【正文】 廠型、入洗煤種、人洗煤量、加工方式(全入洗、分級入洗)、現(xiàn)選煤廠生產(chǎn)情況、主要洗選產(chǎn)品的 數(shù)質(zhì)量等。取以上環(huán)節(jié)能力的最小值為最終選煤廠的核定生產(chǎn)能力。則壓濾機的年處理能力為：萬t／a。則年處理能力為： 萬t／a。兩臺11．5m2直線振動篩177。三、舉例某礦井型煉焦煤選煤廠，設計規(guī)模300萬t／a，原煤全部入洗。(三)選煤環(huán)節(jié)能力。礦井型選煤廠原煤受煤至原煤倉(場)設備處理能力應與礦井最大提升(煤)能力相一致，即設備小時處理能力與礦井最大小時提升(煤)能力相一致。 選煤廠洗選設備完好，系統(tǒng)各環(huán)節(jié)設施運轉(zhuǎn)正常，各種保護裝置齊全，符合《選煤廠安全規(guī)程》。若對系統(tǒng)進行了擴建或技術(shù)改造，需附相應的技術(shù)文件與批文。大巷(上倉)帶式輸送機為SPJ800型，B=800mm，V=／s，傾角，輸送能力約為285t／h。當采用自溜或機械方法供給礦車時，其時間t取25s；自動摘掛鉤時取20～22s，人工推車時取40s。(三)當采用無軌膠輪車作為井下主要運輸時，其能力計算公式為： (萬t／a) 式中：A一年運輸量，萬t／a； n——膠輪車平均日工作臺數(shù)，臺／d； t——每天工作時間，取16h； G——輪車載重量，t／臺； —運輸不均衡系數(shù)，； T——運輸一次循環(huán)時間，min／次 式中：L——加權(quán)平均運輸距離，m； ——膠輪車平均運行速度，m／min； ——裝車調(diào)車時間(含中途停車時間)，min； ——卸載調(diào)車時間，min；計算出運輸能力后，還須按下式驗算井底車場和大巷的通過能力，取其小者為礦井運輸能力： 式中：A——井底車場和大巷通過能力，萬t／a； G——輪車載重量，t／次； ——運輸線路系數(shù)，單線時為0．5，完全形成環(huán)線時為 R——運輸矸石占原煤比重，％； ——運輸不均衡系數(shù)，； ——大巷中相鄰兩車間隔時間。二、井下運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力核定 井下運輸系統(tǒng)由各個運輸階段(各個環(huán)節(jié)設備)組成為連續(xù)輸送系統(tǒng)，多為平巷、斜巷運輸(個別礦井采用暗立井)。各種行車、調(diào)度信號設施齊全，安全標志齊全、醒目，車場、巷道內(nèi)照明符合規(guī)定。提出供電系統(tǒng)最終核定結(jié)果、存在問題及建議。按必備條件核查礦井供電系統(tǒng)是否合理，設備、設施技術(shù)性能是否符合規(guī)定，系統(tǒng)運行是否正常。由于井下中央變電所尚需向采區(qū)供電，故下井電纜電壓降應留有一定富余，能力核定時應考慮這一因素。LGJ一185線路單位負荷矩時電壓損失百分數(shù)：當時為(查表)。表5—1 6kV三相架空線路單位負荷矩時電壓損失百分數(shù)導線型號LJ16LJ25LJ35LJ50LJ70LJ90 三、供電系統(tǒng)能力核定舉例(一)核定計算條件某礦地面沒35kV變電所一座，兩回電源線路引自220kv區(qū)域變電所35kV兩段母線，兩回電源線路均為LGJ185架空線路。如采用一回路運行，另一回路帶電備用的工作方式，則其中任一回電源線路應能擔負全礦負荷并滿足允許載流量要求和電壓降不超過5％的規(guī)定。上述第1款符合《煤礦安全規(guī)程》第441條要求。6萬t／a及以上的礦井應有兩回獨立的電源，是指礦井宜兩個電源點供電，或兩個電源引自同一區(qū)域變電所的不同母線段，兩條電源線路不得分接任何負荷。最后提出排水系統(tǒng)最終核定結(jié)果、存在問題及建議。式中：為3臺的排水能力（此時3趟管路配合3臺水泵排水，其中1趟備用管路，1臺備用水泵)，為上年度日產(chǎn)噸煤所需排出的最大涌水量，通過以上校驗和計算，本礦排水系統(tǒng)符合規(guī)程要求。(二)校驗水泵能否在20h內(nèi)排出24h的正常涌水和最大涌水量。