電路斷路器運(yùn)行規(guī)程-免費(fèi)閱讀
【正文】 5 油膜試驗(yàn)(65177。 操動(dòng)機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的異常現(xiàn)象及可能原因見(jiàn)表表表3。 斷路器SF6氣體氣質(zhì)監(jiān)督 新裝SF6斷路器投運(yùn)前必須復(fù)測(cè)斷路器本體內(nèi)部氣體的含水量和漏氣率，滅弧室氣室的含水量應(yīng)小于150ppm(體積比)，其它氣室應(yīng)小于250ppm(體積比)，斷路器年漏氣率小于1%。 斷路器絕緣油油質(zhì)監(jiān)督 新油或再生油使用前應(yīng)按《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，注入斷路器后再取樣試驗(yàn)，結(jié)果記入專檔。 b、發(fā)生事故和障礙后，對(duì)故障原因和處理對(duì)策進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 斷路器的操作 斷路器操作的一般要求如下： a、斷路器經(jīng)檢修恢復(fù)運(yùn)行，操作前應(yīng)檢查檢修中為保證人身安全所設(shè)置的措施(如接地線等)是否全部拆除，防誤閉鎖裝置是否正常； b、長(zhǎng)期停運(yùn)的斷路器在正式執(zhí)行操作前應(yīng)通過(guò)遠(yuǎn)方控制方式進(jìn)行操作2～3次，無(wú)異常后方能按操作票擬定的方式操作； c、操作前應(yīng)檢查控制回路、輔助回路、控制電源(氣源)或液壓回路均應(yīng)正常、儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)已儲(chǔ)能，即具備運(yùn)行操作條件； d、操作中應(yīng)同時(shí)監(jiān)視有關(guān)電壓、電流、功率等表計(jì)的指示及紅綠燈的變化，操作把手不宜返回太快。 投運(yùn)72h以后轉(zhuǎn)入正常巡視。 空氣斷路器的巡視檢查項(xiàng)目： a、斷路器的分、合位置指示正確，并與當(dāng)時(shí)實(shí)際運(yùn)行工況相符； b、維持?jǐn)嗦菲鞔商變?nèi)壁正壓的通風(fēng)指示正常； c、配氣箱壓力表指示在正常氣壓范圍內(nèi)，箱內(nèi)及連接管道和斷路器本體無(wú)漏氣聲； d、絕緣子、瓷套無(wú)破損、無(wú)裂紋及放電痕跡； e、運(yùn)行中斷路器的供氣閥在開(kāi)啟位置，工作 母管、高壓罐定期排污； f、各載流部分、出線端子無(wú)過(guò)熱； g、滅弧室排氣孔的檔板應(yīng)關(guān)閉、無(wú)積水或鳥(niǎo)巢； h、接地完好； i、巡視斷路器環(huán)境條件：附近無(wú)雜物。2 斷路器的運(yùn)行監(jiān)視、維護(hù)和操作 斷路器的投運(yùn) 新裝或大修后的斷路器，投運(yùn)前必須驗(yàn)收合格才能施加運(yùn)行電壓。 采用氣動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，對(duì)合閘壓縮空氣氣源的壓力要求基本保持穩(wěn)定，一般變化幅值不大于177。 新產(chǎn)品掛網(wǎng)試運(yùn)行，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)。 d、輸氣導(dǎo)管進(jìn)入斷路器本體儲(chǔ)氣罐時(shí)，應(yīng)經(jīng)逆止閥、過(guò)濾器和控制閥。 每臺(tái)斷路器應(yīng)有運(yùn)行編號(hào)和名稱。國(guó)外進(jìn)口的斷路器也可結(jié)合制造廠的規(guī)定參照本規(guī)程執(zhí)行。 發(fā)電廠、變電所值班人員，供電局變電工區(qū)巡視人員及發(fā)電廠、供電局主管運(yùn)行的總工程師、生技科和車間技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)均應(yīng)熟悉并遵守本規(guī)程相應(yīng)的規(guī)定。 斷路器外露的帶電部分應(yīng)有明顯的相位漆。本體儲(chǔ)氣罐應(yīng)裝有排污閥。各電業(yè)局、供電局和發(fā)電廠均不得擅自安排。50kPa。 