【正文】 按工期要求合理配置施工資源，對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過(guò)加大機(jī)械、設(shè)備、人員投入方法來(lái)保證。由項(xiàng)目經(jīng)理委派四個(gè)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部分別負(fù)責(zé)土方、排水、基層、道面施工的工期進(jìn)度管理，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)施工隊(duì)實(shí)行層層“工期包干” ，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度，提前重獎(jiǎng)，落后重罰，使每個(gè)人都有工期意識(shí)。本工程采用的水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)為德國(guó)產(chǎn) SP850 型維亞特根滑模攤鋪機(jī)，SP850 型滑模攤鋪機(jī)自帶振搗倉(cāng)、拉桿插入機(jī)、重型整平梁、超級(jí)抹平器等配套設(shè)備。溝體灌筑施工采用鋼模板，不設(shè)底模，內(nèi)模間加方木支撐，兩外模間設(shè)拉桿加固。干砌片石的縫隙采用干砂填實(shí)。本標(biāo)段排水工程數(shù)量為：梯形明溝總長(zhǎng)—m，蓋板明溝總長(zhǎng)—m，蓋板暗溝總長(zhǎng)—m 。當(dāng)混凝土施工到燈坑位置時(shí)，按設(shè)計(jì)位置安放，預(yù)埋電纜管由預(yù)留孔穿入，模具頂面平于設(shè)計(jì)混凝土面。拉毛工人固定，毛刷經(jīng)常清洗，拉完后放在水槽中。攤鋪后筑板混合料時(shí)，對(duì)先筑板的邊部及表面應(yīng)采取防護(hù)措施，一般采用鋪設(shè)塑料布隔離的辦法，防止損壞、粘漿?；炷潦┕げ扇】v向連續(xù)澆筑，支模形式采用“支一行、空一行”的支模方式。⑶支立模板立模根據(jù)測(cè)量放樣軸線，將選好的質(zhì)量合格的模板沿軸線立模，模板要保證內(nèi)側(cè)在軸線上，應(yīng)根據(jù)混凝土分塊圖的平面位置與高程，將模板支立準(zhǔn)確，模板之間連接緊密、平順，不得有離縫、前后錯(cuò)臺(tái)和高低不平現(xiàn)象。⑵模板加工為保證工程質(zhì)量，模板全部采用鋼模板，板厚 5mm。打入的高低、左右誤差≤177。④監(jiān)控振搗棒的位置及工作情況攤鋪過(guò)程中經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況，如發(fā)現(xiàn)道面上經(jīng)常在橫斷面某處出現(xiàn)麻面，表示該處的振搗棒出了問(wèn)題，必須停機(jī)檢查，如有損壞，即時(shí)更換該處的振搗棒。⑵滑模攤鋪機(jī)施工操作要點(diǎn)①機(jī)載布料器控制SP850 型滑模攤鋪機(jī)采用螺旋式布料器，螺旋式布料器具有很強(qiáng)的機(jī)前二次攪拌功能，施工時(shí)保證機(jī)前料充足，并連續(xù)不斷地左右旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到充分混合攪拌均勻之目的。運(yùn)輸汽車進(jìn)入鋪筑地段及卸料時(shí)，要聽從指揮，不得碰撞模板及施工機(jī)械、先筑板邊角，也不得將混合料卸倒在模板上。1%；水： 177。設(shè)計(jì)指標(biāo)如下表：道面混凝土設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)指標(biāo) 抗?jié)B標(biāo)號(hào) 抗凍標(biāo)號(hào) 抗折強(qiáng)度（28d）跑道、滑行道 Mpa站坪、停機(jī)坪 S30 D300 Mpa道肩及跑道東端防吹坪 Mpa同時(shí)為減少表面可能產(chǎn)生的細(xì)微裂紋，混凝土的水灰比不宜大于。攪拌站布置詳見《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置圖》 。道面填縫材料道面填縫材料采用耐油性、耐酸性、耐高溫性及抗老化性較好的聚氨酯膠泥，其基本力學(xué)性能指標(biāo)如下表：填縫料力學(xué)性能指標(biāo)序號(hào) 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求1 灌入稠度（ s） 小于 2030 / 572 失粘時(shí)間（h） 6～243 彈性（球針?lè)ǎ?灌入量 3～5mm，復(fù)原率大于 80%4 流動(dòng)度（mm） 0，不出現(xiàn)裂紋和松弛5 針入度（mm） （錐針?lè)ǎ?