【正文】 工作間斷時(shí)，施工地點(diǎn)的全部接地線應(yīng)保留。司機(jī)接到命令并必須確認(rèn)無誤后，方可開車。 施工時(shí)，按命令要求進(jìn)行作業(yè)。越線架的型式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定，寬度必須超出兩邊線各 。 架設(shè)電力線路時(shí)，線盤支架應(yīng)放穩(wěn)，兩個(gè)支架受力均勻，線盤軸杠應(yīng)保持水平，防止線盤傾斜。吊車立桿作業(yè)時(shí)須有專人指揮，在兩端設(shè)防護(hù)、以免閑雜人員進(jìn)入立桿現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員要站位正確，戴好安全帽，攬風(fēng)繩要拴牢固，吊車起吊平穩(wěn)，吊起的支柱在未對(duì)好坑位的情況下，嚴(yán)禁下邊站人。當(dāng)分散卸車時(shí)，每卸完一處必須將車上留下的電桿綁扎牢固，方可繼續(xù)運(yùn)送。 起吊、裝卸、搬運(yùn)工作必須由有經(jīng)驗(yàn)的人統(tǒng)一指揮，有明確的信號(hào)和分工，并應(yīng)有具體的安全措施。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的定期檢查、維修、保養(yǎng)、提高設(shè)備的完好率和使用率。 發(fā)生死亡及以上事故時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部必須在 24 小時(shí)內(nèi)，分別報(bào)告企業(yè)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、工會(huì)。 搶救傷員；勘察現(xiàn)場(chǎng)；拍攝錄像；保存物證；查明事故原因及性質(zhì)；做好紀(jì)錄，為救援復(fù)舊做好準(zhǔn)備工作。 指揮部及項(xiàng)目部所有管理人員都參加既有線施工責(zé)任安全風(fēng)險(xiǎn)抵押，未出任何行車事故者可得同等金額的獎(jiǎng)勵(lì)；否則，沒收押金，并處罰金，情節(jié)嚴(yán)重者，進(jìn)行行政處罰。 有下列行為之一的個(gè)人罰款伍佰元； 施工作業(yè)違反我方有關(guān)規(guī)定的； 故意侵限的； 破壞事故現(xiàn)場(chǎng)或隱瞞事故不報(bào)的； 違章指揮、違章作業(yè)的； 安全設(shè)施不使用的或自行拆除的； 發(fā)生事故隱患不及時(shí)上報(bào)的； 無上崗證的； 不按規(guī)定佩戴個(gè)人防護(hù)用品的； 嚴(yán)重違反其它有關(guān)規(guī)定的。 能積極參加指揮部、項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，能對(duì)本項(xiàng)目、本班組的事故隱患治理提出改進(jìn)措施和合理化建議并取得成效，能堅(jiān)持原則，敢于制止“三違現(xiàn)象”，在排除事故隱患，使職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受損失，為單位的安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人。 協(xié)助施工負(fù)責(zé)人對(duì)主要工序的施工安全嚴(yán)格把關(guān)，保證施工組織與各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。 施工結(jié)束后，班組工長(zhǎng)及安全員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地巡回檢查，確認(rèn)各項(xiàng)安全完好后，方可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。需干部盯崗的施工項(xiàng)目，盯崗干部也必須掛牌。 工班施工人員對(duì)當(dāng)日工作中的安全事宜有權(quán)質(zhì)疑。 安全教育的內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)方針、政策、知識(shí)、規(guī)章、制度、規(guī)定要求以及操作技能等，并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全文件精神。為了強(qiáng)化干部職工的安全意識(shí)，提高安全管理工作的水平，預(yù)防各類事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全工作與教育培訓(xùn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，使安全工作健康、穩(wěn)定、有序地發(fā)展，由安全質(zhì)量室組織員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。 督促實(shí)施各項(xiàng)安全技術(shù)措施。 對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育，參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提 出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施。 督促各級(jí)管理人員履行安全職責(zé)，組織或參與安全檢查。作業(yè)隊(duì)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安 全技術(shù)交底。 . 安全保證體系 建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以指揮長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（見安全領(lǐng)導(dǎo)小組框圖），全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全生產(chǎn)工作。 高壓電氣設(shè)備，安裝前按規(guī)定做電氣試驗(yàn)。同時(shí)做好驗(yàn)證記錄，以便向業(yè)主及監(jiān)理工程師證實(shí)工序處于受控狀態(tài)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文等勘測(cè)資料，保證臨時(shí)設(shè)施搭建滿足工程質(zhì)量和工程進(jìn)度需要。 采取的應(yīng)急措施及事故控制情況。 . 