【正文】 （2）結(jié)合生產(chǎn)工藝要求和運(yùn)輸要求，使豎向順暢。 功能分區(qū)站區(qū)北面緊鄰公路旁，站區(qū)根據(jù)功能要求分為三個(gè)區(qū)域；加油區(qū)；生產(chǎn)區(qū)、經(jīng)營(yíng)管理區(qū)。（4）加氣站應(yīng)少占農(nóng)田，節(jié)約用地并應(yīng)注意與城市景觀協(xié)調(diào)。（1）話音通信在加氣站，申請(qǐng)安裝市話單機(jī)，利用電信公網(wǎng)話音電路，提供加氣站與公司之間的生產(chǎn)調(diào)度話音通信和行政管理話音通信。天然氣進(jìn)站分離后，流量計(jì)量采用氣體超聲波流量計(jì)為檢測(cè)儀表，自帶壓力、溫度傳感器進(jìn)行補(bǔ)償修正。吹掃低壓系統(tǒng)的壓力不大于設(shè)計(jì)工作壓力；吹掃宜分段進(jìn)行，不應(yīng)一次串通吹掃且設(shè)備吹掃應(yīng)單臺(tái)進(jìn)行。，若有不合格時(shí)，應(yīng)該按該焊工的不合格數(shù)加倍檢驗(yàn)，若仍有不合格則應(yīng)全部檢驗(yàn)。所有露空設(shè)備及管道安裝完畢后應(yīng)徹底除銹，并執(zhí)行《涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范》 （SY/T040797）中的規(guī)定，達(dá)到 ST3 級(jí)為合可行性研究報(bào)告 27 格。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 （GB501562022〈2022 版〉 ）中的規(guī)定，本工程增壓后的天然氣管線管材選用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》 （GB/T 149762022）的奧式體不銹鋼管（1Cr18Ni9） ，管道連接采用焊接方式（與設(shè)備、閥門連接除外） 。（4）截?cái)嚅y：選用啟閉迅速、高精度的 DN150 電動(dòng)式快速遙控截?cái)嚅y（美國(guó) ASCO 防爆電磁閥） 。三種儲(chǔ)氣方案比較 表 項(xiàng) 目 小容積儲(chǔ)氣瓶 大容積儲(chǔ)氣瓶 儲(chǔ)氣井占地面積 大 中 小建設(shè)投資 低 高 中年檢修維護(hù)費(fèi) 高 較高 低市場(chǎng)占有率（%） 10 40 50安全性 低 高 高使用年限 1015 年 2025 年 2025 年由于目前安全性是加氣站考慮的第一要素，因此國(guó)內(nèi)新建 CNG 加氣站主要是采用大容積儲(chǔ)氣瓶和儲(chǔ)氣井兩種方式。經(jīng)脫水裝置脫水干燥后的成品氣中，水分可以達(dá)到：在常壓下露點(diǎn)溫度≤62℃，成品氣微塵含量≤5mg/m 3，微塵直徑小于 5μm，處理氣量為單臺(tái) 2500Nm3/h。（6）自動(dòng)化控制系統(tǒng)全站實(shí)行高度自動(dòng)化的控制管理，以工控機(jī)及可編程控制器 PLC 為核心，采用溫度及壓力傳感器實(shí)現(xiàn)各級(jí)壓力超壓，油、水壓低壓報(bào)警和過載保護(hù)，自動(dòng)記錄、故障顯示。選用進(jìn)口高壓后置天然氣深度脫水裝置，深度脫去天然氣中水分，使原料天然氣露點(diǎn)達(dá)到或低于62℃（常壓下） 。工藝技術(shù)方案的變化主要是根據(jù)脫水方式的不同來確定，根據(jù)脫水方式的不同，本站可采用兩種工藝技術(shù)方案：方案 1：壓力約 原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過濾、計(jì)量、調(diào)壓（調(diào)壓后壓力穩(wěn)定在 ）進(jìn)入前置脫水裝置深度脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于62℃（常壓下） ，脫水后的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)三級(jí)增壓，達(dá)到25Mpa；壓縮后的天然氣經(jīng)分配裝置進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置再通過售氣機(jī)給車輛加氣或直接通過售氣機(jī)給車輛加氣。根據(jù)延安現(xiàn)有出租車、公交車和中巴車及環(huán)衛(wèi)車的擁有量（見表 ）及私家車改車趨勢(shì)，目前延安市壓縮天然氣缺口約為104m3/d，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和國(guó)家能源戰(zhàn)略，已經(jīng)環(huán)境保護(hù)的需要，越來越多天然氣汽車將被投入使用，為解決目前延安市壓縮天然氣缺口，XXXX建筑工程有限公司決定在延安市城東 XX 村新建日產(chǎn)壓 縮天然氣 104m3/d 加氣站一座以緩解延安市及周邊縣鄉(xiāng)加氣難的情況，還延安市及周邊地區(qū)人民一片藍(lán)天作貢獻(xiàn)。