【正文】 省專家?guī)鞂＜以陂_標(biāo)當(dāng)天抽取，全國(guó)軌道交通專家?guī)鞂＜以陂_標(biāo)前一天抽??；對(duì)于需要技術(shù)統(tǒng)計(jì)的標(biāo)段，省專家?guī)鞂＜以诩夹g(shù)統(tǒng)計(jì)完成后開始評(píng)標(biāo)的當(dāng)天抽取，全國(guó)軌道交通專家?guī)鞂＜以诩夹g(shù)統(tǒng)計(jì)完成后開始評(píng)標(biāo)的前一天抽取。對(duì)銀行存款明細(xì)賬、日記賬及對(duì)賬單進(jìn)行核對(duì)，若有未達(dá)賬項(xiàng)必須查明原因，若有重大差異或長(zhǎng)期未達(dá)賬項(xiàng)應(yīng)立即上報(bào)公司財(cái)務(wù)部。 附件：附件1工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告簽署會(huì)簽單工程名稱施工單位監(jiān)理單位勘察單位設(shè)計(jì)單位工程驗(yàn)收情況該工程已經(jīng) 年 月 日完成并通過竣工驗(yàn)收，詳見地鐵公司20 年 期會(huì)議紀(jì)要。（二）建設(shè)管理單位按照接管計(jì)劃，在工程具備移交條件和標(biāo)準(zhǔn)后，組織承包商、監(jiān)理單位和地鐵公司質(zhì)量安全部、接管單位進(jìn)行移交前的檢查。7．相關(guān)設(shè)備資料等已向接管單位移交。3．自整體移交之日起，所有設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)由接管單位負(fù)責(zé)，但工程質(zhì)量缺陷整改、工程質(zhì)量保修管理工作仍由建設(shè)管理單位負(fù)責(zé)。第六章 工程移交第二十一條 工程移交的單元?jiǎng)澐指鶕?jù)地鐵工程特點(diǎn)，建設(shè)工程項(xiàng)目移交單元主要?jiǎng)澐譃椋很囕v段（停車場(chǎng)）、車站、區(qū)間軌行區(qū)、OCC 控制中心、主變電所、系統(tǒng)工程、配套物業(yè)等移交單元。第十九條 國(guó)家竣工驗(yàn)收的主要內(nèi)容地鐵項(xiàng)目國(guó)家竣工驗(yàn)收的主要內(nèi)容分別專項(xiàng)驗(yàn)收和專題報(bào)告兩個(gè)部分，具體內(nèi)容以市政府牽頭部門發(fā)布的驗(yàn)收方案為準(zhǔn)，包括但不限于以下項(xiàng)目：（一）專項(xiàng)驗(yàn)收項(xiàng)目1．工程質(zhì)量驗(yàn)收；2．消防驗(yàn)收；3．衛(wèi)生防疫驗(yàn)收；4．人防專項(xiàng)驗(yàn)收；5．環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收；6．安全設(shè)施驗(yàn)收；7．職業(yè)健康驗(yàn)收；8．規(guī)劃核實(shí)驗(yàn)收；9．防雷接地驗(yàn)收；10．工程檔案驗(yàn)收；11．統(tǒng)計(jì)專項(xiàng)驗(yàn)收。主要驗(yàn)收內(nèi)容：變電站、輸配電線路等。（八）防雷裝置驗(yàn)收。（四）人防驗(yàn)收。（三）對(duì)《工程質(zhì)量保修評(píng)價(jià)報(bào)告》中提出的遺留問題，建設(shè)管理單位應(yīng)提出明確的處理意見，經(jīng)接管單位確認(rèn)后，報(bào)地鐵公司審批同意后執(zhí)行。其中，車輛檢查小組由總工辦或接管單位負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)車輛缺陷整改、合同功能、及備品備件的移交等情況的評(píng)價(jià)；檔案檢查小組由信息中心負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)車輛竣工檔案的評(píng)價(jià)；合同商務(wù)檢查小組由計(jì)劃合約部負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)車輛設(shè)備移交清單、價(jià)款支付和合同履約等情況的評(píng)價(jià)。（6）合同約定的備品備件、易損易耗件、試驗(yàn)裝置及維修專用工具已交付。（2）車輛項(xiàng)目管理單位收到驗(yàn)收申請(qǐng)后，復(fù)查確認(rèn)設(shè)計(jì)文件和合同約定的各項(xiàng)工程內(nèi)容的完成情況和技術(shù)管理資料整理情況，填寫《地鐵車輛預(yù)驗(yàn)收告知單》，組織各方對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。（7）車輛通電檢查（包含：靜態(tài)檢查及動(dòng)態(tài)檢查）。（一）地鐵車輛出廠驗(yàn)收1．地鐵車輛出廠檢驗(yàn)的前置條件（1）列車經(jīng)車輛供應(yīng)商制造完成，并在廠內(nèi)完成各級(jí)檢驗(yàn)和型式/例行試驗(yàn)，其產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及合同、規(guī)范要求，性能基本滿足設(shè)備圖紙及合同、規(guī)范要求。