【正文】 事故分析： A、導(dǎo)向滑輪有嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題 (√) B、司機(jī)和檢修工沒(méi)按規(guī)定進(jìn)行日檢、月檢。 C. 脫繩 4斜吊會(huì)使重物產(chǎn)生擺動(dòng)，引起（B ） 直接導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。A、 B、 C、 D、鋼絲繩公稱(chēng)直徑不超過(guò)18mm時(shí)，鋼絲繩夾的最少數(shù)量為 ( A ) 個(gè)/組，鋼絲繩夾間距不小于 ( A ) 倍鋼絲繩直徑。 （ ）1塔機(jī)在回轉(zhuǎn)過(guò)程中，為保證準(zhǔn)確就位，允許打反車(chē)制停。 （ ）塔機(jī)不得超載作業(yè) （√540N之間，前后方向控制在860N之間 。1塔身緊固高強(qiáng)螺栓必須采取雙螺母防松1滑輪組倍率越大，起重量越大，運(yùn)行速度越慢1屬?lài)?guó)家明令淘汰或者禁止使用的建筑機(jī)械不得出租、安裝1嚴(yán)禁在安裝好的塔身金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語(yǔ)牌、廣告牌等擋風(fēng)物件18. 安全電壓有5個(gè)等級(jí)最高為42V最低為6V 1塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑是指從回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線(xiàn)的水平距離額定起重力矩是塔機(jī)工作能力的最重要參數(shù)2起升高度是指從塔機(jī)基礎(chǔ)基準(zhǔn)表面到吊鉤支承面的垂直距離2正常使用的塔機(jī)每個(gè)班次都應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查2吊鉤安裝防脫棘爪是為了防止工作時(shí)索具脫鉤2鋼絲繩卷筒筒體端部凸緣超過(guò)最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍2 需拆卸的銷(xiāo)軸、螺栓等連接件應(yīng)采用非涂裝的防銹措施2變幅機(jī)構(gòu)在變幅時(shí)應(yīng)保證運(yùn)行平穩(wěn)，不允許有單獨(dú)靠重力下降的運(yùn)動(dòng)2夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明條件2當(dāng)塔機(jī)的工作高度超過(guò)其獨(dú)立高度時(shí)必須安裝附著。 （ （ ） 調(diào)整力矩限制器的方法有定幅變碼和定碼變幅兩種。A、3 B、4 C、5 D、6 ，鋼絲繩出現(xiàn)表面滲油，是因?yàn)椋ˋ）A、 超過(guò)鋼絲繩的安全拉力 B、 超過(guò)鋼絲繩的破斷拉力 C、鋼絲繩銹蝕 D、鋼絲繩磨損嚴(yán)重鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，應(yīng)（A）A、 逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫B、 逐圈排列，不可以錯(cuò)疊但可離縫C、 逐圈緊密排列整齊，但可錯(cuò)疊或離縫D、 隨意排列，但不能錯(cuò)疊塔機(jī)安裝預(yù)埋底座時(shí)，應(yīng)利用水準(zhǔn)儀對(duì)底座的平面進(jìn)行檢查，其平面度不超過(guò)（B）。A、4 B、6 C、8 D、121 Δ銷(xiāo)軸開(kāi)口銷(xiāo)設(shè)置，下述說(shuō)法中正確的是： ( D ) 。 A、左操縱箱控制起升 B、左操縱箱控制回轉(zhuǎn)和變幅 C、右操縱箱控制起升 D、右操縱箱控制回轉(zhuǎn)和變幅對(duì)型號(hào)為T(mén)C5015的塔機(jī)，下列哪些說(shuō)法正確？： ( B、D )A、最大臂長(zhǎng)50米 B、最大幅度50米C、 D、自動(dòng)空氣斷路器 ，是常用低壓保護(hù)電器，可實(shí)現(xiàn)下列哪些保護(hù)？（A、B、C） A、短路B、過(guò)載C、失壓D、過(guò)壓 塔機(jī)由哪幾部分組成？（ABCD）A、金屬結(jié)構(gòu)B工作機(jī)構(gòu)C電氣系統(tǒng)D安全裝置 以下屬于10不吊的情況有哪些？（ABCD） A、斜吊 B、指揮信號(hào)不明 C、安全裝置失靈 D、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng) 聯(lián)軸器的主要作用是什么？（A、B、C） A、傳遞扭矩 B、補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移 C、改善傳動(dòng)裝置的動(dòng)態(tài)特性 D、承受徑向力 9 、 起升機(jī)構(gòu)通常由哪幾部分組成？（ABCD）A、卷?yè)P(yáng)機(jī)B、鋼絲繩C、滑輪組D、吊鉤屬于塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是哪些？（A、B、D）A、起升機(jī)構(gòu)B、 變幅機(jī)構(gòu) C、 鋼結(jié)構(gòu) D、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1鋼絲繩斷裂的主要原因有哪些？