三、排水系統(tǒng)能力核定舉例(一)計算條件。礦井有多級排水系統(tǒng)的，應對各級排水系統(tǒng)能力分別核定，然后根據(jù)排水系統(tǒng)的構(gòu)成和各級涌水情況，綜合分析確定排水能力。同主井提升能力核定程序。工作制為每年工作330d，三班作業(yè)，班最大提升時間6h。副井提升能力計算：式中：TR——每班人員上下井總時間：4104S； 其中：實測工人每班下井時間為38min； 因本礦工作面為高檔普采，則升降工人時間為；升降其他人員時間為： 因此每班人員上下井總時間： D——下其它材料次數(shù)，取5次； R——出矸率；2005年提升矸石150710車，則 設計出矸率為20％，％，％； PG——每次提矸石重量： M——噸煤用材料比重：％；2005年提升各類材料2651車，則Pc——每次提升材料重量： ()由上計算，該礦副井提升核定能力為93萬t／a。噸煤用材料比重M亦應根據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計報表確定。 副井提升系統(tǒng)能力核定計算公式。對箕斗或罐籠的一次提升量、提升一次循環(huán)時間、休止時間應進行現(xiàn)場實測和核準。(2)鋼繩芯帶式輸送機。 (2)主井提升系統(tǒng)計算。 (3)按實測輸送量狀況的輸送機計算公式： 式中：w——實測(或設計)單位輸送機長度上的負載量，ks／m。因為在斜井提升時，為保證安全運行，減少撒落煤，箕斗和礦車不應裝滿。 工作制的規(guī)定。 提升設備投入使用前按規(guī)定均需進行性能測試(含礦井經(jīng)技術(shù)改造新更換的提升設備)，投入運行后，也必須定期進行檢查、測試，未經(jīng)測試和測試不合格的均不得進行能力核定。 提升系統(tǒng)每日強制性檢查和維護2—4h，是我國煤礦多年來一直遵循的規(guī)定。 工作制按每年工作330d，每天提升16h計算。公式中規(guī)定的裝滿系數(shù)是綜合設計規(guī)范和相關(guān)設計手冊提供的數(shù)據(jù)確定的。該參數(shù)實測時應根據(jù)運行中輸送機的實際情況，同時實查電流變化情況和電動機、減速器等的運行情況，找出其規(guī)律后，確定其確切的計算參數(shù)。式中：b——330d； t——18h，（該提升機為2m以上，又是數(shù)控自動化運行系統(tǒng)，故取18h） ——／次； ——取1；————T——90s／次由上計算，該礦主井提升核定能力為103萬t／a。帶寬1000mm，／s，原設計輸送能力500t／h，傾角按原設計能力計算： 煤礦提供的實測單位輸送機負載量數(shù)據(jù)為56kg／m。編寫生產(chǎn)能力核定報告書的“主井提升能力”章節(jié)，內(nèi)容應包括主井提升系統(tǒng)的基本情況，要求能力變更的主要原因，如經(jīng)技術(shù)改造的應說明改造前后的情況，附計算公式及計算結(jié)果，提出主井提升系統(tǒng)能力最終核定結(jié)果、存在問題及建議。 式中：A——副井提升能力，萬t／aR——出矸率(矸石與產(chǎn)量的重量比)，％；——分別為提矸、提升材料、下其它材料的一次循環(huán)時間(s／次)；PG——每次提矸石重量，t／次；M——噸煤用材料比重，％；PC——每次提升材料重量，t／次；D——下其它材料次數(shù)，每班按510次計(指下炸藥、設備、長材等)；TR——每班人員上下井總時間，s／班。每次提升材料重量Pc不應超過每次提升矸石的重量PG。(三)副井提升能力核定程序?；旌暇嵘牡V井一般規(guī)模較小，提升任務較繁雜，提升作業(yè)包括主、副提升全部內(nèi)容。但還應注意收集礦井矸石率和噸煤用材料比重等統(tǒng)計資料，實測和核準混合井各種提升內(nèi)容的一次提升量、提升一次循環(huán)時間和休止時間等，并填寫能力核定附表(核井06—4表)第四章 排水系統(tǒng)生產(chǎn)能力核定一、基本原則和要求《標準》第17條規(guī)定，核定排水系統(tǒng)的能力必須具備下列基本條件：（一)排水系統(tǒng)完善，設備、設施完好，運轉(zhuǎn)正常，