【正文】 四、禁止將勞動(dòng)防護(hù)用品折合現(xiàn)金發(fā)給個(gè)人，發(fā)放防護(hù)用品不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣。再次，要堅(jiān)持加強(qiáng)體育鍛煉。預(yù)防措施：駕駛員在停車后盡量眺望遠(yuǎn)處或綠色植物，以緩解眼部疲勞，或者做眼保健操；駕駛員常飲茶能加速視紫質(zhì)合成，有效保護(hù)視力，對保障行車安全能起到積極作用。頸背痛預(yù)防：首先調(diào)整好汽車駕駛座，使方向盤和踏板容易夠得到；駕車時(shí)要坐直，臂部盡量靠緊椅背，上身挺直，膝蓋略屈，但不可妨礙操縱方向盤；必要時(shí)可調(diào)整后視鏡角度；操縱方向盤時(shí)手臂應(yīng)稍彎曲；若將方向盤看成一個(gè)時(shí)鐘面，左手應(yīng)握在9點(diǎn)至10點(diǎn)之間，右手則握在2點(diǎn)至3點(diǎn)之間。震動(dòng)病駕駛員如果長期受到車輛在行駛中震動(dòng)的影響，會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。久坐的人如果不加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)，腰背肌力量薄弱，久之就會(huì)引起腰椎變形，常見癥狀有腰腿疼痛、無力、麻木。預(yù)防措施：駕駛員應(yīng)做到合理安排車輛行程，做到間隔45小時(shí)用餐一次，定時(shí)定量，堅(jiān)持“衡、軟、緩、淡”的飲食習(xí)慣。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)1020天，運(yùn)營任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)一個(gè)月，運(yùn)營任務(wù)照常交納，同時(shí)公司有權(quán)單方終止勞動(dòng)關(guān)系。c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報(bào)批評，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。駕駛員未按期對車輛及裝置進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測審驗(yàn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：（1）、第一次未按期公司處予50元違約金；（2）、第二次未按期公司處予100元違約金；（3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈(zèng)送錦旗或表揚(yáng)信的，每次獎(jiǎng)勵(lì)50元。三、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評比必須堅(jiān)持以下原則：實(shí)事求是客觀公正的原則?？?，觀察左右，注意人車。精熟駕駛，措施果斷。這些行為不但影響自己的安全，也嚴(yán)重威脅著其他車輛的安全。長時(shí)間占用超車道在高等級(jí)公路和高速公路上，為了確保超車安全，都設(shè)有專門的超車道，供機(jī)動(dòng)車超車時(shí)使用，超車完成后應(yīng)立即駛回行車道。有的駕駛員酒后顯得十分興奮，開快車、開冒險(xiǎn)車，左超右鉆，橫沖直撞；有的駕駛員酒后極易發(fā)怒，一不順心就產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，你不讓，我也不讓，甚至故意擠逼其他車輛和行人；有的駕駛員酒后迷迷糊糊，反應(yīng)能力下降，操縱車頻失識(shí)險(xiǎn)象環(huán)生。發(fā)生交通事故后，駕駛員必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)象，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。當(dāng)今社會(huì)存在各種各樣的不穩(wěn)定因素，違法犯罪現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，道路上的各類意外事故也經(jīng)?？梢姟＂鞘胤ㄒ庾R(shí)。協(xié)助相關(guān)部門對事故責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，查清事故原因，落實(shí)整改措施，吸取教訓(xùn)，召開公司全體人員安全會(huì)，對公司安全工作進(jìn)行檢查，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。公司指定專人對事故進(jìn)行處理。傷者需到醫(yī)院進(jìn)行檢查時(shí)，責(zé)任駕駛員應(yīng)陪同前往，或提供幫助。三、安全事故應(yīng)急救援組織的日常工作安全事故應(yīng)急救援處置辦公室在公司安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對各小組執(zhí)行本制度所規(guī)定的各項(xiàng)工作的監(jiān)督檢查。在特大事故中被認(rèn)定負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定處理?！　?. 每起事故處理結(jié)案后，公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理?！　〉谒臈l 安全事故報(bào)告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告單位、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。接受地方財(cái)政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、管理、使用進(jìn)行監(jiān)督檢查。安全生產(chǎn)費(fèi)用是指本企業(yè)按照本企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取、在成本中列支、用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金，對其企業(yè)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、取保需要規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。