【正文】 材料使用情況交由班長、車間主任及責(zé)任工程師級管理人員進(jìn)行監(jiān)督使用回收情況，做到現(xiàn)場不亂丟，物品均回收的良好局面。目前公司存在以下一些浪費(fèi)電能和增加用電負(fù)擔(dān)的現(xiàn)象。本公司的電氣系統(tǒng)在無功方面目前有總降壓站110KV無功補(bǔ)償，630kw以上高壓電機(jī)就地補(bǔ)償和各配電室低壓自動(dòng)無功補(bǔ)償?shù)热壯a(bǔ)償方式。煤磨系統(tǒng)（1）臺(tái)產(chǎn)大于55t/h，保證窯正常用煤；（2）每天在電費(fèi)峰值期10：00—12：00間，停磨2小時(shí)。 水泥中熟料使用量還要進(jìn)一步控制。 水泥成本得益于:一是熟料成本。 石灰石成本得益于:。并成功地配合銷售公司產(chǎn)品面市，在較短的時(shí)間拓展武穴公司的“華新品牌”，增加市場份額，提高產(chǎn)品競爭力。由于前期對安裝質(zhì)量、生產(chǎn)工藝改造把關(guān)較好，在試生產(chǎn)中起到良好的作用，使公司燒成系統(tǒng)一次性生產(chǎn)成功，無論設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、單機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量方面都有“質(zhì)”的提高。針對武穴公司生產(chǎn)線的特點(diǎn)，總結(jié)陽新等新公司在安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，認(rèn)真組織，細(xì)化調(diào)試方案，制定合理的設(shè)備安裝關(guān)閉節(jié)點(diǎn)時(shí)間，安排專人從質(zhì)量上和進(jìn)度上全程同步跟蹤安裝公司，并在每天晚上將白天的實(shí)施情況進(jìn)行匯總，適時(shí)調(diào)整計(jì)劃安排，在第二天同安裝公司進(jìn)行協(xié)調(diào)。（二）碼頭監(jiān)裝人員要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握船舶水尺計(jì)重要領(lǐng)。四、 防虧措施根據(jù)上述控制要點(diǎn)，采取對應(yīng)的防虧措施（一）分（子）公司應(yīng)改進(jìn)皮帶輸送的計(jì)量設(shè)施，要求計(jì)量設(shè)施誤差在177。船方抵達(dá)目的港，應(yīng)向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人出具水尺計(jì)重記錄單、船舶載重水尺表、船運(yùn)檢查表及裝船交接單，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)上述證據(jù)對船方水泥驗(yàn)收，首先檢查水尺（前中后）、排水量、港水密度及船用物料等做好記錄，并對照水尺計(jì)重記錄單核實(shí)上述檢查部位，再開倉查看水泥有無結(jié)塊或動(dòng)過的痕跡，然后與船方根據(jù)水尺計(jì)重記錄單、載重水尺表共同確認(rèn)水泥噸位。現(xiàn)場地磅與工地地磅存在磅差。（二）船運(yùn)水泥損耗船裝滿水泥后船舷、甲板到處都是揚(yáng)灰，船主洗船時(shí)全部沖掉。中轉(zhuǎn)價(jià)格應(yīng)按市場價(jià)格即外委價(jià)格定價(jià)（現(xiàn)定價(jià)為外委價(jià)的50~90%），我分公司只上繳營業(yè)稅，%，而集團(tuán)公司上繳增值稅及附加，增值稅稅率為17%，兩者相抵，%的稅費(fèi)。六、 深挖內(nèi)部潛力 實(shí)施節(jié)能降耗影響卸船機(jī)成本的主要因素是柴油消耗，油耗是控制成本的關(guān)鍵。從表中可知，利用國產(chǎn)蝶閥替代進(jìn)口蝶閥可節(jié)約成本48萬元。一、 基本情況2005年1~。但很多時(shí)候，一些設(shè)計(jì)非常精良的精細(xì)化管理細(xì)則，卻難以得到良好的實(shí)施，問題的關(guān)鍵就在于其操作性設(shè)計(jì)得不盡合理，沒有充分考慮執(zhí)行人的反應(yīng)。