對材料成型與控制工程的認識-免費閱讀
【正文】 結論： 通過對專業(yè)導論的學習，我了解到材料加工這個專業(yè)的內(nèi)涵，懂得了基本的專業(yè)知識及本專業(yè)的重要性，認識到我國制造行業(yè)的現(xiàn) 狀不容樂觀。它可以比理論和實驗做得更深刻、更全面、更細致，可以進行一些理論和實驗暫時還做不到的研究。 新一代的材料成形加工技術 1) 精確成形加工技術 近年來出現(xiàn)了很多新的精確成形加工制造技術。 特點：對模具材料和加工要求較低，少量生產(chǎn)時可用硬木、高強度石膏和塑料制模，大量生產(chǎn)時常用有色合金或鋼制模。 適用：幾乎所有熱塑性塑料、部分熱固性塑料形狀復雜的制件，占目前全部塑料制品的20～ 30％ 3） 壓制成型 定義：塑料在閉合模腔內(nèi)借助加壓、固化成型的方法。 3） 焊接 焊接是通過加熱或加壓，或者兩者并用，使焊接件達到原子結合。沙型鑄造，以型砂 (或芯砂 )作為造型材料。 2） 模型鍛造：坯料在錘或壓力機上，通過模具施加壓力，產(chǎn)生塑性變形，獲得所需形狀、尺寸的工件。）以及二次加工（采用一次加工得到的各種型材制造各種機械零件或制件，這屬于機械制造領域。溫成形要考慮溫度對材料性質(zhì)的影響，熱成形還要考慮材料的蠕變效應。但也存在缺點，像通常需要較大的成形力，設備體積、噸位較大；為了提高被加工材料的塑性、降低成形力，有時需要加熱， 脆性材料、形狀過于復雜的零件不能進行塑性成形。鑄造、鍛造及焊接等材料加工技術是國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的主體技術。據(jù)統(tǒng)計，全世界75%的鋼材經(jīng)塑性加工成形， 45%的金屬結構用焊接得以成形。金屬塑性成形工藝可應用于以下領域，特別是重要的零件： 汽車（連桿、曲軸、大梁、 齒輪、軸等）飛機（發(fā)動機葉片、梁、框架等）大炮（炮筒）。金屬塑性成形包括塊體 成形、板料成形及軋制等 (見塑性力學 )。）按照加工坯料的不同可分為體積成形（以塊狀金屬作為毛坯）和板料成形（以金屬板材為毛坯）按照成形溫度可以分為熱成形（坯料在 再結晶溫度以上成形，成形過程中能充分進行再結晶。 特點：需要模具（鍛模），變形阻力大，工件形狀可以比較復雜?；痉椒?。 焊接分類： ①熔化焊：焊接過程中，將焊件接頭加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。也稱模壓成型或壓塑 。 應用：杯、盤、箱殼、盒、罩、蓋等薄壁敞口制件。在汽車工業(yè)中 Bosworth 鑄造、消失模鑄造及壓力鑄造已成為新一代汽車薄壁、高質(zhì)量鋁合金缸體鑄件的 3 種主要精確鑄造成形方法。因此，基于知識的材料成形工藝模擬仿真是材料 科學與制造科學的前沿領域和研究熱點。所以我們必須扎實的自然科學基礎，較好的人文、社會科學基礎，良好的道德修養(yǎng)與文化素養(yǎng)；掌握本專業(yè)領域?qū)拸V的技術理論基礎；應用計算機技術、數(shù)控技術、信息技術進行成型產(chǎn)品、工藝、模具和設備的設計研究與開發(fā)的能力；外語應用能力；自學、創(chuàng)新的能力。因此 , 面對市場經(jīng)濟、參與全球競爭，必須十分重視先進制造技術及成形加工技術的技術進步。 3) 材料加工制造過程的模擬和仿真 隨著計算機技術的發(fā)展，計算材料科學已成為一門新興的交替學科，是除實驗和理論外材料成型及控制工程導論論文 作者 Page 6 2020 年 5 月 解決材料科學中實際問題的第 3 個重要研究方法?，F(xiàn)代的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)的特點是： 1）采用現(xiàn)代設計理論與方法；（ 2）進行全生命周期設計；（ 3）設計全過程采用信息技術；（ 4）加快采用新材料、新工藝； （ 5）產(chǎn)品開發(fā)周期短，返工少，成本低，努力做到一次成功；（ 6）產(chǎn)品有創(chuàng)新，在國際市場上有競爭能
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