橋涵水文計算的主要內容與方法-免費閱讀
【正文】 歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。參考文獻：[1] 公路工程水文勘測設計規(guī)范 JTG C302002[2] ，2001年版[3] 鐵路設計手冊（橋涵水文計算）人民鐵道出版社，1960年版[4] ，2003年版[5] 高東光，（第四版）.人民交通出版社,2008年版1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。 墩臺局部沖刷計算一般沖刷后墩前行近流速按下式計算：(1) 按65－2式：河床泥沙起動流速按下式計算：墩前泥沙起沖流速按下式計算：墩臺局部沖刷根據(jù)《公路工程水文勘測設計規(guī)范》JTG C30－2001非粘性土計算。查《公路工程水文勘測設計規(guī)范》JTG C30－，確定Kq及n3代入上式即可。橋位兩側無居民居住，無水文站，無歷史洪水流量觀測資料，灘槽無明顯分界線。以上各參數(shù)查高冬光主編的公路橋涵設計手冊《橋位設計》(表333 P－Ⅲ型曲線值表)、(圖351 公路大中橋流量經(jīng)驗公式分區(qū))、(表351 全國水文分區(qū)經(jīng)驗公式表)、(表352 全國水文分區(qū)Cv值表)及(表353全國水文分區(qū)Cs/Cv值表)，橋梁位于76區(qū)，昆侖山北坡區(qū)。水文計算有一個較復雜的計算過程，首先是收集外業(yè)資料，如河流的分布區(qū)域、河流所屬地區(qū)氣候、降雨和洪水情況及河流的源頭到橋位處得匯水面積以及流域間的蒸發(fā)量、主河道的長度、橋軸處得形態(tài)斷面、水文斷面、河床比降、橋位處河道地質狀況等等，然后利用水文統(tǒng)計法、全國水文分區(qū)公式、地區(qū)經(jīng)驗公式、形態(tài)斷面法等方法計算出河流流量，進行流量分析確定出設計流量，利用橋位處形態(tài)斷面反求水位，進一步推算設計水位及橋梁設計標高，并通過過水寬度確定橋長，最后進行沖刷計算，對橋梁墩臺基礎的埋置深度進行控制。關鍵詞：橋涵；水文計算；設計流量；沖刷中圖分類號： 文獻標識碼：B1 前言橋涵水文計算是橋梁設計的主要工作之一，是橋梁設計的依據(jù)。該橋上下游無水文站，無歷史觀測資料，洪水過后橋下斷面下切無法判斷洪水痕跡標高。圖1 形態(tài)斷面法洪水點勘測過程示意圖根據(jù)調查及測量得到的數(shù)據(jù)繪制形態(tài)斷面圖及河流比降圖如下：圖2 形態(tài)斷面圖圖3 河道比降圖根據(jù)形態(tài)斷面及測量到的歷史最大洪水位標高，勾繪并求得最大洪水位下的過水面積及濕周，并根據(jù)河道比
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