杭州鋼鐵集團(tuán)公司新基地選址-免費(fèi)閱讀
【正文】 ?環(huán)境保護(hù) 鋼鐵行業(yè)的環(huán)境污染不僅僅是排出的有害煙塵，更為嚴(yán)重的是對(duì)自然資源的過(guò)度開采導(dǎo)致對(duì)自然環(huán)境的嚴(yán)重破壞。 杭鋼面臨的問(wèn)題 ? 競(jìng)爭(zhēng)力下降 主要產(chǎn)品與民營(yíng)鋼鐵競(jìng)爭(zhēng)中成本偏高； 其他鋼廠注重新產(chǎn)品開發(fā)，在杭鋼優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品上與之競(jìng)爭(zhēng)； ? 嚴(yán)厲的環(huán)保壓力 ? 運(yùn)輸成本高 鐵路是杭鋼的生命線。 由于鐵路運(yùn)輸能力的限制（特別由于電荒，鐵路必須首先保障重點(diǎn)戰(zhàn)略物資），也常常用汽車運(yùn)輸（焦碳的運(yùn)輸成本將提高 300元 /噸）； 新的方案 ? 方案一 建立新的鋼鐵基地； 考慮到鐵礦石大量進(jìn)口的趨勢(shì)，再結(jié)合市場(chǎng)位置、土地、動(dòng)力、勞動(dòng)力、政府等因素，選定寧波大榭島； ? 方案二 收購(gòu)蘇州鋼鐵廠； 滬寧鐵路在廠區(qū)附近通過(guò)，新老廠區(qū)各有一個(gè)碼頭，可停泊 500600噸運(yùn)輸船； 要考慮的因素 ?武鋼董事長(zhǎng)劉本仁： 利用國(guó)外資源的運(yùn)輸條件 20xx年武鋼進(jìn)口鐵礦石 800萬(wàn)噸以上，先用20萬(wàn)噸級(jí)輪船運(yùn)至寧波北侖，再轉(zhuǎn)駁到5000噸江輪，轉(zhuǎn)駁費(fèi)用 200多元 /噸；而寶鋼在馬跡山專用碼頭轉(zhuǎn)駁，運(yùn)至寶鋼本部，費(fèi)用 40元 /噸；只此一項(xiàng)，武鋼成本就多了 。 ?方案一位于離寧波 45公里的島上，人口密度小，煙塵難聚集； ?方案二，蘇鋼和杭鋼位置相似，周邊人口密度大，對(duì)環(huán)境要求高，未來(lái)基地的發(fā)展受城市建設(shè)的限制。 ? 產(chǎn)業(yè)政策
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