【正文】 進行環(huán)狀地線連接時 用銅制端子壓緊 6mm2 單芯線后用銅制螺絲螺母緊固到接地端子上 。當一根接地 棒接地電阻不符合要求，需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時， 使每截接地棒之間保持 米或大于插入長度兩倍的距離。 4. 控制機箱至電源接駁點的連接電纜（參考設 計圖紙要求）、接駁路燈永久電源的相關(guān)費用、供電增容費等所有費用 包括在合同單價內(nèi) 接地極 5. 路口交通設施 獨立安裝接地系統(tǒng)，使整個路口的支撐桿、控制機接地加以保護。 21. 所有結(jié)構(gòu)物的架設應在基礎混凝土強度達到要求后進行。 構(gòu)造物保護處理 熱浸鍍鋅保護系統(tǒng) 14. 由熱浸鍍鋅層構(gòu)成的保護系統(tǒng)，應用于圖紙規(guī)定的地方。鋼構(gòu)件除另有規(guī)定者外，可用火焰切割、鋸或剪裁的方式下料，用這些方法切割出的表面應處理的方正、平順并且尺寸精確。 6. 施工時 對圖中標注的構(gòu)造物尺寸和標高予以核對，以免差錯。 施工圖紙和其它施工詳圖尺寸都不應超過 420mm900mm，每張圖和計算表都應標有項目編號名稱及其它注解。 ? 在施工開始前完成施工組織方案、交通組織方 案報采購人批準。其結(jié)構(gòu)如下圖所示。 電力： 220V?15%， 50Hz。 15%， 50Hz ? 功 耗 ： 正常工作 ： ， 峰值 ： ? 屏體工作電壓： DC 5V ? 箱體 防護級別 ： 達到 IP65 等級 ? 工作相對濕度 ： 20－ 100%（非凝結(jié)） ? 工作溫度： 20℃ ~70℃ ? 大氣壓力： 86~106KPa ? LED 屏體重量： 文字屏 ≤70kg/m2 F 隧道車道控制標志 (4 套 ) 采用雙面 顯示方 式。 MTBF：≧ 10,000h 功率：≤ E 懸臂式可變情報板 (8 套 ) ? 像素單元：點間距 ? 整屏 尺寸： ? 單元箱體尺寸： ? 像素 密度： ≥900 點 /㎡ ? 像素模組組成： 3 紅 1 純 綠 ? 像素單管技術(shù)參數(shù)： 波長 亮度 紅管 625177。2% ? 電源： AC220V177。2% ? 電源： AC220V177。 MTBF：≧ 10,000h 功率：≤ B 門架式可變情報板 (3 套 ) ? 像素單元：點間距 ? 整屏 尺寸： 10m 1m ? 單元箱體尺寸： 1m 1m ? 像素 密度： ≥1024 點 /㎡ ? 像素模組組成 （第一個箱體） ： 2 紅 1 純 綠 1 純 藍 （ R：進口原裝 HP 像素管； PG：進口原裝日亞像素管 ； PB： 進口原裝日亞像素管 ） ? 像素模組組成 （第二至九個 箱體） ： 2 紅 1 純 綠 （ R：進口原裝 HP 像素管； PG：進口原裝日亞像素管 ） ? 像素 單管技術(shù)參數(shù)： 波長 亮度 紅管 625177。 在對箱 體 設計時，要 對機 箱進行防止腐蝕、風害、水害和蟲害等侵害的設計，能夠充分保護內(nèi)部不受外部的任何沖擊影響。 顯示燈板安裝 LED， 顯示色彩 設計 為紅色、橙色、黃色、綠色 、藍色、白色、粉色、紫色 ，按要求的 各色度坐標范圍設定 。 屬性名稱 屬性說明 編號 VMS 設備的文字區(qū)域編號（設備編碼）。 心跳信號 用于定期發(fā)送給上游系統(tǒng)，用于檢查 Socket 連接。 亮屏時間 VMS 設備亮屏時間修改。 屬性名稱 屬性說明 編號 VMS 設備的文字區(qū)域編號（設備編碼）。 使用周期 無 輸入 交通誘導消息 輸出 無 相關(guān)系統(tǒng)功能 信息接收 特殊要求 無。 輸出 無 相關(guān)系統(tǒng)功能 信息接收 /解析 信息上傳處理 特殊要求 無。交換信息包括：配置信息；交通信息；設備故障、狀態(tài)信 息。 控制機功能 ? 指令接收及存儲：控制機接收 VMS 設備服務器下發(fā)信息，同時進行信息保存處理 ? 可變情報板系統(tǒng)自檢：系統(tǒng)控制機對系統(tǒng)運行狀態(tài)、故障情況進行檢測和記錄 實現(xiàn)功能： 記錄：對系統(tǒng)運行狀態(tài)、故障情況、通信情況進行檢測和記錄，詳細記錄運行狀態(tài)（通信斷、開）、故障情況 (不能開機、顯示模塊故障、控制模塊故障等 )、產(chǎn)生時間 (以系統(tǒng)時鐘為主 )。 遠程管理功能 可控制可變情報板的開、關(guān)、較準時間、復位、內(nèi)容清空等； 可遠程監(jiān)測可變情報板的故障信息； 能夠?qū)ν鈭龈骺勺兦閳蟀宓碾娫礌顟B(tài)進行確認及控制。 