最新汽車研發(fā)整車座椅制作設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方法與流程免費(fèi)下載-免費(fèi)閱讀
【正文】 更重要的是，座椅還要保證行車時(shí)的人員安全。14PPAP批準(zhǔn)PPAP是APQP在試生產(chǎn)階段的一個(gè)輸出:在第四階段(試生產(chǎn)階段)11工裝件制作及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證制作工裝樣件，進(jìn)行工裝件試裝車匹配及相關(guān)PV實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。然后完成A面數(shù)據(jù)凍結(jié)并下發(fā)座椅供應(yīng)商。然后，根據(jù)確定的配置表設(shè)定設(shè)計(jì)參數(shù)及法規(guī)、性能要求明細(xì)，制作座椅的設(shè)計(jì)構(gòu)想書(shū)。坐墊與水平面夾角10176。若坐墊直接固定在底板上（通常為后排座椅坐墊），一般泡沫上表面到底板的距離不小于50㎜；H.選用高回彈的優(yōu)質(zhì)冷發(fā)泡沫，選用優(yōu)質(zhì)復(fù)合面料，面料與泡沫采用火焰復(fù)合方式，提高面料的舒適度和環(huán)保性。2/耐久性能：開(kāi)、關(guān)鎖≥15000次試驗(yàn)后個(gè)零件不應(yīng)有變形、破損現(xiàn)象，且能正常工作；3）座椅鎖機(jī)構(gòu)A. 金屬骨架與其他零部件裝配為總成后，強(qiáng)度應(yīng)符合GB15083汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法》及《TBD681201汽車座椅疲勞試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。4）金屬骨架結(jié)構(gòu)A.各塑料件物理性能應(yīng)滿足下表要求:塑料件物理性能要求材料項(xiàng)目指標(biāo)改性PP拉伸強(qiáng)度(MPa)≥18玩去彈性模量(MPa)≥1800彎曲強(qiáng)度(MPa)≥20洛氏硬度(HRR)65177。200240160200GB/T10807200650%壓縮永久變形%≥7GB/T66692008燃燒性能≤100L/minGB84102）面套要求A. 座椅面料（單層）物理機(jī)械性能指標(biāo)座椅面料(單程)物理機(jī)械性能指標(biāo)序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)格值試驗(yàn)方法1斷裂強(qiáng)度(N/50mm)徑向/維向以選定面料實(shí)測(cè)為準(zhǔn)GB/(復(fù)合體)2斷裂伸長(zhǎng)率3引裂強(qiáng)度(N/50mm)GB/(復(fù)合體)4定負(fù)荷伸長(zhǎng)率(%)5殘留變形率(%)6燃燒特性(mm/min)常燃/老化＜100GB84107摩擦色牢度(級(jí))干摩≥4GB/T392020088 濕摩耐挫韌性(級(jí))徑向/維向由面料廠到主機(jī)廠認(rèn)可測(cè)試機(jī)構(gòu)檢測(cè)9耐磨韌性(級(jí))10耐高溫(100℃*4h后)外觀無(wú)明顯變化高低溫試驗(yàn)箱11耐光色牢度(級(jí))≥3有面料廠自行檢查，主機(jī)廠認(rèn)可12污漬粘著性(級(jí))13污漬去除性(級(jí))14同批次色差(級(jí))△E≤115不同批次色差(級(jí))≥4GB250B. 座椅面料（復(fù)合）物理機(jī)械性能要求座椅面料(復(fù)合)物理機(jī)械性能要求項(xiàng)目規(guī)格/性能要求檢驗(yàn)方法/器具有效幅寬＞1500mm剛直尺阻燃性＞100mm/minGB8410緯斜度在1500mm幅寬內(nèi)＜20mm 剝離強(qiáng)度＞5N/50mm剛直尺按逢強(qiáng)度＞400N 耐高溫性100℃*4h后無(wú)起層/起泡現(xiàn)象高低溫試驗(yàn)箱3）座椅面料（復(fù)合）物理機(jī)械性能要求A.115176。20176。7）坐姿舒適性舒適性的內(nèi)容非常廣泛，包括坐姿舒適、動(dòng)態(tài)舒適、溫度舒適等，并且具有綜合性主觀性個(gè)體性的特點(diǎn)。5）頭枕（head restraint）用于限制成年乘員頭部相對(duì)于其軀干后移，以減輕在發(fā)生碰撞事故時(shí)頸椎可能受到的損傷程度的裝置。駕駛座椅是影響駕駛與乘坐舒適程度的重要設(shè)施，對(duì)于減少駕駛員疲勞程度，降低事故發(fā)生率有重要作用，汽車駕駛員座椅設(shè)計(jì)優(yōu)劣與
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