機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)要點(diǎn)及重點(diǎn)習(xí)題-免費(fèi)閱讀
【正文】 校核計(jì)算時(shí)不考慮應(yīng)力集中等因素的影響，因?yàn)閼?yīng)力集中不影響靜應(yīng)力的大小，只影響軸的疲勞強(qiáng)度。只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很?。┑妮S稱為傳動(dòng)軸。由公式135a，軸承2的壽命分別為十一 聯(lián)軸器和離合器簡述聯(lián)軸器與離合器的功用和區(qū)別。若同時(shí)投入50個(gè)軸承進(jìn)行試驗(yàn)，按其基本額定動(dòng)載荷值加載，試驗(yàn)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速為 r/min。對(duì)于慢慢擺動(dòng)及轉(zhuǎn)速極低的軸承，主要失效形式是滾動(dòng)軸承接觸面上由于接觸應(yīng)力過大而產(chǎn)生的永久性過大的凹坑。軸承的發(fā)熱量與其單位面積上的摩擦功耗成正比，限制的目的就是限制軸承的溫升，防止吸附在金屬表面的油膜發(fā)生破裂。3）蝸桿、蝸輪所受各力的作用位置和方向如圖所示九 滑 動(dòng) 軸 承滑動(dòng)軸承的失效形式有哪些？【答】滑動(dòng)軸承的失效形式有：磨粒磨損、刮傷、咬合（膠合）、疲勞剝落和腐蝕，還可能出現(xiàn)氣蝕、流體侵蝕、電侵蝕和微動(dòng)磨損等損傷。2）蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是：蝸桿的軸向模數(shù)等于蝸輪的端面模數(shù)，蝸桿的軸向壓力角等于蝸輪的端面壓力角，蝸桿中圓柱上螺旋線的導(dǎo)程角等于蝸輪分度圓上的螺旋角，且螺旋線方向相同。八 蝸 桿 傳 動(dòng)簡述蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用場合？【答】蝸桿傳動(dòng)的主要特點(diǎn)有：（1）傳動(dòng)比大，零件數(shù)目少，結(jié)構(gòu)緊湊；（2）沖擊載荷小、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低；（3）當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性；（4）摩擦損失較大，效率低；當(dāng)傳動(dòng)具有自鎖性時(shí)，效率僅為0。試分析圖示斜齒圓柱齒輪所受的力（用受力圖表示出各力的作用位置和方向）。七 齒 輪 傳 動(dòng)齒輪傳動(dòng)常見的失效形式有哪些？簡要說明閉式硬齒面、閉式軟齒面和開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則?！敬稹繚L子鏈傳動(dòng)的主要失效形式和原因如下：1）鏈的疲勞破壞：鏈在工作時(shí)，周而復(fù)始地由松邊到緊邊不斷運(yùn)動(dòng)著，因而它的各個(gè)元件都是在變應(yīng)力作用下工作，經(jīng)過一定循環(huán)次數(shù)后，鏈板將會(huì)出現(xiàn)疲勞斷裂，或者套筒、滾子表面將會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕（多邊形效應(yīng)引起的沖擊疲勞）?！窘狻?1) (2) 傳遞的最大扭矩.mm(3) 輸出功率V帶傳動(dòng)傳遞的功率 kW，帶速，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即 ，試求緊邊拉力、有效拉力和預(yù)緊力。帶傳動(dòng)的帶速為什么不宜太高也不宜太低？【答】由公式（810）可知，為避免過大的離心應(yīng)力，帶速不宜太高；1） 由公式（83）和（84）可知，緊邊拉力因此，為避免緊邊過大的拉應(yīng)力，帶速不宜太低。采用兩個(gè)楔鍵時(shí)，相隔布置。由于楔緊后使軸和輪轂產(chǎn)生偏心，故多用于定心精度要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的場合。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)，螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷。簡要說明平墊圈、斜墊圈和球面墊圈的用途？【答】墊圈的主要作用是增加被聯(lián)接件的支承面積或避免擰緊螺母時(shí)擦傷被聯(lián)接件的表面。2）螺釘聯(lián)接：螺釘直接旋入被聯(lián)接件的螺紋孔中。所以在設(shè)計(jì)螺紋連接時(shí)，必須考慮防松問題。鋸齒型螺紋：牙型為不等腰梯形，工作面的牙側(cè)角3度，非工作面牙側(cè)角30度。流體靜力潤滑是靠液壓泵（或其它壓力流體源），將加壓后的流體送入兩摩擦表面之間，利用流體靜壓力來平衡外載荷。它在重載、高速、高溫條件下，可改善邊界潤滑性能。式中，為兩滑動(dòng)粗糙表面間的最小公稱油膜厚度，、分別為兩表面輪廓的均方根偏差。油性越好，吸附能力越強(qiáng)。粘度是潤滑油最重要的性能指標(biāo)，也是選用潤滑油的主要依據(jù)。矩形螺紋：牙型為正方形，牙型角，傳動(dòng)效率較其它螺紋高，但牙根強(qiáng)度弱，螺旋副磨損后，間隙難以修復(fù)和補(bǔ)償，傳動(dòng)精度降低。將承受軸向變載荷連接螺栓的光桿部分做的細(xì)些有什么好處？【答】可以減小螺栓的剛度，從而提高螺栓連接的強(qiáng)度。主要特點(diǎn)是：１）螺栓聯(lián)接：有普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔螺栓聯(lián)接兩種。3）雙頭螺柱聯(lián)接：使用兩端均有螺紋的螺柱，一端旋入并緊定在較厚被聯(lián)接件的螺紋孔中，另一端穿過較薄被聯(lián)接件的通孔，加上墊片，旋上螺母并擰緊，即成為雙頭螺柱聯(lián)接。試分析底板螺栓組的受力情況，判斷哪個(gè)螺栓受力最大？保證連接安全工作的必要條件有哪些？【解】將等效轉(zhuǎn)化到底板面上，可知底板受到軸向力，橫向力和傾覆力矩?！敬稹科芥I連接的工作面是兩側(cè)面，上表面與輪轂槽底之間留有間隙，工作時(shí)，靠鍵與鍵槽的互壓傳遞轉(zhuǎn)矩，但不能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向定位，所以也不能承受軸向力。的位置，采用兩個(gè)楔鍵時(shí)，則應(yīng)沿周向相隔90176。半圓鍵對(duì)軸的削弱較大，兩個(gè)半圓鍵不能放在同一橫截面上。帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在保證帶傳動(dòng)不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。減輕鏈傳動(dòng)多邊形效應(yīng)的主要措施有：1） 減小鏈條節(jié)距；2） 增加鏈輪齒數(shù)。a在如圖所示鏈傳動(dòng)中，小鏈輪為主動(dòng)輪，中心距。做成鼓形是為了改善載荷沿接觸線分布不均的程度。因齒輪2和齒輪3傳遞的轉(zhuǎn)矩相同 ，且整理后可得因此 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，為何小齒輪的齒寬應(yīng)比大齒輪的齒寬大5～10 mm？【答】將小齒輪的齒寬在圓整值的基礎(chǔ)上人為地加寬5~10mm，以防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位時(shí)導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒的工作載荷。為什么蝸輪的端面模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值？蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么？【答】1）在中間平面上，普通圓柱蝸桿傳動(dòng)
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