（A、B、C） A、鋼絲繩斷絲、斷股超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) B、高度限位失靈，吊鉤 沖頂拉斷鋼絲繩 C、重量限位器失靈，超載起吊 D、采用未鍍鋅的鋼絲繩1鋼結(jié)構(gòu)易發(fā)生疲勞的部位主要在哪里？（ABC ） A基礎(chǔ)節(jié)與底座連接處 B、塔身變截面處C斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處 D，爬升爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢連接處1起重力矩限位器的主要作用是什么？（B）A、限制塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑 B、防止塔機(jī)超載C、限制塔機(jī)起升速度D、防止塔機(jī)出軌1塔機(jī)必備的安全裝置有哪些？（ABCD） A、高度限位器B、起重量限位器C、力矩限位器D、變幅限位器1塔機(jī)嚴(yán)禁下列哪些行為？（ABC） A、斜吊 B、超負(fù)荷 C、吊運(yùn)吊物邊緣無(wú)防護(hù)D、吊運(yùn)有腐蝕的物品1 以下有幾條不符合塔吊司機(jī)必備條件？（AC） A、 B、年滿(mǎn)18周歲具有初中以上文化程度 C、色盲 D、首次取得證書(shū)實(shí)習(xí)3個(gè)月1 下列那種現(xiàn)象是電機(jī)發(fā)熱的主要原因？（C）A、 電機(jī)老化B、轉(zhuǎn)速過(guò)快C、超負(fù)荷D、都不是1 Δ作業(yè)中遇到何種情況應(yīng)停止工作？（ABC） A、塔機(jī)漏油嚴(yán)重B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常現(xiàn)象 C安全保護(hù)裝置失效 D與指揮人員發(fā)生矛盾1司機(jī)在作業(yè)前必須進(jìn)行哪幾項(xiàng)檢查，確認(rèn)完好方可開(kāi)始作業(yè)?（ABC） A、 空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán) B、試吊重物 C、核定和檢查行走、起升高度、幅度等限位及起重力矩、起重量限位器等安全裝置 塔機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些？（ABCD）A、工作高度高B、覆蓋面廣 C、生產(chǎn)效率高D、構(gòu)造簡(jiǎn)單維修方便五、事故分析 共10題Δ某 工地塔機(jī)司機(jī)（無(wú)資格證書(shū)）吊運(yùn)砼，當(dāng)料斗離開(kāi)地面時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩被料斗繞住一角，隨即將料斗放下在下放過(guò)程中塔身前后晃動(dòng)隨即傾倒，起重臂砸在相鄰的（回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)）的幼兒園內(nèi)造成事故發(fā)生， 該塔機(jī)有一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)其1根主弦桿長(zhǎng)期疲勞已開(kāi)裂同側(cè)另一根主弦桿存在疲勞裂紋是事故的直接原因事故分析：A、操作人員無(wú)資格證書(shū) (√)B、使用單位 對(duì)塔機(jī)檢查不細(xì)，如此明顯的隱患竟然疏漏 ( √ )C、塔機(jī)安裝位置錯(cuò)誤 ( √ ) D、超載 （） 某工地使用一臺(tái)塔機(jī)吊運(yùn)砼，當(dāng)料斗上升至30m左右，鋼絲繩突然斷裂，料斗墜落。經(jīng)查維修工未系安全帶 . 事故分析： A、小車(chē)未按規(guī)定要求設(shè)置小車(chē)防脫軌裝置 (√ ) B、操作人員安全意識(shí)淡漠 未按規(guī)定系安全帶 (√ ) C、吊籃超載 (√ ) D 司機(jī)違章操作 （），造成塔機(jī)傾翻事故 事故分析： A、項(xiàng)目管理不到位操作人員無(wú)資格證書(shū)擅自操作 (√ ) B、塔機(jī)日常保養(yǎng)不到位力矩限位器失效 (√ ) C、 司機(jī)違章超負(fù)荷運(yùn)行 (√ ) D、操作人員安全意識(shí)淡漠 未按規(guī)定系安全帶 （）某公司在拆卸一臺(tái)塔機(jī) 在拆卸附著桿時(shí)沒(méi)有按操作規(guī)程所要求的隨著塔身降落逐道拆除附著桿，而是提前全部將附著裝置從上到下一次拆除完畢。 7 Δ鋼絲繩采用編結(jié)連接時(shí)，其連接強(qiáng)度不小于（C）鋼絲繩破斷拉力 A、100% B、90% C、75% D、60%7 當(dāng)鋼絲繩在外界影響下引起角度變形即彎折時(shí)應(yīng)（B） A、修整后使用 B、立即更換 C、降級(jí)使用 D、不影響使用7 以下何種情況不屬于“10不吊”的范圍（D） A、斜吊 80、 司機(jī)不能正確理解指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)應(yīng)發(fā)出（B）的詢(xún)問(wèn)音響信號(hào) A、一短音 8 當(dāng)司機(jī)預(yù)感到所吊運(yùn)的荷載對(duì)地面人員的安全有威脅時(shí)應(yīng)發(fā)出（D）音響信 8 以下不屬于聯(lián)軸器的作用的是（D） A、傳遞扭矩 B、補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移 C、改善傳動(dòng)裝置的動(dòng)態(tài)特性 D、承受徑向力8 在作業(yè)中（B）用吊鉤直接吊掛重物 A、 允許