可行性研究報(bào)告 13 加氣站技術(shù)已在四川、重慶、西安、內(nèi)蒙各城市成功運(yùn)營(yíng) 10 余年，屬成熟技術(shù)，設(shè)計(jì)秉著堅(jiān)持科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 ，站的設(shè)計(jì)中盡量采用性能好、技術(shù)先進(jìn)、操作方便、可靠耐用的國(guó)產(chǎn)工藝設(shè)備，降低工程造價(jià)，同時(shí)確保加氣站安全運(yùn)行。（4）鄂爾多斯市加氣站存在的問題：已建成的 6 座加氣站與 CNG 汽車數(shù)量不匹配，車多站少，另外已有的加氣子站規(guī)模小，基本建設(shè)在城區(qū)，沒有足夠的回轉(zhuǎn)車場(chǎng)，顯得擁擠，沒有擴(kuò)建余地。用天然氣作為動(dòng)力與使用汽油作為動(dòng)力相比較，汽車尾氣中一氧化碳可減少 97%，碳?xì)浠衔餃p少 72%，二氧化硫減少 90%，噪音減少 40%，導(dǎo)致人體呼吸道疾病及癌癥的苯、鉛粉塵等減少 100%。中國(guó)使用壓縮天然氣的汽車主要分布在四川、XX 等西部地區(qū)。而且消費(fèi)領(lǐng)域狹窄，除工業(yè)和居民消費(fèi)外，只有不到總量 1%的用于交通運(yùn)輸和商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。許多發(fā)達(dá)國(guó)家的政府為了保護(hù)環(huán)境，在價(jià)格，稅收，投資，補(bǔ)貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵(lì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展。在我國(guó)由于人口眾多，能源資源相對(duì)不足，人均擁有量遠(yuǎn)低于世界平均水平，煤炭、石油、天然氣人均剩余可采儲(chǔ)量分別只有世界平均水平的 ％、％和 ％。燕金路和 210 國(guó)道相交，距延安南高速入口 3 公里，交通十分便捷。世界各國(guó)從能源安全和環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，在大力推進(jìn)汽車技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，積極開發(fā)利用天然氣汽車，電動(dòng)汽車、液化石油氣汽車、醇類汽車等代用燃料汽車的技術(shù)已經(jīng)成熟。改變陜北地區(qū)汽車尾氣中一氧化碳排放，又不舍棄歷史柴汽油固定模式?？尚行匝芯繄?bào)告 9 據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按汽車現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐4070 年。天然氣的開發(fā)利用以其儲(chǔ)量大、清潔、高效而受到各國(guó)政府的高度重視，以天然氣替代石油已成為當(dāng)今世界能源發(fā)展的主要方向之一。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，天然氣將會(huì)成為最有前途的車用“低污染燃料”。目前，延安天然氣仍以工業(yè)和居民消費(fèi)為主，拓寬消費(fèi)領(lǐng)域、優(yōu)化消費(fèi)結(jié)構(gòu)，充分挖掘天然氣的能源價(jià)值，發(fā)揮天然氣的能源替代作用，將天然氣大量應(yīng)用于交通行業(yè)是開拓天然氣消費(fèi)領(lǐng)域的主要方向之一。現(xiàn)今以汽油、柴油作動(dòng)力燃料的汽車，所排放的有害氣體及固體顆粒，不僅直接影響人體健康，而且會(huì)加劇溫室效應(yīng)，促成“光霧 ”形成，甚至破壞臭氧層，對(duì)人類整體的生存條件造成嚴(yán)重威脅。發(fā)展天然氣汽車，可行性研究報(bào)告 12 對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也有一定的帶動(dòng)作用，是有利于子孫萬代的社會(huì)公益事業(yè)。 設(shè)計(jì)原則 嚴(yán)格遵循國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、便于管理。始終將安全放在突出位置考慮。 工藝流程簡(jiǎn)述CNG 加氣站工藝流程的設(shè)計(jì)，影響到建站投資及運(yùn)行成本、站的運(yùn)行效率、長(zhǎng)期運(yùn)行中對(duì)各種因素變化的適應(yīng)性及運(yùn)行的安全可靠性。 工藝方案特點(diǎn)（1）進(jìn)站安全切斷系統(tǒng)進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置有電動(dòng)緊急切斷閥；采用電動(dòng)方式，在站內(nèi)出現(xiàn)天然氣泄漏等緊急情況時(shí)可自動(dòng)切斷天然氣進(jìn)氣，保證安全。B、視頻監(jiān)控系統(tǒng)本站場(chǎng) CCTV 監(jiān)視系統(tǒng)采用就地 CCTV 視頻主機(jī)進(jìn)行控制、管理的模式。