（4）按照合同條款及設(shè)備裝箱單清點(diǎn)隨機(jī)附件、備件、工具、附屬儀表儀器、說明書和其它文件是否齊全。（4）完成建設(shè)單位提出需分解檢查的項(xiàng)目，記錄結(jié)果。1．設(shè)備出廠驗(yàn)收是指設(shè)備供應(yīng)商完成合同設(shè)備和重要零部件的制造、檢驗(yàn)、試驗(yàn)活動(dòng)后，產(chǎn)品出廠前組織的為驗(yàn)證設(shè)備、文件資料是否滿足合同技術(shù)要求的驗(yàn)收。（3）然后由實(shí)體檢查小組、檔案檢查小組、合同商務(wù)檢查小組分別對(duì)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和各管理環(huán)節(jié)等方面進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，發(fā)表驗(yàn)收意見。工程竣工驗(yàn)收前，由建設(shè)管理單位組織開展工程竣工圖紙審查，地鐵公司質(zhì)量安全部、信息中心、接管單位、監(jiān)理單位、施工單位參加，共同對(duì)竣工圖紙的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性進(jìn)行確認(rèn)。3．通過工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收并完成工程移交，且工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收和工程移交中明確的需整改的問題全部整改完畢。3. 土建工程施工場(chǎng)地具備移交和使用條件，站后工程完成設(shè)備單體調(diào)試和接口調(diào)試，具備基本功能并達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。3．建設(shè)管理單位在分階段實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收前應(yīng)組織驗(yàn)前檢查，施工、監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)、接管單位、地鐵公司質(zhì)量安全部、總工辦、信息中心應(yīng)參加，經(jīng)共同檢查確定工程質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、滿足驗(yàn)收條件后方可組織分階段實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收。（三）工序質(zhì)量驗(yàn)收的流程1．每道工序完工并自檢合格后，由承包商書面告知監(jiān)理單位申請(qǐng)工序驗(yàn)收，監(jiān)理單位依據(jù)規(guī)范規(guī)定確定驗(yàn)收時(shí)間，通知參加驗(yàn)收的單位，組織工序驗(yàn)收。（停車場(chǎng)）軌道工程為一個(gè)子單位工程，正線中各合同標(biāo)段的軌道工程各為一個(gè)子單位工程。（三）驗(yàn)交委員會(huì)主要工作職責(zé)。（十）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB/T503192013）。（二）《中華人民共和國(guó)消防法》（主席令[2008]第六號(hào)）及有關(guān)消防設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范。第三條 本辦法適用于新建、改建、擴(kuò)建的成都地鐵工程土建工程、站后工程、地鐵車輛、設(shè)備、材料以及零星工程等工程的質(zhì)量驗(yàn)收和移交工作。 成都地鐵有限責(zé)任公司 2013年10月23日成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)工程驗(yàn)收及移交管理辦法（試行）第一章　總　則第一條 為規(guī)范成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)收工作，保證工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本辦法。站后工程是指除土建工程以外的設(shè)備安裝和裝飾裝修工程、主變電所工程、牽引供電工程、接觸網(wǎng)工程、通信工程、信號(hào)工程、綜合監(jiān)控工程、屏蔽門工程、自動(dòng)售檢票工程等工程。（七）有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格書。