【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。D、盜搶險(xiǎn)條款減少了三條責(zé)任免除事項(xiàng)，一是被盜竊未遂造成的損失；二是駕駛?cè)孙嬀啤⑽郴蜃⑸涠酒?、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)；三是承租人或經(jīng)承租人許可使用保險(xiǎn)車(chē)輛的駕駛?cè)伺c保險(xiǎn)車(chē)輛同時(shí)失蹤。C、在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)因改裝、加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加，未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，且未辦理批改手續(xù)的。保險(xiǎn)合同對(duì)賠償期限另有約定的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照約定履行賠償義務(wù)。A、1次B、2次C、3次D、以上均不對(duì)3停駛機(jī)動(dòng)車(chē)在商業(yè)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)辦理保險(xiǎn)期間順延，順延期間最短不低于（ B ），最長(zhǎng)不超過(guò)（ ）A、1個(gè)月，3個(gè)月B、1個(gè)月，4個(gè)月C、2個(gè)月，4個(gè)月D、2個(gè)月，6個(gè)月3無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)值浮動(dòng)范圍是（ A ）A、B、C、D、理賠篇：3駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)每100ml血液中含有的酒精量（ A ）為飲酒駕駛？A、大于等于20mg，小于80mg B、大于20mg，小于80mgC、大于20mg，小于等于80mg D、大于等于20mg，小于等于80mg3保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪，需經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證明，滿(mǎn)（ A ）未查明下落的全車(chē)損失保險(xiǎn)公司承擔(dān)全車(chē)盜搶險(xiǎn)的賠償責(zé)任。C、費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動(dòng)車(chē)綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車(chē)商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)、單程提車(chē)保險(xiǎn)、摩托車(chē)和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。D、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)條款減少了“保險(xiǎn)車(chē)輛被搶奪、搶劫過(guò)程中造成的人身傷亡”這一責(zé)任免除事項(xiàng)承保篇：以下哪一項(xiàng)不屬于商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革后的費(fèi)率調(diào)整系數(shù)？（ C ）A、無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù) B、交通違法系數(shù)C、多險(xiǎn)種優(yōu)惠系數(shù) D、自主渠道系數(shù)當(dāng)車(chē)齡（保險(xiǎn)起期 – 車(chē)輛初登日期）小于等于（ C ）個(gè)月，且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車(chē)”。A、3 B、6 C、9 D、12當(dāng)上年出險(xiǎn)4次時(shí)，NCD系數(shù)取值為（ C ）A、 B、 C、 D、商改后，機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值是根據(jù)（ C ）來(lái)確定的？A、由投保人與保險(xiǎn)人根據(jù)投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定的B、由投保人與保險(xiǎn)人根據(jù)投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額來(lái)確定的C、由投保人與保險(xiǎn)人根據(jù)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格協(xié)商確定或其他市場(chǎng)公允價(jià)值協(xié)商確定的D、以上都不是在確定機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)免賠率時(shí)，違反安全裝載規(guī)定、但不是事故發(fā)生的直接原因的，增加（ B ）的絕對(duì)免賠率。D、車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)返回的無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)公司的風(fēng)險(xiǎn)管理水平進(jìn)行修改。A、60天 B、75天 C、90天 D、120天車(chē)輛在涉水行駛過(guò)程中導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而損毀，被保險(xiǎn)人投保了附加發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)損失可以獲得賠付，但需扣除（ B ）的絕對(duì)免賠。( D )A、三十日、三日 B、六十日、十日 C、六十日、三日 D、三十日、十日4盜搶險(xiǎn)發(fā)生全車(chē)損失的，絕對(duì)免賠率為（ B ）A、10% B、20% C、30% D、50%4乘客正在上車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛突然啟動(dòng)，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客應(yīng)界定為（ C ）A、被保險(xiǎn)人 B、第三者 C、車(chē)上人員 D、無(wú)關(guān)人員4貨車(chē)由于所載貨物超寬行駛時(shí)與橋洞相撞，橋洞按照條款約定扣除（ A ）的絕對(duì)免賠后賠付。D、投保人因過(guò)失未告知重要事項(xiàng)，雖對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算沒(méi)有影響，但發(fā)生道路交通事故的2投保人向保險(xiǎn)公司投保時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)盡的義務(wù)有（ ABC ）A、向投保人提供投保單并附商業(yè)險(xiǎn)條款。2下列判斷規(guī)則屬于行業(yè)平臺(tái)查詢(xún)匹配車(chē)輛規(guī)則的是 （ABD）A、完整17位車(chē)架號(hào) B、車(chē)牌號(hào)+發(fā)動(dòng)機(jī)后六位 C、車(chē)牌號(hào)+號(hào)牌底色 D、車(chē)牌號(hào)+號(hào)牌種類(lèi)2下列關(guān)于新產(chǎn)品上線后的描述中，錯(cuò)誤的是 （ABCD）A、新產(chǎn)品上線后新產(chǎn)品可以批增舊產(chǎn)品的險(xiǎn)種B、新產(chǎn)品上線后舊產(chǎn)品可以批增新產(chǎn)品的險(xiǎn)種C、商業(yè)車(chē)險(xiǎn)新條款執(zhí)行后，可以將之前承保的舊條款換成新條款D、行業(yè)平臺(tái)切換后3個(gè)月內(nèi)，仍可以投保舊產(chǎn)品2下列關(guān)于保險(xiǎn)期間的批改規(guī)定正確的有（AD）A、批改后的保單起期不能早于批單生成時(shí)間B、完整年度的保單可以批改為短期單C、營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)辦理順延，在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)最多可辦理2次D、順延期間最短不低于1個(gè)月，最長(zhǎng)不超過(guò)4個(gè)月2以下屬于承保政策規(guī)定需要驗(yàn)車(chē)的情況（ABCD）A、無(wú)平臺(tái)查詢(xún)信息的轉(zhuǎn)保或脫保車(chē)輛投保車(chē)損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)及對(duì)應(yīng)附加險(xiǎn)B、批單加?；蚺鲕?chē)損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)及對(duì)應(yīng)附加險(xiǎn) C、稀有車(chē)型、高保額車(chē)輛D、保險(xiǎn)公司規(guī)定的其他情況2車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)有哪些價(jià)值？（BCD）A、行業(yè)車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)為各家保險(xiǎn)主體提供了完整的產(chǎn)品定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)車(chē)險(xiǎn)信息集中平臺(tái)規(guī)范了車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，防止惡意競(jìng)爭(zhēng)，避免單方對(duì)政策和實(shí)務(wù)的理解錯(cuò)誤，同時(shí)規(guī)避道德風(fēng)險(xiǎn)C、以車(chē)輛信息為主鏈，可以綜合匯總保險(xiǎn)業(yè)的車(chē)險(xiǎn)、公安交警部門(mén)、地稅部門(mén)、交通運(yùn)輸部門(mén)、衛(wèi)生部門(mén)，以及政府信息辦等相關(guān)系統(tǒng)中與車(chē)輛相關(guān)的數(shù)據(jù)信息D、通過(guò)整合信息資源，集中信息數(shù)據(jù)，提供信息服務(wù)2 （ACD）． A、上年出險(xiǎn)1次 B、上年出險(xiǎn)2次 C、過(guò)戶(hù)車(chē) D、平臺(tái)查詢(xún)不