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水利工程施工組織設(shè)計拋石-免費閱讀

2024-11-28 08:09 上一頁面

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【正文】 所有的石駁船靠岸排隊等候,驗方由施工方組織專班在船上難方,監(jiān)理人員旁站核實,并扣減空隙(洞)及合格石料的方量。根據(jù)大多數(shù)石料船只的長度和寬度,劃定拋投施工網(wǎng)格,即在順水流方向 20m,垂直水流方向 ,平面尺寸為 20。 B 石駁船掛靠在定位船尾部。主定位船的定位采用在岸上采用兩臺經(jīng)緯儀進行交匯測量定位,采用 “五錨法 ”固定于江中。定位船沿順水方向采用 “五錨法 ”固定方法,在船首用一個領(lǐng)水錨固定,在船體前半部和后半部分別用錨固定。由于本工程拋石區(qū)處于主航道深水區(qū),水流流速較大,根據(jù) 我部以往類似工程經(jīng)驗,定位船宜采用噸位較大為原則,本工程定位船選擇不小于 500T 的鐵甲船,考慮到需要用錨定位,船首和船尾配有絞盤并在施工前,進行現(xiàn)場生產(chǎn)試驗進一步對定位船的噸位進行檢驗、試驗,選擇最適合本標段的定位船。再橫向移位直到拋滿這個網(wǎng)格區(qū)域 → 定位船向下游移一個網(wǎng)格區(qū)域,再進行上述的拋石。 水下施工測量 ( 1)水上拋石施工前和拋石施工完工后,由測量人員用 GPS 水下測深儀測水下地形,并繪制1∶ 500 水下地形圖。 ( 4)測量控制網(wǎng)建立后,定期進行復(fù)測,若發(fā)現(xiàn)控制點有位移跡象時,應(yīng)進行檢測,其精度建立時的要求。 ( 3)組織船隊和車隊。 設(shè)立專職安全員,隨時檢查和糾正施工生產(chǎn)中的不安因素,對違規(guī)施工隊和人員,有權(quán)予以停工整改和經(jīng)濟處罰,并及時上報有關(guān)領(lǐng)導和部門。 出現(xiàn)滲流部位的邊坡,按照設(shè)計或監(jiān)理指 示處理后,才能進行干砌石施工。 每一道工序完成后,須經(jīng)過監(jiān)理驗收同意后才能進行下一道工序施工。 ( 3)干砌石工程的砌筑符合 “堤防工程施工規(guī)范 ”和 “堤防主計量施工質(zhì)量評定與驗收規(guī)范 ”的規(guī)定,并應(yīng)符合下列要求。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉與洞穴、孔口等處,均選用較大的平整 毛石 。一次拌料應(yīng)在其初 凝之前使用完成。 ( 2)水泥應(yīng)按品種、標號、出廠日期分別堆放,并保持干燥。禁 平鋪塊石和接坡石施工 平鋪塊石及接坡石施工部位為枯水平臺,其施工方法如下: ( 1)鋪筑前檢查碎石墊層鋪設(shè)是否符合設(shè)計要求,符合要求后才能鋪筑。 ① 選擇合格的砌體塊石,按照石塊規(guī)格對各砌筑部位進行分配 ,每個砌筑部位所用石塊大小搭配。 M10 砂漿配合比初擬如下表所示: 1m 砂漿水泥、砂、水、拌和用量 單位: kg 項目 水泥(普硅 425) 河砂( F其施工方法: ( 1)選用合格的砂卵石原材料,對其檢驗并紅監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用。采用風鎬配合人工拆除,反鏟裝車運走或人工搬運上堤,拆除的干砌石石料棄至指定地點。首先建立全標段內(nèi)的高程控制網(wǎng),平均每公里布設(shè)一個高程控制點,在各個構(gòu)筑物的位置,設(shè)置臨時高程控制點。 施工測量控制網(wǎng) ( 1)根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點,建立施工測量控制網(wǎng)。 施工組織 護坡工程中枯水平臺和腳槽工程為施工重點,其施工時段較短,受土方削坡和水位影響較大。 ( 6)枯水平臺:設(shè)平鋪塊石與水下拋石銜接,平臺腳槽外 3m 范圍鋪設(shè) 30cm 厚干砌 石。 土方臨時堆放距離邊坡開口線不小于 1m,土方堆高不大于 ,不因堆土方而造成邊坡失穩(wěn)破壞。 嚴格按監(jiān)理工程師批準的施工參數(shù)施工,若發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象應(yīng)及時糾正,直至達到監(jiān)理工程師的要求。 ( 5)作好施工技術(shù)日志。 ( 3)建基面以上需留至少 20cm 厚的保護層,該層只能人工開挖、整平,不能使用機械挖掘,以保持原狀土不受擾動。 