復(fù)雜箱體類(lèi)零件數(shù)控加工工藝的研究正文-免費(fèi)閱讀
【正文】 本文是工藝?yán)碚撆c實(shí)踐結(jié)合的一點(diǎn)探討和小結(jié)，不足之處在所難免，僅供有關(guān)人員參考。以下數(shù)據(jù)可供參考： 粗鏜孔直徑上留余量 2～ 3mm，半精加工時(shí)留余量 ～ 1mm，精加工時(shí)留余量 ～ ；鉸孔時(shí)留 ～ ；半精銑平面留 1～ 2mm，精銑留 ～。 （ 2） 合理選取起刀點(diǎn)，妥善安排走刀路線， 減少空程時(shí)間 和減少換刀次數(shù)；減少零件大多數(shù)表面的工序和工步的數(shù)量。 階段的劃分是對(duì)整個(gè)加工過(guò)程而言，劃分階段并不是絕對(duì)的。 遞減式同軸孔也采用兩把鏜把來(lái)完成同軸孔的加工。 長(zhǎng)鏜把由于沒(méi)有托架的輔助支撐，如果選用 700～ 800r/min左右的轉(zhuǎn)速，懸臂鏜桿在精鏜過(guò)程中，刀桿在高速旋轉(zhuǎn)下，鏜把的高離心力會(huì)導(dǎo)致鏜把頭部旋轉(zhuǎn)的幅度變大，致使加工孔徑也變大 ，嚴(yán)重時(shí)可能造成鏜把飛離主軸。采用加工中心的柔性化生產(chǎn)，便于產(chǎn)品的多品種同時(shí)生產(chǎn)及產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代，達(dá)到以低成本的投資來(lái)適應(yīng)新產(chǎn)品快速上馬的目的 ［ 5］ 。兩種工藝路線為： A： 1 孔 2 孔 3 孔 4 孔 5 孔 6 孔 B： 1 孔 2 孔 3 孔 4 孔 6 孔 5 孔 若考慮加工效率，選擇路線 A 比 B 好；但若考慮加工精度，路線 B 比路線A 好，因?yàn)槁肪€ B 消除了反向間隙。如果端銑刀無(wú)法接近或要加工各種形狀的凹平面，那么用指狀銑刀加工。 圖 5 夾具示意圖 （ 3） 2 個(gè)限制轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的定 位點(diǎn)，距離盡可能遠(yuǎn)，如果毛坯有預(yù)注孔，用 2 個(gè)預(yù)注孔采用彈性圓錐銷(xiāo)定位是最簡(jiǎn)單的定位方案。具體使用方法是：工件加工好的 C 底板平放于工作臺(tái)專用夾具的墊板 2 上，并以?shī)A具上兩個(gè)定位銷(xiāo) 3為定位基準(zhǔn)插入工件上前一道工序已加工好的 2 個(gè) F 孔中，由于 2 個(gè) F 孔的形位 精度和尺寸精度較高，這樣就可以將工件精確定位在夾具上，同時(shí)用墊板 2 上的 4 個(gè)螺栓與其余 4 個(gè)孔配合，上緊螺母。這時(shí)，常常先以三面定位法完成部分相關(guān)表面的加工，然后以加工過(guò)的一個(gè)平面和兩個(gè)銷(xiāo)孔定位，完成其余表面和孔系的加工。實(shí)現(xiàn) 12 孔同時(shí)加工 ,減少三道加工工序 ,較好地保證了各組孔的同軸度和平行度。 工藝分析 : （ 1） H 面 M12 螺紋底孔可加工到 ,定位銷(xiāo)的強(qiáng)度剛度較大提高 ,且 H 面積大 ,兩孔距達(dá) L =231mm。工藝流程為 :粗銑 N , H 面 ———精銑 N , H 面 ———鉆 N 面上的螺紋底孔 ,擴(kuò)鉸兩定位孔 ——銑 K, F 面 ———粗鏜 6 大孔 ,鉆 6 拔叉孔 ———半精鏜 (擴(kuò) ) 12 孔 ———精絞 12 孔 ———鉆 ,攻各面螺 紋孔。 方案 Ⅱ : 以 F 面及面上的兩螺紋底孔定位。 傳統(tǒng)的一面兩銷(xiāo)定位，通常以底面作為定位基準(zhǔn)。工藝方案設(shè)計(jì)和加工路線的具體擬定都要從整體上進(jìn)行技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的思考，協(xié)調(diào)好三個(gè)階段的關(guān)系。這樣在加工中心上加工的箱體，其 5 圖 1 加工中心上零件加工工藝路線確定圖 全部工序不都在加工中心上完成。 4 （ 3）懂編程。大批生產(chǎn)常用金屬模機(jī)器造型，毛坯精度較高，加工余 量可適當(dāng)減小。 （ 3） 箱壁上通常都布置有平行孔系或垂直孔系； （ 4） 箱體上的加工面，主要是大量的平面，此外還有許多精度要求較高的軸承支承孔和精度要求較低的緊固用孔。