dcs控制系統(tǒng)故障事故應(yīng)急預(yù)案-免費(fèi)閱讀
【正文】 2. 系統(tǒng)斷電后處理辦法：（1） 一般情況下，掉電后，系統(tǒng)有電池的保護(hù)，數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，只要重新上電，將會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，無(wú)需人為干涉。2. 系統(tǒng)斷電后處理辦法：給系統(tǒng)斷電后，應(yīng)立即通知DCS人員進(jìn)行處理，避免長(zhǎng)時(shí)間斷電導(dǎo)致事故的擴(kuò)大化。（2） 調(diào)節(jié)閥，所有的FC調(diào)節(jié)閥閥位回零，所有的FO調(diào)節(jié)閥全開(kāi)。如果恢復(fù)失敗，就需要重新下載整個(gè)控制器和I/O卡件等，下裝時(shí)首先下裝IOLIM，然后下裝IOLINK和I/O卡件，I/O部分下裝完成，再下裝控制器的CM回路，并激活。（6） 在服務(wù)器啟動(dòng)后，首先應(yīng)該在各工段啟動(dòng)一臺(tái)操作站。（3） 儀表人員立即配合工藝車(chē)間采取相應(yīng)的安全措施避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。2. 控制器或I/O卡件故障（1） 系統(tǒng)冗余控制器故障a. 控制器不同步應(yīng)急方法：人為將備用控制器斷電重啟，恢復(fù)同步b. 一對(duì)冗余控制器同時(shí)故障應(yīng)急方法：首先查看此時(shí)哪個(gè)為主，立即進(jìn)行主從控制器人為切換，如切換不成功，迅速匯報(bào)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，等待調(diào)度停車(chē)命令。五、 DCS系統(tǒng)故障及恢復(fù)1. 通訊網(wǎng)絡(luò)故障：以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)故障產(chǎn)生報(bào)警，故障不會(huì)影響系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊。四、 具體工作步驟：1. 一旦發(fā)生或被通知DCS控制系統(tǒng)故障，第一當(dāng)事人必須以最快的速度向儀控車(chē)間主任匯報(bào)。三、 事故期間人員責(zé)任車(chē)間主任：負(fù)責(zé)組織儀表維護(hù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢修處理，負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)指揮，協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)組織本專(zhuān)業(yè)對(duì)事故原因進(jìn)行分析。5. 查找故障原因，由于DCS系統(tǒng)都帶冗余控制功能，電源、控制器和I/O卡件都帶冗余，在查明故障原因和所在地后，帶電更換相應(yīng)的設(shè)備，更換時(shí)必須帶防靜電手環(huán)，小心謹(jǐn)慎，不能把故障擴(kuò)大，避免造成更大的損失。（3） 儀表技術(shù)人員立即配合工藝車(chē)間采取相應(yīng)的安全措施避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（4） 檢查網(wǎng)路是否有故障。④ 如因外部干擾對(duì)DCS系統(tǒng)供電造成影響，致使系統(tǒng)不能正常運(yùn)作的，應(yīng)首先檢查接地情況，若接地正常，不能立即排除干擾，則立即匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)通知調(diào)度做停車(chē)處理。（4） 所有的連鎖都將失效。下裝中的其他錯(cuò)去，處理方法：閱讀下裝錯(cuò)誤的英文提示，在英文提示后的（）中有錯(cuò)誤代碼，可以在kn
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