填筑前基礎(chǔ)清理完成并灑水、干燥或刨毛處理,填筑基礎(chǔ)表面以 下 10cm 之淺層應(yīng)當耙松并與將要填筑的第一層填料一道進行壓實,基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理驗收合格原形開始填筑。 ( 4)人工削坡開挖 機械削坡開挖時預(yù)留的 20cm 保護層采用人工削坡。根據(jù)水文地質(zhì)情況及開挖深度確定開挖范圍、坡率及分層情況??砂锤鱾€等級高程網(wǎng)的要求,設(shè)置地面控制點顯著標識,要求設(shè)置在不易被人員、車輛或其它因此損毀的地點。測量控制網(wǎng)一般采用大地四邊形、近似等邊三角形、中心多邊形等,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,依據(jù)國家級控制點,布設(shè)不同等級的測控網(wǎng),以供施工放樣用。 第四章 施工方案 本工程主要施工項目分成水上護坡和水下護腳兩部分,主要包括土方開挖、土方回填、干砌石拆除、坡面修整、干砌石、砂卵石墊層、水下拋石等。 勞動力計劃 根據(jù)施工強度、設(shè)備配置及勞動組合情況,計算得出本標段施工期勞務(wù)計劃。根據(jù)以往經(jīng)驗,護岸工程前期和后期石料來源較充足,中期較為緊張,因此水上拋石施工時段宜安排為整個護岸工程的工期。 腳槽施工: 2020 年 1 月 10 日至 2020 年 2 月 15 日,工期為 36 天。因此,水上護坡施工必須在 2 月底前完成枯水平臺和腳槽施工,保證后續(xù)工序順利開展。 施工資源分析與配置 ( 1)本標段土方開挖主要采用反鏟多層接力法施工,開挖分三層進行開挖,第 一層開挖采用反鏟直接裝車,第二層開挖采用反鏟一次接力,第三層開挖采用反鏟兩次接力。 護坡干砌石工程施工 2020 年 4 月 20 日完成。 . 3 主體工程施工 本標段施工由于受***水位影響較大,需保證在***水位上漲之前,完成護岸工程枯水平臺及腳槽施工,同時干砌石全線砌筑一部分,具備抵御***水位上漲的能力。 施工總進度安排 本標段工程初擬于 2020 年 12 月 10 日開始準備,主體工程于 2020 年 12 月 20 日開工,整體工程于 2020 年 4 月 25 日完工,總工期 4 個月。 ( 3)水 下拋石施工主要受原材料如石料等供應(yīng)的影響較大,并且堤防工程為季節(jié)性施工,當大量堤防工程同時上馬,***沿線石料供應(yīng)較緊張。 施工通訊 施工通訊方面,擬與當?shù)仉娦挪块T協(xié)商在項目部辦公室安裝一臺長途程控電話,配置 2 部移動電話作為對外的聯(lián)絡(luò)通訊工具。在 II 號施工場內(nèi)地形較高位置處設(shè)置一座儲水容量為 40m3 的磚砌式蓄水池,選用一臺 IS65—50—125 型抽水 泵 ,布置于適當位置的***內(nèi)取水浮排上,為其供水。施工區(qū)布置樁號約為 6+700—6+300。 ( 4)充分利 用先進的計算機技術(shù),從日常的技術(shù)服務(wù)、資料統(tǒng)計到竣工資料整理實行微機管理,適應(yīng)***堤防工程施工的短、平、快的特點,實現(xiàn)現(xiàn)代化辦公。 施工機械設(shè)備配置 主要施工機械設(shè)備共投入 87 臺套,其中反鏟 6 臺,推土機 6 臺,自卸汽車 12 輛, 2 艘定位船,60 艘石駁船, 1 艘運砂、碎石 船, 2 艘交通船及 1 艘指揮艇。 護坡干砌塊石施工采用立砌法、人工挑運砌筑,枯水平臺平鋪石施工采用人工抬運拋投、整平,漿砌塊石采用鋪漿法、機制砂漿、人工砌筑。即水上護坡施工,分區(qū)段全線進行土方開挖施工,砌石護坡及時跟進,枯水平臺施工在水位上漲前的有利時段內(nèi)完成,一切施工協(xié)調(diào)管理即人、材、物要滿足該區(qū)域 施工,水下河床護岸施工,分段、分序、分網(wǎng)格進行水下拋石,切實做好石料供應(yīng)和現(xiàn)場組織管理,確保主體施工總進度計劃。同時,本著抓前不抓后的原則,本公司的進度安排以 2020 年 4 月 25 日前完成標段內(nèi)全部工程項目為目標,組織好勞動力、材料、機械設(shè)備,協(xié)調(diào)好各方關(guān)系,確保總工期的實現(xiàn)。 ( 4)工程動態(tài)特性明顯。故水陸交通較為便利。 氣象 *河段所再地屬亞熱帶季風氣侯,四季分明,具有霜期短、日照長、雨量充沛等特點。 工程概況 工程概述 工程設(shè)計: 本 段護岸工程以設(shè)計枯水位為界,分水上護坡和水下護腳兩部分。水上護坡由腳槽、坡身、導濾溝工程等組成,水上采用干砌石護坡 ,下設(shè) 砂卵石墊層。區(qū)內(nèi)多年平均氣溫 ℃ ,極端最高氣溫 39℃ ,極端最低氣溫 —℃ ,多年平均降雨量為 m。 當?shù)乜晒├觅Y源情況 石料 塊石料取自 *市 )或 *縣 *鎮(zhèn) *石料場,儲量豐富,質(zhì)量能滿足要求,水陸運輸 40—80 公里。