【正文】 學生獨立完成。彈簧的材料和許用應(yīng)力。離合器的主要類型、結(jié)構(gòu)、工作原理和特點簡介（自學）。 （十三） 滾動軸承 主要內(nèi)容：滾動軸承的結(jié)構(gòu)、特點。圓柱蝸桿傳動的受力分析和計算載車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 28 荷。標準斜齒圓柱齒輪傳動輪齒的受力分析，齒面接觸強度計算，齒根彎曲疲勞強度計算。滾子鏈傳動的設(shè)計計算。 V 帶傳動設(shè)計步驟和參數(shù)選擇。 矩形花鍵聯(lián)接的定心方式 。螺栓組聯(lián)接的受力分析：受軸向載荷的螺栓組聯(lián)接；受橫向載荷的螺栓組聯(lián)接；受扭轉(zhuǎn)力矩的螺栓組聯(lián)接；受翻轉(zhuǎn)力矩的螺栓組聯(lián)接。 磨損及其過程 。材料的疲勞極限線圖。 設(shè)計機械零件時應(yīng)滿足的基本要求 。 三、先修課程 本課程的先修課程為：工程圖學、機械工程材料學、互換性與技術(shù)測量、金工實習、理論力學、材料力學、機械原理 四、主要參考教材 1． 濮良貴 、 紀名剛 ． 機械設(shè)計（ 第 8 版 ） ． 北京： 高等教育出版社 ， 2． 邱宣懷 主編 ． 機械設(shè)計（第 4 版） ． 北京：高等教育出版社， 1997 3. 王成燾 主編 ． 現(xiàn)代機械設(shè)計 ．上海： 上?？茖W技術(shù)文獻出版社， 1999 4． 黃純穎 主編 ． 機械創(chuàng)新設(shè)計 ． 北京：高等教育出版社， 2020 五 、課程內(nèi)容 （一） 緒論 主要內(nèi)容：機械及其在國民經(jīng)濟中的作用。 序號 課 程 內(nèi) 容 學時 備注 1 緒 論 1 2 平面機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析 4 3 平面機構(gòu)的運動分析 6 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 25 4 平面機構(gòu)的力分析 4 5 機械中的效率和自鎖 2 6 機械的平衡 3 7 機械的運轉(zhuǎn)及調(diào)速 4 8 平面連桿機構(gòu)及其設(shè)計 6 9 凸輪機構(gòu)及其設(shè)計 5 10 齒輪機構(gòu)及其設(shè)計 13 11 輪系及其設(shè)計 4 12 其他常用機構(gòu) 2 13 機構(gòu)的選型及方案設(shè)計 2 14 機 動 2 15 實 驗 6 合 計 64 九、優(yōu)選專業(yè) 四年制本科車輛工程專業(yè) 十 、執(zhí)行大綱中的說明 1． 本大綱是依據(jù)國家教育部“高等學校機械原理課程教學基本要求”匯編。 七、實踐教學環(huán)節(jié) 1．實驗項目 與內(nèi)容提要：實驗 6 學時， 實驗內(nèi)容如下。 （十三） 機構(gòu)的選型及機械傳動系統(tǒng)的設(shè)計 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 24 主要內(nèi)容：研究機構(gòu)選型和傳動系統(tǒng)設(shè)計的目的。周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算。變位齒輪傳動的概念。 （十） 齒輪機構(gòu)及其設(shè)計 主要內(nèi)容：齒輪 機構(gòu)的類型及應(yīng)用。 (八 ) 平面連桿機構(gòu)及其設(shè)計 主要內(nèi)容：平面四桿機構(gòu)的類型 、基本型式、演化及應(yīng)用。撓性轉(zhuǎn)子動平衡簡介 *。構(gòu)件慣性力的確定。平面機構(gòu)的高副低代 *。 