小于 96 位伸量（mm） （10 0C） 大于 15同時(shí)針對(duì)長(zhǎng)春高寒的氣候特征，在滿足上述基本力學(xué)性能指標(biāo)的前提下，本次道面填縫材料還要保證滿足如下要求：(1) 在 300C 條件下不凍裂，并具有一定彈性；(2) 浸入燃油后的質(zhì)量變化（24 小時(shí)，49 0C）：小于 2%(3) 浸入燃油后的體積變化（7 天，70 0C）：小于 5% 三、混凝土面層機(jī)械化施工配置本工程機(jī)場(chǎng)水泥道面施工，作業(yè)面積大，操作工序多，工期緊張，質(zhì)量要求高，露天施工受自然因素影響大，施工情況極其復(fù)雜，尤其是混凝土道面的表面，不僅質(zhì)量問(wèn)題突出，而且外觀要求也很高，要想做成優(yōu)質(zhì)的混凝土道面，不但要把好原材料這一關(guān)，還要采用大型配套設(shè)備機(jī)械化作業(yè)，以加快施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量。骨料應(yīng)有一定的級(jí)配，按其顆粒分為 3 個(gè)粒級(jí)，各粒級(jí)的顆料級(jí)配要符合要求。③有機(jī)物含量（用比色法測(cè)驗(yàn)） ，其顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色。散裝水泥應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格要求。在道面混凝土施工前，二灰碎石基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，用 2cm 石屑找平，灑水碾壓，并揀出石屑中其它雜質(zhì)，使下承層滿足質(zhì)量要求。三、石屑粉找平層施工石屑粉找平層的厚度為 2 厘米，一次攤鋪，鋪撒均勾，掛線整平，灑水充分濕潤(rùn)后，用 68 噸輕型壓路機(jī)輾壓 34 遍，按要求壓實(shí)平整。上基層攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷的應(yīng)設(shè)置橫向接縫，同時(shí)為避免縱向接縫較多，采用多臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔 5～10m同步作業(yè)。裝車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相同，并嚴(yán)格控制卸料距離，由專人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。拌和二灰基層混合料采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠拌施工，自動(dòng)電子計(jì)量，配料嚴(yán)格按配合比（重量比）控制稱量。施工工藝流程見下圖：水泥、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備基層施工前做好如下準(zhǔn)備工作：⑴原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)符合質(zhì)量要求，且備料充足；⑵做好拌和機(jī)及攤鋪機(jī)的調(diào)試工作；⑶對(duì)新鋪筑基層下的墊層進(jìn)行平整壓實(shí)；⑷做好施工面的臨時(shí)排水措施；⑸鋪筑基層試驗(yàn)段，以確定集料的配合比例、材料的松鋪系數(shù)、施工準(zhǔn)備 施工放樣 集中拌和攤鋪整形碾壓 處理接縫養(yǎng)生竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)入下道工序23 / 57壓實(shí)遍數(shù)、作業(yè)長(zhǎng)度等。填料的質(zhì)量控制20cm厚 水 泥 、 粉 煤 灰 穩(wěn) 定碎 石 上 基 層8厚 山 皮 石 墊 層厚 石 屑 粉 找 平 層1厚 水 泥 混 凝 土1..2％ 61.％ .0聯(lián)絡(luò)道結(jié)構(gòu)層示意圖 防吹坪結(jié)構(gòu)層示意圖2cm厚 石 屑 粉 找 平 層0厚 水 泥 、 粉 煤 灰 穩(wěn) 定 碎 石 上 基 層86厚 山 皮 石 墊 層1厚 水 泥 混 凝 土 .％ 20cm厚 水 泥 、 粉 煤 灰 穩(wěn) 定 碎 石 下 基 層46厚 山 皮 石 墊 層厚 水 泥 、 粉 煤 灰 穩(wěn) 定 碎 石 上 基 層3厚 水 泥 混 凝 土厚 石 屑 粉 找 平 ％％快滑道結(jié)構(gòu)層示意圖22 / 57為保證墊層的填筑質(zhì)量，山皮石原材料質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：(1)山皮石中石料的最大粒徑控制在 20cm 以內(nèi)，同時(shí)要求山皮石料具有較好的自然級(jí)配；(2) 填料的最大含泥量控制在 20%以內(nèi)，并且不應(yīng)含腐植土等雜物；(3) 山皮石中石料的抗壓強(qiáng)度不小于 20Mpa。雨前碾壓不完者，采用輕型壓路機(jī)或推土機(jī)封壓表面，以減少雨水滲入。本工程采用三維土工網(wǎng)。換土?xí)r，將翻漿地段開挖成整齊的形狀，深度根據(jù)翻漿情況來(lái)定，底部要挖平夯實(shí)，四周挖成臺(tái)階形，臺(tái)階高 20cm，然后分層回填，與四周相同的好土部分銜接。由于道槽土基面低于相臨土面區(qū)，為避免道槽邊部土面區(qū)直立土坡出現(xiàn)坍塌，土面區(qū)施工時(shí)與道槽相臨部位高出道槽土基部分可預(yù)留一條不填，待道肩混凝土施工完畢后再進(jìn)行回填夯實(shí)。