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正文內(nèi)容

公路工程監(jiān)理評估報告內(nèi)容格式-免費閱讀

2024-11-28 12:52 上一頁面

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【正文】 樁內(nèi)鋼筋籠鋼筋綁扎數(shù)量、規(guī)格、焊接長度等均符合設計和規(guī)范要求。三、施工質(zhì)量控制手段原材進場均提供質(zhì)報書并按規(guī)定抽樣送檢;測量放線成果進行復驗與確認;鋼筋隱蔽前平行檢驗,鋼筋焊接、機械連接抽樣送檢;混凝土實行旁站跟蹤監(jiān)理,混凝土試快見證取樣。中央防撞墻出橋后在30m范圍內(nèi)與兩側(cè)綠帶變寬段相接。高架橋設計起點樁號為01+,終點樁號為06+。引道砂礫石填筑進行高程、密實度檢查。(樁位偏差見附表)樁基開挖深度、寬度、標高、軸線位置等均符合設計及規(guī)范要求。xx省現(xiàn)行有關標準、建筑工程質(zhì)量管理條例、規(guī)范等xxx公司與xxx建設投資有限公司雙方簽定的工程施工承包合同。,設置雙向4車道,車道總寬2,()。(01+~2+),梁段共高14跨(02+~05+),(05+~06+)。四、xxx橋施工開始時間xxx橋:自2006橋臺(承臺)墩柱、墩身、帽梁幾何尺寸、高程、砼外觀檢查符合設計及規(guī)范要求。綜合以上意見,四川路橋集團公司成黃路跨三環(huán)路橋工程的地基與基礎工程分部及主體工程部分,在建設單位、建管單位、設計單位、地堪單位、監(jiān)理單位、施工單位等各方的努力下,經(jīng)嚴格控制和管理,施工質(zhì)量達到設計及施
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