二、 課程 的基本要求 學習本課程后，應(yīng)達到下列基本要求： 三、先修課程 《 高等數(shù)學 》 、 《 線性代數(shù) 》 、 《 工程圖學 》 、 《 高級語言程序設(shè)計 》 、 《 理論力學 》等。 2． 實驗可集中兩次進行，尺寸公差、形位公差和表面粗糙度一次；螺紋和齒輪測量一次。 2 2 基本 實驗 必做 2 形 位 誤 差測量 在平臺上 用合象水平儀測導軌直線度、用萬能量具對箱體零件的平行度誤差進行測量，并 根據(jù)工件技術(shù)要求， 判斷零件的合格性。 （四） 表面粗糙度與檢測 主要內(nèi)容：表面粗糙度的概念；評定參數(shù)與參數(shù)值的選用；符號及代號的標注；檢測方法。本課程由公差與檢測兩部分內(nèi)容組成，前者主要通過課堂教學和課外作業(yè)來完成，后者主要通過實驗課來完成。 序號 課 程 內(nèi) 容 學時 備注 1 電路基本概念與基本定律 4 2 電路分析方法 6 3 電路的暫態(tài)分析 8 4 正弦交流電路 6 5 三相電路 4 6 磁路與鐵芯線圈電 路 4 7 交流電動機 4 8 繼電器接觸器控制系統(tǒng) 4 9 可編程控制器及其應(yīng)用 4 10 工業(yè)企業(yè)供電與安全用電 2 11 電工測量 4 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 18 12 半導體器件 6 13 基本放大電路 8 14 集成運算放大器 8 15 電子電路中的反饋 4 16 直流穩(wěn)壓電源 4 17 門電路和組合邏輯電路 10 18 觸發(fā)器和時序邏輯電路 8 19 模擬量和數(shù)字量的轉(zhuǎn)換 2 20 實 驗 28 21 合 計 128 九、優(yōu)選專業(yè) 四年制本科車輛工 程專業(yè) 十 、執(zhí)行大綱中的說明 1. 本大綱是依據(jù)國家教育部“高等學校電工與電子技術(shù)課程教學基本要求”匯編。 六 、習題 根據(jù)教學進度，布置一定量的習題。 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 16 （十六） 集成運算放大器 主要內(nèi)容：集成運放的簡 單介紹，運算放大器在信號運算、信號處理、波形產(chǎn)生方面的應(yīng)用，使用運算放大器應(yīng)注意的幾個問題。 （八） 直流電動機 主要內(nèi)容：直流電機結(jié)構(gòu)、工作原理和勵磁方式，直流電機的 機械特性 、反轉(zhuǎn)和 調(diào)速方法。 三、先修課程 《 高等數(shù)學 》 、 《 大學物理 》 、 《 大學物理實驗 》等。 本課程共 128 學時， 8 學分，考試課。 3．積極倡導在教學中采用多媒體現(xiàn)代化 教學手段，以提高課時效率和增強教學效果。 （十二）電測應(yīng)力分析 1. 電阻應(yīng)變計法的原理及應(yīng)用 主要內(nèi)容：介紹用應(yīng)變片把應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電阻變化的基本原理及必要性。沖擊韌度，提高抗沖擊能力的措施。 2. 疊加法，靜不定梁的解法 主要內(nèi)容：疊加法求變形的解題思路及應(yīng)用條 件，靜不定梁的解法，剛度條件，提高梁剛度的措施，彎曲中心概念，彎曲中心性質(zhì)。 2. 圓截面應(yīng)力分布及計算、變形、強度及剛度條件、剪切虎克定律 主要內(nèi)容：圓軸扭轉(zhuǎn)應(yīng)力公式的推導、強度計算；扭轉(zhuǎn)變形公式，剛度計算、剪切虎克定律。 12．初步掌握靜載下材料機械性能的測試方法、電測實驗原理及測試方法。 4．掌握組合變形構(gòu)件強度分析方法 疊加法，了解其原理和使用條件，熟練掌握組合變形構(gòu)件的強度計算問題。 