停車位標(biāo)線施工實(shí)施方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 在降雨、風(fēng)速過(guò)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí)，標(biāo)線不施工。 標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。 噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。 二、施工方法 標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度均為 3m。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。 為提高路面與涂膜的粘結(jié)力， 須在路面上先涂抹底漆。 劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。 隨時(shí)掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時(shí)，適當(dāng)升高燒料溫度，氣溫高時(shí)，適當(dāng)降低燒料溫度，在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過(guò)熱，一般不讓涂料溫度長(zhǎng)期保持在 220℃以上，但施工時(shí)劃線車料斗中料溫不低于 180℃。冰凍地面施工 熱 熔涂料溫度不夠 未 熔 至規(guī)定溫度 施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng)物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用 地 面 溫 10oC 以下嚴(yán)禁施工 ，當(dāng) 精品資源，歡迎下載 !(頁(yè)眉可刪除 ,文檔可編輯 ) 最新海量 范 文模版 :競(jìng)聘考核 ,年終總結(jié) ,公務(wù)員國(guó)考 ,ppt 模版 ,績(jī)效管理 ,述職述廉 ,規(guī)章制度 ,臨床醫(yī)學(xué) ,論文范文 ,財(cái)務(wù)營(yíng)銷 ,MBA 考研 ,講話稿演講稿 ,工程審評(píng)招競(jìng)標(biāo) ,營(yíng)銷策劃 等等 度過(guò)冷 地表溫度較低時(shí)熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備 熱 熔涂
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