【正文】 現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)旁用磚砌一個(gè)臨時(shí)沉淀池 ，以備沖洗攪拌機(jī)時(shí)的污水流出污染環(huán)境，同時(shí)經(jīng)沉淀后的水可以重復(fù)做清洗攪拌機(jī)使用，起到節(jié)水效果。 （ 3）施工時(shí)必須占用公用綠地，應(yīng)經(jīng)環(huán)保部門(mén)及建設(shè)單位同意認(rèn)可；盡快施工完畢后，及時(shí)恢復(fù)。 （ 3）工地建有男女廁所，內(nèi)設(shè)水沖式便溺設(shè)施，落實(shí)專(zhuān)人管理，定時(shí)清掃，保持清潔無(wú)害。包裝水泥、散裝水泥不混放；分清標(biāo)號(hào)，分罐貯存，智能化公交候車(chē)亭 施工組織總設(shè)計(jì) 插標(biāo)掛牌，并做到有制度，有規(guī)定；專(zhuān)人管理；按額發(fā)放；進(jìn) 、 入庫(kù)記錄齊全而準(zhǔn)確，牌 、 物 、 賬相符。入口處設(shè)工程標(biāo)牌，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)管理簽訂檢查監(jiān)督約定，保證措施落實(shí) 。 （ 5）對(duì)本工程實(shí)行重點(diǎn)項(xiàng)目管理， 配備充足的資金，定期由項(xiàng)目經(jīng)理向公司匯報(bào)工程情況，以便及時(shí)地解決工程中的重大問(wèn)題，保證施工中各環(huán)節(jié)、工種之間，人力、財(cái)務(wù)、設(shè)備等在公司內(nèi)部平衡調(diào)度。 （ 2）主要工種及專(zhuān)業(yè)工種采用公司施工隊(duì)伍。 （ 6）現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)火險(xiǎn)時(shí)，當(dāng)班管理人員要判斷準(zhǔn)確，當(dāng)即不能救的要及時(shí)報(bào)警。 （ 10） “ 四口、五臨邊 ” 做好安全防護(hù)工作，洞口封蓋，臨邊設(shè)護(hù)欄。 （ 5）大、中型設(shè)備按規(guī)定要求安裝后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)排除機(jī)械故障。 b、 砌體材料要先行濕水保持濕潤(rùn)；確保砌體質(zhì)量。 智能化公交候車(chē)亭 施工組織總設(shè)計(jì) （ 2）水電在已做完地面的房間施工時(shí)，應(yīng)墊好梯子腳底，不得將已噴漿的墻面砸臟亂劃；不得在地面上和灰，更不得在地面養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)入房間施工。 成品、半成品保護(hù)措施 （一）油漆、墻面膠灰保護(hù) （ 1）油漆、涂料施涂完畢后立即 將滴在地面或窗臺(tái)上或沾污墻面及小五金的涂料清擦干凈； （ 2）在涂膜層未于前，對(duì)重要部位應(yīng)出示標(biāo)志牌，嚴(yán)禁觸摸； （ 3）漿膜干燥前，應(yīng)防止塵土沾污和人為的熱空氣侵襲。模板在澆筑混凝土前；用清水充分濕潤(rùn)，清洗干凈，不留積水，使模板縫隙拼接嚴(yán)密。 e、 鋼筋遺漏預(yù)防措施：綁扎鋼筋骨架之前要熟悉圖紙。 d、 咬邊預(yù)防措施：運(yùn)用合適的電流，避免電流過(guò)大。 各種箱、盤(pán)的安裝高度要符合要求， 盤(pán)內(nèi)的各種開(kāi)關(guān)要作標(biāo)識(shí)，箱內(nèi)聯(lián)接線(xiàn)要打直角安裝且分清顏色。 （ 八 ）安裝工程 管道安裝： 本工程設(shè)有給排水、消防、采暖、通 風(fēng)，安裝前要認(rèn)真 組織專(zhuān)業(yè)人員熟悉圖紙，制定出具體的施工方案和工藝交底，嚴(yán)格按操作工藝安裝，主體施工時(shí)配合土建專(zhuān)業(yè)將所有的預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等要按要求留置正確，嚴(yán)禁事后亂砸亂剔。 b、 磚、砼等不同基層交接部分釘鋼絲網(wǎng)，每側(cè)不小于 100mm，砼表面用水泥素漿兌 10%107 膠做毛化處理。按編號(hào)分類(lèi)堆放，分別使用。 c、砼地面做完后 要在 24h 內(nèi)加以覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)至少養(yǎng)護(hù) 7 天。 智能化公交候車(chē)亭 施工組織總設(shè)計(jì) B、測(cè)量?jī)x器 水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺等，所有測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)過(guò)統(tǒng)一校驗(yàn)后才能使用。 