發(fā)送方式要求方便、快捷。 可變情報板信息包括情報板 ID、地理坐標（根據(jù) GIS 系統(tǒng)所選用的電子地圖的坐標標準）、路段名、大小、形狀、顯示點陣數(shù)、上游路段名和下游路段名（部分信息可由管理員手動設置或由 GIS 系統(tǒng)自動檢索生成）、相關(guān)檢測點信息（編號、位置、類型，允許設置多個）、所屬組（在物理上處于一個地域特性的一組屏，每個屏又可以同時屬于多個組別）； 信息接收 ： 對交通流分析處理 軟件和可視化管控平臺發(fā)送的信息進行接收處理，在信息接收成功后發(fā)送回復信息。另外還有防干擾的屏蔽問題，防靜電的問題都需要通過建立良好的接地系統(tǒng)來解決。 保證接地良好，接地電阻不大于 10 歐；在一般人能夠摸到的地方絕緣電阻大于 11 兆歐；分離強弱電的接地；滿足三級防雷要求 在 0 級保護區(qū)即外部作無源保護，主要有避雷針（網(wǎng)、線、帶）和接地裝置（接地線、地極）。 我們采用獨有的驅(qū)動設計 —— 恒流驅(qū)動方 案。 ? 支持遠程控制（重啟、關(guān)機） 。 ? 可變情報板保證大型卡車司機及小汽車司機均能容易辨認，不易損壞，能抵御 50m/s以上 的風速。它確保顯示屏能在 高溫高濕的工作條件 下 長時間穩(wěn)定運行。使 出行者 可以在信息預知的模式下對自己的出行時間、出行方式、出行路線進行優(yōu)化調(diào)整，從而提高出行效率 。依托自身與國外內(nèi) LED 顯示屏原材料供應商、銷售商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的優(yōu)勢，充分實現(xiàn)了跨世紀現(xiàn)代企業(yè)，做到了資源共享、分工合作、優(yōu)勢互補和高效運作。公司憑借海外內(nèi)行業(yè)資深人才技術(shù)和 雄厚資金 .現(xiàn)在 在中國各大中城市設立有辦事處及分支機構(gòu)為客戶提供快速、完善服務。 ☆ 技術(shù)實力 高光電子 科技的產(chǎn)品包涵了同步、異步、單色、雙色、全彩、真彩、室內(nèi)、戶外等各系列規(guī)格產(chǎn)品，其型號從 PH2mm、 4mm、 6mm、 、 8mm、 10mm、12mm、 14mm、 16mm、 18mm、 20mm、 22mm、 25mm…… 并通過 ISO9001：2020 認證。 軟件包括 系統(tǒng)設置、信息包收發(fā)、解析、處理、存貯、自檢、顯示等模塊； 通 過自檢功能，將顯示屏的工作狀態(tài) 正確檢測出來，并在工作狀態(tài)指示燈上顯示和上傳到監(jiān)控分 中心。 ? 至少顯示 GB2312 指定的全部漢字和數(shù)字字符，顯示內(nèi)容在上述最大動態(tài)和靜態(tài)視認距離內(nèi)清晰可認。 ? 整體產(chǎn)品的 MTBF≥10,000 小時。 戶外 LED 電子顯示屏的工作環(huán)境既惡劣又復雜，防護稍有不當就會對顯示屏造成致命傷害。 采用雙層箱體結(jié)構(gòu)，防塵、防狂風 暴雨、防蟲，更有效防高溫。1950 和 FCC Part 68。 ? 防風等級能夠 抵擋 達到 15 級 以上 風力 ? 防潮防水 防護級別達到 IP65 等級。 接受并儲存監(jiān)控室實時編輯的各種控制指令 (最大 500 條 )，直接驅(qū)動顯示屏發(fā)布各種誘導信息。 信息檢測處理 ： 對可變情報板控制機的故障信息、狀態(tài)信息、返回的顯示信息進行檢測處理。 權(quán)限信息 ： 增加、刪除、查詢、修改本子系統(tǒng)用戶角色 權(quán)限。 系統(tǒng)接口 軟件系統(tǒng)的接口是本 系統(tǒng)與其它系統(tǒng)或內(nèi)部進行數(shù)據(jù)交互的橋梁。 接口分類列表 接口描述 ? 外場數(shù)據(jù)交換接口 接口概述 交通誘導系統(tǒng)通過此接口向可視化管控平臺發(fā)送各種消息，接收可視化管控平臺發(fā)送的各種消息，消息 的類型包括： 交通誘導消息； VMS配置消息； 故障消息； 外場設備工作狀態(tài)消息； 應答消息。 VMS 外場設備數(shù)據(jù)交換接口表 ? 誘導信息接口 接口概述 交通誘導系統(tǒng)與交通分析處理軟件之間的接口，屬于外部接口，為交通誘導系統(tǒng)與交通分析處理軟件間的信息交換通道。 屬性名稱 屬性說明 編號 VMS 設備的圖形區(qū)域編號（設備編碼）。 控制類型 開機時間 VMS 設備開機時間修改。 配置信息表 ? 故障消息 屬性名稱 屬性說明 設備編號 VMS 的編號