水下拋石是隱蔽工程,拋石施工受水流影響較大,施工期間河床調(diào)整也影響拋石的準確性。 工程質(zhì)量 ***干堤共保護面積 2564km2,耕地 萬畝,人口 萬人。 臨時工程根據(jù)主體工程施工進度及時安排施工。砂墊層、碎石墊層采用人工挑運鋪筑。 附:主要施工機械設(shè)備計劃表 臨時工程 臨時工程主要工程項目有臨時施工道路、臨時碼頭、生產(chǎn)設(shè)施與施工倉庫、生活設(shè)施施工排水、施工供水、供電、通訊及其它臨時設(shè)施等。 ( 5)我公司在***重要堤防隱蔽工程的施工中,積累了豐富的施工經(jīng)驗,有雄厚的施工設(shè)備實力和一大批經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員和工程管理人員。 施工道路布置 場內(nèi)交通道路 按施工規(guī)劃的需要,為滿足施工進度的要求,本工程擬布置 3 條臨時施工道路,場內(nèi)施工區(qū)內(nèi)沿護坡頂設(shè)計邊線 10m 外修建一條施工主干道,從上游至下游貫穿整個施工區(qū),同時布置 2 條臨時 支路分別與原干堤頂?shù)缆泛褪┕ぶ鞲傻老噙B。同時通過輸水管將經(jīng)凈化處理的水儲存于施工場內(nèi)的容量為 40m3 的半埋式蓄水池。工地現(xiàn)場及內(nèi)部通訊則配置 8 臺 TK208 新手持 式對講機。護岸工程前期和后期石料來源較充足,中期較為緊張,因此水上拋石施工時段安排上宜安排貫穿在整個護岸工程全過程中進行,施工時考慮不均衡系數(shù) 。 施工總進度網(wǎng)絡(luò)圖與說明 施工總進度圖的編制方法 本標段施工進度計劃及網(wǎng)絡(luò)圖采用目前國家上通行的 P3 項目管理及工期控制方法編制,實際施工工程中,將根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工計劃,建立目標工期計劃。根據(jù)水文資料分析,在每年 2 月份,施工區(qū)***水位最低,因此安排在施 工準備完成、所需設(shè)備進場后,即開始進行護坡土方開挖,在最有利的施工時段內(nèi)盡早完成土方開挖,并為腳槽、枯水平臺、干砌石等后續(xù)工序施工創(chuàng)造有利的條件。 水下拋石護岸項目基本不受水上護坡工程的影響,施工中將考慮石料供應(yīng)不均衡生產(chǎn)需要進行安排,現(xiàn)根據(jù)實際情況,擬在 2020 年 1 月 1 日開始, 2020 年 4 月 5 日完成水下拋石。 ( 2)土方施工機械設(shè)備配置。 各項工程項目工期的確定 根據(jù)土方開挖中人工削坡交面情況,護坡工程安排 2 個工作面同時施工。 枯水平臺施工: 2020 年 1 月 15 日至 2020 年 2 月 15 日,工期為 31 天。 水下拋石工程擬分 2 個施工區(qū),每個施工區(qū)長約 1km。 . 附:勞務(wù)計劃表 主要施工機械設(shè)備計劃 主要施工設(shè)備計劃 根據(jù)施工規(guī)劃及各項工程項目施工高峰強度,計劃投入本標段工程施工的主要施工設(shè)備。水上護坡施工先進行削坡、整坡及坡腳腳槽開挖,再進行干砌石塊施工。根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定及施工現(xiàn)場的實際要求,擬采用大地四邊形作為基礎(chǔ)測控網(wǎng),平面控制點埋設(shè)于通視良好、有利于開展、方便放樣且不受施工影響、地基穩(wěn)定堅實、能較長期保存的地方,并澆筑混凝土基礎(chǔ)。 控制點的復(fù)核 各張控制點,為了保證其準確性,須按要求每隔一段時間進行復(fù)核測量,采用變更測站、往返閉合等方法進行校核。 ② 預(yù)留 20cm 保護層進行機械削坡開挖。削坡分成兩個階段,施工時以 ▽ 分界點。按要求先進行現(xiàn)場碾壓試驗,通過試驗確定不同壓實機具的合理的碾壓參數(shù),以保證碾壓質(zhì)量達到設(shè)計壓實度。 ( 4)對已完工的清基發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)地段時, 做好施工記錄并及時 向監(jiān)理匯報并迅速按監(jiān)理的要求進行處理。此項目為隱蔽工程施工,施工日志特別重要,對施工中的設(shè)計變更修改、質(zhì)量安全、機械事故的分析和處理記錄,以及緊急情況下采取的特殊措施工等進行詳細記錄。 安全技術(shù)措施 開挖時,兩人操作距離不大于 ,多臺操作機械開挖,挖土機間距大于 10m,在挖土機作業(yè)范圍內(nèi),不允許進行其它作業(yè)。 施工
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