【正文】 damagesbased agreement. In England and Wales, your solicitor can39。t agree with the disciplinary action your employer has taken against you 項目進展情況本項目得到****市政府、市發(fā)改委、市工信局、市節(jié)能辦等各部門的高度重視，將其列為****市建設循環(huán)經(jīng)濟城市的重點項目。開標時由該項目承辦單位主持，邀請所有投標人參加，開標時由招標人牽頭，公證機構檢查并公證。本項目質量要求高，根據(jù)建設項目規(guī)模和建設要求，在招投標過程中，必須遵守如下程序：　　本項目按照國家有關規(guī)定先履行項目審批手續(xù)，取得批準后委托招標代理機構進行公開招標。合同簽訂后，勘察設計、施工、監(jiān)理單位應當依照合同約定向建設單位提供由銀行出具的一定金額的履約保函。為確保項目盡快建成，各階段可交叉進行。企業(yè)設專職環(huán)保人員負責環(huán)保工作，并建立嚴格規(guī)章制度，使環(huán)保工程有效運行。項目生產(chǎn)場址交通方便，外運條件優(yōu)越，晉煤外運三大通道侯月電氣化鐵路、焦枝鐵路、焦（作）克（井）公路、紫（陵）黃（焦作黃河大橋）公路從項目所在地通過，保證原材料產(chǎn)品外運內調快捷方便。、氣象、水文條件地質條件　　該區(qū)地質結構穩(wěn)定，地面下不屬于挖采區(qū)，粉質粘土，地基承載力為120kpa，地震烈度6度，建筑防震設計按7度設防。近年來，****深入開展平安建設，強化“效能革命”，發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，為全國平安建設先進市、河南省社會治安綜合治理先進市、河南省優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境十佳縣（市）、河南省最佳投資城市。****歷史悠久，人文薈萃，古跡眾多。56ˊ。分別由****市****。 對提升行業(yè)清潔生產(chǎn)水平的作用和影響本項目是利用國家的專利技術，以甲醇為主要原料的新型醇醚燃料，是替代石油的產(chǎn)品，新型高科技環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。汽油、柴油、甲醇汽車排放物種類數(shù)汽油 柴油 甲醇 汽油 柴油 甲醇 苯 類 3 3 其它化合物 4 4 1 醛 類 3 3 3 金 屬 5 5 酚 類 2 2 2 非 金 屬 1 2 烯 類 3 1 0 種 數(shù) 23 21 6 烷 類 2 1 注：美國甲醇研究院燃料排放物致癌度毒性從表2可見，二甲醚燃料的非常規(guī)排放量甚微，接近于氫，是非常潔凈的；甲醇燃料排放中沒有致癌度高的苯，總致癌度很低。以上這些性能也決定了甲醇和二甲醚燃料比汽柴油燃料排放指標好,比汽柴油更清潔。 一旦甲醇、二甲醚燃料大規(guī)模地發(fā)展起來，可以大大減少進口油的壓力，幾年節(jié)省下的外匯，將比建設所投入的資金要高出很多。 二甲醚的生產(chǎn)成本比甲醇高約30%40%左右，但其熱值也高一些，二甲醚十六烷值接近60，但燃燒十分完全。其綜合經(jīng)濟性已具有很強的競爭力。在原國家科委和國家經(jīng)貿委的支持下，山西省政府一直積極推行甲醇燃料和汽車的應用實踐工作，積累了豐富的經(jīng)驗，并已訂出了地方的標準。利用我國的特定條件，可開發(fā)和走出一條醇醚清潔燃料的特色路線。我國中科院山西煤化所一直致力于該方面的開發(fā)研究，積累了較豐富的實踐經(jīng)驗，有較好的技術基礎。其反應條件比直接液化溫和（250℃～ 350℃～），油品質量優(yōu)于直接液化產(chǎn)品，且在煤氣化過程已脫除了硫和氮等污染物，其產(chǎn)品可以在當前基于石油路線的汽車中直接使用。