陽新項(xiàng)目于2003年4月29日開工，2004年4月9日熟料生產(chǎn)線一次點(diǎn)火成功，恩施項(xiàng)目于2003年8月8日開工，10月23日建筑工程才正式施工，2004年9月26日舉行投產(chǎn)儀式。為保質(zhì)保量地創(chuàng)造整條水泥生產(chǎn)線的優(yōu)良成果,在落實(shí)責(zé)任制和質(zhì)量保證規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們制定了詳細(xì)的質(zhì)量保證方案,每天晚上召開各施工單位和相關(guān)部門參加的建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì),在落實(shí)建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，對質(zhì)量問題采取不過夜的辦法。其核心是切實(shí)用制度規(guī)范管理，提高管理工作的科學(xué)性，減少管理工作的盲目性，使工程管理系統(tǒng)化、程序化。 5）陽新項(xiàng)目沒有鐵路工程，但包含2個(gè)泊位的岸壁直立式碼頭和1個(gè)泊位的浮式碼頭。主要包括從原料破碎、原料粉磨儲(chǔ)存、燒成系統(tǒng)、水泥粉磨儲(chǔ)存、水泥包裝的全部生產(chǎn)設(shè)施。從設(shè)備角度來說，對備件質(zhì)量和檢修質(zhì)量要高，要重點(diǎn)做好這一方面工作。如此加工，則每臺(tái)選粉機(jī)降低成本2萬多元。如：上錐筒：，重量：。(3)、重新設(shè)計(jì)配重塊，變廢為材依據(jù)功能原理，皮帶機(jī)的配重塊僅用于張緊作用，具備重力就行，原配重塊由生鐵鑄造成，近幾年生鐵漲價(jià)，漲到近3000元/噸，使得配重塊的制造成本達(dá)5000元/噸左右，為降低成本我們重新設(shè)計(jì)了配重箱和配重塊，用邊角料和廢鋼組成，如此每噸可節(jié)約2000元左右，2005年生產(chǎn)配重塊共計(jì)191噸，可降低成本38萬。三、 依靠科學(xué)技術(shù)，合理運(yùn)用材料，降低生產(chǎn)成本既要保證產(chǎn)品質(zhì)量，又要降低成本，我們針對我們的產(chǎn)品的不同用途而選用不同材料，運(yùn)用新的材料和技術(shù)努力降低成本，如(一)鋼絲繩斗提機(jī)原設(shè)計(jì)選材為Q345鋼板，我們依據(jù)斗提機(jī)的大小、高矮、對一些低位的斗提機(jī)用料改用Q235鋼板，這樣一噸鋼板就要節(jié)約200多元，一臺(tái)斗提幾十噸，也是近萬元的成本降低。建立了對產(chǎn)品報(bào)廢要賠償?shù)闹贫龋訌?qiáng)了職工的責(zé)任心，避免了浪費(fèi)。機(jī)械工程分公司除了檢修外，重點(diǎn)工作就是設(shè)備制造，在生產(chǎn)能力有限的情況下，故每一步經(jīng)營環(huán)節(jié)都有生產(chǎn)降低成本的文章可作，經(jīng)過共同努力，我們在抓生產(chǎn)、降成本工作取得一定收獲，主要工作總結(jié)匯報(bào)如下：一、 抓采購原材料、降低采購成本鋼材的消耗是機(jī)械分公司的生產(chǎn)成本的主要部分，如何降低采購成本這是抓成本管理的第一件大事，而且進(jìn)入2005年鋼材價(jià)格在2004年的基礎(chǔ)上大幅上揚(yáng)，鋼材價(jià)格混亂，且部分重點(diǎn)鋼材訂貨難，為滿足生產(chǎn)需要面臨這樣的形勢，我們加強(qiáng)了以下工作：(一) 調(diào)研市場、直接采購，千方百計(jì)降低采購成本面對鋼材市場價(jià)格混亂，我們對生產(chǎn)所需的鋼材進(jìn)行分類，對窯、磨筒體生產(chǎn)需要定尺探傷的鋼材，這部份材料存在訂貨困難，且價(jià)格高，我們分析了可能供貨的生產(chǎn)廠家，主要廠家為：河南舞陽鋼廠及上鋼三廠，二家的供貨價(jià)格存在差異，上鋼三廠的供貨價(jià)相對較低，故我們的窯、磨鋼板擬定采購原則：在二家鋼廠報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上擇低價(jià)采購，上鋼三廠能滿足的材料盡量在上鋼三廠采購，其優(yōu)點(diǎn)有三：A、采購價(jià)格較低；B、運(yùn)費(fèi)便宜，從上鋼三廠水路運(yùn)一噸鋼板運(yùn)費(fèi)僅70元左右，而從舞陽鋼廠運(yùn)一噸，鐵路運(yùn)輸需100多元，汽車運(yùn)輸需200多元；C、廠方銷售部門直接訂貨，無中間費(fèi)用，交貨期相對及時(shí)。