普通貨物運輸專項預案-免費閱讀
【正文】 值班人員要堅守崗位，認真做好值班記錄，嚴格交接班制度，對當班內(nèi)所遺留的問題，需詳細向接班人交待清楚。（2）建立防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)應(yīng)急的通信保障體系。要認真執(zhí)行一開二勤三不的操作要領(lǐng)。一準：準確判斷，高速變低速，引擎制動防側(cè)滑。（2）預防為主，常備不懈。特殊天氣特征界定：霧天：遇大霧能見度在200m以下的；大風：風力在六級及其以上的；降雪：地面積雪厚度在2毫米以上，路面結(jié)冰或地面形成雪板；雨天：降雨等級為中雨以上。當重大道路運輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，分級負責，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。協(xié)調(diào)配合。啟動預案。保護方法。并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。4 處置措施根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為：特別重大道路運輸事故（I級），可分為I級甲類和I級乙類?；厩闆r。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。這類事故雖然沒有因駕駛?cè)藛T主觀原因發(fā)生的事故所占比例高，但在某種情況下，都是導致交通事故的誘因。主要包括：違反規(guī)定、疏忽大意、操作不當?shù)确矫娴腻e誤行為。3刮擦作為交通強者的車輛在行駛過程中，發(fā)生側(cè)面與他方接觸，造成自身與對方車輛損壞稱刮擦。602－02突發(fā)道路運輸事故專項應(yīng)急預案1 事故風險分析“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。潤滑油潤滑系統(tǒng)著火:消防人員須佩戴防毒面具，穿全身消防服，:霧狀水，泡沫，干粉，二氧化碳，砂土.。用霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土滅火。做好應(yīng)搶險信息傳遞、上報，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急搶險行動。發(fā)生輕微交通事故，啟動公司級應(yīng)急響應(yīng)，應(yīng)急指揮部啟動應(yīng)急響應(yīng)，并指揮應(yīng)急處置。3處置程序駕駛員在貨物裝卸、運輸途中、?？空军c發(fā)現(xiàn)火險事件，立即向應(yīng)急救援單位報警，緊急呼救，同時報告公司辦公室，報警電話見表4－2。負責保護事故現(xiàn)場和有關(guān)數(shù)據(jù)的資料完整。（2）視線不良。如酒后駕車，疲勞駕車，非駕駛員駕車，超速行駛，爭道搶行，違章超車，違章裝載等原因造成的車輛傷害事故。駕駛員、道路行人、行車、道路5525巨大油路故障引發(fā)的起火、熱源附近油類滲漏現(xiàn)象，尤其發(fā)動機排氣管、渦輪增壓器周圍。線路走向不合理，線束未固定。（2）車上安全裝置缺陷。（6）不認真從所遇險情和其他事故中吸取教訓，存有僥幸心理。全面負責運輸過程事故現(xiàn)場指揮，包括人員、車輛、物資的調(diào)動和使用。指導疏散現(xiàn)場人員，保護事故現(xiàn)場不被破壞。事故的報告單位、報告人和報告時間?，F(xiàn)場駕駛員、押運員，接受孝義市交警隊現(xiàn)場人員的統(tǒng)一指揮，配合做好現(xiàn)場疏散工作。柴油車輛著火盡可能將容器從火場移至空曠處。分解的產(chǎn)品可能對健康有害，應(yīng)避免暴露于其中并適時使用呼吸裝置。對受傷人員和物資需移動時，在原地點做好標志；肇事車輛非特殊情況不得移位，以便為勘察現(xiàn)場提供確切的資料。碰撞主要發(fā)生在機動車之間、機動車和非機動車之間、機動車與行人之間、非機動車之間、非機動車與行人之間，以及車輛與其他物體之間。5墜車通常是指車輛墜入橋下或山澗等。如心理煩惱、情緒急躁、疲勞駕駛等都可能引起精力分散、反應(yīng)遲鈍、采取措施不當或不及時；也有的當事人憑主觀想象判斷事物，或過高地估計自己的技術(shù)，引起行為不當而造成事故。負責制定突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置預案，負責參加突發(fā)道路運輸事故搶救和調(diào)查，負責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預案的有效性。針對較大、一般道路運輸事故（Ⅲ、Ⅳ級）。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；相關(guān)情況。指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟損失50萬元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內(nèi)容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導報告。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進展情況?？焖俜磻?yīng)，處置得當。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。4 處置措施（1）進入雨、雪、霧、異常高、低溫季節(jié)，應(yīng)急領(lǐng)導小組要安排專人負責收集氣象信息，做好每天的氣象信息匯總，對于未來要出現(xiàn)的各種惡劣天氣，及時通報全體管理人員和駕駛員，并在調(diào)度中心設(shè)置氣象預報專區(qū)，每天更新天氣預報信息和預防措施，并加強對各從業(yè)駕駛員安
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