直接液化項目，反應條件相對比較苛刻（反應壓力高，一般在15MPa～30MPa，反應溫度440℃－500℃），一定工業(yè)經(jīng)濟規(guī)模的裝置投資額大，產(chǎn)品成本尚偏高。高清潔車用醇醚燃料生產(chǎn)工藝技術以甲醇為主要原料與特種助劑復配而成的M系列車用混合燃料，甲醇添加量達到50%65%，無須改造發(fā)動機，可在常溫常壓下操作，產(chǎn)品由多種復合添加劑原料配比混合后與主要原料甲醇和輕質油經(jīng)攪拌靜置反應后生成，具有燃燒完全，使用方便的特點，在不改變現(xiàn)有汽車發(fā)動機的情況下，可以與普通汽車、柴油隨機替代使用，并具有汽車尾氣清潔的優(yōu)點，在汽車上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機，有效保護環(huán)境，減少污染。已被廣大消費者所接受。2006年世界前三大石油消費國為美國(%)、中國(%)和日本(%)?，F(xiàn)在分別以產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)品價格、原材料價格和建設投資發(fā)生變化時，對內部收益率的影響來確定敏感性因素。總成本費用。詳見外購原材料費用估算表。詳見流動資金估算表。投資估算。另外本工程由于采用的電機功率比較的小，因此沒有噪音危害。各種原料密閉保存在原料罐中，通過管道送到反應罐。生產(chǎn)區(qū)內信息系統(tǒng)采用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線,配線兩端保護鋼管兩端接地,信息系統(tǒng)配電線路首末端與電子器件連接,采用與電子器件耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器；380/220v供配電采用TN—8系統(tǒng),供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護兩端接地,在供配電系統(tǒng)的電源端區(qū)裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。（6）綠化區(qū)均設草坪,廠區(qū)內均不設可燃物樹木。每個油罐區(qū)還設有兩個每個容積為10m3沙池2個；（4）油罐各接合管設在油罐頂部,；（5）油罐設有高液位報警功能的液位計；（6）汽車油罐車,采用密閉式卸油方式,卸油管與卸車臺油管連接采用快連接頭,符合規(guī)范要求；（7）各類油管均采用無縫鋼管焊接的連接方式,接口法蘭處設絕緣耐油石棉橡膠墊,厚度≥3mm；（8）油泵、油罐輸油管及附件,做可靠防雷、靜電接地,每處接地點為3處,接地電阻≥30Ω,法蘭一律跨接；（9）管道進行水壓試驗、油管試驗壓力≥,油管須做氣密性試驗,試驗壓力≥,油罐試驗壓力正壓≥,負壓≥；（10）油庫區(qū)周圍要在醒目位置上寫警示語；（11）管道施工及驗收應嚴格按《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50235)及《現(xiàn)場設備工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 (GB50236—98)進行施工和驗收。（4）油罐區(qū)防火墻外四周均設8m寬,消防通道。產(chǎn)品主要技術指標本項目產(chǎn)品方案確定生產(chǎn)M50型醇醚清潔燃料，分90、9998四個品種。其中90﹟3萬噸，93﹟5萬噸，95﹟1萬噸、98﹟1萬噸。醇醚清潔燃料，是以甲醇為主要原料與特種助劑復配而成的M系列車用混合燃料，主要包括M50和85全甲醇兩大品種，產(chǎn)品具有燃燒完全，使用方便的特點，在不改變現(xiàn)有汽車發(fā)動機的情況下，可以與普通汽車、柴油隨機替代使用，并具有汽車尾氣清潔的優(yōu)點，在汽車上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機，有效保護環(huán)境，減少污染。