（三）目前，地方資源由各分、子公司自行采購，粉煤灰、鐵質(zhì)原料等在水泥市場淡季時(shí)顯得過剩；在水泥市場旺季時(shí)明顯不足，局部會(huì)呈現(xiàn)互爭資源的現(xiàn)象，給供應(yīng)商造成一種漲價(jià)的氛圍，我公司需進(jìn)一步做好市場調(diào)查，從戰(zhàn)略采購上平衡好供求矛盾，既能保價(jià)又能保量。對2005年的固定資產(chǎn)采購計(jì)劃，我公司始終堅(jiān)持尋求市場最低價(jià)格、比質(zhì)比價(jià)、比售后服務(wù)，從而，做到了以最低的價(jià)格購進(jìn)最優(yōu)的產(chǎn)品。（一）運(yùn)輸帶：由于國際原油價(jià)格從去年底持續(xù)上漲，導(dǎo)致各種潤滑油、脂及運(yùn)輸帶等橡膠制品的價(jià)格不斷上升。我公司按照統(tǒng)購統(tǒng)銷的策略來穩(wěn)定資源的供應(yīng)和采購的價(jià)格，較好地將采購價(jià)格控制在本地區(qū)最低水平。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，強(qiáng)化合同約定條件，努力減少和降低煤炭中轉(zhuǎn)損耗。一、 原材料采購（一）煤炭：我公司將工作重點(diǎn)始終放在煤炭供應(yīng)上，緊緊抓住這一主供環(huán)節(jié)做保質(zhì)保量抓價(jià)格的文章。今后工作努力的方向：（1）過快的生產(chǎn)技術(shù)人員分流，致使局部生產(chǎn)技術(shù)人員出現(xiàn)斷層，加快關(guān)鍵技術(shù)人員的培訓(xùn)，是下一步生產(chǎn)經(jīng)營工作的重中之重；（2）做好KK5的熱功分析，尋找降低煤耗的方法，充分利用緊缺的煤炭資源；（3）做好每次停窯、停磨的原因分析并做好記錄，為操窯、操磨提供參考，使停窯、停磨的次數(shù)在一個(gè)理想的數(shù)值范圍內(nèi)；（4）因每年的年修發(fā)生的費(fèi)用占整個(gè)生產(chǎn)車間可控費(fèi)用的85%以上，所以，應(yīng)做好明年窯、磨年修計(jì)劃性及年修后的跟綜分析工作。75 558 煤炭價(jià)格：18月，影響成本上升1017萬元，影響成本上升3929萬元。4 煤炭消耗(K5)：18月，多耗煤12,332噸，影響成本上升幅446萬元，多耗煤7669噸，影響成本上升幅277萬元。1 煤炭消耗(K1KKK5加權(quán)平均)：18月，多耗煤4620噸，影響成本上升167萬元，節(jié)約煤29022噸，減少成本1051萬元。3 水泥生產(chǎn)量：。4 單位邊際貢獻(xiàn)分析：（1），其中：， ， 。2 銷售收入增減因素分析：（1），其中：。（2） ，較預(yù)算少盈利4,，較去年同期少盈利7,。3 銷售成本增減因素分析：（1），其中：，因單位成本上升影響成本上升1,。2 熟料生產(chǎn)量：，熟料產(chǎn)量減產(chǎn)的主要原因系濕法熟料的停產(chǎn)。 3 4 4五、制造費(fèi)用、折舊費(fèi)用、期間費(fèi)用分析：5 552 煤質(zhì)分析：18月，KK5入窯灰份的下降，入窯熱值的提高，但實(shí)物煤耗的上升將是我們下步工作的關(guān)注點(diǎn)。6 出廠袋重超差：%，少出廠水泥4,014噸（955,*%），節(jié)約成本65萬元；%，少出廠水泥805噸（423,957噸*%），節(jié)約成本13萬元；合計(jì)少出廠水泥4819噸，節(jié)約成本78萬元。堅(jiān)持比價(jià)采購、“采購價(jià)格做到同行業(yè)最低”。由于地方煤炭的地理位置近，煤炭價(jià)格相對偏低，我公司緊密結(jié)合各公司生產(chǎn)情況，合理搭配采購地方煤炭資源，降低了煤炭綜合采購成本。同時(shí)結(jié)合水渣市場價(jià)格變化，多次對水渣的采購價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，為公司節(jié)約了大量的采購成本；價(jià)格控制在同行業(yè)最低（；；）。