質(zhì)量事故申報(bào)制度 為貫徹落實(shí)我方的質(zhì)量方針，加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理，及時(shí)調(diào)查處理施工建設(shè)中工程重大質(zhì) 量事故，根據(jù)建設(shè)部和鐵道部有關(guān)法規(guī)，結(jié)合工程施工實(shí)際，特制訂工程質(zhì)量事故申報(bào)制度。 對(duì)在施工中出現(xiàn)的其它質(zhì)量問題，可視情節(jié)輕重，對(duì)責(zé)任者給予適當(dāng)處分。 不按規(guī)定進(jìn)行分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)的。 在質(zhì)量管理工作中有重大貢獻(xiàn)、獲得局級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程的項(xiàng)目主管技術(shù)人員、質(zhì)檢員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)各獎(jiǎng)勵(lì)叁仟元，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各獎(jiǎng)勵(lì)五仟元，副指揮長(zhǎng)、總工程師各獎(jiǎng)勵(lì)八仟元，指揮長(zhǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)由董事會(huì)決定。凡一次檢查合格率不 足 100%，且現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的工點(diǎn)，出示黃牌警告，內(nèi)部通報(bào)批評(píng)；連續(xù)兩次檢查合格率不足 100%，責(zé)令撤離工地。 . 考核時(shí)間 指揮長(zhǎng)對(duì)副指揮長(zhǎng)、總工程師的考核每半年一次，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的考核每季度一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外觀檢查、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。由安監(jiān)室、行政辦公室、工程部、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部等部門組成；辦公地點(diǎn)設(shè)在工程部，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量保修實(shí)施及定期回 訪。檢查前要制定檢查實(shí)施計(jì)劃，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題做出檢查總結(jié)并提出改進(jìn)工作的措施。 若下一道工序由不同班組施工，后續(xù)施工的班組對(duì)上道工序進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目有權(quán)要求上道施工班組糾正后交接，并記錄在工程日志中。對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)教育，使其掌握質(zhì)量管理的基本理論、觀點(diǎn)和方法。 督促、檢查操作司機(jī)對(duì)設(shè)備的例行保養(yǎng)工作。 對(duì)推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備實(shí)施指導(dǎo)。 . 安全質(zhì)量室質(zhì)量職責(zé) 做好施工質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查工作。 對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目，有權(quán)令其返工或停工整改。 . 質(zhì)量管理小組 . 項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé) 對(duì)參加本項(xiàng)目施工的全體人員進(jìn)行質(zhì)量管理教育。 制訂和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施，嚴(yán)把“圖紙、測(cè)量、試驗(yàn) ”關(guān)。 安排本工程圖冊(cè)，文件、資料的分配、簽發(fā)、保管及日常處理。標(biāo)識(shí)追述材料采購(gòu)控制，材料檢驗(yàn)、試驗(yàn) 安全質(zhì)量目標(biāo)、安全質(zhì)量檢查監(jiān)督質(zhì)量記錄、質(zhì)量評(píng)定、糾正預(yù)防、不合格品控制 工程測(cè)量、檢驗(yàn)、試驗(yàn) 計(jì)量控制、材料選定 思想教育、地方協(xié)調(diào)、治安保衛(wèi)環(huán)保水保、文明施工、安全質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào) 施工計(jì)劃，驗(yàn)工計(jì)價(jià) 經(jīng)營(yíng)承包、合同管理 勞資管理、成本控制 工程決算、獎(jiǎng)金兌現(xiàn) 全面質(zhì)量管理保證體系框圖 . 質(zhì)量職責(zé) 本工程設(shè)立質(zhì)量管理委員會(huì)、質(zhì)量管理小組和質(zhì)量執(zhí)行小組組成的三級(jí)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，具體組成如圖： 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖 . 質(zhì)量管理委員會(huì) . 項(xiàng)目質(zhì)量總負(fù)責(zé)人（指揮長(zhǎng)）職責(zé) 代表我方履行對(duì)業(yè)主的投標(biāo)承諾和工程承包合同，執(zhí)行我方的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，處理與 本工程項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系，并簽署合同或協(xié)議。確保全線達(dá)到優(yōu)良工程。 組織好足夠狀態(tài)完好、性能卓越的施工機(jī)具進(jìn)入工地 ，科學(xué)的調(diào)配使用。 主動(dòng)與工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)等單位取得聯(lián)系，求得配合，減少施工難度。 