大型停車場供電系統(tǒng)設(shè)計說明-免費閱讀
【正文】 是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。由若干接地體在大地中相互用接地線連接起來的一個整體，稱為接地網(wǎng)。 電氣設(shè)備的某部分與大地之間做良好的電氣連接，稱為接地。如果變配電所處在附近高建（構(gòu)）筑物上防雷設(shè)施保護范圍之內(nèi)或變配電所本身為室內(nèi)型時，不必再考慮直擊雷的保護。如果采用一次ARD，電弧通常不會復(fù)燃，從而能恢復(fù)供電，這對一般用戶不會有什么影響。防雷措施為：接閃的金屬帶稱為避雷帶。第五章銅芯電纜Smin≧300mm2；短路時電器設(shè)備能受到的電動力，與導(dǎo)體間形狀系數(shù)、間距、長度、材料以及通過電流的大小有關(guān)。（1） 滿足正常工作條件低壓斷路器短路電流計算 每臺變壓器的容量NTS應(yīng)同時滿足以下兩個條件： 變電所主變壓器臺數(shù)的選擇變電所主變壓器的選擇平均負荷用來計算電能消耗量和最大負荷。另一方面，單個房間不方便裝兩臺配電柜，分開后，利于散熱，節(jié)約單個房間的空間。主接線應(yīng)簡單清晰，并要適當采取限制短路電流的措施，以節(jié)省開關(guān)電器的數(shù)量、選用價廉的電器或輕型電器，以便降低投資。應(yīng)能根據(jù)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的目標，靈活地投入和切換電源、變壓器和線路，滿足系統(tǒng)在事故運行方式、檢修運行方式以及特殊運行方式下的系統(tǒng)調(diào)度要求。第二章 系統(tǒng)設(shè)計方案一級負荷中特別重要的負荷，除應(yīng)由兩個電源供電外，尚應(yīng)增設(shè)應(yīng)急電源，并嚴禁將其它負荷接應(yīng)急供電系統(tǒng)。中斷供電將在政治、經(jīng)濟上造成較大損失者，例如：主要設(shè)備損壞、大量產(chǎn)品報廢、連續(xù)生產(chǎn)過程被打亂需較長時間才能恢復(fù)、重點企業(yè)大量減產(chǎn)等；中斷供電將影響重要用電單位的正常工作者。供配電設(shè)計必須遵循的一般原則就是要滿足電能用戶對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。 供配電工作要很好地為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，切實保證工廠生產(chǎn)和日常生活用電的需要，并做好節(jié)能工作，就必須達到以下基本要求：供配電設(shè)計的意義和要求目前我國電池組件成本約30元/瓦，平均售價42元/瓦，成本和售價都高于國外產(chǎn)品?！?兆瓦/年，比國外生產(chǎn)規(guī)模低一個多數(shù)量級。中國的光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有2次跳躍，第一次是在上世紀80年代末，我國的改革開放正處于蓬勃發(fā)展時期，國內(nèi)先后引進了多條太陽能電池生產(chǎn)線， 如今智能停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過了從早期對國外產(chǎn)品的跟隨和模仿階段，進入到了一個產(chǎn)品創(chuàng)新，緊隨市場需求并不斷壯大的階段。電纜的選擇 17 17供配電設(shè)計的意義和要求 5設(shè)備與導(dǎo)線的選擇 11與此同時，隨著城市停車場規(guī)模也日益大型化，加之服務(wù)車輛繁雜，人工管理的效率和可靠性已難以滿足其在管理上提出的要求，此時，運用監(jiān)控、誘導(dǎo)、路閘等手段實現(xiàn)車輛的智能化管理應(yīng)運而生。而我國的停車產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，城市汽車保有量與停車位之比遠低于國際公認的1∶，加之今后相當長的一段時期內(nèi)，作為國家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)和汽車市場還將保持高速成長的態(tài)勢，汽車保有量的增加必將帶來對停車市場的需求增長，可見，只要城市有關(guān)政策給予適當支持，停車業(yè)作為一個新興產(chǎn)業(yè)具有廣闊的前景，其發(fā)展規(guī)模和潛力巨大。（3）專用原材料國產(chǎn)化經(jīng)過“八五”攻關(guān)取得一定成果，但性能有待進一步改進，部分材料仍采用進口品。 課題研究內(nèi)容： 本次設(shè)計題目為某市停車場供配電系統(tǒng)設(shè)計，該系統(tǒng)通過降壓變壓器與6kv公共電源干線相連，然后向停車場供給電能。本課程設(shè)計的目的是通過設(shè)計實踐，綜合運用所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，鍛煉獨立分析和解決電氣設(shè)計問題的能力，為未來的工作奠定堅實的基礎(chǔ)。因此，做好供配電工作對于發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，促進人類文明具有十分重要的意義。在電力系統(tǒng)的運行過程中，應(yīng)避免發(fā)生供電中斷，滿足電能用戶對供電可靠性的要求。 此外，在供配電工作中，應(yīng)合理地處理局部和全局、當前和長遠等關(guān)系，既要照顧局部的當前的利益，又要有全局觀點，能顧全大局，適應(yīng)發(fā)展。（3）必須從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，按照負荷性質(zhì)、用電容量、工程特點和地區(qū)供電條件，合理確定設(shè)計方案。當采用電纜線路時，應(yīng)采用兩根電纜組成的線路供電，其每根電纜應(yīng)能承受100%的二級負荷。電氣主結(jié)線圖通常以單線圖形式表示。（1）（2）③滿足擴建時的靈活性要求。一般應(yīng)當從以下幾方面考慮。主接線設(shè)計要為配電裝置布置創(chuàng)造節(jié)約土地的條件，盡可能使占地面積少；同時，要注意節(jié)約搬遷費用、安裝費用和外匯費用。因此應(yīng)該選用雙電源進線，如圖21所示，兩電源分別從不同的配電所引來，以備其中一個配電所因維修等原因斷電后，停車場用電設(shè)備能從另一個配電所得電，從而保證設(shè)備正常運行。圖22采用單電源單母線主接線 第三章 負荷的計算電器、電線電纜。本工程采用需要系數(shù)法，其特點是：計算簡便，計算精度一般，用電設(shè)備臺數(shù)少時，誤差較大。（2）獨立的變配電所，可選節(jié)能型干式變壓器；（3）季節(jié)性負荷變化較大時，可設(shè)兩臺或兩臺以上變壓器，以便在淡季時可切除整臺變壓器。確定變壓器為SC3系列箱型干式變壓器。查表知
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