(jié)理裂隙發(fā)育，局部差異風(fēng)化60塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度8DK52+900～+920段巖體裂隙較發(fā)育，基巖裂隙水較發(fā)育，巖體破碎～較破碎20塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度9DK52+920～+970淺埋段，巖體裂隙較發(fā)育，基巖裂隙水較發(fā)育，巖體破碎～較破碎，易塌方掉塊，涌水等50塌方、剝落、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度10DK52+970～DK53+210段巖體裂隙較發(fā)育，基巖裂隙水較發(fā)育，巖體破碎～較破碎240塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階法施工低度11DK53+210～+283淺埋段，巖體裂隙較發(fā)育，基巖裂隙水較發(fā)育，巖體破碎～較破碎73塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，洞口進(jìn)暗挖段設(shè)置一環(huán)長30m超前大管棚及超前小導(dǎo)管，其余設(shè)置超前小導(dǎo)管，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工中度12DK53+283～+300淺埋段，巖體裂隙較發(fā)育，基巖裂隙水較發(fā)育，巖體破碎，邊坡穩(wěn)定性差17塌方、剝落、突水、突泥、工期延誤采用明挖法，加強(qiáng)邊仰坡支護(hù)及監(jiān)控低度序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素段落長度風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)處理措施殘余風(fēng)險(xiǎn)等級1GFDK35+085～+325段基底位于粉質(zhì)鉆土層，承載力較低240基底沉降采用CFG樁或碎石換填進(jìn)行地基加固處理低度2GFDK35+392～+430段通過砂層，～，基底位于灰?guī)r層，可能發(fā)育巖溶38溶洞分布不確定對巖溶發(fā)育情況進(jìn)行超前探測，并采取注漿等處理措施低度3GFDK35+430～+446雨水泵房段開挖較深，通過砂層，地下水埋深2m，基底位于灰?guī)r層，可能發(fā)育巖溶16滲水、流砂、基底塌陷、管涌、基坑變形、溶洞分布不確定、工期延誤采用鉆孔灌注樁及內(nèi)支撐的支護(hù)體系和旋噴樁止水，坑內(nèi)降水措施；對巖溶發(fā)育情況進(jìn)行超前探測，并采取注漿等處理措施低度4GFDK35+446～+516段通過砂層，～2m，基坑位于灰?guī)r層，可能發(fā)育巖溶70滲水、流砂、基底塌陷、管涌、基坑變形、溶洞分布不確定、工期延誤采用鉆孔灌注樁及內(nèi)支撐的支護(hù)體系和旋噴樁止水，坑內(nèi)降水措施；對巖溶發(fā)育情況進(jìn)行超前探測，并采取注漿等處理措施低度5GFDK35+516～616下穿既有線段落通過砂層，～，基底位于灰?guī)r層，可能發(fā)育巖溶100滲水、流砂、基底塌陷、管涌、基坑變形、溶洞分布不確定、工期延誤、地面過大隆沉、既有線列車限速或停運(yùn)采用鉆孔灌注樁及內(nèi)支撐的支護(hù)體系和旋噴樁止水，坑內(nèi)降水措施；對巖溶發(fā)育情況進(jìn)行超前探測，并采取注漿等處理措施；對既有路基設(shè)置過渡段，并對開挖回填范圍進(jìn)行注漿加固；加強(qiáng)施工期間對既有線的監(jiān)測中度6GFDK35+616～+682段通過砂層，～，基坑位于灰?guī)r層，可能發(fā)育巖溶，地表為水塘，表層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土66滲水、流砂、基底塌陷、管涌、基坑變形、溶洞分布不確定、工期延誤、地面過大隆沉、地表水灌入基坑、建筑物損害、第三方損失對地表池塘進(jìn)行疏干回填；采用鉆孔灌注樁及內(nèi)支撐的支護(hù)體系和旋噴樁止水、坑內(nèi)降水措施；對巖溶發(fā)育情況進(jìn)行超前探測，并采取注漿等措施；加強(qiáng)施工期間對鄰近房屋的監(jiān)測中度四、廣清城際1標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論結(jié)合本標(biāo)段工程地質(zhì)、環(huán)境因素和相關(guān)設(shè)計(jì)文件，對本標(biāo)段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估得出結(jié)論如下：本標(biāo)段周邊環(huán)境復(fù)雜