摸清現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施情況，及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)配合，并和相關(guān)單位達(dá)成施工配合協(xié)議，確保施工按計(jì)劃進(jìn)行。日歷天數(shù)： 549 天。 . 站場(chǎng)照明及設(shè)備 阿拉山口站場(chǎng)照明采用燈橋，控制采用就地和集中相結(jié)合的控制方式，共設(shè) 42m 燈橋 10 跨。精河 10KV 配電所利用既有 10KV 配電設(shè)備，增加貫 通出線。 在機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器配置方面立足高效的機(jī)械化作業(yè)及現(xiàn)代化的檢測(cè)手段，為質(zhì)量、工期提供強(qiáng)有力的設(shè)備和檢測(cè)保證。 由烏魯木齊鐵路局工程建設(shè)項(xiàng)目管理中心組織的技術(shù)交底會(huì)、技術(shù)資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。 我方現(xiàn)行的質(zhì)量體系文件。 在工期安排上，充分考慮各分項(xiàng)工程的施工工期，立足于合理化，仔細(xì)分析、精心安排 各項(xiàng)工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。改擴(kuò)建變配電所和新建配電所的高壓斷路器均采用真空斷路器配電動(dòng)彈簧操作機(jī)構(gòu)，在既有 10KV 高壓室內(nèi)增加的高壓柜采用與既有高壓柜一致的柜型，為 JYN210 型，新增 10KV 高壓柜采用 XGN2A12Z 型，對(duì)利用的既有 10KV 高壓開關(guān)柜內(nèi)的油斷路器及操作機(jī)構(gòu)一并更換為真空開關(guān)配電動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)。其余車站采用馬路彎燈及燈柱照明，光源采用高壓鈉燈，由行車室集中控制。 . 施工進(jìn)度安排 本標(biāo)段充分考慮了氣候、交叉施工的影響，工期計(jì)劃為 18個(gè)月，我方將在保證安全、質(zhì)量的前提下，利用我方既有線施工的經(jīng)驗(yàn)，積極配合土建單位創(chuàng)造條件提前介入，千方百計(jì)保證按期完成本標(biāo)段施工任務(wù)，以確保工程總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 . 技術(shù)措施 做好審核圖紙、現(xiàn)場(chǎng)初測(cè)、施工前定測(cè)，編制實(shí)現(xiàn)性施工組織設(shè)計(jì)及各工序的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)等工作，并對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、施工圖技術(shù)交底等工作。 抓好物資設(shè)備的供應(yīng)工作，保證優(yōu)質(zhì)足量、準(zhǔn)時(shí)，滿足施工進(jìn)度要求。 . 施工管理 編制和完善以工期、投資、勞力、材料為主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)，以科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)籌法、計(jì)算機(jī)進(jìn)行工序環(huán)節(jié)管理，對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目的工序進(jìn)行科學(xué)調(diào)控，使工程的各工序處于可控狀態(tài)之中。 杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。 建立和完善本工程的組織機(jī)構(gòu)，明確人員職責(zé)，建立合理的分配和獎(jiǎng)懲辦法，充分發(fā)揮參與工程建設(shè)所有職工的積極性，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行。 統(tǒng)籌本工程質(zhì)量計(jì)劃和有關(guān)工作的安排，開展質(zhì)量教育，保證項(xiàng)目部的各項(xiàng)制度的運(yùn)行。 主持編制本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求。 領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目施工的全體人員貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部頒發(fā)的工程施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)并確保我方質(zhì)量體系有效 運(yùn)行。 . 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé) 對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，督促各部門人員履行質(zhì) 量責(zé)任，向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告工作。 督促實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量保證技術(shù)措施。 參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和事故處理方案的制定，并 執(zhí)行糾正和預(yù)防措施。 在確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提下，確保機(jī)械動(dòng)力設(shè)備各項(xiàng)修理計(jì)劃的按期完成。 對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量管理普及教育，增強(qiáng)技術(shù)、技能教育，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力。 分項(xiàng)、分部、單位工程完成后 ，各施工班組在自檢合格的基礎(chǔ)上按《鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定由質(zhì)量檢查工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查，并保存檢查記錄。 . 