我國雖已十分重視開發(fā)一些可再生能源和新能源，但它們短期內很難在一次能源中占較大的比例，起不到解決保證能源安全問題的關鍵作用，特別是在解決汽車替代燃料方面形不成主流。由煤轉化為汽車清潔燃料是符合我國國情的必由之路 據(jù)美國能源部和世界能源理事會的一項預測表明，全球化石類能源的可開采年限分別為：石油39年，天然氣60年，煤211年；全球的石油生產(chǎn)將于2010－2050年間的某一年達到頂峰，然后會逐漸下降。因此，上面估計數(shù)字并不算冒進，也可能還有些保守。汽車產(chǎn)業(yè)形成國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。同時由于醇醚燃料的生產(chǎn)成本低，是汽油的清潔替代品，可有效緩解油價攀升的消費壓力，并減少汽車尾氣有害物質排放50%以上，能產(chǎn)生很好的社會效益和環(huán)境效益。年產(chǎn)10萬噸高清潔醇醚燃料生產(chǎn)項目清潔生產(chǎn)專項資金申請報告第一章 項目申報單位基本情況 項目申報單位名稱、企業(yè)性質及法人項目申報單位名稱：********實業(yè)有限公司企業(yè)工商代碼： 企業(yè)性質：有限責任公司企業(yè)法人： 企業(yè)基本情況****市****實業(yè)有限公司創(chuàng)建于2006年5月，位于****市西萬鎮(zhèn)校尉營村，是以生產(chǎn)醇醚燃料為主要產(chǎn)品的有限責任公司。該項目已經(jīng)完成包括立項、規(guī)劃、環(huán)評、土地預審等所有項目建設的前期手續(xù)審批工作，自2009年開工建設以來，已經(jīng)完成投資近2000萬元，2010年上半年項目可望竣工投產(chǎn)，目前各項工作進展順利。國內外專家都已看到，中國將是世界最大的汽車潛在市場，對此市場作過估計，其中商用車約占60%，轎車占40%，我國城鄉(xiāng)商用車和較高收入戶的轎車市場都將是很巨大的。從以上對汽車發(fā)展的估計出發(fā)，車用油需求的增長，將是十分巨大的。從2001年國際能源機構（IEA）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，目前一次能源供應約80%還是來自三大化石能源（石油、煤炭和天然氣），而石油的重要性是第一位的。例如，在巴西和美國能行之有效的乙醇汽油清潔替代燃料或汽油添加劑，由于我國人口眾多，糧食資源并不十分豐富，糧食是關系我國人民社會經(jīng)濟生活十分敏感的物資，從糧食轉化為乙醇燃料不僅資源有限、耗能高、成本偏高，而且很難在多層次補貼的狀況下，大面積地推廣，種種客觀因素會限制其大規(guī)模發(fā)展。高清潔醇醚燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國家發(fā)改委第40號令第九項第27條列出的鼓勵類項目，目前已列入國家“十一五”規(guī)劃、國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略和河南省醇類替代能源規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?項目建設目標一是通過采用我國自主開發(fā)的高清潔車用醇醚燃料生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)以甲醇為主要原料與特種助劑復配而成的M系列車用混合燃料，產(chǎn)品具有燃燒完全，使用方便的特點，在不改變現(xiàn)有汽車發(fā)動機的情況下，可以與普通汽車、柴油隨機替代使用，并具有汽車尾氣清潔的優(yōu)點，在汽車上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機，有效保護環(huán)境，減少污染。