F3 構(gòu)件安裝后的涂裝檢測(cè)資料。 8）、質(zhì)量控制及要求 A、吊裝過(guò)程中 ，必須保證構(gòu)件的穩(wěn)定性和不變形。 6）、屋面梁吊裝 主要設(shè)備、機(jī)具 ： 馬凳若干、墊木若干、扭力板手、鋼絲繩卡扣、棕繩、橇棍。鋼柱要彈出中心線(xiàn)。 砼澆筑 24h 開(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù)， 且表面要有覆蓋物保水，以保證砼表面濕 潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少 7 天，柱子的養(yǎng)護(hù)可采用塑料薄膜包裹封嚴(yán)。 鋼柱腳錨栓定位， 候車(chē)亭 鋼柱基 礎(chǔ)柱腳支模時(shí)連同基礎(chǔ)放腳一起支模，采用定型鋼模板支模，鋼管加固，當(dāng)基礎(chǔ)柱模加固后，在模板上口用經(jīng)緯儀縱橫向抄出軸線(xiàn)，將提前加工好的螺栓定位模具上的軸線(xiàn)位置與模板上軸線(xiàn)位置重合后與鋼模內(nèi)壁點(diǎn)焊固定，校正無(wú)誤后從底向上穿入錨栓吊正垂直，隨即用 Φ 12 鋼筋縱、橫雙向呈井字形與周邊鋼模板點(diǎn)焊，固定牢固，最后用經(jīng)緯儀校正無(wú)誤后，然后再澆筑砼，要求錨栓位移控制在2mm以?xún)?nèi)。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋要認(rèn)真檢驗(yàn)除隨批量檢驗(yàn)出廠(chǎng)合格證明文件外， 還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行復(fù)試，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)合格后才能使用到工程上。 （ 5）所有軸線(xiàn)控制樁 、標(biāo)高控制樁復(fù)測(cè)無(wú)誤后，申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及建設(shè)單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)線(xiàn)，待認(rèn)證后方可作為測(cè)量依據(jù)。地上部分在框架柱表面彈出 +50cm 標(biāo)高線(xiàn)，各層標(biāo)高均用鋼尺由外柱面向上 引測(cè)。 四、主要部位施工方法 （一）施工測(cè)量方法 測(cè)量要求 （ 1）所有使用的測(cè)量?jī)x器、工具必須在檢定合格范圍內(nèi)方可使用。 （ 2）工程竣工日期 2020 年 9 月 25 日。 工程施工特點(diǎn) 該工程具有占地面積較 小 ，跨度 不大 ， 但 水、電、暖、土建、鋼結(jié)構(gòu)、復(fù)合金屬彩板外墻、屋面板等眾多專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍穿插施工，協(xié)調(diào)配合復(fù)雜，采用的工藝先進(jìn)，新材料多的特點(diǎn)。 國(guó)家現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，有關(guān)施工規(guī)程，建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（ GB503002020）。 結(jié)構(gòu)特征 該 公交候車(chē)亭 工程為輕鋼 框 架結(jié)構(gòu)，梁、柱均為 熱軋 H 型鋼，由高強(qiáng)螺栓連結(jié)，跨度為 4m 3 連跨組成，采用現(xiàn)澆獨(dú)立砼基礎(chǔ)，屋 頂為彩鋼屋面板， 墻面板 采用鋁塑板 。進(jìn)場(chǎng)前對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育，進(jìn)場(chǎng)后由工程技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)及重要部位的技術(shù)交底安全措施和操作要領(lǐng)。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖示： 項(xiàng)目經(jīng) 理 技術(shù)負(fù)責(zé)人內(nèi) 項(xiàng)目副經(jīng)理 鋼結(jié)構(gòu)工程師 土建 工 程 師 材料主管 質(zhì)檢主管 經(jīng)營(yíng)主管 財(cái)務(wù)主管 安全主管 鋼構(gòu) 安裝 鋼構(gòu)制作 水電安裝 土建作業(yè) 質(zhì)量檢控 材料供應(yīng) 安全管理 智能化公交候車(chē)亭 施工組織總設(shè)計(jì) 施工過(guò)程實(shí)施措施 （ 1）作業(yè)段劃分 ： 該工程分為土方、基礎(chǔ)工程、 候車(chē)亭 鋼結(jié)構(gòu)安裝、 候車(chē)亭 主體工程、裝 飾裝修工程、水、電、暖安裝工程。