施工中在自然含水量合適的條件下隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨平、隨壓，其碾壓順序?yàn)槟雺簷C(jī)具先輕后重，碾壓速度先慢后快，先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路線由低側(cè)向高側(cè)，相鄰兩次輪跡應(yīng)重疊 1/3 左右。碾壓壓實(shí)度采用重型擊實(shí)法，道槽區(qū)和今后跑道將向西南延長(zhǎng)至3200m 的相應(yīng)擴(kuò)建區(qū)域土基壓實(shí)度不小于 98%（重型擊實(shí)法） ；跑道端安全區(qū)（240m120m）土基壓實(shí)度不小于 95%（重型） ；其它土面區(qū)不小于 90%（重型） 。對(duì)于出現(xiàn)彈簧土的情況，一律清除換填后再進(jìn)行碾壓。在填土施工中保證做到“四度” （虛鋪厚度、平整度、壓實(shí)度、土基高度）都要達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)于開挖深度較小的土方區(qū)采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行作業(yè)，推土機(jī)推運(yùn)、裝載機(jī)16 / 57配合、自卸汽車運(yùn)輸；對(duì)于開挖深度較大的土方區(qū)采用挖掘機(jī)挖裝、裝載機(jī)配合、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)整平的作業(yè)方式。臨時(shí)道路的寬度要根據(jù)運(yùn)輸車輛的種類、行車的密度來(lái)決定。土方工程施工放樣主要利用道面及飛行場(chǎng)內(nèi)橫向控制樁，再測(cè)設(shè)4040m（地勢(shì)平坦時(shí)）或 2020m（地勢(shì)不平時(shí)）的方格網(wǎng)實(shí)施。并將土方作業(yè)的各項(xiàng)內(nèi)容及施工日期報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及業(yè)主審批,同意后方可施工。集中雨期停止土方施工，保證填筑質(zhì)量。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備提高施工產(chǎn)品質(zhì)量和施工進(jìn)度。生活區(qū)排水采用周圍布置防水溝，并將場(chǎng)地設(shè)置一定坡度的自流方式，排水溝采用漿砌勾縫。土方工程施工期間辦公區(qū)及生活區(qū)設(shè)于施工場(chǎng)地之外，場(chǎng)道工程施工期間辦公區(qū)及生活區(qū)盡量設(shè)于已施工完畢的土面區(qū)內(nèi)。為了保證用電安全，我方將根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行避雷和接地。 表 計(jì)劃開竣工日期和施工進(jìn)度表序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 開工日期 完工日期施工時(shí)間1 開工 2 施工準(zhǔn)備 10d3 土方施工 113d4 墊層施工 31d5 蓋板暗溝施工 15d6 基層穩(wěn)定土拌合廠建設(shè) 20d7 找平層施工 10d8 基層施工 71d9 面層混凝土拌合廠建設(shè) 30d10 面層施工 152d11 蓋板明溝施工 2022. 30d12 梯形明溝施工 61d13 竣工 第七節(jié) 臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地一、施工便道進(jìn)場(chǎng)主便道根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知進(jìn)場(chǎng)主便道業(yè)主已規(guī)劃完成，可直達(dá)我標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)。測(cè)量人員及時(shí)與業(yè)主及監(jiān)理聯(lián)系，進(jìn)行交接樁工作，接樁后，對(duì)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)合格后，在施工區(qū)域周圍適當(dāng)位置自建臨時(shí)平面坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，以供前期土方施工使用，待土方施工基本完畢后，在綠島上以 200 米間距延跑道方向自建半永久性平面坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，以供基礎(chǔ)及道面混凝土施工使用。