執(zhí)筆： 審核：萬玉瓊 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 9 課程代碼： 《 材料力學 》課程教學大綱 Mechanics of Materials 學分： 總學時： 72 理論學時： 62 實驗 /實踐學時： 10 一、 課程性質(zhì) 與任務(wù) 《材料力學》 是 車輛工程 的專業(yè)基礎(chǔ)課 。 2．本大綱作為 車輛工程 考試課，按 72 學時編制，以后學時或其它方面發(fā)生變化，可對大綱進行修改和完善。 （十四） 動量矩定理 主要內(nèi)容： 質(zhì)點 系的動量矩 ； 質(zhì)點系的動量矩定理 ； 動量矩守恒情況 ； 定軸轉(zhuǎn)動剛體對轉(zhuǎn)軸的動量矩 ； 轉(zhuǎn)動慣量 ； 回轉(zhuǎn)半徑 ； 轉(zhuǎn)動慣量的平行移軸定理 ； 剛體定軸轉(zhuǎn)動運動微分方程 ； 質(zhì)點系相對質(zhì)心的動量矩定理 ； 剛體平面運動微分方程 。 （七） 空間一般力系 主要內(nèi)容：力在軸上和平面上的投影；力對軸的矩；力矩關(guān)系定理；空間一般力 系向一點簡化、主矢和主矩；空間一般力系的簡化結(jié)果分析；空間一般力系的平衡條件和平衡方程；物體的重心的概念及重心的坐標公式。 3．熟練掌握各種計算方法以及應(yīng)用各定理解決實際問題。 5． 成績考核評定辦法：期末考試成績 占 80%，平時成績占 20％ 。 10 2 基本實驗 必做 8 注釋文字和圖案填充，標注圖形尺寸，打印、繪圖 掌握有關(guān)打印、繪圖輸出圖紙的操作方法和設(shè)備的配置。作業(yè)完成情況作為評定課程成績的一部分。 4. 機件的表達方法 主要內(nèi)容：視圖、剖視圖、 斷面 圖、局部放大圖、簡化畫法及其 它 規(guī)定畫法。 本課程共 120 學時， 學分，考試課。 （一）制圖基礎(chǔ) 1. 制圖的基本知識和基本技能 主要內(nèi)容：國家標準《機械制圖》一般規(guī)定；制圖工具及其使用；幾何作圖；圖形 的繪圖 方法和步驟。 3. 裝配圖 主要內(nèi)容：裝配圖的作用和內(nèi)容，裝配圖的視圖表達方法，裝配圖的尺寸標注，裝配圖中零件的編號，明細表和標題欄，部件測繪及裝配圖的畫圖方法和繪圖步驟，看裝配圖的方法。 10 2 基本 實驗 必做 3 上機熟悉 AutoCAD 繪圖環(huán)境 熟悉 AutoCAD 繪圖環(huán)境 10 2 基本 實驗 必做 4 繪圖命令與繪圖操作 掌握 AutoCAD 的基本操作 10 4 基本 實驗 必做 5 編輯命令與圖形編輯 掌握基本繪圖命令、編輯命令及其操作，并熟練地利用 10 2 基本實驗 必做 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 3 其進行平面幾何圖形、物體視圖的畫圖。 3． 積極倡導在教學中采用多媒體現(xiàn)代化教學手段，以提高課時效率和增強教學效果。初步學會使用這些理論和方法去分析、解決工程實際問題（包括把一些簡單的工程實際問題抽象為理論力學模型），為學習后 續(xù) 課程打好必要的基礎(chǔ)，并為將來學習和掌握新科學技術(shù)創(chuàng)造條 件。 （四） 力偶理論 主要內(nèi)容：力對點的矩；力偶與力偶矩；力偶的等效性質(zhì)；力偶系的合成與平衡。 （十一） 剛體的平面運動 主要內(nèi)容： 剛體的平面運動 ； 剛體平面運動的簡化 ； 平面運動方程 ； 平面運動的合成與分解 ； 基點法求圖形內(nèi)各點的速度 ； 速度投影定理 ； 速度瞬心 ； 瞬心法求圖形內(nèi)各點的速度 ； 圖 形內(nèi)各點的速度的分布 ； 結(jié)構(gòu)支座微小沉陷與各點微小位移的關(guān)系 ； 基點法求圖形內(nèi)各點的加速度 ； 加速度瞬心 。作業(yè)完成情況作為評定課程成績的一部分。