（一）驗(yàn)交委員會(huì)的組成主 任：總經(jīng)理副主任：各分管副總經(jīng)理成 員：財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合約部、質(zhì)量安全部、總工辦信息中心、建設(shè)分公司、運(yùn)營(yíng)公司、實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)人。，組織工程驗(yàn)收和移交。2．土建工程中地基驗(yàn)槽和地基加固由監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師組織建設(shè)管理單位、投融資承辦方、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位對(duì)地基進(jìn)行驗(yàn)收（當(dāng)?shù)鼗?jīng)過檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)單位應(yīng)參加驗(yàn)收），地基驗(yàn)槽和地基加固應(yīng)通知市質(zhì)監(jiān)站參加。3．該區(qū)域或部位具備場(chǎng)地移交條件。第十條 單位（子單位）工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收（一）單位（子單位）工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收的定義單位（子單位）工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收是指施工合同標(biāo)段或單位（子單位）工程完成設(shè)計(jì)和合同中的施工內(nèi)容（含設(shè)備單體調(diào)試、接口調(diào)試）后，實(shí)現(xiàn)土建工程向站后工程階段的轉(zhuǎn)換、站后工程向綜合聯(lián)調(diào)階段的轉(zhuǎn)換，在綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試前開展的工程質(zhì)量驗(yàn)收。5．對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，施工單位應(yīng)按會(huì)議決定進(jìn)行整改，形成《整改完成報(bào)告》經(jīng)監(jiān)理單位簽認(rèn)后報(bào)質(zhì)量安全部組織復(fù)查和備案。8．承包商已按照要求提交竣工工程數(shù)量清單，并提交竣工結(jié)算報(bào)告及完整的結(jié)算資料。根據(jù)各專業(yè)工作需要，邀請(qǐng)市政府相關(guān)職能管理部門參加。6．工程竣工驗(yàn)收合格后，由驗(yàn)交辦整理形成工程竣工驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要，并組織各責(zé)任主體簽發(fā)《工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》。2．設(shè)備出廠檢驗(yàn)主要內(nèi)容應(yīng)包括：（1）審查關(guān)鍵質(zhì)量問題解決過程記錄。2．設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的主要內(nèi)容：（1）檢查設(shè)備外包裝情況，并按照裝箱單檢查各裝箱物件、資料是否相符。（二）零星工程的驗(yàn)收由負(fù)責(zé)零星工程的建設(shè)管理單位組織驗(yàn)收，其組織方式和驗(yàn)收流程可參照本辦法并制定驗(yàn)收方案，并按照驗(yàn)收方案執(zhí)行，可邀請(qǐng)驗(yàn)交委員會(huì)代表參加，驗(yàn)收結(jié)果報(bào)驗(yàn)交辦備案。（4）生產(chǎn)商需外購(gòu)的設(shè)備、元器件、零部件的質(zhì)量及各類質(zhì)量保證資料。（2）地鐵車輛基本技術(shù)及主要系統(tǒng)（電氣牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)、空氣制動(dòng)和風(fēng)源系統(tǒng)、列車廣播及乘客信息顯示系統(tǒng)、車輛空調(diào)系統(tǒng)、車體及內(nèi)裝設(shè)備、轉(zhuǎn)向架、列車自動(dòng)控制車載設(shè)備、車輛內(nèi)裝外飾等）滿足合同和技術(shù)要求。（3）有關(guān)地鐵車輛的所有檔案已按要求移交地鐵公司信息中心、運(yùn)營(yíng)公司。3．車輛竣工驗(yàn)收會(huì)議流程及要求：（1）車輛供應(yīng)商項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師，設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須參加竣工驗(yàn)收會(huì)議，地鐵公司財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合約部、質(zhì)量安全部、總工辦、信息中心、車輛項(xiàng)目管理單位、車輛使用及維保單位的負(fù)責(zé)人