L 型成熟缺點(diǎn)價(jià)格高；定貨周期長(zhǎng)維修不方便，維修成本高，維修周期長(zhǎng)噪音較大；風(fēng)冷效果不佳運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高、故障率較高一般都需要修建壓縮機(jī)房進(jìn)口壓縮機(jī)和國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)比較 表 方 案 進(jìn)口壓縮機(jī)（二臺(tái)） 國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)（三臺(tái)）造 價(jià)120（萬元/臺(tái)）2240 萬元（45 萬元/臺(tái)3）+15 萬元（緩沖、回收系統(tǒng)、冷卻水塔及配套設(shè)施）150 萬元耗 電 量 370kW/h 400kW/h維護(hù)費(fèi)用 維護(hù)較少； 維護(hù)次數(shù)較多壓縮機(jī)保護(hù)加隔音罩即可自帶需修建壓縮機(jī)房（200 平米框架）30 萬元壽 命 20 年 1520 年可行性研究報(bào)告 22 根據(jù)本站規(guī)模及祈縣自然條件及建設(shè)方意見，本站采用國(guó)產(chǎn) L 型壓縮機(jī) 3臺(tái)。：小容積儲(chǔ)氣瓶由于瓶閥多，根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》的規(guī)定：每?jī)赡晷栝_瓶檢查一次，每次檢查費(fèi)用 2 萬元，每次檢查時(shí)間約 7～10 天，對(duì)生產(chǎn)影響大；而儲(chǔ)氣井由于接頭少，根據(jù)《高壓地下儲(chǔ)氣井》 （SY/T 65352022）的規(guī)定，每六年進(jìn)行一次全面檢查，每次總費(fèi)用不到 1 萬元，而且時(shí)間短，時(shí)間約 1～2天，對(duì)生產(chǎn)影響??；大容積儲(chǔ)氣瓶的定期檢查費(fèi)用及時(shí)間介于兩者之間。直通球閥按壓力等級(jí)選?。?選取國(guó)產(chǎn) Q41F 系列；PN32 選取進(jìn)口HP20NS 系列。進(jìn)口閥應(yīng)為進(jìn)口不銹鋼高壓安全閥，排污閥應(yīng)為進(jìn)口不銹鋼針形閥。室內(nèi)管溝在管道安裝完畢后必須用干沙填充，使管溝內(nèi)沒有空間可積聚天然氣。，焊縫余高不應(yīng)大于 2mm。缺陷消除后應(yīng)重新試壓。天然氣進(jìn)站前、壓縮機(jī)前后、計(jì)量前后、各級(jí)調(diào)壓前后設(shè)置壓力指示和高壓儲(chǔ)氣區(qū)設(shè)置壓力指示及報(bào)警，同時(shí)設(shè)計(jì)了機(jī)械式壓力表就地指示各點(diǎn)壓力，確保加氣站的生產(chǎn)安全。（3）依托電信公網(wǎng)，節(jié)省工程投資。（2）加氣站與周圍建、構(gòu)筑物的防火間距必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50183202 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562022（2022 版）的規(guī)定。（2）據(jù)生產(chǎn)功能和危險(xiǎn)程度等進(jìn)行分區(qū)布置，與豎向設(shè)計(jì)統(tǒng)一考慮。 站區(qū)綠化站內(nèi)綠化以分散綠化和集中綠化相結(jié)合，綠化種類以草坪為主。 總圖主要技術(shù)指標(biāo) XXCNG 加氣站總圖主要技術(shù)指標(biāo) 表 序 號(hào) 名 稱 。 消防通道 本站進(jìn)出站車道凈寬大于 6m。站區(qū)呈一矩形四邊形，用地較平整。（4）通信設(shè)備及電路配置本工程各站通信設(shè)備和電路配置 表 。主要設(shè)備及材料表 表 序號(hào) 設(shè)備名稱及規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量一 一次計(jì)量設(shè)備1 氣體羅茨流量計(jì)或渦輪流量計(jì) 套 12 變送器及組合防雷安裝裝置等附件 套 1二 二次計(jì)量設(shè)備（天然氣流量計(jì)算機(jī)） 套 1三 其他檢測(cè)設(shè)備1 硫化氫在線檢測(cè)儀（H2SII） 套 12 水分析儀 套 13低壓監(jiān)測(cè)套件 含全不銹鋼壓力表、不銹鋼球閥、管件、接頭等套 4可行性研究報(bào)告 30 4高壓監(jiān)測(cè)套件 28MPa 含全不銹鋼壓力表、壓力變送器、不銹鋼球閥、管件、接頭等套 45 智能可燃?xì)怏w報(bào)警器（ES2022） 套 16 其他安裝輔材 套 1四 備件、易損件 套 1 通 信 概述 設(shè)計(jì)原則（1）滿足加氣站現(xiàn)代化管理的要求，保證系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度及時(shí)準(zhǔn)確。 