新裝斷路器的驗(yàn)收項(xiàng)目按《電氣裝置安裝工程及施工驗(yàn)收規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 六氟化硫斷路器的巡視檢查項(xiàng)目： a、每日定時(shí)記錄SF6氣體壓力和溫度； b、斷路器各部分及管道無(wú)異聲(漏氣聲、振動(dòng)聲)及異味，管道夾頭正常； c、套管無(wú)裂痕，無(wú)放電聲和電暈； d、引線連接部位無(wú)過(guò)熱、引線弛度適中； e、斷路器分、合位置指示正確，并和當(dāng)時(shí)實(shí)際運(yùn)行情況相符； f、落地罐式斷路器應(yīng)檢查防爆膜有無(wú)異狀； g、接地完好； h、巡視環(huán)境條件：附近無(wú)雜物。 夜間閉燈巡視，有人值班的變電所和發(fā)電廠升壓站每周一次，無(wú)人值班的變電所二個(gè)月一次。 正常運(yùn)行的斷路器操作時(shí)注意檢查下列項(xiàng)目： a、油斷路器油位、油色是否正常； b、SF6斷路器氣體壓力和空氣斷路器儲(chǔ)氣罐壓力在規(guī)定的范圍內(nèi)。 c、設(shè)備及環(huán)境狀況作出事故預(yù)想。 運(yùn)行中絕緣油按《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行定期試驗(yàn)。 運(yùn)行中的SF6斷路器應(yīng)定期測(cè)量SF6氣體含水量，新裝或大修后，每三個(gè)月一次，待含水量穩(wěn)定后可每年一次，滅弧室氣室含水量應(yīng)小于300ppm(體積比)，其它氣室小于500ppm(體積比)。 表1 電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)常見(jiàn)異?，F(xiàn)象現(xiàn)象分類異常現(xiàn)象可 能 原 因拒動(dòng)拒合 鐵芯不啟動(dòng)1． 線圈端子無(wú)電壓 （1）二次回路連接松動(dòng) （2）輔助開(kāi)關(guān)未切換或接觸不良 （3）直流接觸器接點(diǎn)被滅弧罩卡住或接觸器吸鐵被異物卡住 （4）熔絲熔斷 （5）直流接觸器電磁線圈斷線或燒壞 2．線圈端子有電壓 （1）合閘線圈引線斷線或線圈燒壞 （2）兩個(gè)線圈極性接反 （3）合閘鐵芯卡住現(xiàn)象分類異?，F(xiàn)象可 能 原 因拒動(dòng)拒合 鐵芯啟動(dòng)、連板機(jī)構(gòu)動(dòng)作 （1）合閘線圈通流時(shí)端子電壓太低 （2）輔助開(kāi)關(guān)高速不當(dāng)過(guò)早切斷電源 （3）合閘給持支架復(fù)歸間隙太小或因某種原因未復(fù)歸 （4）分閘脫扣機(jī)構(gòu)未復(fù)歸鎖住 （5）滾輪軸合閘后扣入支架深度少或支架端面磨損變形扣合不穩(wěn)定 （6）分閘脫扣板扣入深度少或端面磨損變形扣不牢 （7）合閘鐵芯空行程小，沖力不足 （8）合閘線圈有層間短路 （9）開(kāi)關(guān)本體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有卡梁拒分 鐵芯不啟動(dòng)1． 線圈端子無(wú)電壓 （1）二次回路連接松動(dòng)或接觸不良 （2）輔助開(kāi)關(guān)未切換或接觸不良 （3）熔絲熔斷 2．線圈端子有電壓 （1）鐵芯卡住 （2）線圈斷線或燒壞 （3）二個(gè)線圈極性接反 鐵餅啟動(dòng)、脫扣板未動(dòng) （1）鐵芯行程不足 （2）脫扣板扣入深度太深 （3）線圈內(nèi)部有層間短路 （4）脫扣板調(diào)整不當(dāng)無(wú)復(fù)歸間隙 脫扣板已動(dòng)作 機(jī)構(gòu)或本體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀誤動(dòng)合后即分 （1）合閘給持支架復(fù)歸太慢或端面變形 （2）滾輪軸扣入支架深度太少 （3）分閘脫扣板未復(fù)歸，機(jī)構(gòu)空合 （4）脫扣板扣入深度太少，未扣牢 （5）二次回路有混線，合閘同時(shí)分閘回路有電 （6）合閘限位止釘無(wú)間隙或合閘彈簧緩沖器壓得太死無(wú)緩沖間隙無(wú)信號(hào)自分 （1）分閘回路絕緣有損壞造成直流兩點(diǎn)接地 （2）扣入深度小、扣
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