【正文】 北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 2020 ⑦ .（蘇） 。面對(duì)自已的不足和遺憾不會(huì)給我打擊只會(huì)更好的鞭策我前行，今后我更會(huì)關(guān)注新技術(shù)新設(shè)備新工藝的出現(xiàn)，并爭(zhēng)取盡快的掌握這些先進(jìn)的知識(shí)，更好的 為社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 (10)在 電梯未安裝之前要做好電梯口的安全防護(hù)工作。 ② 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng) ,從 建筑 物其他部分抽出的陳腐空氣 ,不得排入機(jī)房?jī)?nèi)。安全觸板應(yīng)功能可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時(shí)試車人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)曳引裝置、電機(jī)、抱閘等進(jìn)行檢查，各項(xiàng)規(guī)定檢測(cè)合格，電梯各項(xiàng)性能符合要求 ，則電梯快速實(shí)驗(yàn)即告結(jié)束。在轎廂內(nèi)裝入半載重量，切斷控制電源，用手輪盤車，檢查轎廂對(duì)重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的配合情況。若有問題，隨時(shí)停車處理。在轎廂操作盤上按步逐操作選層按鈕 .開關(guān)門按鈕等，并手動(dòng)模擬各種開關(guān)相應(yīng)的動(dòng)作 ，對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查：信號(hào)系統(tǒng)：檢查指示是否正確，光響是否正常。將轎廂開到底層平層位置 ,根據(jù)兩側(cè)導(dǎo)軌位置確定出緩沖器安裝位置 ,再依據(jù)緩沖器高度 , 轎廂底碰板到底坑的距離確定緩沖距離 安裝高度 ?確保緩沖距離在允許范圍內(nèi) ? （ 3）緩沖器安裝要求。 1mm,門全閉時(shí) ,兩扇門的間隙不得大于 ? 門刀 ,光幕的安 裝 （ 1）門刀。安裝對(duì)重架時(shí) ,首先應(yīng)根據(jù)緩沖器和對(duì)重架的高度確定對(duì)重架的起吊位置 ,通常這一位置在距底坑 5~6mm 的高度處 ?在安裝對(duì)重架前 ,應(yīng)保證的條件下拆除部分橫向鋼管 ,確保有足夠的空間將對(duì)重架移入井道 ? （ 9）導(dǎo)靴的安裝。將下梁平放在井道內(nèi)的支撐梁上 ,調(diào)整水平度 ,導(dǎo)軌端面 與安全鉗的間隙 ? （ 3）立梁安裝。 臺(tái)階磨修長(zhǎng)度 表 電梯速度 (m/s) 修整長(zhǎng)度 (mm) ≥ 300 ≥ 200 質(zhì)量記錄 將導(dǎo)軌安裝質(zhì)量情況記錄在電梯安裝施工記錄（ ****/ZL332020/0）之導(dǎo)軌安裝質(zhì)量記錄表上。墊片厚大于 3mm 小于 7mm 時(shí)，要在墊片間點(diǎn)焊，若超過 7mm，應(yīng)先用與導(dǎo)軌寬度相當(dāng)?shù)匿摪鍓|入，再用墊片調(diào)整。 (9) 若采用人力吊裝，尼龍繩直徑應(yīng)≥ 16mm。 控制柜安裝 控制柜應(yīng)安在型鋼或混凝土底座上 ,底座高度一般為 50~100mm,控制柜安裝時(shí)應(yīng)滿足以下要求 : （ 1）控制柜與門 ?窗的正面距離不應(yīng)小于 600mm? （ 2）控制柜與機(jī)械設(shè)備的距離不應(yīng)小于 500mm? （ 3）控制柜垂直 度偏差小于 ,水平誤差小于 1/1000? 制作線槽 制作配電箱到控制柜 ,主機(jī)到控制柜的線槽 ,將電線整齊的放入線槽中 ,編碼器信號(hào)線與強(qiáng)電回路分槽布置 ,避免信號(hào)干擾 ?線槽要做好接地保護(hù) ,防止線槽中電線破損 ,漏電傷人 ? 