汽車(chē)上的空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等均屬于多面多孔、高精度、高性能要求的復(fù)雜箱體類(lèi)零件 。包括開(kāi)題報(bào)告；翻譯；答辯的 PPT；大部分有 PCB或 DWG文件 ==。 目 錄 1 引言 ............................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。它們是機(jī)器及其部件的基礎(chǔ)件，它將機(jī)器及其部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件按一定的相互位置關(guān)系裝配成一個(gè)整體，并按預(yù)定傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)其運(yùn)動(dòng)。 箱體類(lèi)零件的技術(shù)要求 （ 1） 軸承支承孔的尺寸精度和、 形狀精度、表面粗糙度要求。 為了消除鑄造時(shí)形成的內(nèi)應(yīng)力，減少變形，保證其加工精度的穩(wěn)定性，毛坯鑄造后要安排人工時(shí)效處理。數(shù)控加工是在數(shù)控程序的控制下自動(dòng)完成的， 工藝設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容將貫穿數(shù)控編程的始終。一般都又三個(gè)階段： 鑄件檢驗(yàn) 要求基準(zhǔn)加工么？ 加工基準(zhǔn)平面 基準(zhǔn)粗加工么 粗加工 是 需要 時(shí)效？ 時(shí)效處理 否 要求精加工么？ 最終加工 基準(zhǔn)最終加工？ 精加工零件 要求粗加工么？ 要求鉗工加工么？ 否 否 是 是 是 是 是 是 鉗工加工 是 要求最終加工么 否 最終加工 檢驗(yàn) 是 否 否 否 粗加工零件 是 否 6 （ 1）加工中心 前 的預(yù)加工 。 4 加工工藝路線的確定 擬 定工藝路線使設(shè)計(jì)工藝規(guī)程最為關(guān)鍵的一步，需順序完成以下幾反方面的工作：選擇定位基準(zhǔn)；確定各表面加工方法；劃分加工階段；安排工序順序等。然而，為滿足加工要求，我們應(yīng)視情況選擇其它的定位基準(zhǔn)。 工藝流程為 :粗銑 K, F 面 ———精銑 K, F 面 ———鉆 F 面螺紋底孔 ,擴(kuò)鉸兩定位孔 ———銑 N , H 面 ,粗鏜 6 大孔 ———半精鏜 6 大孔 ———鉆三組撥叉孔 ———擴(kuò)三組撥叉孔 ———鉸撥叉孔 , ———精鏜 6 大孔 ———鉆攻各面螺紋孔。 工藝分析 : （ 1） 對(duì)垂直度和平行度有利 ,較好解決技術(shù)上的難點(diǎn)。轉(zhuǎn)角誤差小有利于保證和提高產(chǎn)品的加工精度。 經(jīng)分析、比較和研究計(jì)算 ,綜合各方面的情況 ,選擇側(cè)面定位方式 ,對(duì)于技術(shù)難點(diǎn) （ 3） 、 （ 4） 的解決方便易行， 此方案切實(shí)可行。 在有數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的加工中心上， 工件一次裝夾 可 進(jìn)行四個(gè)面加工或 任意分度加工 ［ 3］ 。為提高裝夾剛度，再用夾具上 4 個(gè)壓板壓緊工件，這樣就將工件牢牢地固定在夾具上。 選擇裝夾方法和設(shè)計(jì)夾具是要注意： （ 1）盡可能選擇箱體的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)；粗基準(zhǔn)的選擇要保證重要表面加工余量均勻，使不加工表面的尺寸、位置符合圖紙要求，且便于裝夾。采用密齒銑削和 強(qiáng)力銑削，是銑削工藝發(fā)展的趨勢(shì)。 14 同軸孔系的加工 箱體零件同軸孔的主要工藝特點(diǎn)，既有形狀尺寸要求，又有位置尺寸要求。 同樣的工藝要求，不同樣的設(shè)備，其同軸孔的加工方法也不同。而選擇低速切削，則效率低，成本高，且不一定達(dá)到表面粗糙度要求，又不能滿足生 產(chǎn)節(jié)拍。先用短鏜把加工 5 孔（假設(shè) 5 孔的孔徑最?。瑠A具旋轉(zhuǎn) 180176。在高剛度高精度的加工中心加工剛性不特別高和加工余量不
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