為此，物資分公司通過多種渠道搜集市場信息，利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙、專刊以及各種專題會(huì)、各種供應(yīng)關(guān)系了解市場、掌握市場動(dòng)態(tài)和價(jià)格情況，使采購計(jì)劃的實(shí)施始終定位在較為合理的位置上。按市場價(jià)格水平計(jì)算，節(jié)約成本：*2800=。我公司必須抓住時(shí)機(jī)控制價(jià)格上揚(yáng)。精心策劃 全方位控制 努力降低成本機(jī)械工程分公司在激烈的市場競爭中，為打造企業(yè)的競爭能力，在公司的統(tǒng)一策劃下，2005年開年以來，就把如何加強(qiáng)精細(xì)化管理，降低生產(chǎn)成本，作為新年度的主要工作任務(wù)。從供貨組織上，我們針對上半年鋼材價(jià)格不穩(wěn)的特點(diǎn)，采取在滿足生產(chǎn)需求的前提下，急用先買，邊買邊用，避免積壓，也回避了如鋼材價(jià)格下調(diào)而帶來的損失，從幾個(gè)月的操作來看，沒有發(fā)生鋼材庫存因價(jià)格下降而帶的損失。根據(jù)精細(xì)化管理的要求我們首先優(yōu)化生產(chǎn)組織，對本身具備設(shè)備能力而生產(chǎn)產(chǎn)能不夠的業(yè)務(wù)，我們依據(jù)需求采取請進(jìn)來的思路，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，故而在上半年生產(chǎn)檢修任務(wù)繁忙人員相當(dāng)緊張，我們妥善安排好了人力組織，即完成了設(shè)備檢修，又滿足了設(shè)備制造的進(jìn)度，由于我們是請進(jìn)來以付工資勞務(wù)的形式操作，故是以較低的成本而進(jìn)行生產(chǎn)。一年來，我們制造磨機(jī)13臺(tái)，（詳細(xì)清單見附件）。(4)、比較：=即：每臺(tái)磨機(jī)節(jié)約費(fèi)用：。鑒于以上原因，分公司組織技術(shù)人員攻關(guān)，利用落地鏜回轉(zhuǎn)工作臺(tái)作為回轉(zhuǎn)動(dòng)力，并配制一套工裝具，成功的加工出了合格的產(chǎn)品。在節(jié)約成本工作方面，我們認(rèn)為降低成本是一個(gè)細(xì)化管理問題；是一個(gè)需全員參加貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程、認(rèn)真做好每一步的過程。精細(xì)化管理一直貫串于項(xiàng)目建設(shè)的始終，同時(shí)也是作為公司實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略的措施之一。 3) （含有300多米的橋），并包含了4個(gè)泊位的浮式碼頭（其中3個(gè)碼頭躉船為二手設(shè)備）。三、 自主裝備開發(fā)設(shè)備，設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)100％通過對陽新、恩施、武穴等多個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，華新實(shí)現(xiàn)了在系統(tǒng)配置、裝備制造等方面的技術(shù)創(chuàng)新，形成了以XZ1000t/d、ES2000t/d、YD3500t/d、YX6000t/d為代表的具有華新自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型干法生產(chǎn)線系列，享有窯、磨等多個(gè)裝備的技術(shù)專利，走出了科技產(chǎn)業(yè)化和市場化新路，充分發(fā)揮了華新在技術(shù)上的核心競爭力。