我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀-免費閱讀
【正文】 (三)扭轉(zhuǎn)企業(yè)經(jīng)營思想，大力發(fā)展現(xiàn)代物流 企業(yè)必須逐步破除小而全、大而全的經(jīng)營思想，正確認識現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，充分認識優(yōu)化物流供應鏈管理是降低生產(chǎn)總成本，提高產(chǎn)品附加值，增強企業(yè)競爭力，獲取新的利潤源泉的重要手段?！ ?三)第三產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域改革和管理相對落后 由于市場競爭機制和市場管理法規(guī)的不健全，物流的發(fā)展應與經(jīng)濟發(fā)展的市場化程度息息相關(guān)，市場化程度在微觀上應表現(xiàn)出不斷細化和體制不斷完善，在宏觀上應表現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級，我國第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的比重與國外的無法相比，我國第三產(chǎn)業(yè)占gdp比重的30%，比美國低40個百分點，甚至比韓國、俄羅斯低20個百分點，這些都是計劃經(jīng)濟體制的長期束縛導致，市場競爭機制嚴重扭曲。 一、我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 (一)物流成本仍呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢 物流成本持續(xù)增高降低了我國產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，雖然中國的勞動力成本降低了，但物流成本卻不斷提升，有資料顯示，在2006年，中國全社會物流成本為18%，而美國僅占8%?！ f(xié)同
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1