機電一體化系統(tǒng)設(shè)計主觀題復習提綱-免費閱讀
【正文】 其中：齒輪的模數(shù)均為，Z1=20，Z2=30，Z3=18，Z4=36，Z5=20，Z6=40，Z7=20，Z8=60。其中，時域分析通常用階躍函數(shù)、脈沖函數(shù)和斜坡函數(shù)作為激勵信號來分析傳感器的動態(tài)特性；頻域分析一般用正弦函數(shù)作為激勵信號來分析傳感器的動態(tài)特性。1 簡述傳感器的基本組成及各組成部分的功能答：(1) 傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、基本轉(zhuǎn)換電路三部分組成。 消除齒輪副間隙通常分為剛性調(diào)整法和柔性調(diào)整法。（2）適應性設(shè)計在總的設(shè)計方案、原理基本保持不變的情況下，對現(xiàn)有產(chǎn)品進行局部更改，或用微電子技術(shù)代替原有的機械結(jié)構(gòu)或為了進行微電子控制對機械結(jié)構(gòu)進行局部適應性設(shè)計，以使產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上增加某些附加價值?？梢苑奖愕慕M態(tài)以改變生產(chǎn)過程，又能各自獨立工作。16. 根據(jù)對滑尺繞組供電方式的不同以及對輸出信號的檢測方式不同，感應同步器分為（鑒相型測量）和（鑒幅型測量）。為此，各要素或各子系統(tǒng)連接處必須具備一定的“聯(lián)系條件”，這些聯(lián)系條件稱為 接口 。一、填空題1. 系統(tǒng)論、 信息論 、 控制論 是機電一體化技術(shù)的理論基礎(chǔ)，是機電一體化技術(shù)的方法論。8. 絲杠螺母機構(gòu)四種基本傳動形式包括：螺母固定、絲桿轉(zhuǎn)動并移動，絲桿固定、螺母轉(zhuǎn)動并移動， 絲桿轉(zhuǎn)動、螺母移動和 螺母轉(zhuǎn)動、絲桿移動 。17. 描述二階傳感器系統(tǒng)動態(tài)特性的微分方程中包括的系統(tǒng)參數(shù)為靜態(tài)靈敏度、（固有頻率）和（阻尼比）。 畫出機電一體化系統(tǒng)構(gòu)成要素之間的相互聯(lián)系框圖。（3）變異性設(shè)計在設(shè)計方案和功能結(jié)構(gòu)不變的情況下，僅改變現(xiàn)有產(chǎn)品的規(guī)格尺寸使之適應于量的方面有所變更的需求。其中圓柱齒輪傳動中常用的調(diào)整齒側(cè)間隙的方法有偏心套（軸）調(diào)整法、軸向墊片調(diào)整法和雙片薄齒輪錯齒調(diào)整法。(2) 傳感（敏感）元件：直接感受被測非電量，并按一定規(guī)律將其 轉(zhuǎn)換成與被測非電量有確定對應關(guān)系的其它物理量。1 簡述絕對式編碼器和增量式編碼器的區(qū)別答：(1) 絕對式編碼器：編碼器輸出的位置數(shù)據(jù)是唯一的；編碼器的抗干擾特性、數(shù)據(jù)的可靠性大大提高了；使用壽命長，可靠性高，其精度和分辨率取決于光碼盤的精度和分辨率。解：1.)計算各級傳動比：2.)計算總傳動比：由題意已知：，則：3. 設(shè)有i =20,傳動級數(shù)n= 2的小功率傳動,試按等效轉(zhuǎn)動慣量最小原則分配傳動比。計算該齒輪傳動系統(tǒng)
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