特大傷亡事故：指一次死亡10人以上的事故。一、公司所屬駕駛員的行車安全生產(chǎn)事故,以及消防事故的報(bào)告和統(tǒng)計(jì)適用本制度。二、每月組織一次出租汽車駕駛員安全教育、學(xué)習(xí)會(huì)（具體時(shí)間）傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作精神和要求。六、安全檢查及隱患排查整改工作均應(yīng)建立“安全生產(chǎn)基本工作臺(tái)帳”。會(huì)議紀(jì)要包括日期、參加人員、召集單位、主持人、會(huì)議主要內(nèi)容、處理結(jié)果、決議執(zhí)行情況的檢查等，安技部門應(yīng)定期對各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。由公司安委會(huì)對會(huì)議決議執(zhí)行情況進(jìn)行督促、檢查和考核。審定、分解考核公司里的安全目標(biāo)管理計(jì)劃及執(zhí)行情況，研究解決重大隱患，且在會(huì)上提出對策，擬定解決的辦法及防范措施，協(xié)調(diào)各部門在隱患處理過程中的分工和協(xié)作，指定隱患整改的具體負(fù)責(zé)人及隱患整改的要求和期限，審議企業(yè)的重大事故，審定并通過對重大事故的處理決定和通報(bào)等。公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車營運(yùn)。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。嚴(yán)禁嚴(yán)禁將車交給非營運(yùn)駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。（六）采取多種形式對駕乘人員進(jìn)行安全生產(chǎn)、法律、法規(guī)、法令和各種規(guī)章制度的宣傳教育，普及安全知識(shí)，不斷增強(qiáng)安全責(zé)任感。（五）駕駛員要嚴(yán)禁執(zhí)行“七嚴(yán)”、“七不準(zhǔn)”的規(guī)定。（四）客運(yùn)出租車輛駕駛員必須進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育，每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次，接受安全知識(shí)培訓(xùn)。出租車必須按時(shí)提前投保，不得脫保，未改變客運(yùn)性質(zhì)時(shí)不得退保。駕駛員嚴(yán)禁參與或從事犯罪活動(dòng)，在營運(yùn)中發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)，并積極協(xié)助偵破案件。如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場，設(shè)立必要的標(biāo)記，搜集旁證，立即報(bào)告交警部門，并通知公司。開展公司駕駛員安全教育，培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，做到規(guī)范化和制度化。主持安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)工作要求，提出本單位具體措施和實(shí)施意見，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，做到安全生產(chǎn)工作與企業(yè)深化改革、經(jīng)營管理、規(guī)范服務(wù)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定。第二條 安委會(huì)副主任安全職責(zé)：主管安全生產(chǎn)工作，定期聽取匯報(bào)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中的重大問題，負(fù)責(zé)特殊動(dòng)火、特級(jí)高處作業(yè)等安全技術(shù)措施的審批； 組織制定、修訂安全規(guī)章制度和編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并組織實(shí)施； 組織安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改； 組織開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)單位和個(gè)人； 組織安全教育和考核工作； 組織各類重大事故和惡性未遂事故的調(diào)查處理，并及時(shí)上報(bào)主管部門； 定期召開安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)存在的問題。一、公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對公司安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行政府及有關(guān)部門頒布的安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，制定與本單位相適應(yīng)的安全技術(shù)措施，完善安全技術(shù)設(shè)施，建立專業(yè)安全管理體系。公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)如下：認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全原則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，杜絕和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。行車中自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和安全操作規(guī)程，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車，做到“一樹、二嚴(yán)、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”，確保行車安全。使用備用油桶必須是無滲漏的鐵桶，嚴(yán)禁用塑料桶存油。（二）未經(jīng)同意嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓承包車輛。第二條 駕駛?cè)藛T的管理（一）營運(yùn)出租駕駛員除持有正式駕駛執(zhí)照外，還必須持有和辦理“從業(yè)資格證”、出租車還必須持有“服務(wù)監(jiān)督卡”等，否則不得上車參加營運(yùn)。