如果采用國內(nèi)現(xiàn)有的技術(shù)則有可能不能得到十分理想的使用效果，在調(diào)試中可能有較大的修改工作量，在綜合考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等因素,通過對國內(nèi)外無煙煤使用技術(shù)的研究,結(jié)合華新水泥股份有限公司長期摸索和積累的水泥工業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，充分吸取過去建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在公司高管層的大力支持下，采取自主設(shè)計(jì)、自主裝備的方式，從工程規(guī)劃開始，對系統(tǒng)裝備進(jìn)行系統(tǒng)分析，系統(tǒng)規(guī)劃，大量采用自主開發(fā)、自己制造的專利技術(shù)設(shè)備,有利于降低工程投資,降低運(yùn)行費(fèi)用，提高設(shè)備運(yùn)行效率，從而提高公司綜合效益，創(chuàng)建了具有華新水泥有限公司特色經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高速建設(shè)水泥生產(chǎn)線的新路子。加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度，加強(qiáng)計(jì)劃的跟蹤管理，合理安排，交叉實(shí)施，確保按計(jì)劃推進(jìn)。通過對已建成項(xiàng)目的總結(jié)，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。 精細(xì)管理是一種高效、節(jié)約的企業(yè)管理方式； 建設(shè)精細(xì)管理工程要與應(yīng)用現(xiàn)代化手段相結(jié)合； 精細(xì)化管理要求“人人都是管理者”，實(shí)施精細(xì)化管理，必須發(fā)揮 團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，互相補(bǔ)充，協(xié)調(diào)發(fā)展。如按中間商加價(jià)10%，全年備件采購70萬元計(jì)算，每年可節(jié)約資金7萬元。實(shí)際操作過程中，分公司本著節(jié)約的原則，充分利用民船與華新的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，說服其協(xié)助我司工作，最終將拖帶費(fèi)降到4萬元，并免除了保險(xiǎn)費(fèi)和拋錨定位費(fèi)等。（三）孝感中轉(zhuǎn)庫、小池中轉(zhuǎn)庫幾乎沒有中轉(zhuǎn)量，而固定資產(chǎn)折舊、維修費(fèi)存在，還需要人員看守。散裝車轉(zhuǎn)運(yùn)散裝車轉(zhuǎn)運(yùn)水泥時(shí)，空、重車要經(jīng)過公司地磅計(jì)重，除正常磅差、揚(yáng)塵或車軟管脫落打入江中等損耗外，就是司機(jī)偷盜。（三）卸船水泥損耗（1）卸船時(shí)水泥輸送管道破裂或軟管脫落，造成一定損耗。且填表做好記錄（見附表一船運(yùn)水泥交接檢查記錄表），裝貨后再認(rèn)真核實(shí)上述檢查部位且做好記錄。客戶根據(jù)司機(jī)的收貨聯(lián)對散裝車封簽、過磅進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)水泥數(shù)量并在收貨聯(lián)上簽字返給司機(jī)，由司機(jī)返回中轉(zhuǎn)庫司磅員。（五）儲(chǔ)運(yùn)公司應(yīng)加強(qiáng)中轉(zhuǎn)庫人員管理，減少操作損耗，防止水泥偷盜。瞄準(zhǔn)集團(tuán)成本最好水平 打造高效率生產(chǎn)線武穴公司成本控制分析及展望武穴公司認(rèn)真落實(shí)李總裁在一季度辦公會(huì)上提出的實(shí)行精細(xì)化管理的要求，將精細(xì)化管理精神落實(shí)到設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)工作中。設(shè)備投入試生產(chǎn)后，組織專人將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)入到缺陷檢查上，為每臺(tái)設(shè)備建立必要的運(yùn)行狀況分析，建立了必要的檔案，并依此制定出了設(shè)備潤滑調(diào)整、設(shè)備振動(dòng)調(diào)整、設(shè)備電氣調(diào)整、電機(jī)拆洗檢查內(nèi)容等等一系列調(diào)整內(nèi)容，并提前制定出檢修計(jì)劃，充分利用試生產(chǎn)期間哪怕是1個(gè)小時(shí)的停機(jī)間隙進(jìn)行設(shè)備調(diào)整。（五）試生產(chǎn)十分順利，