設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）天然氣進(jìn)站前、出站壓力指示；（2）天然氣壓縮后及高壓儲(chǔ)氣區(qū)壓力指示及報(bào)警；（3）高壓充裝工藝的壓力指示；（4）閥組區(qū)就地壓力指示；（5）天然氣進(jìn)站后流量計(jì)量；（6）天然氣進(jìn)站后硫化氫含量分析、指示及報(bào)警；（7）天然氣脫水后水含量分析、指示及報(bào)警；（8）壓縮機(jī)房、儀表間可燃?xì)怏w檢測(cè)、報(bào)警、連鎖控制。管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)以潔凈水進(jìn)行，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的 倍，壓力試驗(yàn)的環(huán)境溫度不得低于 5℃ 。 焊縫檢驗(yàn)及試壓、吹掃 焊縫檢驗(yàn)（1）表面質(zhì)量檢驗(yàn)：、未熔合、夾渣、飛濺存在。 管道安裝全站增壓前中低壓天然氣管道均埋地敷設(shè)，室外高壓管道（除儲(chǔ)氣井天然氣售氣機(jī)高壓管線外）及室內(nèi)管道均采用管溝方式敷設(shè)。設(shè)計(jì)溫度：： ℃：℃（2）管徑計(jì)算：根據(jù)計(jì)算公式：d=(Q/V) 1/2其中：Q ┄ 流量（m 3/h）V ┄ 流速（ m/s）d ┄ 管路內(nèi)徑 (mm)經(jīng)計(jì)算：壓縮機(jī)前進(jìn)氣總管管徑為 Φ159 壓縮機(jī)至加氣機(jī)管管徑為 Φ25 壓縮機(jī)至加氣區(qū)管管徑為 Φ25 工藝布置 壓縮機(jī)：本站采用進(jìn)口撬裝壓縮機(jī)。儲(chǔ)氣量不夠時(shí)由壓縮機(jī)給汽車直充補(bǔ)氣。 第三種方案：采用地下儲(chǔ)氣井方法，共需設(shè) 4 口 4m3（水容積）儲(chǔ)氣井，總投資約 128 萬元。壓縮機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，換熱采用水冷方式。由于選擇為國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)，冷卻方式為水冷。不受壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)間的限制再生氣回流壓縮機(jī)進(jìn)口（理論上） ，要求壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)間不低于 6 小時(shí)，否則會(huì)造成再生解析不完全后續(xù)系統(tǒng)易發(fā)生“冰堵” ；實(shí)際運(yùn)行中為保證再生完全，壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)再生氣放空。加油站以批發(fā)完成。做到環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益并重，遵循可持續(xù)發(fā)展的原則。由于延安市，城北天然氣 CNG 加氣站在棗園，圣能天然氣公司加氣站地址在延安市城南和城東。（3）發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)效益顯著幾年來，我國(guó)政府多位領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)發(fā)展天然氣汽車作了很多重要的批示，提出“以氣代油” ，這對(duì)我國(guó)發(fā)展天然氣汽車，意義是重大的。（2）延安市天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)秀美山川，延安市政府高度重視清潔汽車工作，將其作為新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)來抓。近年來，隨著國(guó)家能源政策的調(diào)整和環(huán)境保護(hù)力度的加大，我國(guó)的天然氣工業(yè)有了較快發(fā)展，天然氣勘探開發(fā)力度進(jìn)一步加大并取得豐碩成果，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)展，天然氣管網(wǎng)建設(shè)步伐加快，一批重點(diǎn)管道建設(shè)工程相繼投入使用，天然氣的深度開發(fā)利用取得重大進(jìn)展，下游市場(chǎng)穩(wěn)步拓展并向多元化方向發(fā)展，中國(guó)的天然氣工業(yè)即將迎來一個(gè)快速發(fā)展的新時(shí)期。目前我國(guó)正在進(jìn)行燃油稅改革，實(shí)行稅改后，燃油價(jià)格將大幅上升，對(duì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。天然氣與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱，是當(dāng)今世界能源的重要組成部分。 項(xiàng)目建設(shè)背景石油短缺和生態(tài)惡化是 21 世紀(jì)人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存。用天然氣作為動(dòng)力與使用汽油作為動(dòng)力相比較，可減少 97%，碳?xì)浠衔餃p少 72%，二氧化硫減