導(dǎo)軌安裝 (1) 基準(zhǔn)線與導(dǎo)軌的位置要正確準(zhǔn)確。 曳引機(jī)座采用防振膠墊時(shí)，在 其未掛曳引繩時(shí)，曳引輪外端面應(yīng)向內(nèi)傾向，傾斜值視曳引機(jī)輪直徑及載重量而定，一般為 +1mm，待曳引輪掛繩承重后，再檢測(cè)曳引機(jī)水平度和曳引輪垂直度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 (2) 承重梁埋入墻內(nèi)深度必須超過墻厚中心 20mm,且不小于 75mm,然后用混凝土澆灌槽鋼底部及承重梁支座 ? (3) 承重梁的上平面水平度不大于 ,相臨梁之間的高度差不大于 ? 曳引機(jī)安裝 (1) 單繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪的安裝位置確定方法：把放樣板上的基準(zhǔn)線通過預(yù)留孔洞移植到機(jī)房地平上，根據(jù)對(duì)重導(dǎo)軌、轎廂導(dǎo)軌及井道中心線，參照產(chǎn)品安裝圖冊(cè)，在地平上畫出曳引輪、導(dǎo)向輪的垂直投影，分別在曳引 輪、導(dǎo)向輪兩個(gè)側(cè)面吊兩根垂線，以確定導(dǎo)向輪、曳引輪位置。 (4) 每部電梯井道照明應(yīng)采用 36V 的安全電壓?jiǎn)为?dú)供電，且應(yīng)在 底層井道入口處設(shè)有電源開關(guān)，并有過載及短路保護(hù)。 (4) 安全環(huán)保交底：結(jié)合工程特點(diǎn)和工藝要求，以書面形式向作業(yè)班組交代各項(xiàng)工序應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)保制度。層門入口處的地坎稱為層門地坎。為了防止對(duì)重和矯廂上下運(yùn)行時(shí)發(fā)生偏斜等影響電梯平穩(wěn)運(yùn)行 ,在對(duì)重架和矯廂的一面上下各安裝一個(gè)導(dǎo)靴 ? （ 6）安全鉗。將限速器鋼絲繩張緊的部件 ,保障限速器能正常的工作 ? （ 7）補(bǔ)償裝置?？咳肆κ挂芬龣C(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的專用手輪 井道、底坑部分 （ 1）導(dǎo)軌。使曳引繩從曳引輪導(dǎo)向?qū)χ匮b置或轎廂一側(cè)所應(yīng)用的繩輪。電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的動(dòng)力裝置。 腳手架排管檔距以 ～ 為宜，為便于安裝作業(yè)，每層層門牛腿下面200～ 400mm 處應(yīng)設(shè)一檔橫管，兩檔橫管之間應(yīng)加裝一檔橫管，便于上下攀登，腳手架每層最少鋪 2/3 面積的腳手板，板厚不應(yīng)小于 50mm，板與板之間空隙應(yīng)不大于 50mm，各層交錯(cuò)排列，以減小墜落危險(xiǎn)。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 1 第 1 章 安裝工藝的選擇178。178。178。178。178。178。178。178。因此，一臺(tái)電梯的質(zhì)量不僅與制造廠的制造質(zhì)量有關(guān)，而且與安裝過程的質(zhì)量有重大關(guān)系。所以國(guó)家規(guī)定電梯的安裝、改造、維修必須由取得電梯安裝、維修資質(zhì)的單位承擔(dān)，必須由經(jīng)過電梯安裝、維修專業(yè)培訓(xùn)，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證 書》的電梯安裝、維修人員進(jìn)行。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 2 第 2 節(jié) 腳手架的使用及管理178。178。178。178。 2 第 2 章 安裝工藝分析178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 腳手板兩端伸出排管 150～ 200mm，用 8 號(hào)鋼絲將其與排管綁牢。 （ 3）制動(dòng)器。 （ 7）承重梁。導(dǎo)軌是對(duì)電梯矯廂和對(duì)重部分在井道內(nèi)上 ?下升降進(jìn)行導(dǎo)向的重要部件 ? （ 2）對(duì)重。補(bǔ)償裝置有補(bǔ)償鏈及補(bǔ)償繩 ?補(bǔ)償鏈以鐵鏈為主 ,懸掛在矯廂及對(duì)重架下面的鋼梁上 ?為了減少運(yùn)行時(shí)相互碰撞時(shí)產(chǎn)生的噪聲 ,可在鐵鏈中穿麻繩和塑膠 ? （ 8）終端保護(hù)開關(guān)。由于限速器作用為引起動(dòng)作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置制停在導(dǎo)軌上，同時(shí)切斷控制回路的安全裝置。 （ 4）平層裝置。 材料準(zhǔn)備 (1) 開箱點(diǎn)件：對(duì)業(yè)主提供的電梯設(shè)備實(shí)行廠家、業(yè)主、安裝單位三方共同確認(rèn)的方式 — 開箱點(diǎn)件。 (5) 每層應(yīng)裝有護(hù)罩的照明燈，并應(yīng)有 3m 的可動(dòng)距離，或在適當(dāng)位置設(shè)置手燈插座。 (2) 復(fù)繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝位置的確定。 (4) 曳引機(jī)安裝調(diào)整后，在機(jī)座軸向安裝防止位移的檔板和壓板 ,中間用橡膠墊擠實(shí)或安裝其他防位移措施。 (2) 檢查導(dǎo)軌的直線度≯ 1‰，單根導(dǎo)軌全長(zhǎng)偏差≯ ，不符合要求的應(yīng)更換或自行調(diào)直。 (10) 導(dǎo)軌的凸榫頭應(yīng)朝上，便于清除榫頭上的灰渣，確保接頭處的縫隙符合規(guī)范要求 (11) 調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測(cè)量點(diǎn)。 (6) 調(diào)整導(dǎo)軌應(yīng)由下而上進(jìn)行。 層站的安裝 在安裝層門與地坎前應(yīng)做好準(zhǔn)備 ,將門套層門 ,上坎架等部件送到各層指定的臨時(shí)位置 ,向業(yè)主確認(rèn)各層裝飾標(biāo)高 ,調(diào) 整好導(dǎo)軌 ,導(dǎo)軌調(diào)整好以后 ,以導(dǎo)軌為基準(zhǔn) ,確定層門位置 ,檢查并完善各層牛腿情況 ? （ 1）層門地坎的安裝。吊起兩 側(cè)立梁 ,用接板與下梁固定 ? （ 4）上梁的安裝。導(dǎo)靴裝在轎廂頂部?jī)蓚?cè)各一個(gè)和下梁安全鉗下部各一個(gè) ,對(duì)重四個(gè)角各一個(gè)。用螺釘將門刀固定在門機(jī)掛板上 ,轉(zhuǎn)動(dòng)門到調(diào)節(jié)螺栓 ,調(diào)整門刀的進(jìn)出確保門刀邊沿與層門地坎的距離為 8177。 ① 在同一基礎(chǔ)上安裝兩個(gè)緩沖器時(shí) ,其高度差為 2mm?② 緩沖器中心和轎廂架對(duì)重架的碰板中心偏差不大于 20mm?③ 液壓緩沖器的安裝位置要垂直 ,柱塞的垂直度偏差不大于 %? 鋪電纜線 在頂層位置做一支架 ,將電纜線一根一根依次整齊地放入井道 ,要保證電纜線有足夠的余量能連接到控制柜 ,而且要保證井道中接線方便，電纜要用卡子固定于井道壁上，防止電纜 線擺動(dòng)影響電梯運(yùn)行 ? 井道照明 ,底坑照明 ?急停 ,終端開關(guān)的安裝 (1) 井道照明?？刂萍斑\(yùn)行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動(dòng)作，檢查電梯的選層 .定向 .換速 .截車 .平層等各種性能是否正確；門鎖 .安全開關(guān) .限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼電器 .接觸器 .本身機(jī)械 .電氣聯(lián)鎖是否正常；同時(shí)還檢查電梯運(yùn)行運(yùn)行