日常工程質(zhì)量檢查制度 安全質(zhì)量室對(duì)本工程 進(jìn)行全數(shù)檢查，指揮部質(zhì)量工程師進(jìn)行重點(diǎn)抽查。 工程竣工驗(yàn)收后三個(gè)月，按我方《跟蹤回訪制度》規(guī)定，由工程質(zhì)量保修回訪領(lǐng)導(dǎo)小組組織，進(jìn)行一次全面質(zhì)量跟蹤回訪。外觀檢查對(duì)照部頒驗(yàn)標(biāo)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測(cè)，做出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、產(chǎn)品質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評(píng)定結(jié)果。 各部門管理人員、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人的考核每季度進(jìn)行一次。對(duì)一次檢查合格率達(dá) 100%，內(nèi)實(shí)外美且現(xiàn)場(chǎng)管理有序的單位，給予獎(jiǎng)勵(lì)，并通報(bào)表?yè)P(yáng)。 . 經(jīng)濟(jì)處罰 完不成我方質(zhì)量目標(biāo)的單位罰款叁拾萬元，項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師各罰款壹萬元。對(duì)單位罰款伍仟元。 . 法律手段 發(fā)生重大質(zhì)量責(zé)任事故造成嚴(yán)重后 果觸犯刑律的，交由司法部門依法處理。 凡因管理混亂，不嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范等組織施工，一旦發(fā)生工程重大質(zhì)量事故后，項(xiàng)目經(jīng)理部或作業(yè)隊(duì)對(duì)事故部位或工點(diǎn)應(yīng)采取有效措施，搶救人員，防止事故擴(kuò)大，并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 處理方案及工作計(jì)劃。 做好物資準(zhǔn)備，保證原材料、構(gòu)配件符合質(zhì)量要求，施工機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)正常。 加強(qiáng)隱蔽工程的質(zhì)量控制。 重點(diǎn)加強(qiáng)施工前預(yù)期、施工過程中、施工完畢后的質(zhì)量控制。主管安全生產(chǎn)的副指揮長(zhǎng)為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，指揮部總 工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)責(zé)任人。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。 對(duì)所管工程安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 . 主管工程師、助理工程師、技術(shù)員的安全職責(zé) 在編制施工組織、制定施工方案和進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)必須要有針對(duì)性的確保施工安全的措施內(nèi)容；下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，要下達(dá)有針對(duì)性的安全措施，并督促執(zhí)行。 開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作。 特殊工種安全教育。 安全教育是提高職工素質(zhì)的重要手段。 班前點(diǎn)名，應(yīng)認(rèn)真填寫“班前點(diǎn)名安全記錄”，年底“班前點(diǎn)名安全記錄”、“工程日志”交安全質(zhì)量室保管備查。 “施工負(fù)責(zé)人”牌，“安全值日”牌、“施工防護(hù)員”牌，由工班統(tǒng)一保存。 各級(jí)施工負(fù)責(zé)人在檢查生產(chǎn)時(shí)必須同時(shí)檢查安全工作。 協(xié)助施工負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)施工內(nèi)外的配合關(guān)系，確保工 程順利進(jìn)行。 . 經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì) 對(duì)施工期內(nèi)，不發(fā)生既有線行車險(xiǎn)性及以上事故；各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)及時(shí)到位；各級(jí)包保責(zé)任狀簽訂及時(shí)、責(zé)任明確；領(lǐng)導(dǎo)無違章指揮、職工無違章作業(yè)、無違反勞動(dòng)紀(jì) 律現(xiàn)象；安全培訓(xùn)及時(shí)有效；特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá) 100％；嚴(yán)格遵守鐵道部《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的規(guī)定》鐵辦 [2020]14號(hào)文等有關(guān)既有線安全生產(chǎn)文件。 . 行政獎(jiǎng)勵(lì) 對(duì)能夠?qū)崿F(xiàn)我方安全目標(biāo)的項(xiàng)目經(jīng)理（負(fù)責(zé)人）及安全主管領(lǐng)導(dǎo)給 予通報(bào)表彰，并作為年終評(píng)優(yōu)、評(píng)先的重要條件。 各級(jí)質(zhì)量責(zé)任機(jī)構(gòu)和責(zé)任人要切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任，執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲辦法，爭(zhēng)創(chuàng)“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”，確保本標(biāo)段安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 協(xié)助安置、維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。 在輕傷事故發(fā)生三天內(nèi)，由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)填報(bào)《職工傷亡事故登記表》上報(bào)指