地上部分施工時(shí)，將各軸線(xiàn)投測(cè)到首層柱外表面，彈墨線(xiàn)作為堅(jiān)向控制軸線(xiàn)。測(cè)量完畢后要進(jìn)行復(fù)測(cè)，避免操作誤差。釬探完畢后將資料整理好，及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)驗(yàn)基槽。 智能化公交候車(chē)亭 施工組織總設(shè)計(jì) 具體截?cái)帱c(diǎn)按設(shè)計(jì)圖紙控制 ，Ф 16 以上受力鋼筋， 要采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度10d(d 為鋼筋直徑 ), Φ 16 以下鋼筋采用綁扎搭接 ,搭接長(zhǎng)度為 40d，柱腳插筋插入基礎(chǔ)底層鋼筋且錨入長(zhǎng)度不小于 35d，水平長(zhǎng)度不小于 200mm。 配制第一盤(pán)砼時(shí)，先加水使攪拌筒空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌筒內(nèi)被充分濕潤(rùn)后將剩余積水倒凈，石子用量按配合比減半，第二盤(pán)開(kāi)始按正常配合比投料拌制。安裝工程由我公司鋼結(jié)構(gòu)安裝隊(duì)負(fù)責(zé)主鋼結(jié)構(gòu)和彩板的安裝。擰緊鋼柱地腳螺栓，依據(jù)吊車(chē)開(kāi)行路線(xiàn)，吊裝其他鋼柱。 當(dāng)?shù)诙壕臀幻靠鍍?nèi)至少用 3 根檁條與前一架梁連接，待有屋面支撐的梁就位后，接著安裝屋面支撐，然后進(jìn)行下榀梁的吊裝。 F、主體構(gòu)件安裝完畢后 ，應(yīng)做好以下資料。 G3 工地所有安裝人員均應(yīng)戴安全帽 ，高空作業(yè)人員應(yīng)系安全帶。 b、砼工程： 采用 C20 砼，用 礦碴水泥， 5— 30mm 級(jí)配石子、中砂、減水配制；用砼攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，翻斗車(chē)水平運(yùn)輸，澆筑前按 6m寬為一澆筑帶支模，沿廠(chǎng)房一端開(kāi)始由遠(yuǎn)而近澆筑。 咨詢(xún)室、候車(chē)亭 為鋪貼板塊地面 材質(zhì)要求：各種板材均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，幾何尺寸準(zhǔn)確，厚度一致，表面平整光滑，邊角方正，無(wú)扭曲，斑 點(diǎn)，龜裂等，同一部位應(yīng)選用同一批號(hào)并選磚。 （ 六 ）裝修工程 施工組織 在裝飾施工過(guò)程中遵守國(guó)家《建筑裝飾工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及與裝飾有關(guān)的各種行業(yè)規(guī)程、規(guī)范。 d、抹灰層分遍成活，墻面趕實(shí)壓光在終凝前進(jìn)行，壓光時(shí)間控制在 30min 左右，并隨時(shí)用靠尺檢查墻面平整度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。 截管和套絲時(shí)要做到切口垂直， 不 破裂，管口無(wú)毛刺平整光滑，絲扣整齊。 b、 預(yù)防措施 。 b、 檢查砂漿墊塊厚度是否準(zhǔn)確；數(shù)量是否足夠。 模板工程 （ 1） 基礎(chǔ) 模板 根據(jù)柱的高度及寬度核算混凝土振搗時(shí)的重量和側(cè)壓力（包括施工荷載），采取模板每 2530ｃ m 加一拼條（宜立拼），根據(jù)梁的高度適當(dāng)加設(shè)橫檔。 （ 6）位置線(xiàn)要彈準(zhǔn)確，認(rèn)真將吊線(xiàn)找直，要及時(shí)調(diào)整誤差，以消除誤差積累，并及時(shí)檢查、核對(duì)，保證施工誤差不超過(guò)允許偏差值。 （ 4）不準(zhǔn)往已裝好衛(wèi)生設(shè)備的管道中倒入施工中清掃的各種灰漿和垃圾；更不準(zhǔn)任意大、小便，防止堵塞。 b、 新開(kāi)挖的基坑土方、新澆的混凝土樓板和新砌的外墻要防止雨水沖刷，外裝飾作業(yè)面防雨遮擋。 （ 2）積極推行 “ 全面安全管理 ” ，運(yùn)用系統(tǒng)安全工程原理改變傳統(tǒng)的 “ 事故管理 ”的被動(dòng)局面；達(dá)到杜絕安全事故的目的，根據(jù)建筑施工中常出現(xiàn)的高空墜落、物體打擊、電擊和機(jī)械傷害及失火等五種危害源進(jìn)行重點(diǎn)整治，確保將隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。