（三）堅(jiān)持安全行駛，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車，嚴(yán)禁違章指揮。（四）積極協(xié)助公安交警處理交通事故；督促車輛按時(shí)投保（車身、第三責(zé)任險(xiǎn)和乘客人身意外傷害險(xiǎn)）。嚴(yán)格執(zhí)行長途車匯報(bào)制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員,同時(shí)當(dāng)班駕駛員要對車況進(jìn)行檢查。凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復(fù)車況接受復(fù)查等處置。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。 　　公司安委會(huì)、管理部門安全會(huì)議 　　每一個(gè)季度召開一次，由公司安委會(huì)辦公室召集，公司主要負(fù)責(zé)人主持，全體管理人員參加。　　會(huì)議記錄由公司安委會(huì)相關(guān)人員負(fù)責(zé)。對未經(jīng)允許擅自不參加或遲到、早退的人員，由會(huì)議召集人按照相關(guān)管理規(guī)定對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。四、對檢查出的隱患，檢查人必須下達(dá)整改通知書，各項(xiàng)安全檢查及隱患的整改，實(shí)行責(zé)任人及受檢當(dāng)事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。一、每月召開一次公司各級(jí)安全負(fù)責(zé)人和管理人員安全工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神和要求，總結(jié)前期安全生產(chǎn)工作的情況，研究、布置下一步工作任務(wù)，對公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行階段性測評。四、對未參加安全工作會(huì)議及安全學(xué)習(xí)、不了解相產(chǎn)內(nèi)容而出現(xiàn)的違規(guī)、違紀(jì)事件，公司將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。特大事故：凡一次造成死亡3人及以上或重傷11人以上；或死亡1人同時(shí)重傷8人及以上；或死亡2人同時(shí)重傷5人及以上；直接經(jīng)濟(jì)損失折款6萬元及以上的事故?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)立即撥打119報(bào)警。安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用程序?yàn)?；由企業(yè)安委會(huì)安全生產(chǎn)管理人員或各部門主要負(fù)責(zé)人提出，報(bào)企業(yè)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施?！　〉诙l 事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?！　?. 對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任?！　?. 對事故責(zé)任者的處理決定。其組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)如下：安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員組成.主要職責(zé)：負(fù)責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施和本公司發(fā)生的重特在安全事故應(yīng)急救援的組織指揮，監(jiān)督公司各職能部門對重特大安全事故防范工作職責(zé)履行情況。（二）實(shí)施救援安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接到安全事故報(bào)告后，迅速下達(dá)搶險(xiǎn)救援指令和要求，救援處置組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，組織救援器材和車輛及時(shí)到位。公司安全生產(chǎn)小組應(yīng)對事故進(jìn)行分析。（四）出租汽車發(fā)生嚴(yán)重傷人事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，首先通知120急救中心搶救傷員。事故處置結(jié)果公司備案。⑵安全意識(shí)。機(jī)動(dòng)車駕駛員擔(dān)負(fù)著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們?nèi)粘Ｉ钪薪煌ㄍ鶃淼闹厝?。（二）違反機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛員在駕駛過程中必須遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī)，同時(shí)還要遵守職業(yè)道德行為。開著這樣的病車上路，對自己，也對其他車輛或行人的安全造成了嚴(yán)重的威脅，甚至?xí)劤绍嚉送龅膽K禍。嚴(yán)重超載機(jī)動(dòng)車裝載不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載重量。違章超車、交會(huì)駕駛員在行車過程中超車、交會(huì)是經(jīng)常性的事，要確保超車、交會(huì)的安全，一定要嚴(yán)懲遵守交通法規(guī)對超車、交會(huì)的規(guī)定。檢查車輛，確保機(jī)件靈敏有效，確認(rèn)車門和車廂關(guān)實(shí)。障礙路段會(huì)車，減速禮讓。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。考核不合格的安全管理人員對其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。違者由安全科科長當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。若因駕駛員原因未及時(shí)上報(bào)或漏報(bào)、瞞報(bào)造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解