橋梁事故案例與分析橋梁事故案例分析-免費閱讀
【正文】 另，即使超載，交警部門也管了，但不是治本。哈爾濱陽明灘大橋引橋發(fā)生斷裂垮塌案件，檢驗建筑市場的不規(guī)范凸顯出來，如果工程質量不是豆腐渣工程，但有綜上所述的原因合力也一樣可怕。哈爾濱陽明灘大橋引橋發(fā)生斷裂垮塌案件，警示我們：根治豆腐渣工程，關鍵要治根。【事發(fā)時間是2012年8月24日早上5點半，橋上除了停著這幾輛車，無其他車輛。按照陽明灘大橋的橋型來建設，鋼梁是從工廠里直接拉過來，直接澆混凝土，這種施工結構形式很快，當時也是專門挑選這種較快的形式，確定的施工方案和形象進度來控制計劃的?！?車載過重是否是原因之一？社會的車日益加重，應該是個原因，超過設計荷載，但也不致于一年就塌?！?工程監(jiān)理的職能工作是否不到位？不負責任、人情節(jié)點、專業(yè)水平低等，這方面的問題可能存在一部分。塌橋長度一共120多米，橋面整體側翻。該橋是黑龍江省第一座自錨式懸索雙塔跨江橋，主跨跨度248米，主梁采用鋼混凝土疊合梁，其跨度為全國同類橋梁之首。陽明灘大橋案例事故分析2012年8月24日清晨，通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋引橋發(fā)生斷裂垮塌，4輛大貨車墜落，造成3人死亡5人受傷的慘烈悲劇。大橋的建設，融入了北方地域文化元素，突出了哈爾濱歐式風格城市特色，使充滿異域風格的橋體與松花江兩岸濕地自然風光及沿江建筑群有機融合，它將成為哈爾濱標志性新景觀。這120米，分成3塊，事故發(fā)生點集中分布在前兩塊，大概為前80米?！具@家監(jiān)理公司是很過硬的公司，從橋的質量分析沒多大題上，也可以斷定監(jiān)理在工程監(jiān)管中還是到位的。【事發(fā)時，停在塌橋中段的有3輛大掛車，每輛保守估計120噸到150噸之間，另外，還有一輛距離較遠的，損壞程度較輕，約為30噸。橋型施工快與慢，與趕工期不能捏在一起談。而按相關交通法規(guī)，橋上本身是不允許停車的。這個根的癥結關鍵在上頭主管
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