市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 著力創(chuàng)新基層黨建工作機(jī)制，落實(shí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的長效機(jī)制，建立黨員黨性定期分析制度，及時(shí)處置不合格黨員，全面推進(jìn)黨員設(shè)崗定責(zé)和服務(wù)承諾制。2．堅(jiān)持提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力，在建設(shè)高素質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍上實(shí)現(xiàn)新突破。一是突出抓好“窗口”單位建設(shè)，把“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”落實(shí)到“窗口”單位工作中，改善服務(wù)態(tài)度，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，提高文明程度；二是把創(chuàng)建活動(dòng)貫穿于行業(yè)管理中，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序；三是大力開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)”、文明單位、文明示范“窗口”等文明創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高行業(yè)文明程度。加大96333監(jiān)管力度，不斷拓展96333服務(wù)功能。客運(yùn)市場重點(diǎn)打擊“拉客、宰客、甩客、兜客、賣客”等嚴(yán)重?fù)p害旅客利益的違章違法經(jīng)營行為，保證公平競爭和客運(yùn)市場穩(wěn)定；貨運(yùn)市場重點(diǎn)對貨運(yùn)代理和零擔(dān)線路專營等進(jìn)行全面的整頓，打擊中間盤剝、壟斷貨源、欺行霸市等違法違章經(jīng)營行為。不斷在新的起點(diǎn)上，推進(jìn)道路運(yùn)輸文化建設(shè)新發(fā)展，形成有時(shí)代特色、行業(yè)特點(diǎn)、追求卓越品味的道路運(yùn)輸文化。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)；以 “提升交通公共服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)宣城交通發(fā)展新跨越”為載體；以寓管理于服務(wù)之中，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展為主題；建設(shè)一個(gè)服務(wù)型的道路運(yùn)輸行業(yè)，推動(dòng)行業(yè)和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。成品油稅費(fèi)改革、大部制改革給道路運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展既帶來了機(jī)遇，又帶來了新挑戰(zhàn)。當(dāng)前，我們既面臨著發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)對道路運(yùn)輸先行發(fā)展的要求，又要接受成品油稅費(fèi)改革帶來的一系列困難和問題，需要我們切實(shí)克服機(jī)遇感、緊迫感、危機(jī)感不強(qiáng)的問題。理論素質(zhì)是領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治素質(zhì)的靈魂，理論上的成熟是政治上成熟的基礎(chǔ)。機(jī)關(guān)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變不夠到位，深入基層、深入實(shí)際、深入群眾較少，影響到走出去服務(wù)、與基層和服務(wù)對象的主動(dòng)交流和思想對接。由于全市運(yùn)管體制不順等原因，運(yùn)管機(jī)構(gòu)之間政令不暢，管理觀念不能適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。 （二）存在的突出問題在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，我們在充分肯定宣城道路運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)步的同時(shí)，對發(fā)展中存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真梳理和深刻反思。出租汽車行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范。4．機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。通過政策引導(dǎo)，全市中高級營運(yùn)客車的比例大幅度增加，使全市運(yùn)力在保持?jǐn)?shù)量增長同時(shí)，質(zhì)量也得到提高。道路運(yùn)輸發(fā)展思路進(jìn)一步拓寬。2．必須抓住發(fā)展機(jī)遇，繼續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸大發(fā)展。在市交通局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的精心指導(dǎo)下，我處緊緊圍繞市局“提升交通公共服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)宣城交通發(fā)展新跨越”實(shí)踐載體，以 “寓管理于服務(wù)之中，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展”為主題，緊密聯(lián)系全市道路運(yùn)輸管理工作開展學(xué)習(xí)實(shí)路活動(dòng)。建議：政府出臺鼓勵(lì)扶持發(fā)展現(xiàn)代物流和大型貨運(yùn)企業(yè)，引導(dǎo)組建大型貨運(yùn)龍頭企業(yè)。 目前客運(yùn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量不高，經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)不合理，特別是農(nóng)村客運(yùn)，個(gè)體經(jīng)營居多，公司化程度低，缺乏龍頭企業(yè)，導(dǎo)致農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量差、矛盾多，村村通班車推進(jìn)不理想。應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對全市運(yùn)政執(zhí)法人員執(zhí)法培訓(xùn)工作，提高運(yùn)政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平；加大對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度，打擊非法經(jīng)營等違章行為，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序。深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，既對道路運(yùn)輸發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義，又對道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提出了新的更高要求。 4．必須把統(tǒng)籌兼顧作為道路運(yùn)輸工作的根本方法。通過開展企業(yè)等級評定工作，引導(dǎo)企業(yè)做大做強(qiáng)，提高市場集中度。全市 84個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通了班車，797個(gè)行政村中，通班車的行政村達(dá)到680個(gè)，行政村班車通達(dá)率為85％。機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)服務(wù)水進(jìn)一步提升。按照市交通局、省運(yùn)管局部署，在全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)組織開展了勞動(dòng)競賽和文明創(chuàng)建活動(dòng)。企業(yè)經(jīng)營者思想觀念陳舊，抱著以前的老模式不放，沒有創(chuàng)新意識。對市場的調(diào)控能力不夠，運(yùn)輸保障能力和服務(wù)水平有待提高。在推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)上，投入不夠，活動(dòng)不多，道路運(yùn)輸文化建設(shè)還有待加強(qiáng)，宣傳工作缺乏有效的支撐平臺。面對新形勢新任務(wù)提出的新要求，尤其是進(jìn)一步解放思想，推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展，加快我市建設(shè)現(xiàn)代交通業(yè)、服務(wù)宣城奮力崛起所帶來的重大實(shí)踐課題，我們從思想觀念到思維模式、方式方法、體制機(jī)制的轉(zhuǎn)變上還有一定差距。反映在工作作風(fēng)上還缺乏一抓到底、一以貫之的精神，如在抓工作中，布置任務(wù)多、督促檢查少、提要求多、具體指導(dǎo)少，會(huì)議文件多、狠抓落實(shí)少。（二）具體舉措：在當(dāng)前形勢下，全市道路運(yùn)輸工作應(yīng)該更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，提出更有力、更直接、更見效的工作措施。進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)率和通達(dá)深度。減少和規(guī)范行政審批，著力推進(jìn)“一站式”服務(wù)。建立聯(lián)合稽查工作長效機(jī)制，加強(qiáng)跨區(qū)域、多部門協(xié)作。認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于全省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)推進(jìn)效能建設(shè)促進(jìn)“三個(gè)服務(wù)”實(shí)施意見 》，不斷完善效能建設(shè)的長效機(jī)制，進(jìn)一步在“教育增效”、“能力提效”、“制度強(qiáng)效”、“監(jiān)督促效”和“科技保效”等方面下工夫。在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，建立有效機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)理性思維，運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)道路運(yùn)輸實(shí)踐的主動(dòng)性、積極性，推進(jìn)學(xué)習(xí)型
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