其主要技術性能指標為： 技術性指標序號 指標名稱及范圍 單位 質量指標 90﹟93﹟95﹟98﹟1 抗爆性研究法辛烷值(RON)≥抗爆指數(shù)(RON+NON)/2 9085 9388 9590 98932 鉛含量≤ G/L 3 鎦程 10%蒸發(fā)溫度≤ 50%蒸發(fā)溫度≤ 90%蒸發(fā)溫度≤ 終餾點≤ 殘餾量≤ ℃ ℃ ℃ ℃ %(V/V) 70 80 85 205 2 4 蒸氣壓 從9月6日至3月13日≤ 從3月16日至9月15日≤ Kpa Kpa 88 80 設備及土建工程方案設計依據(jù)（1）國標建筑防火設計規(guī)范GBJ16—87(2001年版)；（2）國標石油化工企業(yè)防火設計規(guī)范GB50160—92(99年版)；（3）國標石油庫設計規(guī)范GB50074—2002；（4）國標171。廠區(qū)主干道,卸車臺、裝車臺四周地面均為25cm厚,廠區(qū)道路為9m寬,轉彎半徑為15米,道路坡道為5%,以上均符合規(guī)范GBJ16—。（二）裝車臺工藝（1）該裝車臺選用泵式加油工藝,加油臺內工藝管線均為無縫鋼管,油泵采用100CYZ—A—20防爆離心式油泵,配防爆電機功率11KV,φ100汽車用鶴管。（7）二、三區(qū)中間設φ15m 150m3圓水池2個。在生產(chǎn)區(qū)內,罐車卸、裝油場地設罐車防靜電接地裝置,在明設油管的法蘭膠墊、膠管兩端等連接處用金屬線跨接,防靜電、電阻小于100Ω。反應后，通過管道送到成品儲罐。工業(yè)衛(wèi)生措施根據(jù)本工程生產(chǎn)過程的特點，在生產(chǎn)過程中，主要應該加強揮發(fā)性物質（甲醇和汽油等）對人體呼吸系統(tǒng)和皮膚的接觸傷害的控制，生產(chǎn)廠所保持通風，生產(chǎn)人員配備必須的勞動保護用品，同時在生產(chǎn)區(qū)設置一批事故淋浴和洗眼器以最大限度的減少對人體的傷害。建設投資，包括工程費用1880萬元，工程建設其他費用977萬元。 資金來源，資金來源為：。外購燃料動力費項目每年需外購電200萬度。詳見總成本費用估算表。詳見敏感性分析表。其中，美國和日本消費量較為穩(wěn)定，而中國正處于需求上升期。大多數(shù)國家計劃用M15汽油還都在推廣或成批試用中。 在石油的各種消費中，汽車消費直接與人民生活息息相關。產(chǎn)品各項指標均達到或超過國際同類產(chǎn)品，技術先進，處于世界領先地位。另外，尚存在液化初級產(chǎn)品中，芳烴（特別是多環(huán)芳烴）含量太高及柴油段產(chǎn)品十六烷值低等油品質量達不到當今油品標準和環(huán)保要求的問題。其缺點是，F(xiàn)T合成反應的產(chǎn)品分布非常廣（從含一個碳原子的分子到含幾十個碳原子的碳氫化合物分子都存在），碳鏈每增長一個CH2基團，就要生成一個水分子（由CO中的O和一分子氫生成），放出大量熱。我國在該方面會有一定的發(fā)展。從技術、經(jīng)濟性、環(huán)境和能效綜合分析，煤基合成醇、醚清潔燃料，應該成為我國煤基合成清潔燃料的主攻方向，但它不具排它性可與其它方案互為補充。在摻燒技術，新型助溶、耐腐蝕、清潔復合添加劑，發(fā)動機的改造，新甲醇發(fā)動機的設計制造，汽車尾氣的測試和凈化，加油站的建立，甲醇燃料應用安全規(guī)則的訂立等等都有新的發(fā)展和較完整的成果。我國大型化煤基甲醇生產(chǎn)已能和國際市場上的價位進行競爭。它是柴油的優(yōu)異清潔替代燃料。而且它可以在保證國家能源安全中起到重要的作用。各種汽車燃料常規(guī)排放量比較+ 20 ℃ 上限值 g/km氫二甲醚甲醇 M100天然氣石油氣柴油汽油無凈化器歐洲標準 微 Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅰ CO 0 HC 0 NOx 此表是用統(tǒng)一的試驗方法，以國際能源機構IEA在1990－1995年組織8個國家在試驗臺上試驗的數(shù)據(jù)為基礎，對照歐洲排放標準，進行相對比較的。 甲醇燃料的非常規(guī)排放物中，會有微量未燃燒完全的甲醇存在，這是其它燃料所沒有的，但其含量不會造成污染危害，甲醛的排放量低于柴油而高于汽油。車用清潔醇醚燃料作為無鉛環(huán)保清潔汽油，可使汽油尾氣有害物質排放減少50%以