第二節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃中鐵十九局二處長(zhǎng)春龍家堡機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程第四標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理工 程 部測(cè) 試 中 心安全質(zhì)量部財(cái) 務(wù) 部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部物資設(shè)備部綜合辦公室土石方施工隊(duì) 道面基層施工隊(duì) 排水施工隊(duì)道面面層施工隊(duì)6 / 57施工期間勞動(dòng)力需求隨工程的進(jìn)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，根據(jù)工程類別的不同，勞動(dòng)力工日需求情況見下表。⑶根據(jù)場(chǎng)區(qū)地勢(shì)特點(diǎn)，排水溝分段設(shè)置兩處出水口，均位于航站區(qū)一側(cè)。跑道東北端600m與西南端400m范圍、平行滑行道以及所有D 類飛機(jī)活動(dòng)的聯(lián)絡(luò)滑行道道面采用38cm厚的水泥混凝土面層，跑道中部、跑滑間J聯(lián)絡(luò)道及停機(jī)坪道面層厚度為34cm；D 、L快速出口滑行道及C聯(lián)絡(luò)4 / 57滑行道的道面厚度為32cm。地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。場(chǎng)區(qū)西南部存在兩處V形沖溝。在編制本施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡量做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理，精心組織施工，向業(yè)主交一個(gè)優(yōu)良工程。跑道磁方位為59 0～239 0, 0西。地下水埋深年變化幅度在2～3m左右。年平均降雪日數(shù)為50天，年均積雪日數(shù)為92天，最大積雪深度為22厘米。新建停機(jī)坪的尺寸為372m121m，設(shè)7個(gè)C類飛機(jī)機(jī)位。排水工程⑴沿圍界及巡場(chǎng)路布置兩條梯形砌石明溝。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，并配設(shè)具有相應(yīng)資歷的技術(shù)、質(zhì)量、材料、計(jì)劃、安全及其它管理人員。 用于本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率kw生產(chǎn)能力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1 挖掘機(jī) PC300 8 日本 1997 210 2 裝載機(jī) ZL50 10 柳州 2022 3 推土機(jī) ST320 10 山東 1997 235 4 平地機(jī) YP190B 3 天津 1999 140 5 振動(dòng)壓路機(jī) YZ16B 10 洛陽(yáng) 2022 125 30t 6 自卸汽車 康明斯 20 湖北 1998 15t 7 自卸汽車 東風(fēng) 20 湖北 2022 5t 8 灑水車 GS8000 4 武漢 2022 8 m3 9 運(yùn)輸車 解放 8 長(zhǎng)春 1999 15t 10 混凝土攪拌站 HZS75 1 廊坊 2022 75m3/h 11 雙軸槳式砼攪拌機(jī) JS1500 1 廊坊 2022 115 75m3/h 12 穩(wěn)定土拌合機(jī) WCB200W 1 徐州 1999 70 200t/h 13 穩(wěn)定土拌合機(jī) WCB300W 1 徐州 1999 110 300t/h 14 穩(wěn)定土 ABG 2 德國(guó) 1996 211 15 水泥滑模攤鋪機(jī) SP850 1 德國(guó) 1998 145 16 滾軸式水泥砼攤鋪機(jī) TPZ219C 2 河北 2022 17 10m/min 17 水泥砼布料振實(shí)機(jī) BZ450 4 河北 2022 18 混凝土攪拌機(jī) JZ350 5 2022 350L 19 蛙式打夯機(jī) 6 重慶 2022 20 自行式切縫機(jī) RQ240 5 河北 2022 21 鋼筋切斷機(jī) GQ40 2 河北 2022 640mm 22 鋼筋彎折機(jī) GW40 2 河北 2022 640mm 8 / 5723 電焊機(jī) BC1500 6 上海 1998 500A 24 真空吸水機(jī)組 HZX60 3 上海 2022 25 單級(jí)離心水泵 15 沈陽(yáng) 1999 26 柴油發(fā)電機(jī)組 TFW200TH 2 蘭州 2022 380 27 柴油發(fā)電機(jī)組 TFW75TH 2 蘭州 2022 75 28 全站儀 GTS711 2 日本 1997 29 經(jīng)緯儀 TDJ61 6 北京 2022 30 水準(zhǔn)儀 NA28 8 瑞士 1998 31 對(duì)講機(jī) 6Km 8 日本 2022 32 壓力試驗(yàn)機(jī) YE2022A 1 無(wú)錫 1999 33