習題課方式可采用多樣化，例如：可組織課堂討論課，組織學生利用練習型 CAI 課件進行課內(nèi)外學習等。 二、 課程 的基本要求 學習本課程后，應(yīng)達到下列基本要求： 1．掌握構(gòu)件強度、剛度、穩(wěn)定性的基本概念，掌握桿件四種基本變形及組合變形的定義，能熟練判定桿件的變形種類。 9．掌握壓桿穩(wěn)定的基本概念，并能熟練地進行穩(wěn)定計算。 （一）拉伸、壓縮與剪切 1. 軸力及軸力圖，拉、壓桿的應(yīng)力計算、強度計算、變形 主要內(nèi)容：用截面法求桿件的軸力；通過分析桿件受力附近的應(yīng)力分布，介紹圣維南原理，提出應(yīng)力集中的概念；拉壓變形、虎克定律、變性能的概念及拉壓靜不定問題的求解方法。 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 11 （五）彎曲應(yīng)力 1. 彎曲正應(yīng)力、正 應(yīng)力強度條件 主要內(nèi)容：純彎曲梁正應(yīng)力公式的推導、使用條件及推廣；掌握強度計算的步驟 危險截面、危險點。 2. 組合變形構(gòu)件的應(yīng)力及強度計算 主要內(nèi)容：明確概括組合變形問題分析的一般方法，組合變形強度計算的一般方法與步驟：分析變形種類 畫出內(nèi)力圖 確定危險截面 判斷危險點 （疊加）或取單元體 建立強度條件；對斜彎曲、拉（壓）彎、彎扭組合變形進行應(yīng)力分析和強度計算。從臨界力引出壓桿柔度，介紹壓桿分類、歐拉公式的適用條件及不同壓桿臨界力計算和臨界應(yīng)力總圖。 序號 項目名稱 內(nèi)容提要 每組 人數(shù) 實驗 時數(shù) 實驗 類型 備注 1 參觀操作實驗 10 2 基本 實驗 2 拉伸、壓縮實驗 10 2 基本 實驗 3 金屬材料剪切彈性模量 G 的測定 10 2 基本 實驗 4 扭轉(zhuǎn)實驗 10 2 基本 實驗 5 純彎曲梁正應(yīng)力分布電測實驗 10 2 基本實驗 合計 10 八、課程學時分配 （建議） 各教學環(huán)節(jié)的學時分配：基本內(nèi)容講課 62 學時，實驗 10 學時。 6． 成績考核評定辦法：期末考試（閉卷）占 70%，作業(yè)平時成績占 20％，實驗成績占 10%。 二、 課程 的基本要求 學習本課程后，應(yīng)達到下列基本要求： 1． 理解電路基本定律，掌握電路的基本分析方法和計算方法； 2． 學會使用常用的電子儀器，會查閱手冊 ， 具有安裝和調(diào)試簡單電路的能力 ； 3． 了解常用電機、電器設(shè)備的工作原理、特性，掌握其使用方法，掌握繼電接觸器控制電路的基本控制功能；掌握可編程序控制器的組成、工作原理和編程方法 。 （五） 三相電路 主要內(nèi)容：三相電壓，負載的 Y 形接法的三相電路，負載三角形接法的三相電路，三相功率。 （十三） 電工測量 主要內(nèi)容：電工測量儀表的分類和型式，電流、電壓和功率的測量，萬用表和兆歐表， 用電橋測量電阻、電容與電感。 （二十一） 觸發(fā)器和時序邏輯電路 主要內(nèi)容：雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，寄存器，計數(shù)器，時序邏輯電路的分析， 555 定時器。實驗應(yīng)嚴格要求，實驗前應(yīng)安指導書做好預(yù)習，每次實驗學生應(yīng)簽到，保證實驗學時，同一實驗臺上操作人數(shù)不多于 5 人，以保證學生都能動手操作。 執(zhí)筆： 審核：萬玉瓊 車輛工程 專業(yè)課程教學大綱 19 課程代碼： 《 互換性與技術(shù)測量 》課程教學大綱 Interchangeability and Technical Measurem 學分： 總學時： 40 理論學時： 32 實驗 /實踐學時： 8 一、 課程性質(zhì) 與任務(wù)